Відео

Cara, essa cor é grafite, em alguns lugares ele pode chamar de cinza chumbo, fica bem legal e da uma puxada na cor, destaca bastante!! Seja bem-vindo ao Entre Motores e Rodas!!

E vc ainda está com o seu Fiesta ainda?​@@EntreMotoreseRodas

@carlosnovais8738 pior que não mais, eu me envolvi num acidente e deu sinistro no Fiestinha, ai o seguro não me devolveu!! Mas ele esta vivo, e bem kkkkk agora em terras mineiras!!

Excelente carro, parabéns pela conquista!! Seja bem-vindo ao Entre Motores e Rodas!!!

Ficamos felizes que tenha gostado!! Seja bem-vindo ao Entre Motores e Rodas!!

Cara, vale mais a pena o 4 portas um pouco mais completo, nesse ano que você procura a nomenclatura da versões são Life e Spirit, sendo a mais básica e a mais completa respectivamente, tendo alguns opcionais a mais ou a menos, estude as opções, mas a Spirit 4 portas é o melhor cenário!! Seja bem-vindo ao Entre Motores e Rodas!!

@@EntreMotoreseRodas Acabei pegando esse, que eu descrevi acima. Foi o que o dinheiro deu para comprar!!! Já comprei vidro e alarme, pra por nele. Ele está lindo, tem até rodas de liga!!! 🤩🤩🤩

@osplatinasgamer4316 cara ficamos felizes pela sua conquista, que ele possa te trazer boas memórias e bons momentos!! Parabéns pela conquista!! Manda foto dele la no nosso Instagram: @entremotoreserodas Seja bem-vindo ao Entre Motores e Rodas!!!

Só falo uma coisa , esse vídeo foi feito por alguém q nunca passou um tempo cm um Tiida

rapaz... nem carro hibrido faz isso kkkkkkkkkkkkkkkk

Esse carro é muito robusto, confiável e com um custo de manutenção acessível!!! Pra nós um dos melhores carro custo benefício disponíveis no mercado de usados!! Seja bem-vindo ao Entre Motores e Rodas!!

Po que bacana cara vocês tem uma baita história com o carro, isso é muito legal!! Carro é mais que um meio de transporte, ele serve pra construir momentos e memórias únicos!! Sejam bem vindos ao Entre Motores e Rodas!!

Cara, vê se vc consegue me ajudar. Estou com um carro desse precisando comprar a ventoinha do radiador, porém eu não tenho a original do carro para comprar. Se o seu carro for o milenium sedan de 2002 com ar, olha para mim o código na ventoinha aí, para que eu não compre errado. Por favor.

@arielpereira3628 Beleza o meu é sem ar, ano 2001

Temos o carro do vídeo que podemos te confirmar, mas infelizmente só no sábado agora que vamos conseguir te passar, ok ?

É um Millenium com ar cond

@@EntreMotoreseRodas Sem problemas amigo, só de você me ajudar já seria ótimo. No sábado você olha isso para mim.

Opa, blz? Vai depender do estado do veículo, ja vimos pessoas pedindo em torno de 25 a 30k, por esse preço tem outras opções, porém se conseguir achar um abaixo desse com procedência (manutenções em dia, estadp do veículo bom) por uns 20k pode ir de boa!! Seja bem-vindo ao Entre Motores e Rodas!!

Boa pergunta, mas na questão de mais espaço para viagens e porta malas o classic seria uma boa escolha, agora um carro para primeiro carro e uso mais na cidade e família pequena seria bom o Palio, carro mais alto bom para nosso asfalto, agora não liga e quer um popular mais baixo com as mesmas qualidades aí vai no celta mesmo Seja bem vindo ao canal

Bem vindo ao Entre Motores e Rodas Então Fernando conforme falamos no vídeo o QUIKSILVER não vem com os borrachões da frente laterais e traseiro pintados, o carro do vídeo foi pintado, sobre os paralamas pesquisamos fotos do lançamento e também imagens da época e o modelo QUIKSILVER não vem com os mesmos paralamas do Rallye, somente ele vem com paralamas alargados SENDO ORIGINAL DO RALLYE APENAS e também de algumas versões europeias como o RC e até o WRC, não somos especialistas também, mas tudo foi devidamente pesquisado com imagens e roteiro da época do lançamento do carro. Muito obrigado por comentar e claro ajudar com mais informações e dúvidas sobre.

​@@EntreMotoreseRodas no vídeo você falou que por ser a versão Quiksilver ele tinha os borrachões pintados, e não é. E tenho quase certeza que a versão Quiksilver 1.6 também é original os paralamas alargados. E não passou a vir todos com esse paralama depois de certo ano como vc falou no vídeo, inclusive são raros e tem um monte de rallye sem pq já porrou e colocaram da versão básica. Tô procurando um Quicksilver ou Rallye pra comprar , por isso, pelo menos pelo que pesquisei, é isso.

Entendi, sobre os borrachões, realmente não sai pintados obrigado pela correção, seguimos o roteiro mas na hora de apresentar falou errado, agora sobre os paralamas alargados o QUIKSILVER não vem com eles, pelo menos nas pesquisas e imagens no lançamento ele vem com paralamas normais, inclusive relato do dono, ele olhou um rallye que estava com paralamas originais mas o carro estava horrível e outro QUIKSILVER com paralamas normais sem alargado igual, e ele acabou comprando esse segundo QUIKSILVER com os paralamas alargados pq gostou muito e então queria algo mesclando os dois estilos da época

E realmente é bem difícil encontrar o Rallye inteiro segundo o dono se pudesse teria os dois e não venderia, principalmente rallye pela raridade que está se formando

@@EntreMotoreseRodas Tenho um quicksilver 1.6 2003 com paralamas alargados originais, todo 206 quicksilver veio com os paralamas alargados, se não tiver é pq foi trocado!

Olá, ficamos muito felizes que gostou do nosso conteúdo!! Estamos sempre em busca de mais conhecimento para deixar os vídeos cada vez mais ricos de informações!! Seja muito bem-vindo ao Entre Motores e Rodas!!

@@EntreMotoreseRodas Ok 👍🏼

Obrigado, esperamos que continue acompanhando a gente!

@@EntreMotoreseRodas Yes 👍🏼

Opa ai sim!! Boa sorte na compra!! Se quiser marcar a gente la no insta ficaremos muito honrados!! Que o carro te traga muitas felicidades e boas histórias pra contar!! Seja bem-vindo ao Entre Motores e Rodas!!!

vai de corsinha q é sucesso

É um baita carro, esperamos do fundo do coração que te traga ótimas histórias e muitas recordações!!! Seja bem-vindo ao Entre Motores e Rodas!!!

Disse tudo!! O projeto foi bem executado e a grande pulverização de peças e a consolidação desse motor gm no mercado nacional transforma o Celta na melhor opção de custo-benefício!! Seja bem-vindo ao Entre Motores e Rodas!!!

Cara, até mesmo com o motor que ele tem, com um cambio manual, ficaria muito foguetinho, é so ver os vídeos da Copa Linea, os que corriam eram todos modificados mas andava q era uma beleza!! Seja bem-vindo ao Entre Motores e Rodas!!

Particularmente eu acho um absurdo o que esses carros ficaram mais caros, meu primeiro carro foi um Celta Spirit e quando vendi estava valendo 17k

@@EntreMotoreseRodas e a tendência é só piorar kkkk

Vale super a pena, porém se prepare pra importar algumas peças!! Seja bem vindo ao Entre Motores e Rodas!!

Cara, pra mim o celta é o melhor carro na questão custo-benefício, anda relativamente bem, é econômico e barato de manutenção!! Seja bem-vindo ao Entre Motores e Rodas!!!

Falou tudo, carro top!! É surpreendente o quão esse carro anda bem, mesmo com pouca potência, a economia que ele traz é boa também!! Seja bem-vindo ao Entre Motores e Rodas!!!!

É um dos carros mais bonitos da Fiat, e anda muito bem, porém, se tivesse uma versão manual ou até mesmo sem o duallogic seria um dos carros mais vendidos da época!! Seja bem-vindo ao Entre Motores e Rodas!!!

Eu tenho um Fiat Linea 1.8 etorq essense 2015 manual muito Bom carro Fiat Linea

Uma ótima pergunta, e na verdade não existem muitas diferenças, a não ser a plataforma que no Corsa sedan era S4200 que veio de 1995 até 2002 e no mesmo ano para diferenciar veio a plataforma S4300 mais moderna nas soldas e materiais estruturais se chamando Corsa classic sendo uma plataforma mais modular, posteriormente a GM lançou o novo Corsa com nova plataforma ( frente da Montana) mas continuou vendendo a antiga agora só com o nome de classic encerrando em 2016 com introdução do Prisma baseado no modelo Onix Uma curiosidade o Prima frente de Celta ultilizou a mesma plataforma do classic só mudava a estética interna e externa

É um carro muito confiável e barato de manter, e ainda anda bem!! MELHOR CARRO CUSTO-BENEFÍCIO!!! Seja bem-vindo ao Entre Motores e Rodas!!