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Passion Rides
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PRISE EN MAIN TRIUMPH ROCKET 3 R/GT STORM 2024 | PASSION RIDES
Découvrez la prise en main faite lors de l'achat d'une Triumph Rocket 3 R/GT Storm 2024 faite chez Triumph 91 Montlhéry et Triumph 78 Coignières.
Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/.
Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Romain ou Corentin par téléphone au 01 73 13 83 73 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-coignieres.fr/
Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/.
Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Romain ou Corentin par téléphone au 01 73 13 83 73 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-coignieres.fr/
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Відео
PRISE EN MAIN TRIUMPH DAYTONA 660 2024 | PASSION RIDES
Переглядів 7 тис.4 місяці тому
Découvrez la prise en main faite lors de l'achat d'une Triumph Daytona 660 faite chez Triumph 91 Montlhéry et Triumph 78 Coignières. Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/. Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Romain ou Corentin par téléphone au 01 73...
TEST/ESSAI TRIUMPH SPEED 400 2024 | PASSION RIDES
Переглядів 44 тис.6 місяців тому
Voici mon essai/test complet de la Triumph Speed 400 2024. Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/. Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Romain ou Corentin par téléphone au 01 73 13 83 73 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-coignieres.fr/
PRISE EN MAIN TRIUMPH TIGER 900 2024 GT PRO / RALLY PRO | PASSION RIDES
Переглядів 12 тис.7 місяців тому
Découvrez la prise en main faite lors de l'achat d'une Triumph Tiger 900 2024 GT PRO / RALLY PRO faite chez Triumph 91 Montlhéry et Triumph 78 Coignières. Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/. Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Romain ou Corentin ...
PRISE EN MAIN TRIUMPH SPEED 400 / SCRAMBLER 400 X | PASSION RIDES
Переглядів 22 тис.7 місяців тому
Découvrez la prise en main faite lors de l'achat d'une Triumph Speed 400 ou Scrambler 400 X faite chez Triumph 91 Montlhéry et Triumph 78 Coignières. Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/. Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Romain ou Corentin par t...
TEST/ESSAI TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS 2023 | PASSION RIDES
Переглядів 34 тис.Рік тому
Voici mon essai/test complet de la Triumph Street Triple 765 RS 2023. Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/. Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Romain ou Corentin par téléphone au 01 73 13 83 73 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-coign...
PRISE EN MAIN TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS 2023 | PASSION RIDES
Переглядів 34 тис.Рік тому
Découvrez la prise en main faite lors de l'achat d'une Triumph Street Triple 765 RS 2023 faite chez Triumph 91 Montlhéry et Triumph 78 Coignières. Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/. Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Romain ou Corentin par télé...
PRISE EN MAIN TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS/RR
Переглядів 14 тис.2 роки тому
Découvrez la prise en main faite lors de l'achat d'une Triumph Speed Triple 1200 RR/RS faite chez Triumph 91 Montlhéry et Triumph 78 Coignières. Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/. Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Romain ou Corentin par téléph...
TEST TRIUMPH TIGER SPORT 660 A2 2022 | PASSION RIDES
Переглядів 29 тис.2 роки тому
Voici mon essai/test complet de la Triumph Tiger Sport 660 bridée en permis A2 (35 KW/ 47,5 CH) Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/. Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Romain ou Corentin par téléphone au 01 73 13 83 73 (choix 1) ou sur le site in...
PRISE EN MAIN TRIUMPH TIGER SPORT 660 2022 | PASSION RIDES
Переглядів 22 тис.2 роки тому
Découvrez la prise en main faite lors de l'achat d'une Triumph Tiger Sport 660 2022 faite chez Triumph 91 Montlhéry et Triumph 78 Coignières. Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/. Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Romain ou Corentin par téléphone...
UNBOXING TRIUMPH TIGER SPORT 660 2022
Переглядів 1,9 тис.2 роки тому
Unboxing de la nouvelle Triumph Tiger Sport 660 2022 ! Venez la découvrir chez Triumph Montlhéry et Triumph Coignières ! Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/. Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Romain ou Corentin par téléphone au 01 73 13 83 73 (c...
Ride du patrimoine | Triumph Montlhéry / Triumph Coignières | Passion Rides
Переглядів 1,5 тис.2 роки тому
LE VOILÀ!!! Le dernier volet de la Trilogie du ℝ𝕀𝔻𝔼 𝔻𝕌 ℙ𝔸𝕋ℝ𝕀𝕄𝕆𝕀ℕ𝔼. Après les 𝗣𝗵𝗼𝘁𝗼𝘀 𝗱𝘂 𝗥𝗶𝗱𝗲, les 𝗣𝗼𝗿𝘁𝗿𝗮𝗶𝘁𝘀 𝗱𝗲 𝗻𝗼𝘀 𝗥𝗶𝗱𝗲𝗿𝘀, le 𝗕𝗟𝗢𝗖𝗞𝗕𝗨𝗦𝗧𝗘𝗥 𝗱é𝗯𝗮𝗿𝗾𝘂𝗲 😀! Avec encore une fois, une mention spéciale pour le 𝗧𝗲𝗮𝗺 𝗦𝗕𝗠𝟵𝟭 qui a su sécuriser en mains de maître notre convoi. À 𝘁𝗿è𝘀 𝘃𝗶𝘁𝗲! LIKEZ! PARTAGEZ!
PRÉSENTATION TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RR 2022
Переглядів 5 тис.2 роки тому
Présentation en avant-première de la Triumph Speed Triple 1200 RR 2022 lors d'une soirée de lancement au Best of Bristish à Paris. Le test complet sera mis en ligne d'ici février 2022 ! Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/. Triumph Coignières : Pour réserver un essai...
TEST TRIUMPH SPEED TWIN 1200 2021 | PASSION RIDES
Переглядів 99 тис.3 роки тому
Voici mon essai/test complet de la Triumph Speed Twin 1200 2021. Je te présente la moto dans les moindres détails en statique comme en dynamique. Tu peux regarder les chapitres qui t'intéressent en cliquant sur le timer. Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/. Triumph ...
MA PREMIÈRE FOIS À CAROLE EN TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS
Переглядів 8 тис.3 роки тому
Ma première fois au circuit Carole en session "confirmé" au guidon de la nouvelle Triumph Speed Triple 1200 RS ! Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/. Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Cedric ou Romain par téléphone au 01 73 13 83 73 (choix 1) ou...
TEST TRIUMPH BONNEVILLE T120 2021 | PASSION RIDES
Переглядів 106 тис.3 роки тому
TEST TRIUMPH BONNEVILLE T120 2021 | PASSION RIDES
TEST/ESSAI TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS 2021 | PASSION RIDES
Переглядів 83 тис.3 роки тому
TEST/ESSAI TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS 2021 | PASSION RIDES
UNBOXING TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS 2021 | PASSION RIDES
Переглядів 6 тис.3 роки тому
UNBOXING TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS 2021 | PASSION RIDES
TRIUMPH BONNEVILLE T100 A2 2021 | TEST PASSION RIDES
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TRIUMPH BONNEVILLE T100 A2 2021 | TEST PASSION RIDES
TRIUMPH STREET TWIN A2 2021 | TEST PASSION RIDES
Переглядів 90 тис.3 роки тому
TRIUMPH STREET TWIN A2 2021 | TEST PASSION RIDES
PRISE EN MAIN TRIUMPH TIGER 900 | PASSION RIDES
Переглядів 19 тис.3 роки тому
PRISE EN MAIN TRIUMPH TIGER 900 | PASSION RIDES
PRISE EN MAIN TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS | PASSION RIDES
Переглядів 26 тис.3 роки тому
PRISE EN MAIN TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS | PASSION RIDES
TOP SPEED TRIUMPH TRIDENT 660 A2 35KW/47,5ch | PASSION RIDES
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PRÉSENTATION FRANCAISE TRIUMPH BONNEVILLE 2021 | PASSION RIDES
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PRISE EN MAIN TRIUMPH THRUXTON 1200 RS | PASSION RIDES
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PRISE EN MAIN TRIUMPH STREET TRIPLE S 660 A2 | PASSION RIDES
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PRISE EN MAIN TRIUMPH BONNEVILLE T120 | PASSION RIDES
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PRISE EN MAIN TRIUMPH STREET TWIN 900 | PASSION RIDES
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PRISE EN MAIN TRIUMPH BONNEVILLE SPEEDMASTER 1200 | PASSION RIDES
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PRISE EN MAIN TRIUMPH BONNEVILLE SPEEDMASTER 1200 | PASSION RIDES
PRISE EN MAIN TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER BLACK 1200 | PASSION RIDES
Переглядів 16 тис.3 роки тому
PRISE EN MAIN TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER BLACK 1200 | PASSION RIDES
Bonjour, impossible de trouver des échappements compatible avec cette Rocket 3 Storm, car euro 5 + Quelqu'un a des infos la dessus ? quand es ce qu'il pourrait y en avoir de disponibles sachant que début 2025 toutes les motos neuves vont passer à l'euro5+ !!! merci
Bonjour, merci pour cet essai. Deux propositions pour compléter l'essai un test en duo et un test de nuit. Cdlt
Merci pour ta vidéo l’ami 🙂 excellent 👌
Super vidéo, sur le fond bien sûr mais également sur la forme ! Concernant la boite un peu longue, une couronne 2 ou 3 dents supérieures ne pourrait-elle pas être la bonne solution ? Hormis la perte de quelques km/h en pointe et une consommation très légèrement supérieure, peut-il y avoir d'autres inconvénients ? Merci
je sais pas ce que tu en pense mais, en bas regime en ville , quand on est en 2 on a vraiment du mal a trouver le filer de gaz a mettre , limite faudrait passer en 1 ,pour le reste elle est au top
Oui. C'est à cause de l'étagement des rapports de la boite de vitesse. Elle est assez longue et on ne peut pas rouler à basse vitesse en 2ème.
belle machine, dommage qu'il y ai si peux d'accessoire par apport à une T120
C'est à dire ? Il lui manque quels accessoires ?
Merci pour ta vidéo pleine de bons et importants conseils, puisque je viens d'acquérir cette excellente bécane dans un magnifique colorie noir. J'ai juste une question concernant le contrôle du niveau d'huile moteur, faut-il le faire la moto en appuie sur sa béquille latérale ou en la maintenant droite (en équilibre)? Je te remercie par avance pour ta réponse.
Avec plaisir. Il faut le faire droit.
@@PassionRides OK, merci... du coup, pas évident tout seul.
Il suffit juste de redresser la moto sur le point d'équilibre et de la poser sur la béquille latérale. Pas besoin de la tenir droite.
Imagine quand tu l'achète en occasion en troisième main... C'est une loterie !
Quel est le problème ?
Super vidéos de présentation, bonne continuation ;)
Merci beaucoup 😁
Belle p'tite machine, cela donne envie de se rapprocher d'un concessionnaire, pour faire un essais voir craquer……., vidéo très sympathique merci.
Un grand merci !
Super vidéo ! On ne pouvait pas rêver mieux pour mieux la connaître !
C'est le but ;-)
C’est quoi le petit sigle triangle rouge? SVP
C'est le signal qu'un voyant rouge est actuellement allumé sur le tableau de bord.
Très bon essai ,bravo
Merci beaucoup 👍
Hello, Mon je roule en Royal Enfield HNTR 350, trop cool Mais j avoue cette Triumph est top Superbe video😊
Merci !
A quand un tiger sport 1200 ?
Un jour, peut-être ;-)
Maîtrise et pédagogie, ça fait du bien ! 😉
Merci !
Très bonne vidéo, merci qui a assez curieux, c’est que ils ne fournissent pas les outils de première nécessité
C'est de plus en plus rare chez tous les constructeurs.
Beautiful motorcycle! Take a look at my 2024 Triumph Street Triple 765 RS on my channel for more footage and sound!
Yes !
ça frotte bien pire que mon street bob ! etonnant
Parce que je mets beaucoup d'angle.
Au top 👌
Merci.
@@PassionRides 👍
Tu recharge comment ta clef
Il faut changer la pile de clé. C'est une pile CR2032.
Super essai
Merci.
C'est une super bécane très confortable et le moteur génial la puissance est incroyable
Exactement !
Je viens d'acheter cette moto d'occasion sans guide utilisateur, et ta vidéo est top pour la prise en main ! Merci ;-)
Merci. Le manuel d'utilisateur est téléchargeable ici : www.triumphmotorcycles.fr/owners/manuels
Bonjour je vais acquérir cette moto dans une semaine elle m' attend à la concession je suis connecté sur Facebook sur le groupe speed 400 et certains propriétaires constate divers problèmes câble d embrayage cassés 470 KLM fuite de joints toriques côté ressort d embrayage et problème de démarrage moteur est que vous avez eu les mêmes problèmes cordialement.😮
Bonjour, aucun problème à ce jour malgré plus de 1500 kms parcourus.
Je l'ai essayé hier et j'ai constaté le même defaut que celui de ma 750 fornet:un guidon trop large qui fait qu'on conduit les bras tendus et tres écartés. Tres désagréable,a essayer avant d'acheter...
Ca dépend de la longueur des bras de chacun ;-)
Merci pour ce test, juste très bien réalisé.
Merci
Je l'ai essayée aujourd'hui et je confirme qu'elle est vraiment très sympa et le moteur est joueur. Elle est fun 👍
Exactement !
Le régulateur de vissé est , il me semble, utilisable vers 35 km/h
Non. 48 km/h minimum et en 3ème vitesse.
@@PassionRides non, c'est une erreur, vérifier avec ma moto
Merci pour ta vidéo ;) Le rupteur après rodage se situe à combien ?
9000t/min environ.
J'ai acheté un 400 x et déjà 2000 kms ;)
Petite angoisse jai passé commande d'une T100 mise en circulation en mai 2021. Pourrait elle etre un modele 2021?? Je ne trouve pas la date de lancement du modele 2021, qui a gagné 10 cv. Pas anodin. Merci
Voir si l'étrier de frein avant est en Brembo = 65 chevaux.
C'est bon c'est une 2022 gold line. J'en suis content à part... Presque 500 euros de devis de Triumph pour monter une béquille centrale... Sérieux ???
Le moteur est vraiment souple pour un mono, surtout si l’on tient compte que compteur de vitesse est très optimiste environ 8 a 10 km/h en dessous de 100 km/h après c’est encore plus optimiste. Pour la conso, le premier plein j’ai consommé 3,25 l a 100 pour 3,2 l a l’obd. Pour le frein ar c’est vraiment pas terrible.
Oui. Le frein arrière est bien mais cela prend du temps de roder les plaquettes arrières.
@@PassionRides oui avec plus de 3500 km c’est mieux maintenant mais il n’y a pas beaucoup de mordant mais en si on appuie fort ça freine bien
certainement ma future moto, merci beaucoup pour cette superbe vidéo.
Avec plaisir. 1000€ de remise jusqu'au 30 septembre 2024.
Quand est'il du délai? Triumph arrive à suivre ?
Bien sûr , l 'usine en Inde est immense et sache que le gros des ventes se fait en inde au tarif d 'environ 3000 euros ...
Cela dépend de la concession. Cela oscille entre 7 jours et 3 mois en fonction du coloris.
Cela n'a rien à voir. L'Inde n'est pas la France.
1600km pour un rodage , alors que même quand sa existait pour les voiture c'était 1000km et c'est d'ailleurs les seul en moto à mettre 1600 on se moque de qui
1000 miles = 1600 kms
Elle me plaît beaucoup cette moto, j’en ai vu une en occasion chez triumph Montlhéry. Mais j’habite en Vendée😅, je vais appeler pour voir ce qui est possible de faire. Super vidéo qui me conforte dans mon choix
Merci. N'hésitez pas à m'appeler à la concession de Montlhéry au 0169010934 (choix 1). Demandez Laurent.
I have a question. I also bought the bike detuned, but it doesn't go more than 130 km/h. The guys at the dealership told me that it can't reach the torque, but then I see this video and I don't understand. Can you help me understand thanks
Your Trident 660 have a problem.
Sur le mode track le tc et sur off ?
Non. Il est partiellement désactivé. Il est 100% déconnectable en mode rider si on le configure.
Bel essai très instructif,très bien comme d'habitude. D.M
Un grand merci !
Bon test merci
Avec plaisir
Bonjour, superbe vidéo merci ! On comprend bien que le Speed 1200 RS c'est certainement trop pour un usage routier de tous les jours. Par contre il pourrait être intéressant de la comparer au Speed 1050 qui avec son surplus de couple notamment à bas régime pourrait encore adapté à un usage du quotidien, un avis d'expert ?
Toutes les motos de plus de 1000 cm3 sont inadaptées pour un usage 100% routier en respectant le code de la route ;-) La Speed Triple 1050 est datée à tous points de vue et très lourde du train avant.
Super présentation de la machine! Je pense aller l'essayer, J'hesite encore entre celle-là, une CBR650 et une GSX8R. 2, 3 ou 4 cylindres? ✌🏼Merci à toi pour cette vidéo!
Merci. Seul l'essai pourra déterminer le choix final.
C’est moi ou le moteur tourne un peu vite en tours/minutes 5000 tours à 90 km/h c’est beaucoup
C'est un 400 cm3 donc rien d'anormal.
J'hésite entre Zx6r, cette Dayto 660 et Cbr609 RR. Venant d'un GSR750, un conseil ?
Tout ce que je sais c'est que la Daytona est un trois cylindres comparé aux deux autres, et qu'elle n'a pas une position sportive donc elle est vraiment différente d'un GSXR
Rien à voir. C'est une sport GT contre une Sportive. Il faut les essayer pour départager.
Pour le rodage c’est pas les 160 premier km qui sont jusqu’à 3500 tr ?
Non. Uniquement sur la version R.
la clé sans fil 😂 Au top les explications 👍
Le transpondeur lol
C'est fou l'histoire du bouchon d'essence 😅 😅
C'est le style avant tout ;-)
Merci. Très bonne présentation 😉
Avec plaisir 👍
Bonjour Très bonne vidéo qui donne envie de signer un bon de commande Question: les pneus sont tubless ? Merci d'Aquitaine
Bonjour, non ce sont des chambres à air.
bonjour. a 3500 tours je suis a 65km/h 🤔
Salut moi aussi 64kmh ou 65kmh en clignotement.. J'allais justement le mettre en commentaire 😅 Tu peux me dire à combien on roule après sur les prochains paliers ? Je pars en road trip dans une semaine, ma chérie à une trident en rodage mais roule plus vite aux régimes moteurs identiques...
Oui désolé. Les rapports de boite de vitesse ont été modifiés par rapport à la Trident 660 et la Tiger Sport 660.