Відео

뭐든지 시선을 주면 상체가 돌아가기때문에 시선이 중요함 그래서 상하체 로테이션이라고함 근데 시범하시는 선생님은 너무 땅만봄 보드였다면 바로 앞쩍임

이게 쉬워보이지만 오토바이 정말 무겁습니다 저분이 엄청 잘 하시는거에요

정보 감사 합니다 . 아주 기본 중에 기본이지만 기본도 모르고 쓰는 사람이 많아서 . ....

적절한 반클러치가 중요합니다

영상에 나오는 테크에어3 나 히트에어 류 다이네즈 d-AIR 류 의 에어백 자켓을 처음부터 구매하세요 그리고 이너 매쉬 아머 1개 + 가죽자켓 (어깨 팔꿈치 보호대 있는거) 상체는 이렇게 3개면 4계절 대응 가능해요 날이 추울때는 에어백 조끼 입고 위에 오리털 잠바 입는게 훨씬 따뜻합니다. 텍스타일 자켓류는 이도 저도 아닌 떄가 많아요 가죽자켓 입고 탈만할때가 가장 타기 좋은 계절이고 덥다 싶으면 이너 아머 + 에어백조끼 추천 가죽자켓 내 외부에 에어백 조끼 입는거 추천합니다. 목 경추 나 허리 쪽 갈비뼈 보호에 어애백 조끼가 여타 보호대 보다 몇배이상 안전합니다

오늘 입문 바린인데요 중립에서 기어 1단 넣으면 시동이 툭 꺼지는건 왜그런거죠.. 중고바이크 하자인가 ㅡㅡ

자전거도 똑같나요?

저는 최대한 한발로 버티다가 내려놓습니다

감사합니다.

까치발은 마스터라해도 저속으로 가다가 뭔가 팍 나와서 급블 잡아서 넘어갈땐 못 잡아요 ..ㅜㅜ

튜닝한건가요?잘몰라서요

딱 저 포지션이 좋아

초보는 한차선 반만 쓰면서 돈다 생각하면 딱히 부담될께 없울듯 두차선 풀로쓰면 좋지만 생각보다 좁게 돌어야할 경우가 많더라구요 문제는 경사로 유턴 ㅋㅋ 초보는 진짜 쫄림 연습전엔 시도안허는게 좋음

올라가면서 돌지말고 그냥 중력을 이용해 뒤로 빼면서 돌려도 될것 같

라이딩 스쿨 및 개인 강습 문의 어디서 가능한가요 ? dm 안보시덛뎅

뒷브레이크 안쓰는 사람들이 많다는데 습관화하면 내리막도 속도제어에 도움 많이 되요

바린이 최고의 채널 프래스, 로드런너

그냥 힘 존나 좋으면됨 헬스 조지세여

알나인티 정도는 성인남성이면 걍 팔로만 대부분 들테고, 저는 gs어드방 캠핑장비 꽉 싣고 제꿍 했을 때 바이크 세우기 마스터 했슴당, 핵심은 무릎을 탱크 밑에 넣고 다리 힘으로 세워야 합니다. 이론 다 필요 없음. 실전 가면 대부분 어버버함 ㅋㅋ

레블500으로 입문하고 유턴이 무서워서 돌아간 적도 많습니다ㅠㅠ 참고해서 많이 연습해볼게요 !

입문자분들께는 650cc는 좀 무리아닐까요? 스트롤 조그만 감아도 순식간에 100인데..125cc부터 배우셔서 차근히 올라오시는게 안전을 위해 나을듯 한데요.

혹시 멈출 때 먼저 브레이크를 잡으면서 속도를 늦춰주고 클러치를 잡으면서 기어를 내려도 되나요

혹시 내리막길에서 브레이크는 리어만 밟아야하나요? 내리막에서 앞브레이크 밟으면 공중제비한다던데 어떻게 해야하나요?

중앙성 씹고 들어오는게 와 ;;; 저건 면허취소 해야된다

천천히 돌리면 한차선 유턴도 됩니다. 유턴 돌릴때 자신 없으면 천천히 가면서 핸들만 돌려보세요.

초보는 정말힘들어요 제꿍에시동끄짐 연습만이살길입니다

진짜 설명이 초보에게 최고의 선생님입니다

저러다 반대쪽으로 다시 넘어지면 어째요ㅠ

안녕하세요 영상잘보고 연습중인 바린이잊니다ㅠ 처음 바이크를 배울태 독학으로 잘못배운 탓인지 ㅠ 브레이크를 잡아야할때마다 클러치를 동시에 잡는 습관이 있어서 조금 알아보니 잘못된 방식이라 알게되었습니다 이걸 고치려 연습중인데 감속시 엔진브레이크로 감속해야한다가 일반적인데 ㅠ 혼동이 되서 질문드립니다 클러치와 브레이크 동시잡으면 워험하하다고 잡지말라고 하던데ㅠ 보통 시내주행시 신호등이나 정차를 할때 감속할경우 앞,뒤 브레이크 잡으면서 기어 다운쉬프트 하면서 클러치 살살 때주면 될까요?? 앞에 차가 멀리있고 감속구간이 넉넉할땐 5-4-3-2-1 이렇게 한단씩 내리면서 엔진브레이크를 사용하지만 문제는 시내주행시 감속구간이 짧을땐 한단씩 내리는게 어렵습니다 ㅜ 그럴땐 브레이크만 잡다 멈추기전 클러치잡고 한번에 기어다운을 하는게 맞을까요? ㅠ 2. 전방에 차가 없고 사거리 좌회전 구간 (직선으로 긴구간뒤에 좌회전 신호가 있는 사거리교차로입니다 ) 속도가 60~70 언저리에 주행 여기서 기어가 5단일때 감속과 기어다운을 진입전 미리하여서 좌회전 코너로 진입하여야 하는데 신호가 바뀔까봐 속도를 거의 유지하며 직선구간 거의 끝날때쯤부터 브레이크를 걸어서 꼭 좌회전 구간에 진입하면서 급하게 기어다운을 하는거같습니다 ㅠ 안좋은 버릇인데 바이크 조작이 미숙해 질문이 많습니다 ㅠ 🙏🏽

뒷금치 닿는거 부럽네요..from.168cm

좋은정보 굿입니다👍

최고

가슴 찢어지는소리네

언덕에서 정지후 출발할때 알피엠을 올려두고 클러치를 띠는건 어떤 좋은점이 있는건가요?

몸이 기울었으니 넘어가는거 아닌가요?넘어가는 순간 그런자세를 취해봤자 이미 버틸수 없는 각도까지 기우었을듯 한데요

입문을 괴물로 하셨네요.와우~~

진짜 나쁜 사람이네 ㅜㅜ 천만다행이십니다.

잘타시네요

와우 헐크

궂이 악셀을 사용하지 않아도 되네요,!

평지에선 악셀을 사용하지않고 클러치로만 사용하는게 유리하다는 건가요 ?

살전용 입문자에게 많은 도움을 주십니다. 😊

정말 유용하네요 오토바이는 조향은 왼쪽 방향으로 꺾고 몸체는 우측으로 기울여서 균형 맞추기. 잘 배워가요!

..23년 째 엄지 검지로 스로틀 잡고 나머지로 브레이크 잡고 다니는뎁.. -ㅅ-;

안녕하세요 로드글라이드를 타고있는데 숏턴이 아직 무섭습니다. 개인강습을 받으려면 어떻게 연락드려야 하나요??

사이드박스 모델이 어떻게 되나요? 콕좀답장 부탁합니다~^^

안녕하세요. 영상으로 바이크 강의 잘보고 있습니다. 기어 변속시 클러치를 다 놓은상태에서 스로틀을 감는게 맞나요? 아님 기어변속 후 반클리치 상태에서 스로틀을 감는게 맞나요?

넘어지는 쪽이 까치발일 때는 못버팀.. 제쿵은 발착지성이 거의 90프로 좌우한다고 생각합니다 버티는 힘은 발바닥에서 나오거든요 발가락에서는 절대 못나오죠

라이딩 부츠 정보좀주세요

피지컬이 넘 좋음 ㅎ