Відео

Ciao, ho montato impianto elettrico, strumento, motore new.

@@giuliopresutti7418 vale la pena?

@@maurysgr6734 Beh va un po' meglio, se la usi su strada non vale la pena, per una moto da pista se trovi tutto a buon prezzo non è male...

Ciao, 16/42 ma secondo me anche un 16/43 andrebbe bene

@@giuliopresutti7418 grazie...👍..

Wow, sono appena entrato nel video ed è già evidente rispetto a molti piloti v twin come tieni i giri alti nelle curve. Geniale e usa la bici per i suoi punti di forza. Bellissimo!

Thanks

Yes!

Si avevo la corona da 44, un pelo corta.

Thanks ;-)

Ciao, come tutte le moto ha pro e contro, su strada è una delle moto più facili e pratiche che abbia mai guidato, sicuramente non è affilata come una Tuono che ha un impronta più sportiva, se ti piace è un ottima moto.

Ciao, non l'ho mai montato perché credo sia un rischio per le moto più datate, non essendo nate con questa tecnologia il rischio di rottura è più elevato. Sicuramente avrebbe fatto comodo ma non credo ci sia una grande differenza di performance. Piuttosto vi consiglio di investire su una frizione antisaltellamento racing migliore rispetto all' originale, la differenza è tangibile...

@@giuliopresutti7418 Grazie mille, e ti chiedo un'altra cosa poi non ti rompo più, ho un RSV new '04 con l'impianto con pinze NON Radiali, che nonostante non siano radiali frenano molto bene come feeling, ma dopo 2/3 giri tirati mi si allunga la leva, ho l'impressione che le pastiglie scaldino troppo i dischi(monto brembo rosse) trasmettendo poi al liquido, tu che pastiglie monti? la pompa mi sembra vada bene(ma cmq dammi una dritta su quale monti tu), e l'olio è nuovo, lo cambio spesso Grazie mille in anticipo

Hi, actually not many, the standard Aprilia is already a great bike. I have installed a complete exhaust system, a 19x20 brembo forged brake pump, a filter frame and a dedicated engine mapping. On the chassis I have only revised the suspensions and revised calibrations based on my weight, driving style, type of tires and the circuit.

Giulio Presutti it works well 👍

Ciao Pietro, la showa ha molle hyoerpro e pompanti FG, ma la taratura è soggettiva, ti consiglio di revisionare le tue e partire dalla taratura da libretto manutenzione Aprilia e da lì in base alle tue sensazioni la regoli, dipende anche molto dalle gomme che usi, la temperatura esterna e le condizioni dell' asfalto.

Giulio Presutti grazie mille

Ciao Maury, ti consiglio di lavorare sopratutto sulla ciclistica che è il punto forte della moto, averla a punto porta più benefici di elaborazioni sul motore, quindi revisiona le sospensioni senza fare alcuna modifica all'idraulica, attieniti rigorosamente alle specifiche Aprilia. Assetto - Prima di andare in pista fai un buon assetto statico, dopodiché in base al circuito lavori di conseguenza con i registri. Freni - Sostituisci solamente la pompa freno anteriore con una radiale brembo forgiata, io uso una 19x20 ma anche la 19x18 va bene, in base ai gusti, olio freni Motul RBF 660 Motore - ti consiglio di saldare le ogive degli assi a camme per evitare in caso di fuori giri che si girino, metti la cornice airbox, corpi farfallati da 57mm, mappa GRT, scarico compensato Akrapovic doppio, arrow o GRT, e ovviamente usa un ottimo olio lubrificante, io utilizzo Motul 300V 15w50 e lo cambio ogni 3 pistate (ricorda se non l'hai già fatto di fare l'aggiornamento del filtro olio lungo). Gomme - Io ho sempre usato Pirelli 120/70/17 SC2 ant e 180/60/17 SC1 post il compromesso tra durata e resa sono ottimi se la moto ha un buon assetto. Buon divertimento!

@@giuliopresutti7418 grazie Giulio mai dato due dritte che non avrei mai saputo....non conoscendo la moto sai dirmi una rapportatura per Franciacorta..ora monta 16 43 passo 525 volevo tenere così però passo 520,come mai usi 180 posteriore??. I corpi da 57 li ho trovati ma il condotto manicotto usa ..diciamo quello largo non è più in commercio ....tu avresti qualche pezzo da vendere per caso ti ringrazio Maury.

@@giuliopresutti7418come mai consigli la modifica del filtro lungo?

@@marcoarnesano9529 è un aggiornamento, più olio nel motore, miglior raffreddamento e lubrificazione, ed eliminazione della valvola sul filtro che nel caso sia difettosa porta limatura cambio nel resto del motore.

@@giuliopresutti7418 io ho una rsv factory 05, filtro corto, sarebbe bene fare questa mod?

Is a Secret XD

Motore originale, rapporti corti più che altro

Beh dipende da cosa ti piace, a me sono piaciute entrambe per motivi diversi, se sei indeciso comprale tutte e due!

Grazie 🤓

Purtroppo si era anche un pò surriscaldata considera che il tachimetro aprilia è molto preciso a differenza di tante altre moto...

Ciao, si !

andreas vivian grazie ma c'è ancora tanto lavoro da fare :)

Beh...magari (e dico magari) alla cicciona (io la mia old la chiamavo amorevolmente così 😢) qualche aggiornamento in più può starci ma come manico direi che ci siamo! Alla S.Donato ci pianti delle staccate ragazzo!!!

Thanks! Yes, I running slicks

@@omerali7826 i would say a bike chasis (and rims) has a lot to do with it ... but also rider has COHONAS :)

Thanks, Pirelli Superbike !