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BALDUBIKE
Приєднався 28 тра 2018
Tienda y taller de bicicletas
Montaje amortiguador fox DPS paso a paso
Seguimos por donde lo dejamos , en el video anterior desmontamos el amortiguador y en este caso lo montaremos paso a paso
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Відео
DESMONTAMOS UN AMORTIGUADOR FOX DPS PASO A PASO
Переглядів 4,3 тис.2 роки тому
Desmontamos un amortiguador fox paso a paso con velocidad normal , en el siguiente video lo montaremos
Revisión horquilla fox 32 cartucho ctd
Переглядів 11 тис.2 роки тому
desmontamos una horquilla fox de 32 con cartucho ctd , purgamos cartucho con aceite nuevo cambiamos las junta del la camara del aire y cambiamos retenes
22 de diciembre de 2021
Переглядів 432 роки тому
REVISIÓN Y UP GRADE ROCK SHOX SID ,RACE DAY ,BRAIN
Переглядів 16 тис.2 роки тому
HACEMOS UNA REVISIÓN A UNA ROCK SHOX SID Y UN UP GRADE CAMBIAMOS EL CARTUCHO BRAIN Y MONTAMOS UN RACE DAY
REVISIÓN BASICA A FOX DPX
Переглядів 1072 роки тому
DESMONTAMOS Y CAMBIAMOS LAS JUNTAS NEUMATICAS DE ESTE AMORTIGUADOR FOX DPX
MONTAMOS UNA GIANT PROPEL POR COMPLETO
Переглядів 1612 роки тому
MOSTRAMOS EL MONTAJE DE UNA GIANT PROPEL
REVISIÓN COMPLETA AMORTIGUADOR FOX DPS
Переглядів 6 тис.2 роки тому
DESMONTAMOS POR COMPLETO UN AMORTIGUADOR FOX CAMBIAMOS JUNTAS TANTO HIDRAULICAS COMO NEUMATICAS Y PRESURIZAMOS CON NITROGENO
DESMONTAMOS UN PISTON DE UN SRAM CODE R Y MIRA LO QUE NOS ENCONTRAMOS
Переглядів 3,7 тис.2 роки тому
MOSTRAMOS COMO SE DESARMA UNA MANETA DE SRAM CODE R
Revisión horquilla fox 34 con cartucho grip
Переглядів 15 тис.2 роки тому
hacemos una revisión completa a una horquilla fox 34 con cartucho grip desmontamos por completo, cambiamos juntas y retenes pertinentes y purgamos el cartucho
revisión horquilla fox perfomance step cast 32 con cartucho grip
Переглядів 2,2 тис.3 роки тому
Mantenimiento pike rc3 dual position
Переглядів 2606 років тому
Hola a todos, os traemos nuestro primer vídeo de nuestro canal de youtube. En este caso estamos realizando el mantenimiento de una Rok Shock Piker rc3 dual position. Visita nuestra pagina: www.baldubike.com
hola buen video, consulta tengo una sid y no bloquea bien, le realizaron mantención y mejoro levemente, alomejor tiene algún procedimiento especifico para lograr que bloque?
QUE CARTUCHO LLEVA LA HORQUILLA ? CHAGER O RACE DAY
@@baldubike2340 hola gracias de ante mano por responder, tiene race day, le realice también el mando del bloqueo orinal nuevo.
@@mariosanchez1255 el cartucho race day de primera generación no bloquea tan contundente .pero hay un kit de andreanims para cambiar el pistón y bloquear mejor , Yo no he montado ninguno aun pero me dicen que se queda mucho más firme
Esa horquilla es esta que te pongo aquí ?? Fox Performance Series 32 Float con preajuste FIT CTD..
Si esa es
Que tal una duda. Tengo una reba brain 2011 algunos me comentan que no necesita nitrógeno y otros que si pudieras sacarme de duda ya que la mandare a servicio Gracias... .
Hola muy buenas, el cartucho brain lleva la válvula de inercia y en la parte inferior lleva un pistón IFP que hace que la válvula de inercia haga si funciona y claro que va con nitrógeno le puedes también meter aire pero es más aconsejable el nitrógeno ya que no sufre cambios con las temperaturas
Muchas gracias por la respuesta!
Buenos días, buen video. Quería preguntar ya que tengo una 2022, 32, A, FLOAT, 29in, Rhythm, 100, Grip y quería saber si los pasos a seguir son los mismos. Creo que se trata del mismo cartucho Grip. Un saludo y gracias de nuevo por el video.
Gracias por comentario,si son los mismos pasos
He visto varios videos del mantenimiento de esa horquilla y este es el mejor de todos. Muy bien explicado, claro y muy detallado. Buen trabajo. Has resuelto todas mis dudas. Gracias.
Muchas gracias!!
buenas tengo una Brian de una especializad 2017, quiero hacerle solo el cambio de aceite y retenes, ¿solo llevan 5 ml en cada barra de aceite???
Unos 15 ml
@@baldubike2340 otra pregunta, se puede hacer solo los cambios de retenes y ya está
@@anzzz119 si claro
Muchas gracias por la informacion. Lo tengo en cuenta.
SE ME HA IDO EL ACEITE POR EL CABEZAL DEL AMORTIGUADOR FOX FLOAT DPS¿PUEDES DARME PRECIO PARA HACERLE EL MANTENIMIENTO QUE HACES EN EL VIDEO?? MUCHAS GACHAS
Buenas , gracias por el comentario ,la revisión completa junto con los portes de recogida y devolución te saldría a 115€
Vídeo muy instructivo, una pregunta que diferencia hay entre el Race day y Race day 2, han mejorado el problema de que rompia bastante el primer modelo de cartucho de Race day, un saludo
buenas , gracias por el comentario , la mejoran que han hecho es reforzar la parte interna del bloqueo ahora bloquea mas firme tambien , con respecto a la durabilidad llevamos poco tiempo con el cartucho nuevo, de momento estan aguantando bien , pero no sabemos como envejecerá , se supone que mejor el otro
muchas gracias por la respuesta
@baldubike2340 donde se compran los utines y los retenes podias poner elnace saludos
Cual quier tienda que trabaje con bicimax te los puede conseguir, es el distribuidor de Fox en España
Mi suspensión no retiene el aire y ya le cambié los sellos, que podemos hacer?
Buenas, gracias por el comentario, seguramente tengas el vástago del aire mal aunque no se aprecie a simple vista o también alguna rallada en la barra por dentro, eso suele pasar cuando tardas mucho en hacer los mantenimientos
Buenos días!!! Desde canarias...e.podrian xf mandar la dirección para mandar mi horquilla ya k quería quitarle el brain
Si claro ,calle San Bartolomé n78 de Torredelcampo jaen 23640
Hola, en mi amortiguador que es igual que ese, de una OIZ, se me ha atascado el retorno del bloqueo. Desmonté el dial rojo y azul para limpiarlo, pero lo que pasa es que el muelle del "CAM" estaba oxidado y ahí ya no me atreví a meterle mano. Hay repuesto para eso? ¿Cuanto costaría una reparación de este tema? Da gusto verte trabajar, parece hasta sencillo 🙄
Buenas, gracias por comentario, eso haciendo un mantenimiento completo se queda como nuevo el muelle y el cam lo venden pero puede ser que con la máquina de ultrasonidos se quede bien eso con portes de recogida y devolucion sería 115€
Muy buenas gracias por el video. Tengo la rockshox sid world cup brain de 80mm puesto que la llevo en una Sworks de talla S y salía así. Se me queda corta la horquilla, he leído que quitando un casquillo o algo similar la puedes dejar en 100, es cierto? Gracias de antemano
buena tardes, antes de nada gracias por el comentario . pues depende del año pero normalmente hay que cambiar el vástago del aire las antiguas que no tenían puerto de transferencia de cámara negativa si era así
@@baldubike2340 gracias por tu pronta respuesta. Tendré que llevarla al taller, es del 2015
Hola buenas, como estas?, muy buen video. tengo una pregunta si me pudieras ayudar por favor . tengo una sid ultimate brain, la que viene con la epic, y al mandarla a mantencion estos me la entregaron funcionando al reves, que crees que puede ser. en la posicion donde estaba el brain ahora esta libre y donde estaba libre esta modo brain.
Muy buenas gracias por el comentario antes de nada, lo de la horquilla es simplemente que el dial de bloqueo no está bien posicionado , te digo como tienes que proceder es muy sencillo. Primero busca la posición bloqueada segundo desmonta el dial sin que se mueva de la posición tercero Fíjate dejó del dial hay un pin que te determina el recorrido del dial pues Fíjate en la ranura donde entra en el dial y lo cambias para ponerlo en la posición de bloqueo
hola..una pregunta..tengo una SID (2022) Ultimate SL ..puedo cambiar el cartucho que trae y ponerle un Brain??..por cierto buen video
BUENAS PEDRO GRACIAS POR EL COMENTARIO , SI ES LA DE 32MM SI SI SE LO PUEDES CAMBIAR . UN SALUDO
@@baldubike2340 si ..es de 32mm y cuanto puede costar…??..eso lo hacéis vosotros??
@@PedroRodriguez-cs5wc NO TENGO NI IDEA ,NOSOTROS NO TRABAJAMOS CON SPECIALIZED
@@baldubike2340 ese cartucho lo vendé Specialized??…no lo vende Rock Shox??
Donde puedo comprar el kit compreto de la suspencion
POR INTERNET ES FACIEL DE COMPRA O SI ERE DE ESPAÑA TE LO PUEDO VENDER YO MISMO
No no soy de españa vivo en colombia y se se a necesitado mucho tirnes algun link para entrar y pedirlas
@@gilbert.as2857 yo lo compro directamente a fox . Me imagino que en Colombia hay distribuidora de fox
Hola ,tengo una ebike del 2018 con una horquilla FOX 34 Fit con cartucho Grip y la verdad me ha gustado mucho el video.Siempre a la hora de hacer revisiones cambiaba los retenes y ponia el aceite y au.No habia visto nunca quitar el cartucho gripp y hacerle el mantenimiento.Lo dicho me ha gustado mucho, Gracias
Enhorabuena por estos videos por que son los que mejor muestran como se monta y se desmonta un amortiguador, una pregunta …. Se puede pasar un amortiguador trunion remote a manual sin desmontarlo entero ? Solo quitando el remote de la cabeza y poniendo el manual ? Gracias
Gracias por el comentario. Para cambiar los diales como mínimo tendrias que descomprimir de nitrógeno la Cámara y luego con mucho cuidado cambiar los cam pero es mejor que lo lleves a una tienda que sea servi center de fox por que se te puede salir la varilla de bloqueo y tirar todo el aceite entonces tendrias que desmontar lo entero
Tengo la misma que la tuya, bueno creo que es practicamente la misma, se trata de una Rockshox SID Select+, Charger 2 RL Damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel. El problema que tengo siendo que tan solo tiene un año es que ya no se bloquea la suspension cuando está el selector en Lock(bloqueo) da igual en que posicion esté no bloquea nunca🥹
BUENAS LUIS GRACIS POR EL COMENTARIO . EL PROBLEMA ESQUE LE FALTA MANTENIMINETO AL CARTUCHO , COMO MINIMO TENDRIAS QUE CAMBIAR EL ACEITE DEL MISMO
Hola tengo un shock fox que no bloquea cuando lo dejo en posicion bloqueado solo gira loco como si estubiera algo suelto que podra ser ?
Muy buen video, muy didáctico, pero me gustaría saber por que el cambio del cartucho del brain, no es mejor tecnologia qué el nuevo?
GRACIAS POR EL COMENTARIO LUIS. NO A TODO EL MUNDO LE GUSTA EL TACTO DEL BRAIN ES BASTANTE TOSCO EN COMPARACION CON EL RACE DAY
Hola muy buen video pero tengo 2 dudas. 1 los retenes llevan grasa ? 2 veo que las esponja las hidrataste con un solo aceite, no que utiliza distintos aceite por barra? Saludos 👋🏻
Gracias por el comentario antes de nada, los retenes según fox no hace falta yo normalmente si le aplicó un poco lo de las esponja es así por qué la densidad del aceite es mayor ,todo lo que hacemos es según las indicaciones de fox un saludo y espero que te halla resuelto tus dudas
Es lo qie hacia falta me subscribo y dejo un like, por cierto amigo tengo una fox 32 2022 kashima es lo mismo? Que cambia? Michas gracias errs el unico que interactúa a este nivel
Gracias por el comentario, la fox kasima llevará el cartucho fit4 es diferente de purgar y lleva otro tipo de aceite tanto el cartucho como en la barra pero tema de Cámara de aire y retenes si
@@baldubike2340 alguna vez podrías hacer un tutorial o ya tienes uno amigo?
Hola, para quitar la parte azul del dial del cable, dices que con una Torx de 8? Esa es enorme. Sera de 0,8? Tengo que quitarlo para limpiarlo. El cable no vuelve ni poniéndolo nuevo, así que creo que esa parte estará llena de porquería. Se puede quitar el dial sin desmontar todo el resto, no? A desmontar el amortiguador entero no me voy a meter, mucha tela para los no profesionales, pero da gusto verte.
buenas mario , gracias por el comentario , para desmontar el dial y cam interior no hace falta desmontarlo entero pero eso si tienes que descomprimir el nitrogreno y con mucho cuidado bajar las varillas de rebote y bloqueo limpias y engrasas y cargas de nitrogeno de nuevo , para los que estamos acostumbrados no es tanto pero se te puede complicar la cosa y tengas que desmontarlo entero
@@baldubike2340Muchas gracias, pero yo solo quiero desmontar y limpiar el dial (rojo y azul) para que el cable vuelva correctamente. El mantenimiento básico si se lo hago, pero el resto ya no me atrevo. Para desmontar el dial (rojo+azul) no hace falta descomprimir el nitrogeno ni esas cosas, no?
@@marionavarromeana9550 si es igual que el del video no hace falta pero si tienes que tener en cuenta el tensado del muelle
Gran vídeo, todo muy bien explicado.
Q video más remalo si no quiere q la gente vea no lo agann arman
Siento que no le guste el video
Joderrr, qué fácil lo haces; se lo puedes hacer al mío??
Gracias por el comentario, si claro que se lo puedo hacer, me dedico a esto a partir del 31 de julio estoy de vuelta de las vacas si estas interesado llamame y te explicó como lo hacemos o también puedes visitar nuestra web www.baldubike.com hay esta toda información Un saludo
Gracias x compartir tus conocimientos 👍
Hola amigo, aquí estoy repasando una y otra vez este vídeo y mi pregunta es si al desmontar todas las juntas las puedo volver a reutilizar o requiere cambio por obligación? Porque son difíciles de conseguir
BUENAS , GRACIAS POR EL COMENTARIO . SERIA RECOMENDABLE QUE LAS CAMBIARAS SI EL AMORTIGUADOR TIENE MAS DE 200 HORAS DE USO. VENDEN UN KIT HIDRAULICO REF.803-00-816 Y EL KIT NEUMATICO 803-00-142 ESAS REFERENCIAS LAS PONES EN GOOGLE Y LAS PODRAS COMPRAR ONLINE SI ERES DE ESPAÑA TE LAS PUEDO MANDAR YO MISMO UN SALUDO
Gracias por la respuesta, soy de chile 😢
Amigo otra vez gracias por el vídeo, me ha orientado más que suficiente y he encontrado el kit por acá y nada más que hacer, a meterle mano yo mismo que enviar el asunto a taller sale demasiado caro
@@felipeovando7409 pues perfecto entonces
Gracias amigo como se llama la grasa?
GRACIAS POR EL COMENTARIO LA GRASA ES DE LA MARCA R.S.P. SLICK KICK
Estimado, me hicieron mantenimiento a mi Fox 34 grip y el bloqueo no bloquea como antes, bloquea pero cuando me paro a pedaliar baja ( antes bloq casi totalmente) y me dicen que no abrieron el cartucho, me podria dar alguna ayuda que puede ser
Las horquillas con cartucho grip llevan 40 mL de fox sae 5 teflón en la barra del cartucho por qué ese cartucho es de auto purgado ,posiblemente le han hechado fox 20 y la han liado ( es un problema que me encuentro mucho) o simplemente le hace falta purgar el cartucho que aún que sea de auto purgado también se tiene que resetear
@@baldubike2340 el tema que el mecánico me dice que solo cambio aceite en el lado izquierdo (lado que no lleva el bloqueo) y no toco el lado donde va ubicado el bloqueo. Por eso me parece extraño que antes bloqueará y después del mantenimiento no.
@@belico25 si pero la horquilla la tuvo que abrir osea quitar las barras de las botellas y el aceite que va en las botellas es el que me refiero que en la barra derecha lleva el sae 5 teflón y en la izquierda el gold
@@baldubike2340 gracias por la respuesta amigazo.
@@belico25 no las merece un saludo
Bien hasta que a puesto a escurrir el aceite en la piña del agua que va al alcantarillado
si, lo siento eso fue hace ya tiempo ahora usamos bandejas para recoger el aceite
Se puede cambiar el cam sin tener que abrir el amortiguador?
Se podría pero tendrias que quitar nitrógeno y bajar la varilla de bloqueo y ser muy fino para no liarla jajaja yo no te lo recomiendo
Hola. Gracias. Cuánto me costaría que me lo hiciera en dos ? Gracias
Buenas noches, a que te refieres que te lo haga en 2
Hola que tal sabes si a la Rock shox sid brain del modelo 2019 (Sworks 2019) le va bien ese cargador Race day? Es compatible?
Si creo que si le vale
Hola, cuáles son las medidas de la prensa del cartucho? Tanto la grande como la pequeña, voy a conseguir una por Aliexpress pero aún no tengo esos datos
22,5 mm y la otra 9mm gracias por el comentario
Gracias por la pronta respuesta y por subir este vídeo explicativo, busqué por todo UA-cam y éste es el más completo y preciso que encontré, un saludo
Consulta si el 5wt teflon es para solo cartucho grip cual es para el cartucho fit?
El fox r3 5wt son para los fit Un saludo
@@baldubike2340gracias
Excelente video😮
MUCHAS GRACIAS POR EL COMENTARIO
Buen vídeo, completísimo. Mi pregunta es ¿porqué se añade nitrógeno y no aire? Se trata de una cámara separada del aceite por un pistón (IPF), entiendo que la parte gaseosa no se mezclará con el aceite y no habrá problemas de burbujas en el aceite, por lo tanto ¿cual es la necesidad de poner nitrógeno? Sí está claro que el tipo de válvula de estos amortiguadores es el mismo que se usa para introducir el nitrógeno y se necesita un aplicador especial con aguja. He visto otros vídeos donde el mecánico pone simplemente aire ayudándose con un aplicador de aguja. ¿Esta mal poner aire? ¿Se podría sustituir el tornillo y la goma por una válvula Scharader?
Lo del nitrógeno es por qué es un gas estable y no cambia de volumen con las temperaturas lo que te asegura un mismo comportamiento
Buen vídeo, completísimo. Mi pregunta es ¿porqué se añade nitrógeno y no aire? Se trata de una cámara separada del aceite por un pistón, entiendo que la parte gaseosa no se mezclará con el aceite y no habrá problemas de burbujas en el aceite, por lo tanto ¿cual es la necesidad de poner nitrógeno? Sí está claro que el tipo de válvula de estos amortiguadores es el mismo que se usa para introducir el nitrógeno y se necesita un aplicador especial con aguja. He visto otros vídeos donde el mecánico pone aire. ¿Esta mal poner aire? ¿Se podría sustituir por una válvula Scharader?
BUENAS , GRACIAS POR EL COMENTARIO , EL NITROGENO ES UN GAS ESTABLE NO COMO EL AIRE QUE ES INESTABLE . QUE QUIERE DECIR ESTO QUE CON LAS TEMPERATURAS EL AIRE SE ESPANDE CON EL CALOR Y CON EL FRIO SE CONTRAE ESTO AFECTA DIRECTAMENTE AL FUNDIONAMIENTO DEL AMORTIGUADOR FOX NOS DICE QUE PARA SU CORRECTO FUNCIONAMIENTO TINE QUE LLEVAR LOS 500PSI DE NITROGENO . POR PODER LE PUEDES METE AIRE PERO YO ES LO RECOMENDADO Y TENDRAS QUE REVISAR MAS A MENUDO LA PRESION QUE TIENE EN LA CAMARA DEL PISTON IFP
Me suponía algo así, por eso preguntaba si se podia sustituir el sistema por una válvula scharader.
@@alfonsoreyes6209 como conectar doble bloqueador a horquilla fox y suspención trsera
hola buenas tengo un amortiguador Fox DPS Evol Performance, 190x40mm, DCL, DRM, CMF y me gustaria saber si para poner el kit de bloqueo hay que desmontar toda la suspension?? gracias
Buenas noches, si para poner kit de bloqueo hay que desmontar todo el amortiguador
Y dónde podemos comprar el kit completo de tóricas? En tiendas especializadas sólo tienen los retenes de las barras y los empapadores. Gracias.
Buenas Felix, ahora mismo esta la cosa complicada ala hora, de encontrar despiece esa horquilla tiene ya más de 5 años y Fox a dejado de fabricar repuestos puedes intentar buscarlas en tiendas específicas de neumática e hidráulica
una pena no ver mas videos como este :(
tengo la misma Brain del video, pero esta botando aceite por el rebote
Pues tendras que reparar el braing
Hola los vasos deben ser especificos o con unos normales anda bien?
BUENAS LO SUYO ES QUE SE HAN ESPECIFICOS Y USAS UNOS NORMALES TENDRIAS QUE REPASARLOS CON LA PIEDRA PARA QUITARLE EL BISELADO INTERIOR SI NO PODRIAS HACER DAÑO A LAS TAPAS
buen video, cual es el motivo de quitar el brain y reemplazarlo por bloqueo manual ?
BUENAS GRACIAS POR EL COMENTARIO, ES PARA GANAR SENSIVILIDAD EN EL TACTO DE LA HORQUILLA Y BAJAR ALGO DE PESO EN EL BRAING TIENE UN TACTO MUY SECO
Hola, consulta mande hacer mantenimiento a mi horquilla FOX 34 Float Performance Air, se le cambio el aceite, un retén del aire y a la hora de comprimir la horquilla, le cuesta regresar a su posición de 150mm, ¿cuál será el problema?
hola Arturo , si pesas poco puede ser que como llevas poco aire en la cámara positiva le cueste retornar un poco. pero también no se si es mucho o poco lo que le cuesta eso hay una opción que meter mas grasa en la cámara negativa para que no le entre tanto aire en la cámara negativa y así retornar mejor , pero ya te digo son suposiciones tendría que verlo . un saludo
@@baldubike2340, muchas gracias! ¡Saludos!
Muy buen tutorial, el mejor y más completo sin duda, muchas gracias. Una consulta la herramienta de aluminio que utilizas en el tornillo, para sujetar el cartucho grip, me podrías decir el diámetro de los dos orificios que deben tener, es que me la quiero fabricar. Un saludo y gracias
Luego te digo la medida cuando haga un amortiguador y una horquilla por que desde la mordaza no se puede medir por que varía
El del cartucho grip es de 22'5mm y el fino de 9mm
@@baldubike2340 ok, muchas gracias, me imagino que habrá que quitarle un par de milímetros para el apriete