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Il plastico di Billino
Italy
Приєднався 1 тра 2020
Raccolta di video del mio plastico ferroviario in scala HO.
Lo sviluppo è quello di un semplicissimo ovale, rappresenta una linea ferroviaria a doppio binario con una appendice terminale a binario unico denominata "Billino Scalo" che è un diorama operativo a se stante, smontabile e trasportabile. La parte principale del plastico misura 4 x 1,35 metri, è posizionata su zampe con ruote girevoli a 360° e posto a 105 cm da terra. L'appendice "Scalo" misura 30 cm. x 3 metri ed è posta alla stessa altezza dal suolo (105 cm).
Un fondale nasconde alla vista la parte di ritorno delle linee di corsa (stazione "fantasma"), dotate ciascuna di due binari di sosta più un binario in comune che permette il cambio di linea dei convogli.
Il plastico è gestito con sistema digitale tramite centrale ESU - ECoS 5210 con moduli per deviatoi e segnali della stessa marca. Il traffico in modalità "automatica" dei treni è gestito tramite PC mediante il software "TrainController".
Lo sviluppo è quello di un semplicissimo ovale, rappresenta una linea ferroviaria a doppio binario con una appendice terminale a binario unico denominata "Billino Scalo" che è un diorama operativo a se stante, smontabile e trasportabile. La parte principale del plastico misura 4 x 1,35 metri, è posizionata su zampe con ruote girevoli a 360° e posto a 105 cm da terra. L'appendice "Scalo" misura 30 cm. x 3 metri ed è posta alla stessa altezza dal suolo (105 cm).
Un fondale nasconde alla vista la parte di ritorno delle linee di corsa (stazione "fantasma"), dotate ciascuna di due binari di sosta più un binario in comune che permette il cambio di linea dei convogli.
Il plastico è gestito con sistema digitale tramite centrale ESU - ECoS 5210 con moduli per deviatoi e segnali della stessa marca. Il traffico in modalità "automatica" dei treni è gestito tramite PC mediante il software "TrainController".
fine della 3° Classe FS
Primo Giugno 1956... Oppure era il 2 Giugno.... Beh, poco importa! Da quel giorno le FS abolirono la 3°Classe.
Ecco la gloriosa GR680-037 al traino di uno degli ultimi "accelerati" con carrozze "centoporte" di terza, in livrea castano-isabella.
La loco è di OsKAr con sound Portigliatti. Le carrozze sono di Roco ed il software PC che gestisce tutto è Traincontroller.
Ecco la gloriosa GR680-037 al traino di uno degli ultimi "accelerati" con carrozze "centoporte" di terza, in livrea castano-isabella.
La loco è di OsKAr con sound Portigliatti. Le carrozze sono di Roco ed il software PC che gestisce tutto è Traincontroller.
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Відео
Billino... in automatico
Переглядів 2,9 тис.7 місяців тому
Riproposizione di un vecchio scenario, senza riguardo all'epoca ferroviaria ed alle livree. Il via-vai delle automotrici nello "Scalo" ed il traffico all'ora di punta nella stazione di Billino, il tutto regolato da software PC.
"1712"...= E428 x 4
Переглядів 3,4 тис.8 місяців тому
Un modesto tributo ad una delle macchine che hanno fatto la storia delle nostre FS.
transiti e precedenze
Переглядів 3,7 тис.8 місяців тому
Breve sequenza di transiti e precedenze di treni. Locale con E424 e carrozze "Corbellini"; Rapido con elettrotreno di sola 1°Classe ETR226; Espresso con E646 e carrozze serie "1959"; Rapido con E444 e carrozze UIC-X "filetto rosso AV" (180 km/h).
la "Direttissima": binario pari e dispari.
Переглядів 9 тис.8 місяців тому
Un salto all'indietro nei tempi... Sulla vecchia linea "Direttissima" nel tratto tra Firenze e Roma, una stazione piccola ma di discreta importanza per il traffico, tale da essere stazione di fermata per treni di categoria medio-alta come i diretti ed i direttissimi di allora.
anno 1965
Переглядів 1,8 тис.9 місяців тому
Anno 1965... Ma forse ricordo male... Una sequenza di arrivi, transiti e partenze sulla linea tirrenica Genova-Pisa, in una stazione secondaria posta nelle immediate vicinanze del confine tra Liguria e Toscana. A sgranchire gli ingranaggi sono solo le "Aln" ed una "Ale". Buon verde a tutti!🙂
tutto diesel
Переглядів 1,1 тис.9 місяців тому
Un'ora e trentasette minuti di traffico in soli 8' e 20"... Un record. Il video potrebbe intitolarsi: "Tutto diesel" ma lascio allo spettatore il giudizio finale... E' stata solo l'occasione di far compiere un poco di moto alle mie macchine diesel che erano da più tempo a sonnecchiare nelle loro custodie, indipendentemente dalle epoche ferroviarie di esercizio.😉 Buon verde a tutti!🙂
notte fonda a Billino
Переглядів 2,2 тис.10 місяців тому
E' notte fonda... Per la stazione di Billino inizia una nuova giornata di intenso traffico. Si accendono le luci dei due F.V., del bar, della mensa ferrovieri e del ristorante "da Francesca ", quelle delle banchine e della strada, finora rimaste spente per economizzare. I treni arrivano e partono quasi tutti con le luci dei comparti viaggiatori spente, forse per concedere ancora qualche minuto ...
7 treni in 6 minuti...
Переглядів 9 тис.10 місяців тому
Stavolta il Dirigente del traffico si è ben meritato lo stipendio... Nella stazioncina di Billino e nel suo scalo si avvicendano ben 7 treni in soli 6 minuti! Roba da grandi stazioni ! Anche il software Traincontroller ha fatto la sua parte, preciso e puntuale... annunci, frenate, cambio colore segnali, girate di deviatoi... Un bel lavoretto! Unica pecca la mano no proprio ferma del cameraman.....
Treno diretto, anno1961
Переглядів 1,9 тис.11 місяців тому
Anno 1961... La livrea tutto castano è adottata sulle carrozze FS ed soppianta gradatamente quella castano-isabella. Un Diretto assegnato alla E428-101 (con tanto di compressore azionato dal biellino) entra in stazione al traino di carrozze tipo 1921, rinfrescate alla bisogna ed inserite nella classe "30000".
Quando le "Tartarughe"dettavano legge...
Переглядів 2,3 тис.11 місяців тому
Non c'è dubbio: l'accoppiata E444 carrozze G.C. in livrea "Bandiera" hanno segnato un'epoca...
I treni della sera
Переглядів 4,4 тис.11 місяців тому
50 e più anni or sono... Ultimi treni della sera a Billino.
incrocio tra direttissimi...
Переглядів 1,5 тис.11 місяців тому
Vecchie e nuove carrozze... Vecchie livree e nuove livree... Una cinquantina di anni or sono. La E645-103 in livrea castano-isabella al traino di un direttissimo con carrozze "1921" ammodernate ed inserite nella classe "50000". La neonata E646-002 (prima serie) livrea grigio nebbia-verde magnolia in testa ad un direttissimo di lunga percorrenza, con carrozze tipo "1959". L'incrocio nella stazio...
E428 tribute
Переглядів 2,8 тис.Рік тому
Questo tipo di locomotore è stato protagonista di un film del 1956 diretto ed interpretato da un grande regista italiano, Pietro Germi: "il ferroviere". Un tributo a questa possente macchina ed alle vetture di quei tempi, in livrea castano isabella, immortalate nella pellicola.
Treni Locali, merci, Diretti ed Espressi... tutti a Billino!
Переглядів 10 тис.Рік тому
E' difficile improvvisarsi cameraman quando i treni si susseguono velocemente... Non fai in tempo ad inquadrare un segnale e... dalla parte opposta ecco che arriva un treno.😁 Giornata movimentata... Locale lavoratori ("navetta") piano ribassato, E646-170 "navetta" di RR. Locale con Corbellini ardesia, D445-1031 di Oskar. Diretto in transito con carrozze "1959" rosso fegato, E636-012 di Roco. Me...
BILLINO v.3 - Traffico dopo lavori ammodernamento .
Переглядів 3,7 тис.Рік тому
BILLINO v.3 - Traffico dopo lavori ammodernamento .
Prova complessiva nuova automazione...
Переглядів 16 тис.2 роки тому
Prova complessiva nuova automazione...
Intercity "FrecciaBianca" trainato da E402A
Переглядів 2,7 тис.3 роки тому
Intercity "FrecciaBianca" trainato da E402A
Molto bello
spettacolo
finalmente hanno varato il TITANIC.
Uno spettacolo... davvero..molto emozionante 😮😮😮😮❤❤❤❤
Bellissimo
Perfetto ma la linea aerea e funzionante il pantografo non pare che tocchi
@@nandomurgia220 la linea aerea è solo scenica poiché l'impianto è tutto in digitale. I pantografi sono bloccati a 3-4 mm. dal filo di contatto per evitare accidentali impuntamenti che potrebbero rovinare sia i pantografi che la linea aerea
1) spettacolo; 2) la vera italianità perduta.
❤😊
La mia grande passione grazie per quanto fate
Bellissimo
Il mio ❤ piange e la locomotiva più bellissima del mondo
E444 Baffo Blu ed E646 in grigio/verde magnolia, carrozze UIC-X in grigio ardesia. Spettacolo
Complimenti. Che SPETTACOLO 😍😍😍😍😍🤗🤗🤗🙋🏻♂️🙋🏻♂️👏👏👏👏💯💯💯💯💯
posso sapere di che marca è il materiale rotabile ?
il locale sul 1°binario: D341 di OsKar e carrozze "centoporte" di Roco. Il merci in transito sul 2° binario: E626 e carri di Roco. Direttissimo sul 2° binario: E646 di 1° serie castano con logo FS "alato" di Roco, carrozze Rivarossi (made in Como). Direttissimo sul 4° binario: E646 1°serie grigio nebbia-verde magnolia di Lima Expert, carrozze Rivarossi (made in Como),carrozza letto TEN di Roco. Rapido in transito sul 4° binario: Ale 601 di Hornby-Rivarossi.🙂
@@ilplasticodiBillino ringrazio, e complimenti.
Non conoscevo la clausola seconda classe solo oltre 200 chilometri
Non ricordo esattamente gli anni, però posso assicurarti che l'annuncio per i viaggiatori in salita sul treno : "Sono ammessi solo i viaggiatori con biglietto di percorrenza superiore a km... XXX" c'era . L'ho udito parecchie volte, specie in concomitanza con l'arrivo di convogli direttissimi/espressi a lunga percorrenza.
😊😊😊
Bellissimo adoro i plastici ferroviari
Bellissimo!! Complimenti. È possibile visitarlo?
Bel plastico ma penso che la leopolder debba tacitarsi molto prima dell arrivo del treno.......infatti essa si tacita quando il treno supera la protezione della stazione che non sta proprio vicino. Ma puoi giocare anche in manuale o è tutto tristemente automatizzato? Grazie
Posso fare quello che voglio: in digitale: automatico, semi-automatico, manuale; in analogico solo manuale.
Ciao, che serie è la 4:10 e di quale produttore è?
Hornby-Rivarossi: E326-003 con cerchioni ("calzini") bianchi. Codice HR 2416. Credo sia ormai di non facile reperibilità...
@@ilplasticodiBillino Ciao, grazie per la risposta. Tuttavia, attualmente ci sono alcuni Vitrains in offerta. Cosa pensi di loro? saluto
Bello uno dei pochi plastici in cui vedo i pantografi delle locomotive alzati bravo
Uno dei più belli e realistici plastici che ho visto,molto belli i treni e complimenti a chi l'ha realizzato.
Bel video. 👍
Bravi....bello
Niente Lunga percorrenza? 🙂 Bellissimo tutto....
beep beep!
È Bellissimo il tuo plastico ferroviario con stazione nascosta.
Eccezione! 10+😊😊😊😅
Bel plastico...
Ciao Billino di dove sei?Io sono di Allerona scalo...
bellissimo. posso venire a giocarci? 🙂
Fantastico
Parabéns!🇧🇷
Bellissimo layout!
Complimenti!!!
👍
Loved every minuti
Amazing 👍 very realistic
Certo che questo non ha nulla da fare con Trenitalia. Meno male ☝🏽 Azienda autonoma Ferrovie dello Stato al 100%. Fiducia e Sicurezza ☝🏽☝🏽☝🏽🇮🇹
È uno spettacolo senza fine.Un milione di complimenti
Magnifico grazie per la condivisione
È uno spettacolo meraviglioso
Guardando il video rimango senza parole.Eccezzionale
Se poi pantografo fosse in presa, sarebbe perfetto.
Si potrebbe vedere un deragliamento?
Perchè???😳
I pantografi non toccano il filo di contatto
E' una scelta voluta. La catenaria che ho installato (solo scenica, non alimentata) presenta alcune piccole imperfezioni, visibili solo da molto vicino, che potrebbero provocare "inciampi" dei pantografi e disastrose rotture. Ecco perché i pantografi sono bloccati a qualche millimetro sotto dal punto di contatto. Sostutuire i pantografi costa caro...
Peccato che non riesci togliere l’inperfezioni della cattenaria. Tutto il resto è stato perfezionato al massimo. Sarrebe bello se la locomotiva prende la corrente dal filo con il pantografo toccato.
È un plastico geniale che non ha eguali. Complimenti!!!
👏👍☘
🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Muito bem feito... Eu tenho da antiga Rivarossi, a "Tartaruga" 1464 (444.091) e dois de cada, os carros 2560 e 2561...
👏👍☘