Відео

Ma cosa sono i pozzi di ventilazione

augu.steo

Corso Vittorio Emanuele

Pretraio

Piazza.fuga

Binario di servizio usato raramente, che collega le ferrovie dello stato alla cumana

La mia bella vesuviana,alla faccia di chi ne parla male,e una linea importantissima e funzionale

In questo video ho visto il futuro che veniva e il passato che se ne andava

sono sordo

Non e giusto che in alcuni locAli dove fanno discoteca non ci devo entrare

Non e giusto che in alcuni locali dove fanno discoteca non ci devo entrare

Questo era il percorso della famosa navetta "Università-Dante", giusto? A 1:01 e 1:58 è possibile ammirare le stazioni di Municipio e Toledo ancora in via di completamento!

È certamente impressionante, vedere le fermate di Municipio e Toledo ancora in stato di costruzione. Questo video è un eccezionale documento storico.

Questi treni sono gli ex MA 100 della linea A della metropolitana di Roma, che hanno fatto compagnia si e no per 25 anni, fino all'arrivo dei Caf 300. Alcuni ex MA 100 furono sottoposti a revamping e messi sulla ferrovia Roma - Ostia come "Freccia del Mare"

Belllisimo

Guardavo questo video da piccolo e ora che l'ho ritrovato è pura goduria.

Grande video !!! Mi sono Iscritto, ricambia !!

Bellissimo video e bel trasferimento Mi sono iscritto,ricambia se ti va. Un saluto. Carlo.

Però ci vuole un anno per aspettare la metro -.-

Bel colpo cmq mi sono iscritto al tuo canale ricambio ✋✋✋

Mo allora ci stanno tre nuovi treni sulla cumana

Bellissimo!!!!!

Che treno bellissimo

GRANDE, MAI VISTI TRENI IN QUESTO PUNTO ! OTTIMO...

Bel video, come fai a sapere gli orari dei trasferimenti?

BEL VIDEO , DOVE SI TROVA IL RACCORDO PER LA CUMANA?

Però io abito la dietro l EAV poteva evitare di fare il rumore

Belli i nuovi treni, bel canale, mi sono iscritto se vuoi ricambia ! :)

Magnifico video mi sono iscritto al tuo canale se vuoi ricambia!

Gran bel video , siamo un nuovo canale che pubblica video da qualche mese di treni ( la nostra passione) mi sono iscritto , aiutiamoci a crescere a vicenda attivando la campanella e restando attivi ,grazie ;)

Ma la linea 1 è tutta a binario singolo?!

Il quale la prima delle 3 è il primo convoglio a usare luce LED

@roberts910 tutta la linea 1 di Napoli è organizzata piuttosto bene a livello di sicurezza, in caso di emergenza con problemi in galleria e necessità di evacuare il treno sono presenti in tutte le gallerie dei marciapiedi di servizio nonché dei pittogrammi che indicano la stazione più vicina. Anche le stazioni sono tutte con uscite di sicurezza distinte dalle uscite normali. Il caso più noto è Rione Alto, la cui uscita di sicurezza viene spesso erroneamente scambiata per uscita normale essendo l'unica con le scale mentre per uscire normalmente si usano solo ascensori (parlo della prima uscita, non della seconda uscita, aperta successivamente, che porta vicino l'ospedale Pascale).

Video bellissimo, ma c'è qualcosa che mi sfugge. Non può usare la banchina in direzione Piscinola, poi il treno in direzione Piscinola da dove parte? In più, a Dante i due binari (direzione piscinola, e binario navetta) sono completamente distanti e per cambiare ci vuole molto. Come sarà la disposizione finale?

They've adapted it for the existent tramway used by Peter Witt derived cars, and I think they had still problems of steering radius in some point since the cars are running without wheel shields

It's the same exact tram, only Athen's one has more modules between the accordion joints

la linea 2 fu fatta durante il ventennio fascista aprendo i tunnel con l'uso di dinamite, la linea 1 è stata scavata con l'uso delle TBM... sono tecniche di costruzione completamente diverse ;)

Fantastico

questo si che è un tram

molto bello. Sembra stra mega pulito.

@antonio141371 Per questo io non mi sento del nord ma mi sento Italiano ed è per questo che i meridionali hanno ragione ed hanno bisogno di aiuto visto che è stata una feccia del nord a rendere così il sud.

@antonio141371 e che non abbiamo abolito i latifondi nel Meridione solo perchè in parlamento ce ne erano molti di latifondisti.... ecco perchè non puoi dire niente e devi stare solo zitto. Tutto ciò che dice la Lega è egoistico tranne una cosa, una cosa su cui hanno ragione: in ogni regione abbiamo una cultura diversa, ma non mi sembra un buon motivo per dividerci, anzi se non è un buon motivo per stare uniti a che serve l' Unione Europea, il cui motto è: In Varietate Concordia?

@ThreeGoldGreen Aggiungi poi, che magari sensa saperlo discendi da Meridionali e che se tu studiassi un po' la storia scopriresti che Napoli è sempre stata all' avanguardia in tutto, fin quando Cavour non prelevò dalle casse napoletane dopo l' unità tutto ciò che c' era per sviluppare l' industria nel nord. Starai pensando che c' era poco denaro e invece ce n' era molto più della metà di quello che c' era in tutta Italia. Se poi conti che abbiamo piemontesizzato il sud

@ThreeGoldGreen Fino a poco fa, le strade del Vomero, quartiere d' origine di De Mgistris, neo sindaco della città, erano piene di spazzatura anch' esse e oggi non se ne vede quasi più o almeno se ne vede nella norma. E sempre lì dove fino a poco fa i vigli chiudevano più di un occhio su chi parcheggiava o transitava nella zona pedonale, ora fanno multe a non finire. La speranza è che nei prossimi mesi il sindaco riesca a fare ciò non solo al Vomero ma in tutta la città.

@ThreeGoldGreen A Napoli, no: cambiano il progetto per fare in modo che quei ritrovamenti facciano parte della stazione e della vita di tutti i giorni. Se poi consideri la complessità del suolo napoletano: falde acquifere, pendenza, roccia tufacea e appunto ritrovamenti archeologici, si capisce quanto sia straordinaria quest' opera. Infine ritornando alla noncuranza delle autorità, posso dirti che anche a Napoli le cose sembrano stare incominciando a funzionare

@ThreeGoldGreen In effetti Napoli è come Milano, la maggior parte degli episodi sconcertanti non avvengono nella città me nella periferia che neanche a Milano si può dire che sia un luogo vivibile. Inoltre ti assicuro che la loro metropolitana è molto meglio della nostra in quanto ad estetica e soprattutto in quanto a complessità: questo è uno dei problemi dei cantieri: a Roma non appena scavando trovano resti archeologici chiudono il cantiere ed eliminano la stazione dal progetto

@ThreeGoldGreen Questa poi è attiva al Sud così come al Nord, giusto per dire... Ho avuto di recente l' occasione di andare a Napoli e ti assicuro che nella maggior parte delle zone non sono meno degli abitanti di Milano: persone civili e corrette che denunciano continuamente situazioni indegne di una città bellissima come la loro e non vengono mai ascoltate. Il problema è la noncuranza delle autorità municipali e delle forze dell' ordine.

@roberts910 differenza: Linea 2: apertura 1925 ampliamenti maggiori: 1927 un po' vecchiotta no? Linea 1: prima tratta 1993 seconda: 1995 terza: 2001-2003 Università: 2011

@roberts910 il trato non è così lungo. Sul percorso ci sono altre due fermate ma sono ancora in costruzione: Municipio e Toledo e sono pure a breve distanza. a 2:06 c'è la banchina della stazione municipio. a 3:03 quella della stazione toledo.

a 0:26 c'è l'autore del video che ho visto prima LOL