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Sven Uhlmann
Germany
Приєднався 4 гру 2012
Abschiedsfahrt zur (zum Glück nur) vorübergehenden Stilllegung zwischen Wolkenstein und Cranzahl
Wir schreiben das Jahr 2000 das Streckennetz der ehem. Deutschen Reichsbahn der DDR in einem erbärmlichen Zustand, aufgrund unterlassener Wartungen und notwendiger Reparaturen fahren die Züge teilweise nur noch in Schrittgeschwindigkeit was ein Reisen mit der Bahn extrem Verlängert und damit unattraktiv macht. Sowohl in der Konzernspitze der neuen Deutschen Bahn aber auch Landespolitiker im Freistaat Sachsen wollen die kleinen Nebenstrecken außerhalb der Hauptbahnen gern los werden, Kosten ja nur Geld.
Neben weiteren Strecken um Chemnitz und in Sachsen traf es zum Sommerfahrplanwechsel im Mai 2000 auch die Zschopautalbahn KBS 517 Flöha - Annaberg-Buchholz - Bärenstein welche im Abschnitt Wolkenstein - Cranzahl vorübergehend Stillgelegt wurde (Grund Oberbauschäden).
Aus diesem traurigen Anlass organisierten Chemnitzer Eisenbahnfreund nochmals einen Dampfsonderzug welcher am 27. Mai 2000 dem letzten Betriebstag nochmals von Chemnitz über Wolkenstein nach Cranzahl fuhr. Anschließend gab es einen Pendel Cranzahl - Wolkenstein - Cranzahl, bevor es am Abend wieder zurück nach Chemnitz ging.
Zum Einsatz kam die Dampflok 50 3648 des Sächsischen Eisenbahnmuseum e.V. Chemnitz-Hilbersdorf mit dem Wagenzug des Verein Sächsische Eisenbahnfreunde e.V. aus Schwarzenberg sowie weiteren Wagen der DB-Regio.
Aber zum Glück ging es dann doch wieder auf mit der Bahnstrecke. Mit Gründung des DB Regionetz Erzgebirgsbahn wurde diese und weitere Strecken im Erzgebirge ab 2002 Saniert und sind bis heute mit Stundentakt und vernünftigen Fahrzeiten für Pendler und Touristen ein gutes Reisemittel.
Neben weiteren Strecken um Chemnitz und in Sachsen traf es zum Sommerfahrplanwechsel im Mai 2000 auch die Zschopautalbahn KBS 517 Flöha - Annaberg-Buchholz - Bärenstein welche im Abschnitt Wolkenstein - Cranzahl vorübergehend Stillgelegt wurde (Grund Oberbauschäden).
Aus diesem traurigen Anlass organisierten Chemnitzer Eisenbahnfreund nochmals einen Dampfsonderzug welcher am 27. Mai 2000 dem letzten Betriebstag nochmals von Chemnitz über Wolkenstein nach Cranzahl fuhr. Anschließend gab es einen Pendel Cranzahl - Wolkenstein - Cranzahl, bevor es am Abend wieder zurück nach Chemnitz ging.
Zum Einsatz kam die Dampflok 50 3648 des Sächsischen Eisenbahnmuseum e.V. Chemnitz-Hilbersdorf mit dem Wagenzug des Verein Sächsische Eisenbahnfreunde e.V. aus Schwarzenberg sowie weiteren Wagen der DB-Regio.
Aber zum Glück ging es dann doch wieder auf mit der Bahnstrecke. Mit Gründung des DB Regionetz Erzgebirgsbahn wurde diese und weitere Strecken im Erzgebirge ab 2002 Saniert und sind bis heute mit Stundentakt und vernünftigen Fahrzeiten für Pendler und Touristen ein gutes Reisemittel.
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Відео
advanced TrainLab - Test/Versuchs ICE-TD 605 017 im Zschopautal
Переглядів 2,2 тис.14 днів тому
Vom 17. - 20. Juni 2024 war der Versuchsträger advanced TrainLab der Deutschen Bahn wiedereinmal im Erzgebirge unterwegs, neben Fahrten über die BSg ging es am 17. und 18. Juni mehrmals zwischen Cranzahl/ Annaberg - Wolkenstein und Flöha hin und zurück. An den beiden tagen entstanden Aufnahmen in Erdmannsdorf, Hennersdorf und Scharfenstein.
118 Doppeltraktion im Holzzugverkehr im Flöhatal
Переглядів 6 тис.14 днів тому
Am 19. Juni 2024 waren die beiden Press 118, 118 719 und 118 757 in Doppeltraktion im Flöhatal zwischen Pockau-Lengefeld und Chemnitz mit Holzzügen bzw. Leerzug unterwegs.
Premiere im Flöhatal, DB Cargo Vectron Dual Mode Light mit Militärzug - 23. Mai 2024
Переглядів 250Місяць тому
Der Vectron Dual Mode Light von DB Cargo hatte am 23. Mai 2024 gleich 2 Premieren, zum ersten mal ging es nach Pockau-Lengefeld über die Flöhatalbahn und als Ladegut ging es mit Panzern des Panzergrenadierbataillon 371 zurück Richtung Chemnitz und damit erstmals im Militärzug Einsatz für die noch recht neue Lok bei DB Cargo. Zum Einsatz kam die Lok mit 2 Gesichtern 249 001.
Abschiedsfahrt und Außerdienststellung des letzten sächs. Rollwagen, 28./29. März 1998 - 38 205
Переглядів 105Місяць тому
Zum Fristablauf von 38 205 am 4.April 1998 gab es am 28. März 1998 eine Abschiedsfahrt von Zwickau über Chemnitz - Hainichen nach Nossen und zurück. Am 29. März 1998 fand im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf dann die Verabschiedung der Lok in den Ruhestand statt. Seid über 25 Jahren steht die Lok nun schon kalt im Sächsischen Eisenbahnmuseum.
12. April 1998 - Ostersonderfahrt mit 50 3648 im Zschopautal
Переглядів 94Місяць тому
Historische Aufnahmen aus dem Zschopautal mit 50 3648 teilen des VSE Museumszuges sowie Zusatzwagen der DB an Ostern 1998 in Hennersdorf und Zschopau
Mondscheinfahrt, mit V 60 nach Wolkenstein, 9. Mai 2024
Переглядів 85Місяць тому
Eine Sonderfahrt des Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf fand am Himmelfahrtstag Abends von Chemnitz nach Wolkenstein statt. Gezogen von der Vereinseigenen 345 137 ging es durch das Zschopautal zum Burgfest nach Wolkenstein und im Mondlicht wieder zurück nach Chemnitz.
Das Stuttgarter Rössle im Zschopautal
Переглядів 802 місяці тому
Am 20. Dezember 1998 war das Stuttgarter Rössle 612 506/509 ehem. VT 12.5 der Deutschen Bundesbahn im Zschopautal unterwegs Richtung Annaberg-Buchholz. Und passierte in Hennersdorf die Holzbrücke über die Zschopau.
52 8154 - am 24. Februar sowie am 27. April 2024 unterwegs
Переглядів 1192 місяці тому
Am 24. Februar konnte in Großkorbeta der 3 Länder Sonderzug Leipzig - Zeitz - Gera - Altenburg - Leipzig gesichtet werden. Und am 27. April fuhr das Eisenbahnmuseum Bayrischer Bahnhof zu Leipzig e.V. mit ihrem Sonderzug von Leipzig über Chemnitz die CA wo in Dittersdorf die Aufnahme entstand nach Schwarzenberg und Johanngeorgenstadt.
Einsätze der Dampflok 50 3648 im Jahr 2023
Переглядів 1272 місяці тому
50 3648 des Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf war auch 2023 wieder regelmäßig im Einsatz vor Sonderzügen in der Region um Chemnitz, jedoch hatte die Lok Anfang November Fristablauf nach 8 mehr oder weniger Einsatzreichen Jahren so das eine erneute Hauptuntersuchung ansteht.
Sonderzüge zum 16. Dresdner Dampfloktreffen am 13. April 2024
Переглядів 5212 місяці тому
Vom 12. - 14. April 2024 fand in Dresden wieder das Dampfloktreffen statt, dazu steuerten am Samstag, 13. April gleich 4 Sonderzüge mit 6 Dampfloks die sächsische Landeshauptstadt an. Von Norden über die Berliner Bahn kamen 41 1144 mit dem Sonderzug des Lausitzer Dampflok Club e.V. aus Cottbus sowie die Dampflokfreunde Berlin e.V. mit WFL 03 2155 & 232 601 aus Berlin . Aus westlicher Richtung ü...
WFL- Ersatzzug auf dem RE 6
Переглядів 1393 місяці тому
Vom Fahrplanwechsel im Dezember 2023 bis zum 29. März 2024 unterstützte die WFL den RE 6 der Mitteldeutschen Regiobahn zwischen Leipzig und Chemnitz mit Personal sowie einer Zuggarnitur bestehend aus Becon/SKL 223 015, 2 ehem. DR Doppelstockwagen sowie einem Steuerwagen (Wittenberger Kopf bzw. zeitweilig Doppelstock Bauart 762). Geplant war den Zug bis zum 31. März 24 einzusetzen, aber aufgrund...
Osterfahrt mit 50 3616 durch’s Erzgebirge
Переглядів 3103 місяці тому
In enger Kooperation von Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde Schwarzenberg e. V. und Sächsischem Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf e.V. fuhr am Ostersonntag, 31. März 2024 ein Sonderzug Schwarzenberg - Aue - Thalheim - Chemnitz Hbf - Wolkenstein - Thermalbad-Wiesenbad - Schwarzenberg - Aue - Thalheim - Chemnitz Hbf. von Schwarzenberg bis Chemnitz ging es mit 50 3616 und den 5 Wagen des VSE M...
Frühlingsfahrt ums Erzgebirge - 9. März 2024
Переглядів 793 місяці тому
Als gemeinsame Frühlingsfahrt ums Erzgebirge von Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf e.V. und der IG Traditionslok 58 3047 e. V. Glauchau durchgeführte Sonderfahrt startete am 9. März in Dresden und am Nordrand des Erzgebirges über Flöha und Chemnitz filmen konnte. Zuglok war 23 1097 sowie am Zugschluss bis Glauchau unterstützte 211 013.
Militärtransport mit Ludmilla im Flöhatal - März 2024
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Bardotka im Böhmischen Nebel auf dem Erzgebirgkamm
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Sonderzug 50 Jahre MEC Kreischa e.V. in Hennersdorf
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Letzter Gipszug vom HKW Chemnitz-Nord, 31. Januar 2024
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Holztransporte im Flöhatal ab Pockau-Lengefeld 2023
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Licht‘lfahrt zur Bergparade Annaberg-Buchholz mit 52 8141, 23. Dezember 2023
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Erste Fahrt mit Akku 1440 nach Annaberg-Buchholz, durch Hennersdorf
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Weihnachtsdampf im Erzgebirgsvorland am 3. Adventswochenende 2023
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Sonderzüge am 1 Adventswochenende um Chemnitz
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Bauzugüberführungen im Zschopau- und Flöhatal, September, Oktober 2023
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Dampf um Chemnitz am 30. September 2023
Переглядів 1959 місяців тому
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Da lagen in Annaberg noch ne ganze Menge Gleise.
Fühle mich total an die gute, alte DDR erinnert. Schade nur, das der Westen uns Bernd Höcke beschert hat.
Tolles Video!
Super video. Sub Like. 😀👍
Klasse video Sven :)
Wunderschöne Szenerie, Klasse Aufnahmen.
Sehr schönes Video. Kann es sein das die Loks andere Motoren haben? Irgendwie fehlt das typische 118er Spektakel 😂😂
Very nice video and great camera work. New subscriber. Greetings. Stefano
Ein tolles Erlebnis war das 😊
Das nennt man Kraft
Haben die 118er Vielfach-Traktion?
Ja die beiden 118er sind in Vielfachtraktion gefahren. 👨✈️
@@Patrick-ty6df Guten Morgen, ist mir auch danach wieder eingefallen das beide das haben. Aber danke für die Antwort 😊
12 Wagen 48 Achsen keine 1000 Tonnen ein leichter Zug für 4800 PS .
Ist die Zukunft überhaupt gesichert für diese Strecken? Im ganzen Land gibt es ähnliche Hunderte Strecken mit schlechtem baulichen Zustand, wo die nächsten 5-10 Jahre wacklig sind vor Stilllegungen
Ja die Zukunft der Strecke ist derzeit gesichert, allein schon wegen dem Bundeswehrstandort Marienberg. Aktuell wird geprüft auch auf der Strecke Pockau-Lengefeld - Marienberg wieder Personenverkehr anzubieten.
Sehr gut gemacht, tolles, abwechslungreiches Video!!!
! Very nice, like !
Doppeltraktion! Toller Sound,bis auf die Wagen alles DR! Klasse Aufnahmen👍👍👍
Glücka auf. Sehr schön❤ In Hetzdorf bei der Ausfahrt aus Gleis 5 war es aber auch glatt. Deswegen die langsame Fahrt. Gruß Patrick 👨✈️
Ja das glaube ich gerne, so oft wird ja Gleis 5 nicht befahren und es war ja auch reichlich feucht von oben. Grüße Zurück
Sehr schön
Klasse video Sven :)
Da gab es noch einen richtigen Bahnhof und heute????????
Alles was rollt auf die Schiene, Hauptsache, man kann die bestellte Leistung erbringen 😊
Richtig geil sind die Aufnahmen. Schön das auch mal von außen zu sehen und nicht nur vom Wagen aus.
furchteinflösend und beeindrucken zu gleich
Sehr schön, danke
Schon komisch, wenn man bedenkt, dass der "lange Lulatsch" seit ein paar Wochen ohne Funktion ist aber immer noch angestrahlt wird. Irgendwie ging damit eine Ära zu Ende und ein komisches Gefühl tut sich in meiner Magengegend auf. Wir verbrauchen immer mehr Strom, kaufen mittlerweile ein Viertel unseres Jahresverbrauches zu. Gerade dieser zugekaufte Strom ist das, was es teuer macht. Alternativen haben wir aber wir kommen nicht hinterher, diese aufzubauen, geschweigedenn unser Leitungsnetz ausreichend zu modernisieren. Und das Nebenprodukt Gips wird auch Mangelware, wenn die KKW`s abschalten. Defakto wird Bau und Sanierung teurer, weil wirkliche Alternativen gibt es dazu nicht. Grüße aus Braunsdorf.
Derzeit wird zwar noch großspurig vom Erhalt der Esse und der Beleuchtung getönt. Aber in paar Jahren kommt man plötzlich mit hohen Kosten für Sanierung, Erhaltung, Sicherung usw. und dann ist plötzlich der Abriß die einzige Alternative.
Der europäische Strommarkt funktioniert nicht so, wie Sie sich das vorstellen. Und KKW sind selbst aus Betreibersicht ein Unding. Wer dem nachtrauert, hat etwas grundsätzlich nicht verstanden.
Ja, macht schon nostalgisch. Die Rauchfahne fehlt irgendwie, auch wenn sie nicht gerade als Symbol für saubere Umwelt herhalten kann.
" Wir verbrauchen immer mehr Strom, kaufen mittlerweile ein Viertel unseres Jahresverbrauches zu. Gerade dieser zugekaufte Strom ist das, was es teuer macht. Alternativen haben wir aber wir kommen nicht hinterher, diese aufzubauen, geschweigedenn unser Leitungsnetz ausreichend zu modernisieren." So arg sieht der Blick auf die Zahlen gar nicht aus: - 2023 ist der Stromverbrauch in Deutschland gesunken (langfristig wird er aber definitiv wieder steigen, das stimmt wohl). - Netto haben wir nur knapp über 2% Strom importiert (11,7 TWh Nettoimport bei 523 TWh Gesamtverbrauch). - Der gestiegene Import liegt vor allem daran, dass es bei günstigen Bedingungen häufig billiger war, erneuerbaren Strom von den Nachbarn zu importieren, als selbst welchen aus fossilen Energieträgern zu erzeugen. Darüber, dass wir zu weit hinterherhängen, bin ich absolut d'accord und von Gips wiederum hab ich keinen Dunst. (:
@@user-nu2tp8ml2q "Lustig" wird es, wenn alle die befohlenen Elektroautos fahren und v.a. laden und ihre Bude mit der heiligen Wärmepumpe lauwarm machen. Dann wird es nur keinem helfen, wenn man im Sommer noch und nöcher Überschüsse mit PV/Wind erzeugen kann, die nur im Winter keinem helfen. Die heimische Braunkohle ist da, muss nicht importiert werden und Anlagen zu deren Verstromung vorhanden und bewährt.
Ich frage mich mit was wir unsere Gebäude in zukunft im inneren bauen.
Bei MVAs fällt genauso Gips als Nebenprodukt an. Machen sie sich also keine Sorgen drum 😄
Mit Holz, Gibs ist eh Scheisse, ein Drecks Zeug.
Good video, like.
Sehr schöne Aufnahmen! Eine Taigatrommel so in der heutigen Zeit zu sehen ist einfach traumhaft :)
schöne Aufnahmen, weckt Erinnerungen an alte Zeiten👍
Wie überall in Deutschland hier die Frage, wie lange können sich die gezeigten Bahnstrecken vor der Stillegung retten? Sonst super Video
Klasse video Sven :)
Sehr gutes Video, Daumen hoch. Ich würde mir mehr Informationen, bzw. Bilder zum Thema "beladen" oder "entladen" wünschen.....
Klasse Video und die Taigatrommel in Aktion. 👍👍
Great video Sven :)
Sehr schön.
Wunderschön 😍👍👍👍
Einfach fantastisch!!!👌
Super Aufnahme ab ca. 3:00! 👍😃
Wie schön.Die Giesela im Zschopautal.👍🏻👍🏻
Auch wenn das Wetter nicht mitspielt trotzdem schöne Aufnahmen.
Großartige Aufnahmen Gänsehaut Pur. Danke. Gruß aus Oberbayern
❤
10:48 was hatte der Kollege vor? Da hätte ich ein Driveby gemacht, wenn es an dem Stück geht
😊😊😊
Die gute alte Dampf, Dampf,Dampfeisenbahn, Dampfeisenbahn 🎼🎶🎶Dampfeisenbahn 🎶🚂🚃🚃 Allen Eisenbahnfreunden und ihren Angehörigen frohe Weihnachten 🎄☃️🌨 und ein gesundes, friedliches 🕊neues Jahr senden die Thüringer Eisenbahnfans.
Klasse video Sven, thumbs up :)
Ein top Video
Sehr schönes Video. Ludmilla ist immer was feines. 😍😍👍👍 Hab dir ein Abo dagelassen. Dankeschön und Grüße aus der Lutherstadt Wittenberg 😀
Grüße, woher weist du, wann ein solcher Militärtransport fährt?
Klasse sehr schön
Great shot! I've subscribed to your channel.