Відео

C'est-à-dire ? Dans quelle situation tu es exactement ?

@@lachainedusanglier3187 je débute en trophée du sud, j ai démarré le week end dernier à Ales (pas la plus facile des pistes)

@@walraevensalexandre2778 Félicitations ! Si tu as eu des difficultés à Alès ça devrait aller beaucoup mieux lors de la prochaine course à Ganges. C'est une piste facile à appréhender, le tracé est plus simple. Quelques conseils pendant les essais : - fais le maximum de séances et sans regarder le chrono pendant que tu roules ! C'est la dernière chose à regarder quand tu débutes. Concentre toi uniquement sur tes ressentis, tes trajectoires, tes points de freinages etc... Le chrono viendra comme par magie. Si tu es un obsédé de la perf et que tu n'arrives pas à t'empêcher de regarder ton temps sur l'alfano mets toi un bout de chatertone dessus ;-) - Roule au maximum dans un paquet. Pour accélérer ta progression, trouve des pilotes qui sont plus rapides que toi mais que tu peux suivre et roule avec eux. Tu vas pouvoir te calquer sur leur repères, leurs trajectoires... Tu apprendras beaucoup de cette manière. - prend le temps de tester plusieurs réglages et surveille ta mécanique. En qualif puis course : - je part du principe que tu as trouvé des réglages convenables en essais donc n'y touche plus trop. - Fais ta course ! Si tu te retrouves en milieux de paquet et que tu n'as pas le rythme, ceux qui te suivent te doubleront. Tu n'as pas à tourner la tête toutes les 2 sec pour regarder derrière et écarter systématiquement ta trajectoire pour les laisser passer (sauf si tu es retardataire). - Va au bout de chaque course, même si tu es loin. Tu as besoin de temps de roulage et tu ne sais jamais ce qui peut se passer devant. Voilà dans les grandes lignes, si tu as des questions précises je suis dispo. Bon courage et excellente saison à toi ;-)

@@lachainedusanglier3187 Merci beaucoup pour ces détails. Ales était un peu compliqué mais je découvrais le kart de competition et la piste! je finis au contact du peloton. Là j'aimerais mettre 1, 2 ou 3 pilotes derrière moi. La piste me semble effectivement moins compliquée. Je vais appliquer tes conseils, maintenant que je ne decouvre plus le kart, je peux me concentrer sur la piste!

@@walraevensalexandre2778 Tu vas continuer d'en apprendre pas mal sur ton kart, notamment au niveau des réglages. Ton ressenti va s'affiner. Pense aussi que les conditions météo peuvent tout changer. Si tu n'as jamais roulé sous la pluie, tu vas redécouvrir le kart s'il pleut à Ganges. Tu devras t'appliquer à rouler là où il y a le max d'adhérence : au lieu de prendre la corde dans les virages, tu devras au contraire prendre une trajectoire extérieure par exemple. En fait ton objectif sur des séances mouillées sera simple : rester sur la piste ! Ce sera ta grande préoccupation. Je te souhaite beaucoup de réussite, n'hésite pas si tu as d'autres questions et moi je vais suivre tes résultats avec attention. 😉

Salut, Tout va très bien merci beaucoup ! J'espère que tout va bien de ton côté aussi. Retour aux affaires pour bientôt :-)

Déjà une question se pose : Veut tu faire de la compétition ou juste en loisir ? Si tu veut faire du loisir je te conseille d’aller régulièrement faire de la location un peu tout les mois si tu as le temp et le budget. Ou alors si tu as un peu plus de moyen je te conseille aussi d’aller à l’école de karting là plus proche de cher toi et de prendre des cours de pilotages en fonction de ton niveau et ton âge, le club te permettra te t’orienter si tu as un bon niveau et les capacités pour et pourront même pas chance te faire travailler en plus l’été pour nettoyer les karts... afin de te faire un petit billet. Ou alors si tu as vraiment des grands moyens dès le début et ben achète carrément un kart ( rotax nationale, X30, Kz2) compet ( occasions ou neufs) et achète un licence pour avoir le droit de piste et venir rouler quand tu as envie Déjà avec ça croit moi tu auras un niveau plus que correcte. Après si tu souhaite faire de la compétition il faut que tu saches deux choses: - Tu seras obliger de commencer par le loisir - Cest un sport injuste ou si tu na pas un seul rond, c’est mort dès le début. Déjà pour commencer la compet va faire du loisir ( paragraphe du haut ) 1 ans ou plus selon ton talent et ensuite si tu as les moyens achète toi un kart ou recachètes en un adapter et inscris toi à des courses de t’a catégories ( nationale, cadet...) et si les résultats sont au RDV tu verras que des sponsors viendront à toi et si tu gagnes par chances les championnats de France, Europe ou même du monde tu pourra même entré en formule 4. Après je te préviens que il te faudra bcp de temp et si t’es parents n’ont pas un minimum de temp à consacrer ça deviendrait très compliqué car tu n’est pas indépendant. Après comme je t’ai dit si ton club de kart ou t’a piste peut te faire un peut bosser l’été ça serai génial pr te faire un peu d’argent. La compétition est à prendre vrm au sérieux et si tu t’y lance tu devras changer les pneus ( 150€) à chaque course, énormément de temp pour aller au week-ends de course, le moteur a changer ( plus de 2000€ largement), essence, huile et je te parle pas du bordel des inscriptions des course ( voila pk je te conseille de voir avec ton club pour des courses au sein du club d’abord et alèse qu’il s’occupe de ton orientation avec l’aide de tes parents évidemment) Voilà j’espère avoir était clair

Bonjour, J'ai dû faire une pause, un peu plus longue que prévue d'ailleurs. Je réunis les conditions pour me relancer. J'espère en attendant que tu trouveras ton bonheur :-)

Tu peux me contacter par mail : dean.corp@outlook.fr Ce sera plus pratique ;-)

D'accord ! :)

@@lachainedusanglier3187 c'est fait

Bonne chance moi aussi je commence le kart on se revera en piste 👍🏼

@@elie29gaming60 Ouais !

Trop tard

C'est une course au financement permanent, à moins d'être millionnaire, et encore....

Sur la saison 2018 j'étais dans la catégorie kfs 145 (sur un kart KFS) j'ai pris une licence nationale

Bonjour, Castellet Kart racing est présente sur Facebook : fr-fr.facebook.com/pages/category/Automotive-Parts-Store/Castellet-Kart-Racing-161478697519693/ tu peux aller voir et contacter l'équipe, c'est auprès d'eux que tu pourras louer ton kart si les catégories qu'ils proposent t'intéressent.

@@lachainedusanglier3187 merci pour l'info mais je suis plutôt vers l'est de la France, alors je me demandais comment c'était possible de trouver une équipe, n'importe laquelle. Comment t'as entendu parler de Castellet Kart racing, et comment tu les as découvert en gros

@@elias0676 Je me suis rendu sur la piste karting du Castellet, j'ai dit que je cherchais à faire du kart et on m'a orienté vers cette équipe, qui était dans un bâtiment sur le site, j'y suis allé. En fait il faut se déplacer ou chercher un peu pour trouver, je pense que toi, tu devrais commencer par là : www.lkge.fr/pages/presentation.html Ils connaissent surement des équipes

@@lachainedusanglier3187 j'ai fait un tour sur le site, merci beaucoup pour le conseil et d'être si coopératif avec tes abonnés, c'est vraiment génial

@@elias0676 C'est normal, n'hésites pas si tu as d'autres questions. Par contre appelles les, tu auras beaucoup plus de chances d'avoir les infos dont tu as besoin car il n'y a jamais tout sur le site. Je te souhaite bon courage

Merci pour ton commentaire, c'est toi qui est motivant pour le coup XD. Je n'ai pas instagram, je ne suis pas trop réseaux sociaux, tu peux me contacter par mail : dean.corp@outlook.fr C'est un peu tôt pour parler de courbe ascendante, mais disons que j'ai stoppé la chute, et des opportunités laissant présager un retour pointent le bout de leur nez. Je ne peux pas me prononcer sur une date d'une prochaine vidéo, mais je ne lâche rien. Je te souhaite bon courage à toi aussi et beaucoup de réussite

@@lachainedusanglier3187 Avec plaisir ;) Ah d'accord tu n'as pas, après instagram est une puissance du web pour moi et je pense que ça te serais utile de te mettre aux réseaux sociaux autant du côté visibilité pour ta chaine entre autres que du côté business. Ok et bien bon courage a toi, j'espère que tu va pouvoir rouler de nouveau et refaire des vidéos. Demain j'achète enfin mon premier karting, un X30 chassis TonyKart et je roulerai sur Belmont ou sur Lavelanet alors si tu roules dessus n'hésites pas ;) Merci beaucoup il faut que je m'y mette vraiment pour réaliser mon rêve !

@@ngcars7102 Ok, je prends note de ton conseil. De toute façon beaucoup de choses vont changer quand je m'y remettrai donc pourquoi pas instagram. On se croisera peut-être sur la piste. Merci encore pour ton encouragement et félicitations pour ton achat et ta décision. Je te souhaite beaucoup de réussite et bon courage.

@@lachainedusanglier3187 Merci beaucoup ! a une prochaine fois sur circuit alors, tu va sur la piste de Lavelanet parfois ou tu me dis ça pour quand tu reprendras ?

@@ngcars7102 Alors cet achat ? Je vais peut-être rouler à Lavelanet, je ne sais pas encore si je vais faire la course ou me contenter des essais, dans tous les cas je te contacterai.

Non tu peux toujours te lancer en compétition. Tu as de nombreuses possibilités à voir, il faut déjà que tu aies une idée de la discipline qui t'intéresse

@@lachainedusanglier3187 merci pour ta reponse, moi ca serai le karting

@@qualitystreet1947 Tu es largement dans les clous pour te lancer en karting à ton âge. Je te conseille juste de ne pas te lancer dans une catégorie trop coûteuse au début car le karting peut coûter très cher

@@lachainedusanglier3187 mrc bcp un abo en plus

J'ai loué à la course. Chaque fin de week-end je paie le service, et je n'ai pas le kart, ce n'est pas moi qui m'en occupe. Il est aussi possible d'acheter son kart et de ne payer que la mécanique. C'est au choix

@@lachainedusanglier3187 ah très bien, merci. Et ça t'a coûté combien pour le louer à la course ?

@@elias0676 850€ la course, pour le kart clé en main. Après il y a les frais de déplacement etc...

A 11 ans tu as déjà des catégories qui te permettront de piloter en kart (certains commencent encore plus tôt). En ce qui te concerne il s'agit de la catégorie Cadet, c'est vers là que tu dois aller. Attention car l'année prochaine, tu devras aller en National vu que tu auras 12 ans, c'est un facteur à prendre en compte. Si tu n'as jamais essayer de kart, je te suggère d'aller sur une piste près de chez toi pour aller en faire en location (4tps)

Oui clairement c'est le plan dès que ça ira mieux. Je laisse tomber les courses cette saison, mais j'ai vraiment pour objectif de faire des roulages pour consolider mes acquis et me perfectionner Merci du conseil Benji :-)

@@lachainedusanglier3187 ;) avec plaisir

Très peu d'expérience, quelques roulages en karting, très espacés entre eux, et une course club à la fin de la saison 2017. Là où j'ai appris le plus c'est vraiment durant les week-ends de course. Le fait de rouler en paquet, de voir les trajectoires des mecs devant etc...

Bonjour Jeremstar, ça je t'avoue que ne sais pas. Même si ça peut éventuellement être gênant pour certaines catégories (et encore je ne suis pas sûr à 100% que ce soit le cas). Tu en as surement pour lesquelles ce ne sera un problème.

Je ne sais pas si la twingo cup peut te propulser vers du GT, je ne connais pas beaucoup, ceci dit j'en ai entendu beaucoup de bien, comme quoi c'est pas ultra coûteux (même si ça l'est quand même) et très fun. Après c''est de l'auto donc de toute façon ça te rapprochera, te donnera des possibilités et forcément tu apprendras à piloter donc si tu peux le faire vas-y.

J'ai vu que tu m'as posé une question en commentaire, tu as dû la supprimer parce que je ne parviens pas à y répondre, si tu as des questions tu peux me les poser par mail, ce sera plus simple : dean.corp@outlook.f r

Pour ce qui est du GT tu peux te renseigner du côté du volant GT Drive, j'ai fait une vidéo où mon invité en parle : ua-cam.com/video/PGXyLEFhJ-4/v-deo.html C'est une piste mais il y en a d'autres

@@lachainedusanglier3187 merci c très jentil de ta part

Oui c'est un bon plan que tu as là. Je te conseille aussi, dès que tu as la possibilité (en terme d'âge aussi) de commencer à apprendre quelques techniques de pilotage, tu peux aller sur un terrain dans la cambrousse où tu es sûr qu'il n'y a ni personne, ni danger et demander à un adulte de confiance de te faire conduire un peu. Tu pourras t'entrainer à faire le test du slalom. Je te souhaite de très bonnes fêtes également.

Tu peux arriver dans une équipe avec ton propre kart ou le louer, c'est à toi de voir ce qui t'arrange le plus. Pour ma part, je trouve que la location n'est rentable que si tu fais une seule saison dans la catégorie, si tu fais 2 saisons ou plus je pense qu'il vaut mieux avoir son propre kart, c'est moins cher sur le long terme.

Merci J'ai 24 ans, pour choisir un kart, il faut que regardes la catégorie dans laquelle tu veux courir. Tu choisis ta catégorie en fonction de ton âge, ton budget, et évidemment ce qui te plait. Je te laisse mon mail si tu veux en savoir plus : dean.corp@outlook.fr

Non je suis en KFS, on roule en slick même sous la pluie, d'où une pression si élevée !

Même en KFS je trouve ça relativement élevé au maximum tu met 2,5KG. Dans un pneu slick sous la pluie

Même je vois tes résultats sur trophée du Sud par rapport à tes concurrents je pense que ton set Up où ton roulage n’est pas régulier... moi même n’ayant pas un roulage régulier j’ai vite a me retrouvé loin (je suis en KZ2)

Ce n'est pas évident au départ, il y a pas mal de choses à apprendre, le plateau est assez relevé en terme de niveau et vu que je ne roule pas entre les courses je manque d'entrainement. Je donnerai plus de détails sur le trophée du Sud dans la prochaine vidéo mais j'avoue que la fin a été assez décevante pour moi.

Devenir pilote automobile de toute façon il y a pas de secret le roulage est tellement important ! Courage à toi ! Et continue tes vidéos ! 💪🏻 Lache rien 🔥

Merci Maxime !! ;-)

Sur le site officiel, mais je ne panse pas que les inscriptions soient déjà ouvertes, jettes un oeil : www.rallyejeunes.com/principe-rallye-jeunes/

Très peu dans cette compétition

ça dépend, c'est pour se lancer en compétition ?

Non deja pour debuter pui oui apres si j'ai un bon niveaux entre dans la compet

D'accord, je vais te demander de me contacter par mail ce sera plus facile pour correspondre : dean.corp@outlook.fr

Devenir pilote automobile c fait

En général, l'idée ça va être de pouvoir accélérer le plus tôt possible, donc rentrer à la bonne vitesse toucher le point de corde (extérieur-intérieur-extérieur) et bien ressortir en préparant le prochain virage. Il y a de nombreuses sortes de virages différents sur lesquels on peut encore modifier la trajectoire à cause du virage qui suit et ça c'est très important !! Ainsi, il arrive qu'on "sacrifie" un virage, on va prendre une trajectoire inhabituelle pour être bien placé dans le virage suivant.

Devenir pilote automobile merci pour ce conseil je pense faire des course de karting donc ok merci donc exterieur interieur

Salut, la suite sortira au mois d’août ;-)

Vas y fonces !! Profites de leur expérience et de leur soutien, ce sera vraiment très utile

Devenir pilote automobile merci beaucoup