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初コメ失礼 そんなルートがあったのですね👍整備しよか？最初のルートを登れば快適だったのに

いやー素晴らしい。ありがとうございます。

ちょっと変わった視点からの山歩き、いつも楽しく拝見しています。このチャンネルを参考に足利百名山も攻略中で、壁にはダウンロードさせてもらった足百のMAPが貼ってあります。応援してますよ！

ペットボトルの水は山火事のためです。

地元に住んでいます。 夏に全部周るのはすごすぎる〜😂 気候のいい時期は駐車場がすぐにいっぱいになる人気のお山です☺️

愛知県にそんなんあったんですねニャンダルム見に行きたい

内装変速ってMT車のミッションに近いのでしょうか。止まったまま変速できるのはいいかも。

ベルトに魅力があり、フロンティアデラックス２台持っています。　近鉄御所駅から葛城山ロープウェイの麓駅まで、または京都の嵐山から清滝トンネルの手前へ行く途中、バッテリーは１００％有るのに、アシスト力が弱まり、下りて押し歩きをせねばならなくなりました。普段使いの平坦や短い上りには、支障ありませんが、大阪側からの暗峠登りは全く無理です。　ブリヂストンの前輪駆動の電動アシストは、ヨドバシで試乗して購入しましたが、はっきり言って欠陥商品です。短い緩い上り坂が繰り返す使い方は,大丈夫ですが、きつい登り坂を登る人は購入すべきではありません。　前輪は回生用発電機のみにして、中央か後輪にモーターを付けるべきです。それでヤマハＰＡＳwithSPを購入しました。

消費税10%になる直前にアルベルト購入した者です。 当時の価格で15万円でした 結果、高い買い物だったと思います。 上り坂に弱い！ 歩道橋のスロープでさえしんどいですね バッテリーで前輪を駆動させるタイプは上りでは❌ですね。 充電機能もいらない！ どうせならペダルをこいている時に充電させてほしかったですね。

10年乗ってるものがアシスト力弱くなったので最近、電動アルベルトeを購入しました。 アシスト力弱いですね。もうちょっとアシスト力が強いものを買うべきでした。非常に後悔しております。

初めてコメントいたします。 今度は。叶大権現様に参拝する予定です。これからも宜しくお願いします

すみません、貴方のアルベルトeは、26”？それとも、27”？ アルベルトeを検討してますので、平地でどのぐらいまでのスピード出せるかが一番気になってるところです。通勤に向くか向かないかが知りたいので。平地でもスピード出せる電動アシスト自転車を求めてますので。 2022年に購入したYamaha PAS City-V(24", 5段速度）が平地であまりスピード出せないのが一番不満ので、他の電動アシスト自転車を考えてます。

六甲山の逆瀬川をブリヂストンのママチャリで登った際はアシスト切れたりはしませんでしたね。 気温やアシストレベルにもよるんでしょうけど、アシスト最弱なら余程の激坂でもない限りは大丈夫な気がします。

アルベルトeの2019持っており前橋市に住んでます。赤城山登れるんですねw榛名に登った際はモーターのオーバーヒート防止で出力低下と回生制限がありました。

こんにちは。 いつか行ってみたい飯豊本山。残雪残る中の夜間山行、お疲れ様でした。 素晴らしい映像でした。

錆び取りをした場合の洗浄もこのワコーズのでできるのでしょうか？？

ここまでの勾配ならパナソニックの押し歩きモードが最強かも？

電動アシストもいいけど、コンポをアルフィーネにしてみては？

暗峠ですか。遥か昔ですが、中学の時地図を見て国道となっているのに、国道を示す赤色が途中でなぜか透明になってるのを不思議に思い、友人と行ってみることになりました。 自転車を押して登る、登山になりました。地図会社を恨みました。 大阪から奈良へ行ったのですが、当然ながら、帰りも自転車を押して登る、登山でした。 当時の中学生が乗るような重い、普通の自転車なので地獄でした。 こんな道路でも、暗峠は元、国道だったのです。

目を保護する為にゴーグルとかした方がいいのでは？棘とか目にあったら危ないですよ

ある意味揚水発電みたいなもんですな。位置エネルギーとして蓄えた電力を回収してる。 もちろん摩擦抵抗などロスが大きいのですが、それでもかなりの効率ですね

この動画凄く為になりました。ありがとうございます。

すみません、時速50Km/hを出したって言いましたけれど、この自転車は27”【インチ】で、5段速度タイプですよね？ その50Km/hは、平な道でも出せるのでしょうか？ 僕、2022年にYamaha PAS Cityj-V購入しましたけれど、平らな道だとあまりスピード出せないのが不満です。下り坂出ないと不可能です。 ブリヂストンe(5段速度）を検討してるので、教えて頂ければ助かります。

車で言ったらクラウンレクサス

ななちゃんは足つきなしで登り切ったのに、男の筋力で登れない事はなかろう。てへ

動画の内容に間違いがありました。 24時間の補給ポイントとして、定峰峠に自販機があるのを確認しました。

自転車用ヘルメット(通気孔あり)で、雨合羽を着てフード被る事は出来ましたが、首を振る動きが狭くなりましたね。 諦めて野球帽のような穴の開いていない、自転車用ヘルメットを二つ目に買っていました。 自転車用ヘルメット用のヘルメットレインカバーの存在もっと早く知りたかった。

検証実験、ご苦労様でした。

ブリヂストン　フロンティアデラックスの電動アシスト自転車の情報が、ないか探していました。そんななか貴方の動画をみつけ拝見しました。 車種は違うけどブリヂストンの電動アシスト自転車なので、アシスト機能は同じかなと思い拝見させてもらいます。

ハブモーターはモーターが中心にフローティングのような状態で設置されており、外側の筐体と接触していないので熱がこもりやすいです。シリコンオイルを中に満たしてやると外側の筐体から放熱されやすくなり、止まらなくなりますよ。実践済みで効果抜群でした。

参考にさせていただきます

ステップクルーズｅを買いました。5月13日で購入から1周年　製造から2年経過です。 東広島市の天文台に行きましたが急坂すぎてかモーターが急に停止しました😅

回復充電の設定ごとに、どの程度回復力や航続距離に差があるのか知りたいなぁ。

充電をくり返すとバッテリー寿命は？

充電をくり返すとバッテリー寿命は？

バッテリー容量が小さいのかな？

Falcam 2554ボールヘッドクイックリリーストッププレート がもう販売されてないようです。代用品あれば

アシストが安定しないアシスト自転車とは？ 長所は航続距離だけですね。 メーカー側も全く改善する気がないのも残念無念。

ご苦労様です かなりの距離歩いてますね 私はTB1eを所有していますが 充電検証なんかしていません だって大変なんだもん 重い自転車押して走るって ほぼマラソンしてるような感じですよね大変そー😅 TB1eで残量75%で35キロの往復70キロ走っても残り30%もありました(オートモードです)これは回復充電ののおかげだと思います 自転車は初代TB 1eです

電動アシスト自転車の購入を検討していましたが、以外にアシスト力が無いということがわかる貴重な動画でした。

僕はステップクルーズeですが、ろくに走りません。平地ではスピードがトロく、坂道も21段変速のMTBの方が良いって感じです。まさかハズレを引いてしまったのか。アルベドeもステップクルーズeも同じメーカーで部品も共通のはずですが、この動画を見ると明らかにアルベドeの方が良いって感じです。

坂道８キロでバッテリー残量９%(ﾟoﾟ;;…本気で参考になりました！ 有難うございます！

チェーンの伸びが気になります。 電動は楽ですが、その分違うパーツ等の消耗具合がきになります。

初心者デハなく達人

回生状態か熱暴走

首都圏ニモ難所アルベルト

褒めすぎサンバーからアルベルトに変えたけど それほどいいものでもないやはり鉄の箱に乗っているのは良いね。

同じ部品を使ってます。小生の場合はショルダーでなくネックレスマウントですが。スクリーン側を前にも後ろにもでき便利ですよね。前にするときはワンタッチ取り外しのスクリーンガードを付け前方からスクリーンが見えないようにして街中の歩行撮影に違和感が無いようにしてます。ネックレスマウントにそのままPocket3を付けるとカメラ位置がアゴ付近に来て接触に気を使いますが、これもGopro用のエクステンションバーを付けてPocket3の高さを下げることでクリアしてます。いずれもamazonで探して組み合わせてる苦労、早いとこ純正品で出してくれると良いですね(^^)/

機種は違いますが、同社のTB1eが坂道に弱いと言われているのも、コレが原因なのでしょうかね・・・❓🦆

ドローンの場合は登録有効期限が４日以内ですね