- 119
- 276 625
Дмитрий Скамейкин
Приєднався 14 сер 2013
Відео
Испытание мотоцикла после технического ремонта
Переглядів 10216 годин тому
Проводим испытание мотоцикла после технического ремонта
Техническое восстановление мотоцикла урал М-63
Переглядів 65214 днів тому
Решил я восстановить по техничке данный мотоцикл. Чтобы он был на электрооборудовании 12 вольт, на электронном зажигании, отремонтировать коробку и редуктор. Чтобы сел и поехал.
Подготовка мотоцикла honda deauville 700 nt к сезону 2024 года
Переглядів 11821 день тому
Подготовка мотоцикла honda deauville 700 nt к сезону 2024 года
Обзор Эскортного мотоцикла Днепр своими руками
Переглядів 41828 днів тому
Небольшой обзор эскортного Днепра сделанный своими руками.
Покатушки на мотоциклах в лес
Переглядів 214Місяць тому
Прокатились первый раз в этом году в лес на трех мотоциклах два из которых Уралы, не обошлось и без воды и грязи. Посмотрели как растеклись озера и какая классная в лесу атмосфера.
Покупка, запуск и первый выезд мотоцикла Suzuki RF400R
Переглядів 469Місяць тому
Покупка, запуск и первый выезд мотоцикла Suzuki RF400R
Приехал смотреть мотоцикл Днепр
Переглядів 1 тис.Місяць тому
Приехал посмотреть мотоцикл Днепр вот думаю брать или не брать данный мотик. Мотоцикл простоял без движения 10 лет на одном месте.
Ремонт головок Мотоцикла урал
Переглядів 2112 місяці тому
Отремонтировал все накопленные мной головки и конечно же не обошлось без приколов ремонта старых хозяев этих головок.
Летние покатушки на мотоциклах по городу
Переглядів 1522 місяці тому
Летние покатушки на мотоциклах по городу
Оживил Мотоцикл урал М-63
Переглядів 1,3 тис.2 місяці тому
Мотоцикл простоял без движения 7 лет в гараже и запустился, да долго я с ним мучился.
Купил мотоцикл Урал М-63 Попытка его оживить
Переглядів 2,9 тис.2 місяці тому
Купил мотоцикл Урал который простоял в гараже 7 лет. Попытка его оживить.
Распаковка посылки запчасти для мотоцикла
Переглядів 662 місяці тому
Распаковка посылки запчасти для мотоцикла
Перегнали мотоцикла Урал ЗИМОЙ
Переглядів 1,5 тис.3 місяці тому
Нужно откопать гараж и перегнать мотоцикл Урал из одного гаража в другой, а на улице еще зима. Ну что делать погнали.
Приехал смотреть мотоцикл урал М-63 с вилкой от Харлея
Переглядів 1,3 тис.3 місяці тому
Приехал смотреть мотоцикл урал М-63 с вилкой от Харлея
Купили заклинивший двигатель с мотоцикла М-72
Переглядів 4,7 тис.4 місяці тому
Купили заклинивший двигатель с мотоцикла М-72
Экстракторы против обломанных болтов
Переглядів 1,8 тис.4 місяці тому
Экстракторы против обломанных болтов
Ремонт коробки передач Мотоцикла Урал М-63
Переглядів 3314 місяці тому
Ремонт коробки передач Мотоцикла Урал М-63
Приехал на металлоприемку, а там много запчастей по мотоциклам
Переглядів 11 тис.4 місяці тому
Приехал на металлоприемку, а там много запчастей по мотоциклам
Проверка генератора мотоцикла Урал Днепр
Переглядів 7115 місяців тому
Проверка генератора мотоцикла Урал Днепр
Покатушки на различных мотоциклах марки Урал
Переглядів 5605 місяців тому
Покатушки на различных мотоциклах марки Урал
Новодельные головки мотоцикла урал посто жесть
Переглядів 2,7 тис.6 місяців тому
Новодельные головки мотоцикла урал посто жесть
Запуск мотороллера Вятка электрон 1973 года выпуска
Переглядів 746 місяців тому
Запуск мотороллера Вятка электрон 1973 года выпуска
Новая печка в гараже, теперь будет тепло
Переглядів 5886 місяців тому
Новая печка в гараже, теперь будет тепло
Восстановили еще один Мотоцикл Урал
Переглядів 1,9 тис.6 місяців тому
Восстановили еще один Мотоцикл Урал
Классная тема с регулятором!
Контент который мы заслужили
Мастерски с люлькой на 2х колёсах ездишь👍🔥
Как переделал на 12в? Пилил картер, или другой поставил от 12в?
Другой картер
Нормальный такой бродяга получился. Побереги спицы! 😄
У нас рассказывают байку, про то, как в советские времена один лихой наездник на "Урале" с коляской проехал через речку по хлипкому , деревянному мостику на двух колёсах , спасаясь от местного ГАИшника, преследовавшего его на "Москвиче" 😁😁😁
😄
😄🤟Нормально!
Добротный Урал получился. Зажигание - Огонь!🔥👍😁
Третий тоже нужен😅
Большую работу провел , красавец 👍👍
Нормально! Хорошего сезона, Дмитрий!
Эскортный? На нем девушек легкого поведения развозили? =)
Хах
А это у кого какие ассоциации. Если в голове одни проститутки, то и слово "эскортный" ни с чем другим связать не получается :-)))...
А это у кого как ассоциативное мышление работает. Если в голове одни " девушки легкого поведения", то и слово "эскортный" ни с чем другим больше связать не получается 😁🤪.
Ну а что?... Вроде и ничего так получилось 😁. Продолжай снимать!
Ух, огонь
Здорова мужики я тоже с вами на м63, из Ивановской обл
Привет
Приветствуем 😀!
Спасибо за видео! Хотелось бы задать несколько вопросов, Дмитрий... Рама "Урал"? Внешние обоймы подшипников встают в посадочные места рамы без каких либо доработок? С натягом, или без? Как центрируется ось колонки во внутренней обойме верхнего подшипника? Мне кажется, что она там болтаться будет, если гайка ослабнет.
Да... С вилкой от Харлея как-то не очень получилось... 🙄
Красивые места!...
Ага
Природа в Сосновском красивая! 👍
Это да
Красота! Люблю осень. Классные покатухи и интересный рассказ!
Ведро старое,не ездущее..😂😂 самый поганый типо,,спорт" ..у сузуки..хлам полный😂😂😂
Сейчас едут с озона пара голов,новых,14к ценник,вот коснулся этой темы,практически с утра до позднего вечера рыл Авито,ВК,озон,валберис,дичь дичайшая,б.у головы покупать это 70% приедет полнейшее гуано,это если брать за 6к пара,везде стоит уже ввертыш,просажены клапана,зачастую поколоты ребра и убита поверхность прилегающая к цилиндру сов.голова типа стоит от 10к,все продаваны с нулевым рейтингом,х.з что пришлют,вернуть деньги вернёшь но время потратиш,это что касаемо Авито в ВК все просто-дают фоточку и выбирай,состояние- типа снял с рабочего мотора,кароч кот в мешке как есть,зачастую продаваны просто не отвечают или сливаются,просто прочитано сообщение и все,тишина Реставрацию с магазов за 4к не рассматриваю вообще Покупать новые с импортными комплектующими это 20-30к Не сказать что я бедствую но ска вложить в мот который нужен для покатушек по грибы и на рыбалку половину своей з.п за месяц как то не готов В итоге озон,рассрочка,вот бл.новая реальность-покупать головы на Урал в кредит🤦 Но вариков имхо нет вообще,приедут 2мая притру клапана,поставлю тарелки с Днепра,также пятаки на клапана днепровские,сухари,собственно и все. Можно конечно отправить тому же сивакову,но это х.з сколько ждать так как очередь и опять же 15к будет это стоить Вот такая история с головами на Урал сейчас,кст на том же озон в отзывах к головам много кто пишет что нужно менять тарелки с сухарями,может стоит всё-таки прислушиваться к этим отзывам то,старые то головы у всех есть,в чем проблема поставить с них детальки? По клапанам,откатал три сезона на кит клапанах с мотаков за 300р,это немного,так как пробеги у меня по тысяче за сезон,но это три сезона Кст ещё владею Ауди 80 92г.в,вот на ней все клапана магнитяться,имею ввиду выпуск,700к проехала бочка,проблем с клапанами ноль,скажите температурный режим другой?ну х.з имхо камера сгорания одинакова везде
переживал за мужика как за себя когда он тронулся😁
"Газу, и сцепление кидай"... Вот любишь ты добрые советы раздавать...😁😁😁
Ага
короче все просто да, спасибо за видео
Бери не пожалеешь, у меня есть днепр в хорошем состоянии, пробег 13000, ездию уже 4 года без проблем, и этот днепр будет ездить, бывало так что уралы ломаются а днепр едет
Если ,, ДНЕПР ,, купить желаешь , будь готов к такой судьбе , ездить ты НА НЁМ мечтаешь , а он будет НА ТЕБЕ . Здравствуйте ДМИТРИЙ ! Дело конечно ВАШЕ , покупать или нет , но лично я даже даром бы не взял и более того , бежал бы от этого мотоцикла как от чумы . Был в своё время у меня ,, ДНЕПР - 11 ,, , купил я его на свою беду и дурную голову . Но если б я мог заранее знать ЧТО покупаю . За 3 года что я ним владел , не столько я на нём , сколько он гад на мне ездил , в нём постоянно что то ломалось и отказывало , очень капризный и ненадёжный мотоцикл . За эти 3 года он вымотал мне все силы , нервы и душу , я уже не только не мечтал куда то далеко на нём ехать , но даже и на близкие расстояния опасался ездить . Дошло до того что я стал попросту бояться вообще куда то на нём ездить и возненавидел этот чёртов драндулет , я даже хотел облить его бензином и сжечь , или утопить в речке . Когда этот ,, ДА НЭ ПРЭ ,, вконец меня достал , мое терпение лопнуло и я его продал , то был несказанно рад что наконец то избавился от моего мучителя . Аж перекрестился и навсегда зарёкся когда либо ещё связываться с ,, ДНЕПРОМ ,, . Не знаю , может мне не повезло и это только мне попался вот такой бракованный и неудачный , но с тех пор я ,, ДНЕПР ,, возненавидел , как увижу , так аж вздрогну и своё владение им вспоминаю как дурной и кошмарный сон . А вот после него у меня был ,, УРАЛ ,. (ИМЗ 8 . 103 - 10 ) , с тем у меня вообще никаких проблем не было , я ездил и радовался .
Пинать кик можно без конца.но толку от этого не будет.карбюраторы эти вполне еще рабочие. просто нужно их разобрать промыть продуть выставить уровень притереть иглы. проверить поплавки на герметичность. Ну и на искру и сами свечи надо посмотреть.Зажигание надо выставить как надо а не чуть пораньше или чуть попозже.
Спасибо за ответ, но как нибудь сам разберусь, а насчет старых карбов выработали они свой ресурс есть другие альтернативы К-65, К-68 на крайняк ПЗ0. Я старые карбы сразу выкидываю на цветной метал, просто хотел попробовать, а может быть произойдет чудо и они запустят мотоцикл, но нет, да чистил я их и мыл все ушло их время рабочих сложно найти.
@@user-cg9mz3rz9d Мне 69 лет. Как минимум 40 из них я занимаюсь ретро техникой.Это и машины и мотоциклы. Занимаюсь именно аутентичной реставрацией. Конечно Уралами я не занимался так как это еще не ретро техника а просто старая. Из мотоциклов оппозитного плана у меня 2 м-72. .один 1949 года .другой 1952 . оба выполнены в плане одиночных. экскортных мотоциклов. Карбюраторы там к-37 .Им по 75 лет . Изношены в хлам. Я уверен что вы бы их сразу выкинули. Но у меня другой подход. Что бы их разобрать для начала кипятил карбюраторы в керосине. Разобрать удалось. а дальше началась реставрация. Изготовил новые бронзовые вставку в дроссельные колодцы. Перешлифовал корпуса карбюраторов в дроссельных колодцах под посадку этих втулок. Изготовил новые дроссельные заслонки из бронзы БРАШ. Родные латунные поплавки почистил. выправил, пропаял , взвесил и притер их запорные иглы к к гнездам крышек поплавковых камер. Корпуса карбюраторов обработал аквабластом. Все жиклеры оттарировал .Это удалось методом подбора по пропускной способности.Благо жиклеров у меня было много. Привалочные плоскости фланцев крепления к цилиндрам выровнил на плоскошлифовальном станке.Но пришлось для этого сделать крепежную оснастку . Все регулировочные винты удалось сохранить. Удалил с них дреммелем патину и остатки цинка. по новой все оцинковал. Карбюраторы работают хорошо .Настроил их по ЭКС. Так что все можно сделать при желании. А иногда не плохо послушать добрые советы .
Сила
Посмотрел видио полностью .дядь читай мануал .а так ты тупо наездник.регулировать вообще не умеешь от слова совсем
Релюшку сажжешь зарядником
Причем здесь катушка .клапана,карбюраторы,и зажигание отрегулируй
Доброго дня, как на учёт ставить будеш
А разве в фаре нет оранжевого света под поворотники для нивы к примеру?
Есть
Мне 70 лет.Реставрацией ретро мотоциклов занимаюсь лет 40. Но подобного хлама видеть еще не приходилось.
Значит 40 вы реставрировали хорошие экземпляры. Хах, а вы попробуйте вот такой отреставрировать что СЛАБО.
Ой не гони, вполне нормальный рабочий экземпляр для деревни. Бывает и намного ушатанней.
@@user-ew4hq9zl7i А что для города должны быть одни мотоциклы а для деревни другие? А по моему все зависит от хозяина.От его знаний и отношения к технике.Если он привык только ездить и не следить за техникой то вот так и будет выглядеть мотоцикл.
@@user-pf6fr9ne9s да, для деревни достаточно исправного мотоцикла без лишней мишуры и косметики. Ну по какой хрен мне в лесу его идеальное состояние. Пусть он будет весь исцарапан, помятый и не красивый, лишь бы ехал вперёд назади вправо влево, и тормозил иногда. Просто я давно катаюсь на мотоциклах, с самой юности. Моим первым мотоциклом был днепр, на котором я ездил 8 лет. Давно уже убедился, те кто бесконечно вылизывают свои советские мотоциклы, практически на них не ездиют, там бесконечный ремонт. Это уже фетиш какой-то и не совсем нормально. Я считаю что техника должна работать и приносить пользу своему владельцу, как например этот касик
@@user-ew4hq9zl7i Я сейчас заканчиваю мотоцикл м-72 1949 года выпуска. На его реставрацию я потратил около 200 тысяч рублей и почти 4 года работы. и это учитывая что все я делаю сам . ну кроме конечно станочных работ. Двигатель . кпп , редуктор полностью собрал только из новых деталей производства СССР. . Весь хром пришлось купить в Европе.Но вышло дорого. , около 50 тысяч рублей. Так как родные крылья были в очень плачевном состоянии и реставрировать их не было смысла. то купил такие же но пригодные к реставрации. Горшок фары, бензобак, багажник, уши крепления фары и чехлы перьев вилки рама , сама вилка все это родное и было пригодно к восстановлению. Все что сделано описывать нет смысла.но сил потрачено много. Фетиш это или нет . а может это все же нормально? Так же ненормально было бы относится к такому мотоциклу как вы относитесь к своему. А если я вам скажу что на этом мотоцикле я практически не езжу.а просто летом пару раз в сухую погоду и только по асфальту совершаю демонстрационные проезды для своего удовольствия . Тем не менее есть у меня и другая техника на которой я езжу каждый день .но отношусь к ней и содержу ее в должном качественном уровне. Есть и мотоциклы на которых я езжу и за грибами и на рыбалку .но и они у меня в ухоженном состоянии. И живу я не в городе а в поселке. Вообще отношение к технике и не только во многом характеризует человека .
Если на 6 вольтовую катушку зажигания подать 12 вольт то искра будет очень сильная. Но к сожалению очень не долго. во первых сама катушка быстро нагреется .Затем оплавится лаковый изоляционный слой обмотки и произойдет межвитковое короткое замыкание. На этом все как правило и заканчивается. Ну а пока катушка еще не сгорела то во время работы двигателя на контактах прерывателя будет очень сильное искрение. потом контакты быстро пригорят и искра будет с перебоями.Ну а потом как повезет .или контакты вообще перестанут работать или сама катушка сгорит. Запитывать схему электрооборудования мотоцикла от зарядного устройства тоже не лучший вариант. Во первых так легко можно спалить реле регулятор напряжения потому что РР рассчитано на определенный ток нагрузки. А в данном случае ток абсолютно не соответствует регулировке РР. обычно в таком случае использует в качестве буферной нагрузки аккумулятор от мотоцикла. пусть даже и подсевший. Двигатель работает плохо.Нет синхронизации. при запуске явно недостаточно топлива. Ну и советую установить на раму штатный отбойник рычага кик стартера. А то боюсь что скоро этим рычагом и раму хозяин своротит.
Уже 2 года так гоняю. Ничего не случилось
@@murkpomer Отвечу по Станиславскому -НЕ ВЕРЮ. Элементарные законы физики нерушимы ,.их изменить нельзя. Мне 70 лет ,Реставрацией мотоциклов занимаюсь более 40 лет. Так что уж поверьте моему опыту.
@@user-pf6fr9ne9s6 лет уже езжу с шести вольтовой катушкой и все хорошо, искра убийственная и мотоцикл запускается с пол пина 😊
Ездил на шестивольтовой катушке несколько лет и всё было отлично. Отличный запуск, ровная работа и никаких проблем с кулачками, ну может быть почистил разок в год и всё!!!
@@user-ew4hq9zl7i 12 вольтовый аккумулятор 6 вольтовую катушку однозначно угробит. Нельзя ставить 6 вольтовую катушку зажигания в 12 вольтовый мотоцикл. Это простая физика. Катушке однозначно скоро придет хана.Но первые 2 -3 дня все будет отлично.и искра будет сногсшибательная. А искра на контактах прерывателя тоже будет очень большая.и контакты прерывателя очень быстро пригорят. Что касается самой катушки то тут обеспечено межвитковое короткое замыкание. Все это уже давно доказано.чудес не бывает.
Ключь иж Аппарат аппаратный)))) смотрю в 2024 году
А авито видел, уже продаётся как я понял)))
Да
Рассказчиков слушат противно. "Че почем а че", как-будто датые.
Я посмотрел твои видео так ты в своих видосах даже не одного слово не сказал (боишься чтоль как бы противного чего нибудь не сказать). А мне пишешь такие коменты (диванный эксперт, Урал он запускает хах, тебе до нас еще далеко).
Не хочешь не смотри не заставляю (Но посмотрел-же, а я твой канал наврятли смотреть буду. СКУУУУУЧНО).
Фару на место не поставил... Не поставил! От того и долго заводил 😊
Хах точно, а я думаю что он не запускается
Автору доброго времени суток .Вы знаете - оживить мотоцикл можно . А вот купить его в наше время - нереально . И не обязательно Урал . И не обязательно - новый . Я - беженец . Мне 46 . По болезни - не работаю. На родине - в Украине - я пенсионер с 3 группой . Мне с 3 группой права на мотоцикл не положены . А я всё равно мечтаю . Денег никогда на мотоцикл не будет . Я 2 года живу в России, а пенсию ещё не оформили . У меня даже телефона нет . А за что покупать ? Я из за войны могу дома лишится . А я старый дурак о мотоцикле мечтаю - которого никогда у меня не будет .
Главное не отчаиваться, и всё у Вас обязательно получится!
@@user-qq5we3lz4i Здравствуйте . Спасибо что ответили мне. Отчаиваться даже уже нет смысла. Я беженец . За свою родину я уже забываю . За дом свой оставленный на Донбассе. Что поделать ? Я неудачник. Думал - попробую у блогеров попросить мотоцикл . Попытка - не пытка . Канал Сансара и Слово пацана. Они вроде людям помогают . Писал им - даже не ответили. Правильно - кто я такой ? Старый дурак . Они мне и помогать не обязаны . А самому заработать - нет ни профессии, ни здоровья уже . Денег нет - на шее у сестры и её мужа сижу .
Гляжу маленько шариш, у меня такой же копия все родное кроме порш ней авто технология кован, и клапана от ауди все отлично, езжу радуюсь, удачи
Приветствую! подскажи какие дороботки нужны для установки поршней автотехналогия?
На урал не подходит днепровский бегунок он будет работать но с перебоями
Они одинаковые
Бывает такое что катушка вроде искру даёт но не запускается . Я б попробовал поменять катушку .
Приветствую , у меня на трёх мотоциклах такие карбюраторы стоят легко настраивать , расход топлива по заводу хоть им сто лет в обед . Пытался ставить 65 - 68 фиг настроишь ещё и жрёт безбожно может конечно фуфло попалось не спорю . Успехов в запуске.
Подскажите какая общая длина пера вилки от верха до втулки крепления нижнего маятника?
Самоблок бы на нее еще...
Норм такая десятка.
помоему это весь харлей
Я тоже так думаю :)
😂 Н да и ковбой Мальборо
Хороший мотоцикл, молодость вместе с ним прошла, жалко что больше их не выпускают.
Почему-же не выпускают, выпускают только стоит 2 миллиона.
@@user-we4je5ok8o Для жителей сверхдержавы это пыль.