Відео

와~ 소리 미쳐

와인딩 하다보면 잡념이 사라지죠. 명상하는 기분입니다 바이크가 좋은점 ㅎㅎ

내가 쓰처느르라 왜 말을 못해요 ㅋ

저도 저런적있죠 ㅋㅋ 스탭내린줄알고 꿍 ㅋㅋ

각 cc별로 내가 이걸 정말 장난감 같이 다룰수있을때 올라가는게 맞다고 봅니다

웃고 갑니다.ㅋ

신차가저러면 바로환불해버린다

전자장친데 걸리겠어요 이긍

우와 알나인티 제가 구매한 차량이네욬ㅋㅋㅋ

캬! 바이크 겁나게 멋지네요 이후로 꿍없이 잘타고 계신가요?

공감합니다 차운전이랑 바이크 운전이랑은 천지차이라..전 단계별로 20년동안 125부터,쿼터,미들,리터,오버리터까지 올라와 현제 오버리터인 부사타고있지만 성능을 우선인 바이크 문화는 없어졌으면 합니다 안전하고 즐거운 라이딩 하길 바랍니다

Bmw 모터싸이클은 왠만하면 고급유넣으세요.. 잘못하면 엔진내립니다

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 웃깁니다

리터급 세워봤는데 하체 힘 빡주고 세우면 나름 혼자 할만 해요..ㅎㅎ

음성없는 영상이 더 좋네요..

수난시대 ㅎ

바이크 입문은 그냥 지 하고싶은거 하라고해야함 .. 다 말들이 달라서 남의말 신경쓰면 더스트레스받음

엥? 마력이 1kg 이라구요? 1800kg 이면 1800마력이라구요?ㅎ 말 천팔백마리가 끄는거라구요? 확실한가요?

아예 쳐탈줄모르네. 향내. 조만간 맡을듯

배터리보다 제꿍이 더 슬프네요. 몇개월전이니 지금은 제꿍 안하시겠죠? 항상 안라하시길 바랍니다

리터입문은 또라이색기임

4600만원짜리 새차가 시동이 안걸리다니..ㄷㄷ

얼치기인 자신을 탓해야지…

아.... 막판까지... ㅋㅋㅋㅋㅋ 현실 언박싱...ㅋㅋ

처음 느낌 아니까~ 안전라이딩 하세요!

멋있어요 근데배나오면 쫑^~~~~

클러치를 왜 잡음? 퀵시프트 되는 바이크인데

스천 떨림 소음 있으신가요 엔진 잡음은 아닌데 떨림 소음이 있는거 같아서 제거는

적어도 우리나라 공도에서 30년이상 운전경험이 있다면 적극 추천 드립니다😂

전 cb1000r 리터급 초보입니다 탄지2주 티맥스에서 바로 올라옴 탈 만 합니다

리터급 강재시동은또 처음보네요 ㅋㅋ 마지막 재꿍 너무 마음아프지만 진짜 재미있는 영상 잘봤습니다 !

인스타 좋아요만 누르고 있었는데 유튭 알고리즘에 떳습니다 잘보고있어요 Kr No,1 S1000RR !!

스마트키 밧데리 없는거 같은데.

400 정도를 시티백처럼 편하게 다룰수 있을때 위로 올라가야함 요즘 유툽보면 리터급 타면서 코너도 어설프고 유턴도 무서워하면서 도는거 보면 한숨나와요 일단 클러치 조작이 그냥 내 손 일부마냥 조작하는게 기본이 됩시다 제발ㅋ

바이크 숙달자는 리터급이 처음이라도 시동 꺼먹고 그런게 없는데 영상에서 보이는것 자체로는 걱정이 되긴 하네요 지금까지 사고 없이 잘 타셨길 바랍니다

20살 어린애 리터급 알차로 입문하고 3일인가4일만에 화물차 뒷빵박고 죽음;

ㅋㅋㅋ 강제시동 거는 폼이 완전 초보신데 ㅠㅠㅠ 입문을 저런걸로 하다니 잘 배워서 안전히 타시길

늦었지만 새해복 많이 받으세요 ! 항상 안라 하시구요! 이번에 s1000rr m팩을 예약한 사람입니다 ㅜ 몇가지 여쭙고싶어서 이렇게 글을 남겨봅니다 ㅎ 휴대폰 거치대 , 머플러 정보좀 알수있을가요 ?

마지막 뭐임?🎉

헐 랭글러 신형아닙니까...

가오가 정신을 지배하다

확실히 자동차운전을 하고 바이크R3를 타니깐 우선 시동까먹고 하는건 당연한거지만 시야확보가 되는게 젤큰거 같아요 ㅎㅎ덕분에 자동차 운전도 방어운전으로 바뀌는것도 같고요 ㅎㅎ

저는 뉴욕에서 35년산 살고 있는 53세 아재 입니다. 바이크 딱 2년 탔습니다. 키는 165이구요 저의 체형과 취향으로 인하여 할리를 타고 있습니다.저는 입문 먼저하고 바이크에 대한 주의점을 나중에 배워가며 즐기고 있습니다. 2년전 사월에 883을 타다가 9월에 처음 드랙 레이스용으로 포쉬랑 합작으로 만든 Vrod(1250cc)를 질렀습니다. 아무리 많은 영상을 봐도 할리계열에 알차 처럼 입문단계 부터 고수급으로의 과정에 조언을 하는 영상을 1 도 못봤습니다. 제 경험상 알차나 네이크드같은 부류의 바이크는 속도감에 큰 비중이 안전 사고에 커다란 관계가 얽혀 있어서 상대적으로 크루져류의 바이크는 순차적인 단계를 다루는 영상이 없나봅니다. 저의 경험을 통한것을 share 하자면...125급이던 리터급이던 자기가 절제하는 능력만 있다면 리터급으로 입문해도 좋다고 생각합니다.역시 미국 아재도 말이 길군요.

입문을 리터 m 으로 하시고 지인들이 있어서 용기를 낸듯 하네요^^

상의장비 이름이 뭔지알수있을까요?

자전거 처음 배울때 넘어지듯이 바이크도 마찬가지라 생각합니다 슬립, 제쿵 과 조작미스를 한두번하게 됩니다 저배기에서는 커버가 되어도 고배기에서는 한번의 실수대한 배움의 댓가가 너무 크기 때문에.. 되도록 125부터 시작하는게 바람직하죠 저배기에서 업그레이드의 시간 간격은 개인차에 의해서 결정됩니다 오랫동안 즐길 바이크라면 찬찬히 올라가는 걸 추천드립니다

차가 갑자기 차선변경이나 튀어나와서 사고날뻔했다 고 화내는 사람이 많다 근데 생각해보면 본인의속도를 잊고 있다 보통 차보다 100km-160km 더빠르게 다닌다 리터바이크는 그런거다 라생각합니다

흠.. 초등학교안다니고 바로 대학교가는것과 같네요 ㄷㄷ 쿼터와 리터는 하늘과 땅차이입니다. 바이크는 이일을 기억할것입니다.

쿼터는한번거치자 그리고 발좀 땅이 비빌수있는바이크탔음조켔다 위급상황때 안날사고도 못피하드라

키온햇을때 공감이요 ㅎㅎㅎ