Відео

Vinogradska, Surcin 💪

Baš mi se sviđa kako ide sa tim kitom od 60 kubika. Čuo sam da se ugrađuje 80 kubika. Da li je to dobro za motor? Hvala.

Ja bozim isti skuter samo crno-sivi. Za 4 godine prešao malo preko 23.000 Meni pokazuje n asatu maksimalnu brzinu 65 Rolnice sam stabio 5,5 grama. Ja sam zadovoljan. Uvek može bolje.

Točkovi su 16" imam isti crni prešao 2.700km bez problema i uzbrdo ide fino ko nema neka velika očekivanja od 4t skutera. Da je 2t bio bi bolji ali i ovako je ok do radnje i do pijace bez gužve

to je sasvim ok za taj motor tu ima blokada milion na skuterima mislim tako se rade da bi euro 5 izvukli smanjuju im snagu maximalno a ujedno i regulacija za brzinu uzmimo europske zemlje gje je limit 25kmh za ovakve motore al sve se to da rijesiti i taj cilindar od 60 il 80 kad se ubaci ako se ne napravi da motor prodise nece golemu razliku napravti plus ako ne zna se karburator ustimati koji je neophodno uraditi samo se spali djabe i opet ne izvlaci neku snagu al kad se sve urikta ode potrosnja sa 1.5 litra blize do 3 pa ko voli nek izvoli po meni vise se isplati zezat kvacilom rolnice nemoraju se puno dirat ali federi iza recimo na plave preci i glavnu oprugu i od lamelica da se dobije start i ubrzanje uz brdo sa tim da se shodno tome moraju nekada podici tegovi na variomatu a nekad i ostanu isto se mora paziti da se neprelazi 8500 obrtaja hoce prolupati lezajevi radilice remen ako je 729 vecinom je malen prelaz na 737 barem da se izvuce trun vise kvacilo valja preci sa 103 mm na vece al tesko je naci i td i td ima tako ti sitnica al dok se sve to odradi lakse odma kupiti neki kvalitetniji motor ako ih i ima u danasnje vrijeme vozo sam ih dosta svi su oni i oni bolji su postali lijeni takve regulacije

Jako spor skuter

Jesi probao na membrani da dizes iglicu?

Imam ga samo u Sivoj boji vec 3 godine kupio ga novog.Mogu samo da kazem reci hvale. Jedina mana su plastike i treba dotezati safove i kontrolisati češće.Nista se nije kvarilo do sada,,menjao sam ulje na svakih 1000 km i jednom kupio nov akumulator i svecicu. Kaciga stane itekako ispod sedista veličina M ili kanister plasticni od 10 litara goriva. Motor je pouzdan za duze puteve i više od gradske vožnje vozio sam ga 300 km u toku jednog dana.Na uzbrdici velikoj ide 25 km/h. Nista ne treba cackati i menjati kod mene je sve fabricki i za sada sam zadovoljan i ne verujem da cu da ga budzim neka ide koliko ide u glavnom zavrsava posao.Bitno je posle nekog vremena prestelovati karburator malo i dodati malo jaci ler gas , prati filter vazduha u benzinu .Prskati ga sa WD40 po safovima,nožicama.Ja prskam i viljuske sa wd 40. Imas kanal "Mravics Garage" covek bukvalno odgovara na sva pitanja svakome i ima sve detaljno objasnjeno kako de sta radi. Pogledaj klipove i od Fu#king ridersa i sve ce ti biti jasno.Nisi morao da menjas karburatir ako su ti membrane ispravne.

Mnogo dobar video

Pozdrav. Gde ste kupili kit 60cc? Da li ima razlike u ceni i naravno kvalitetu. U predhodnom videu sam vam napisao da u ZA, majstor mi trazi sa ugradnjom 150eura??? Hvala.

Zdravo. Sve pohvale za video. Vlasnik sam Pede GP 50,kupljenog jesenas u prodavnici u Jagodini. Sto se tice brzine, ona mi nije bitna, kako gde, otprilike kao i na vasem videu. Medjutim, ja imam problem sa po meni, prekomernom potrosnjom goriva. Naime, po vise puta merenja, pokazuje potrosnju od 3.5 do 3.7 litara na 100 km, mahom gradske voznje. Mislim da je to za ovaj skuter mnogo, jer sam bio vlasnik 4T SPRINT skutera, istih dimenzija i tezine koji nije prelazio potrosnju od 2,2l. Isai sam i kod majstora, menjao karburator, a sa njim je potrosnja isla i do 4l. Mislim da se slazete da je to mnogo za ovako mali skuter po kubikazi. Da li vi ili neko drugi ima slican problem i moze li neko da mi da savet. Napominjem da su mu proveravani ventili i nista od smanjenja potrosnje. Sto se tice kita od 80 kubika, ovaj covek sto sam isao kod njega ih ugradjuje i kaze da se po ugradnji ne dobija mnogo veca brzina, do 10 km/h, ali se dobija mnogo bolja startnost, tako i da po ravnom i uzbrdicom motor ide gi gotovo istom brzinom. Ja se razmisljam da to uradim, ali se plasim da mi se ne poveca jos vise potrosnja. To kosta ovde u Zajecaru 150 eura. Veliki pozdrav i molim za neki savet oko ovog problema potrosnje goriva.

Drug ja kupio pedu r9 lep motor ali kao sto kazes u opisu opasna je brzina 49 koju nemoze preci i neznam gde ima blokadu jer maksimum 6 h obrtaja

Top snimak

Vozio 2 godine. Na dekliju skineš magnetni limitator (ja sam ga samo okrenuo) i po ravnom sa mojih 110 kg ide realnih 55km/h (kilometar sat pokazuje 65km/h)

,a i meni se gasio kad dam gas pa pustim ali licno sam ja stelovao i za sada lepo radi,a ide kod mene do 50km,a imam 82kg,a pokazuje 55km sto kazes laze...a na skutertravel tu mozes sve da odradis kao sto je i on

Ja vec 240km presao,za sada ok,neko opasno pljuje a neko kazi ga zadovoljan,videcemo nadalje

Upravo tako. S tim što sam ga ja uzeo poslovnog za 950eur. Gura me 50kmh, ali stavio sam mu cilindar i klip na 60cc. Evo gura me na 60kmh i baš lepo ubrzava. Smo se malo popela potrošnja. Okači ću video.

Ja ga kupio novog raspala mu se brava za paljenje na 22 kilometra,zvao sam sve servise niko se nije pojavio.Tako da garancija na kineski skuter fakticki ne postoji.A o srafovima sto se odvijaju to da ne pricam odvio se auspuh odvio se filter vazduha selna na karburatoru itd itd...svaki sraf sam skinuo namazao farbom i vratio a selne promenio sa kvalitetnim . Vuce se kao mrtvo Mace po putu sve do jedan ozbiljan skuter me obisao na pravac djilera,aprilija,pijadjo itd . Tako da tezak fuseraj dobijete kada kupite nov motor. Dok kupis motor 1400evra+ kaciga 100evra+kofer 100evra+drzac za kofer 50evra registracija 50 evra. Das 1700 evra i popravljas sam nov motor.😅A i bolje sto se vuce sobzirom da mu plasticne gume tacno da pogines sa njima cim ukocis malo jace ceo motor proklizava i udaras u auto ispred sebe.Mora da se zamene gume i pretrese ceo motor ako hoces da vozis.