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lavori di tutto
Приєднався 17 лют 2012
Відео
Frizione fiat bravo t jet parte 2
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rimonto il termostato il volano bimassa la frizione e il cuscinetto idraulico sul cambio il tutto nuovo. e tiro su il cambio 6 marce.
giro in mtb con kit e-bike yose power
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Rullo con serbatoio
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imbianco casa col rullo handyroll è veramente un ottimo prodotto
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Sostituzione alternatore Fiat
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cambio l'alternatore alla punto perchè è rumoroso e a mio parere col freddo non carica e mi manda in corto la batteria
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Smontaggio radiatore in ghisa parte 1
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Pulizia parti motore punto 1.2 8v p3
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unaltra domanda caro aiutami ,devo sostituire flangia refrigerante devo per forza metterla sotto il ponte? o si può fare da sopra?
Ciao l'olio col filtro mi sembra 2,9 litri la flangia refrigerante non ho capito quale è.
ciao quanto olio hai messo 3 litri ?
Bravissimo, grazie.
Certo che se devo smontarlo l'alternatore, sono dolori, speramo che duri, 😄bravo.
Si senza un ponte si lavora male ci vuole tanta pazienza hai risolto, con la tua macchina?
@@lavoriditutto2751 si certamente è la differenza che c'è tra noi e una officina meccanica, complimenti di nuovo. Oggi mi arriva la pompa carburante vediamo se il problema e proprio questo, andiamo per gradi. Comunque ho il sospetto che potrebbe essere il sensore giri, l'ho cambiato circa un anno fa, e quando l'ho montato mi dava perdite di accenzioni, poi nulla più e ho lasciato perdere, mi farebbe piacere sapere cosa ne pensi tu. Buon giornata Eugenio.
Hai ragione potrebbe essere il sensore giri, non mi è mai successo ma la spia motore si accende? In teoria col compiuterino lo dovrebbe dire. Se provi a staccare i fili del sensore e vedi cosa cambia, ciao.
@@lavoriditutto2751Grazie della tua, La spia motore non è accesa e l'ODBII + FiaEcuScan non mi rileva alcun errore. Scollego il sensore e vedo quanto è la resistenza, se non erro dovrebbe essere intorno a 1Kohm. Andiamo avanti per gradi nella speranza che il problema venga fuori. Comunque ti faccio sapere come va, una buona giornata e grazie di tutto.
@@lavoriditutto2751 Buon giorno, oggi ho provato a scollegare il cavo del sensore giri e si è spento il motore, ho anche provato a scollegare il cavo del sensore albero a camme ma il motore non ha variato di nulla, e rimasto al minimo e non si è arrestato.
Complimenti dall'inventiva sempre geniale, un fai da te realmente autonomo, eccellente, grazie di condividere questi video.
@@EugenioPalumbo-r4q grazie .
Salve e complimenti del lavoro, sto guardando tutti i video, non si sa mai che debba anche io cimentarmi in questo lavoro. Grazie. Ho un problema su una punto motore fire 1.2 8v benzina, la macchina al minimo cammina , ma quando provo a dare gas i giri motore si abbassano, e rilasciando il pedale il minimo ritorna normale. Pensavo che abbiamo un problema la pompa carburante perché ho cambiato candele, cavi e bobine, filtro olio, olio motore, filtro aria, tubo vapori olio motore, ma il problema persiste. La macchina non consuma ne acqua e ne olio motore. Il motore va a temperatura normalmente. Non riesco a venirne a capo, magari qualche suggerimento te ne sarei veramente grato, buona..
@@EugenioPalumbo-r4q ciao, grazie del bel commento . riguardo al tuo problema Io partirei cambiando la pompa benzina. Nella punto ne ho cambiate 2 però non mi davano codesto problema, a me proprio non partiva. Prova anche a pulire il corpo farfallato . Ciao.
@@lavoriditutto2751 grazie provo e ti faccio sapere, se il problema persiste, prendo il kit per la verifica della tenuta testata, come hai fatto vedere nell'altro video. Di nuovo grazie.
pessima idee la musica
ma lidropulitrice che hai usato di che marca è? io volevo comprarne una ,mi sai consigliare quale usare?
Lo stesso problema mio.
scialba bene il campione 😂
Ciao, se metto su una idrosfera da 25 litri , montando sempre sempre questo inverter quando la pompa partirà a che regime partirà? Grazie
Ciao, dipende da quanto gonfi il polmone, diciamo se l'idrosfera e caricato a 2,5 e l' inverter è impostao a 3. A circa 2,9 vedrai che parte. Fai bene a montare l'idrosfera la pompa dovrebbe partire un po' meno spesso se apri poco il rubinetto. Ciao
Ciao! Quando cambi la guarnizione di testa, è obbligatorio anche far spianare la testa?
Ciao in teoria si, io non l' ho fatta spianare l'ho scartavetrata da solo, sono 2 anni e poco piu con 60,000 km percorsi al momento e.ancora ok .
Una domanda,quale farina ha usato? Grazie
00 fava!
🤣🤣grazie 👍
Perché non hai usato un'estrattore?
I km sono tanti ma è un difetto di questi motori,bisogna trovare un meccanico che fa un bel lavoro
Bene, qui la parete si vede diritta.
LE RIPRESE SOPRATTUTTO NELLA BASE CEMENTIZIA SI VEDRANNO SEMPRE!!!!!! IL VERO MURATORE LO DICE SEMPRE AL.CLIENTE!!!!!!! NON COME TE FENOMENO CHE DICI CHE NON SI VEDRÀ NIENTE 😂😂😂!!!!! numero 1 NON SAI CHE TIPO DI FINITURA HANNO USATO...NUMERO 2 NON SAI LA GRANULOMETRIA DELLA SABBIA CHE HANNO USATO NELLA.MALTA PREMISCELATA O NELLA MALTA FATTA A MANO!!!! NUMERO 3 DOPO VARIE MANI DI IMBIANCATURA LA.FINITURA TENDE A CAMBIARE E A NON ESSERE PIÙ TUTTA RUVIDAMENTE OMOGENEA!!!!!! FENOMENO IMPARIAMO A ESSERE UMILI....E SOPRATUTTO UMANI!!!!!! LE RIPRESE??? L'ODIO DI TUTTI I MURATORI!¡!!!¡¡ CMQ SEi BRAVO 💪💪💪💪
Video molto utile, consigli un vaso di espansione di 10 litri in abbinata all inverter, si va a risparmiare ancora qualcosina in più??
Ma poi la fascia riesci a toglierla?
Si si basta tirarla.
Se la metti al contrario non fai fatica e la riempi con la rasatura
Mi potresti dire che compressore hai usato? Grazie
Salve desideravo avere un suo contatto telefonico per una collaborazione di installazione di idraulica ho visto che ha installato dei nostri prodotti
Io provai una volta a saldare dei profilati angolari di alluminio con delle bacchette che comprai da "Castorama" ( non credo esista più come "brand" ... ) Erano esternamente rivestite da un disossidante: scaldavo il pezzo, poi toglievo la fiamma ( propano - ossigeno ) e poi provavo a strofinarci sopra la bacchetta. Alternando la manovra riuscii a saldare, ed ancora conservo il "pezzo" saldato, a memoria e testimone che "si può fare". Quelle bacchette dopo anni le ho ancora, ma dubito sull'efficacia del disossidante, si sarà deteriorato, tende anche a staccarsi. Dette bacchette erano della marca "Ro-loff" o qualcosa del genere, credo le venda la tedesca Distrelect ( come la RS inglese ... ). Bacchette simili a quelle che mostri nel video le ho anch'io da Ali-Express, ho fatto una prova con una torcetta a butano ( soltanto gas, no ossigeno ) ma credo non sia sufficiente a scaldare il materiale di base, le proverò con cannello all'ossigeno - propano. Il rischio è fondere il materiale di base, peggiorando la situazione in modo irreversibile. Appunto, strofinarci la bacchetta di tanto in tanto serve a "saggiare" se si è arrivati alla giusta temperatura ( 400 - 500 gradi ). A 650 l'alluminio fonde però, occhio ... ed inoltre MAI concentrare la fiamma in un punto ...
Per fortuna che qualcuno fa vedere il giunto che non si sfila, sembrava che succedesse solo a me di dover tagliare per liberarlo. E ti assicuro che anche quelli originali, qualcuno si blocca
Ciao, grazie per il video. Ma esiste filtro carburante (benzina) da sostituire per quest'auto?
Non sono sicuro, ma credo che sia nel serbatoio assieme alla pompa. Ciao.
Ma...che c.... stai a fà....cambia lavoro
Bravo
Ciao se posso avrei due domande. La prima è che prodotto usi per riempire levtracce la seconda è non avendo a disposizione la smerigliatrice c è un attrezzo manuale che possa sostituire questa lavorazione? Grazie
Penso sia difficile che sia partito beh quelle lavorazioni si fanno su un mobile,per la testata serve la RETTIFICA.
Si certo già percorso 45.000 km ancora non ho mai rimesso acqua, l'importante è essere convinti!
Ma quelle molle dentro la busta a cosa servono??
Se usavi dei guanti di lattice non dovevi pure lavarti le mani....comunque con l'auto inclinata ti resta un po' di olio vecchio nella coppa..io fatto con cric idraulico sul lato sx tolto tappo e filtro poi abbassato auto e aspettato fino a fine gocciolamento 15 min in piu fatto settimana scorsa
Non è chiaro come hai sfilato il … Video non completto
Salve, dovrei ricostruire lo strato d'intonaco ammalorato di un soffitto (base vecchio calcestruzzo palazzina 1908), ed anch'io sarei propenso a prendere la bastarda fibrorinforzata della Gras cel, volevo chiederti, come qualità com'è? in fase di asciugatura dell'intonaco tende a produrre fessurazioni crepe? Ha un'aderenza discreta anche senza primo rinzaffo o necessita di aggrappante pre rinzaffo? Grazie!
Funziona anche con pittura di buccellato?
Ragazzi ma cosa usate per fissare le guide? Io devo rasare con renoplus va bene anche quello? È una volta finito si staccano bene poi?
Ciao. Ora ho una pompa con un Press control a 4 bar ma a giorni installerò un Press control con massimo di 2.5bar ! Secondo te consumerò meno corrente? Il presscontrol regola i giri della pompa?
Ciao non saprei se non sono inverter ma semplici Press control penso il consumo sia sempre lo stesso la pompa quando parte va sempre al massimo. Ciao.
Voglio altri video come questi.. bellissimi.. cmq non è malaccio
ciao, complimenti per il video! ho montato regolino per una pompa sommersa per l'irrigazione, quando chiudo l'acqua porta la pressione a 8.0 nonostante l'ho impostata a 3.0. inoltre quando spengo l'irrigazione la pompa non si spegne. che posso fare? ho un vaso d'espansione e regolino manda corrente alla pompa tramite la sua centrale (quadro avviatore), devo escluderla?
Ciao sono intenzionato ad acquistare una Hyundai i 10 penultima serie. Sono auto affidabili Secondo te?
Si ne abbiamo una da cinque anni e 60000km va bene e quella di mio figlio presa nuova
Io riempio tutta la fascia di malta e aggiungo la guida onde evitare ondulazioni facendo pressione con la stage in fase di riempimento. Le guide le faccio alle due estremità circa 5 cm. Dall'angolo Quando più vicino è all'angolo più perfetto viene . Le guide le faccio alle due estremità della parete e con una corda istallo le altre a filo; la livella la metto sul regolo che abbraccia tutta la guida .
Basta solo mettere la prima e l'ultima in bolla e con una Staggia più lunga tirare quelle in mezzo😢
Basta mettere un guanto sul bocchettone di riempimento del liquido se si gonfia c è trafilamento dalla guarnizione di testa. Qualora il test dia esito bruciatura comunque la testa non è detto sia da buttare, è sufficiente il più delle volte in assenza di crepe spianare e cambiar ela guarnizione
Ho fatto il test, A me il guanto non si gonfia ma quando do gas il guanto viene un po’ risucchiato… potrebbe essere normale o è una anomalia?
bravo, 💯👏👏👏ottimo video, forse l'unico completo in rete... x me sarà molto, molto utile perché devo smontare tutti i radiatori in ghisa per rifare impianto con chiller, e tutti gli elementi smontati li dovrò rimontare in altra casa. ho radiatori con 20 elementi, sarebbe una complicazione già solo toglierli dalla sede, il trasporto x il peso, impossibile, quindi grazie ancora e come tu richiedi mi iscrivo al tuo canale😊 Attendo altri video come questo
Salve o montato il regolino sul mio impianto di casa da circa 20 giorni e a funzionato benissimo ora mi sono accorto che la pompa non si spegne anche chiudendo la valvola generale o fatto delle prove pensando che ci fosse aria ma niente la pompa non si spegne cosa posso fare, grazie
Complimenti per come lavori e come spieghi. Si potrebbe adottare questa soluzione per una palazzina quadrifamiliare?? Che tipo di inverter serve? Sarebbe funzionale? Grazie.
Grazie del video, alla fine cosa hai fatto nel quadro? Hai aggiornato la prossima scadenza? Se si, riusciresti a spiegarmi come si fa? Non ho capito bene guardando sul video. Grazie mille
Ciao ma secondo te va bene anche per esterno?
L'audio del video però...
Ho l'acqua della vaschetta con olio e non so se è li scambiatore olio o la testata...posso comunque fare il test? Grazie
@@louismassari8225 scambiatore perché escludendolo, ho fatto io lavaggio dell' impianto edl nel tempo non ho più trovato olio nel circuito acqua per fortuna. Questa è vla prova del 9
Ma che cazzo fa questo con il trapano
Quello che tu misuri è il tds che non è la durezza ma è parte della durezza ed il tds con questo filtro non cambia per quello ci vuole l'impianto ad osmosi oppure un filtro che abbassi il calcio . Ciao
Tds e durezza sono quasi proprzionali dunque basta moltiplicare la durezza per 10 e si ottiene il TDS approssimativo ma accettabile