Відео

هل ضروري يكونوا طرفين الاسلاك في الزجاج الخلفي يعطوا كهرباء ولا خط موجب وخط سالب لانه بس اكبس الكبسه الخط الخلفي الي ورا السائق بعطي كهرباء والخط الخلفي الي ورا الراكب ما بعطي كهرباء

جزاك الله خير الجزاء

اخي عندي كامري ٢١ LE ولا يوجد تدفئه بها. واريد إجراء تعديل علي وتركيب مرايا مدفئه. سؤال. هل ممكن سحب سلكين من مفتاح مزيل ضباب الخلفي وتوصليهم بمرايا. حيث يكون على نفس مفتاح

مافي ارضي خمسه غولت من العقل للحساس والعوده للعقل

شرح وافي وسهل شكرا٩

احسنت

اخي سلام عليكم انا عندي الوصله من الزجاج انقلعت بقت مع الفيشه

شكرا على الشرح يمكن انته قناة العربيه وحيده شرح عن الموضوع ❤🎉

انا فحصت حساس الحراره عندما كانت الفيشه منزوعه كان الجهد 5 فولت وعندما ركبت الفيشه بالحساس زادت الفولتيه الى10 فولت والسياره واقفه ايش يكون السبب من فضلك

يعطيك صح ممكن طلب الصداقة

لو أن السلك الثالث أعطانى 10 v

بارك الله فيك على المعلموات القيمة

صوت ضعييييف جدا للأسف

إبداااااع الله يسعدك 🌺 أبو زياد من السعودية

شكرا جزيلا - استفدنى منك انو من المشاكل تحدت في الاسلاك او فيش التوصيل وليس دائما الفيوزات والريهات والمفاتيح. سؤال كيف يمكن اختبار شبكة التسخين بالزجاج باللافوميتير ؟

هل فيش الهيتر الجامة الخلفية توصل وحده موجب ووحده سالب او الجهتين موجب اروجو الاجابة

كل الاحترام

السلام عليكم انكسر حساس الكرنك داخل المحرك كيف اخراجه علمآ المحرك وان جي ياباني

طيب انا عندي الريليه تمام والفيوز تمام والكهربا واصلة علشباك الخلفي واذا وصلت التيست على احد الاطراف وكبست تشغيل للدارة بيشتغل التيست واذا طفيت بيطفي التيست بس الدارة لا تعمل وحتى ضوء الزر بطل يعمل مع العلم كانت شغالة وتوقفت لوحدها فما السبب ؟! 😅

كيفية فحص الترانويستور خماسي الاطراف من فضلك.

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته/عندي سيارة والسبب لمبة الجير لا تضيء وعندما فتحت الكور واخرجت المبه كان سليمه لكن الآن المشكلة الطبلون لايضيء وكذلك لمبة الامبات المكيف ياترا اين المشكلة

مهتم

ظلت معي هالمشكلة شهرين دوخت عقلي . واربع كهربائيين ما اكتشفوا الخلل وظليت افحص بنفسي بنفس طريقتك واكتشفت انه عطل بالراديو . كان زر الاقراص لاطش على وضع تشغيل

شكرا أخي الفاضل تابع ❤️🤍

احسنت وبارك الله فيك

عندي استفسار لتويوتا اكوا ٢٠٠١ هل القطبين عالزجاج الخلفي لازم يعطوا ١٢فولت الرجاء الاجابه

صديقي لسيارة bmw e46 مش عم يشتغل الحمايه وين بيكون الفيوز إذا سمحت

السلام عليكم الله يعطيك العافيه.. انا عندي مشكله مشابهه لما اكبس كبسة الديقروست الضو يضوي.. و الكهرباء واصله للشباك الخلفي 12 فولت.. لكن اولا حسب تصميم الشباك الخلفي مكان ال الوصلات الي توصل الكهرباء للقزاز مخفيه داخل الباب نفسه (تويوتا فورتشنر 2012).. و ثانيا ال فولتيه في بدايه الخطوط على القزاز يكون 12فولت لكن بعد 2سم يصير صفر فولت... و هذا على جميع الخطوط... بدي نصيحه منك لو سمحت وين ابدأ؟

ماشاء الله شرح محترف قل ما نجده في اليوتوب

بجد احسن واسهل شرح

ممتاااااز جدآ يعطيك العافيه يارب

بالله عليكو ياعرب افهمتو اشي

This information are very helpful thank you 😉👍👍👍👍👍

Thank you so much

عندي واير ممتد لمسافة بعيدة كيف اعرف اين القطع

اذا عده اسلاك متشعب كيف اعرف مقطوع ولا لا

الصوت ضعيف جدا

الله يجزك الخير بس انا تركه 7 ايا ولام اجد فيه كهرباء

تسلم ياغالي على المعلومات المفيدة وراح أستخدم طريقتك لأن عندي نفس المشكلة في السيارة تهريب كهرباء ومو عارف من وين

افضل شىء اذا بدك توقف السياره سبوع او اكثر فك السلك السالب لان فيه عندك الضواء الراديو او الساعه واضواء السنتر لوك اذا بقيت اكثر من سبوع راح تخلص شحن

حساس الكرنك ابو خطين كيفية فحصه اثناء التشغيل انريد انفحص باقلوب الدايود ارجو الرد

ممكن اتواصل معك انا عندي. مشكله وارجو مساعدتك بس اضغط على زر الخاص بزجاج الخلفي تخرج ريحه من عند علبةةالفيوزات الداخليه والكتوات الخاص في الزجاج الخلفي يسخن ويصير حامي شو السبب وين المشكله

بسم الله ما شاء الله عليك ممتاز

شكرا جزيلا لك .. استمر

الصدق استفدت

استمررررررر

استمر 👍

مشكوووور مشكور افضل شرح عل اليوتيوب الله يسعد ايامك يارب

سلام عليكم ما هو مبدأ عمل الجهاز

احيانا احد محرك رفع زجاج يبقى يعمل بوضعية صعود مما يسبب ضياع كهرباء بطارية ..