Відео

Задрал меня аккумулятор 😡🤦❗ Купил новый и тоже самое как у тебя на видео про утро и под бугорок. Хрен поймёшь, что за аккумуляторы продаются 🤦😡

Аппарат отличный если к нему голову и руки прикладывать! Ровных дорог и двойка у тебя 🔥👍😊❗

Я только сегодня такую купил

двери проклеить виброизоляцией (полностью) при сборке пистоны на герметик и все будет ок (себе так делал), по сцеплению - нужно трогаться с первой передачи, у меня дастер пробег 300.000 и сцепление родное

7 января 25ый год,сегодня там тоже на моте проезжал,дорога так и не зделана)

Дак а что вы хотели,авто уценённое.

Дастер 1.6 - 2013 передний привод. Пробег 230 000, менял стойки передние стабилизатора, стойки передние на 200 000, шаровую левую менял 2 раза, моторчик печки на 200 000, диски передние тормозные на 180 000, задние колодки тормозные на 210 000 ( могли бы еще ездить), саленблоки переднего рычага правого на 200 00, ремень грм каждые 80 000 км, герератор ремонт на 220 000 км.. машина норм.!!! + радиатор печки на 227 000 км.) резина лето 2 комплекта, сейчас стоит третий, зима 2 комплекта. Езжу на липучке Белоруссии. Забыл - рулевые наконечкики оба на 130 000 км....

Еще можно про ржавые пороги поговрить,про низ крышки капота,тоже весь ржавый.

Как тормозит с двойкой?

Уменя кстаит тоже акум отлетел через месяц дилер отправил новий купил в Украине

Сцепу не трожь, смотри опоры крепления двигателя

У меня Дастер 2017г. дизель ,на 31 т. поменял передние стойки стабилизатора , на 66т, поменял шаровые опоры, остальное всё родное стоит, сейчас пробег 69 т.км.

0:26 "Сейчас 24 градуса тепла, а на Солнце ещё больше" - конечно больше, на Солнце около 5500 тыс. градусов 🤣

Дверные карты текут ,тогда когда битумный корд по кругу двери отклеился! Я вырезал из пленки экраны и фиксировал бархотками стекла проблемма ушла

Клёвые места! Красота

кинь ссылку где купить

где купил

Ну что, хаяли праворульные авто, получили своё - или ещё не дошло. Радуйтесь, поеду я спокойно и без проблем, дальше на японце.

Незнаю зачем брать дизель на такую маленькую машину.. Экономии ноль, проблема с соляркой, проблема с запуском в морозы(товарищ мой вообще не выезжает в мороз)..

У меня Nissan Terrano Елегансе Плюс, 2л, полноприводный, механика 5-ый год, пробег 37тыс. Проложил резиновую прокладку под хромовую накладку на пятой двери. Правильно обкатал, делаю ТО, колеса с дисками сам меняю осенью и весной. Расход топлива на трассе меньше 7л на 100км. Нигде не течет. За машиной ежедневно смотрю, содержу в идеальной чистоте. Много, что еще делаю-все не написать. Машиной доволен.

Вода идёт внутри карт дверей,и

Вода течёт через дверные карты, нужно плёнкой огородить, есть видео...

Объем 1,5 метра кубических....этл что белаз что ли?

По поводу лкп, это нормально! На наших машинах еще хуже бывает причем с завода!! Поверь мне! Рено по сравнению с нашим автопромом , не ломается😂

Что за шлем?

А вообще машина крепкая, у меня только террано3, катаюсь и радуюсь 4вд

Сцепление, если начало трясти,капец ему)

Спасибо за видео! У каждого второго такой сбой на приборке. Я забил 😁

Машина хорошая , не убиваемый движок, но после 10 лет эксплуатации зацвела вся! Крылья, пороги, багажник.... Пришлось срочно продавать.

Так ты резинки поменяй и норм все будет

Вода льется из под динамиков задних дверей. У меня второй по счету дастер и у обоих такая проблема. Полеителенку в дверь вешаешь прям не разбирая. и все. 20 минут на две двери. А вода очень даже стоит, под ковролином, поднимии удивись.

Кратко: ресурс 70к. До 50-60к проблем не будет.

Пять лет и все еще стоковая резина. Автор нифига не ездит. 😂

Какая не ресурсная машина, ну а что цыгане могут сделать, хуйгю , дача Логан ониииесть дача Логан...

А просто в рашке лучше делать неумеют😂

Дастер Дизель 2014г ,пробег 250 тыс. На135 тыс заменаТНВД ,форсунки . За этот пробег поменено сцепление,передние и задниие тормознве диски (барабаны) передние задние стойки ,шаровые два раза. Крестовины .опорник кардана, ,сайлен блоки задние ,передние ,ступичные подшипники , естественно расходники втч ремень ГРМ через 80 тыс. начала выскакивать пила и абс одновременно ( по ошибке требуется замена тормозной лягушки-- НЕ лечится заменой) В зиму сейчас поменял все свечи накала 2 шт были неисправными, На подходе ремонт форсунок .

Все продаю и бегу покупать китайскую хрень.

Поменяй натяжитель цепи ГРМ, меняется просто и стоит не дорого у официалов. В ресте до конца 2020 года были срабые натяжители - их обламывало. Потрать на 2000 больше в следующем ТО, чем потом попасть на дорогой ремонт

2 раза в сезоне это не мотоциклист, у меня на версии туринг уже 10 000 чуть больше одного сезона и начинаю ездить с небольшим плюсом и до начала морозов, 4 дальнека по 1600 за два дня, в день макс. 1000, ничего не ломалось, только два болтика со временем раскрутились(один лапки передач, второй защиты рук, катализатор почти сразу вырезал чтоб со временем не забил выхлоп), (кстати у блогера Яна Пучкова уже более 70 000).

Купил в апреле 2024-ого версию туринг, откатал 4500 за сезон, сгонял на ТО-ничего не сломалось.Последний тёплый день в Барнауле был 4-ого ноября( +10) катнул 400 км.Жаль не живу в Крыму-был бы вечный мотосезон.Были с женой у вас в 2020-ом недели 3, всё объездили, приезжали на своей машине.

Купил перед этим сезоном себе доминара, брал с рук, 2022 года. Владелец ездил на нем только осень 2022 и лето-осень 2023, но накатал 8.9к км. Начал катать в августе (на права сдавал). Через неделю езды сдох родной аккум (как он у бывшего владельца прожил столько я хз). И всё. Больше никаких проблем не было с ним за весь сезон. На 10к км отвез на ТО по пробегу, все почистили, поменяли воздушный фильтр, поменяли масло (регламент). Откатал еще 1к км, убрал на зимовку. Никаких проблем не было. Движок крутил по максимуму, с женой в качестве двойки разогнал его до 167км/ч, при чем, оставалась еще одна передача (крутил не до блинкера). Думаю, привирает спидометр километров на 10-15, но мотоцикл оказался бодрый. После этого стресс-теста завез на диагностику (ради интереса), как итог, все окей, работает как часики. Что я за сезон сделал: поменял родную клетку на GP Kompozit, поставил колеса Бриджи (не помню какие), поставил звезду побольше. Более чем уверен, мотоцикл мне прослужит еще не один сезон, менять я его буду не скоро😁

Задний тормоз приходится подкачивать несколько раз за сезон

У меня на ns200, болты крепящие дуги, четыре раза болты ломало (три из четырёх, с левой стороны)... Мопед 21-го года. За 31000 убита одна, и пострадала вторая направляющая выпускного клапана. Этой весной поставил бронзовые. Один выпускной клапан прогорел. Короче: этот движок не годится для частой и долгой езды на околомаксимальных скоростях.

Возможно эти цифры коды ошибок

На сколько я понимаю у него хорошая вибрация. Все таки один цилиндр ещё и с большими оборотами это вибратор. Был нс200 у него на оборотах 5500-6500 сильно ощутимые вибрации. К примеру тот же р.энфилд 350 вибрации практически не ощущается

Здоров земляк!) Хороший у тебя аппарат👍 накатывай эту неделю, на следующую шторм сильный обещали)) Хотя у нас в Крыму (кроме северной части) мотосезон никогда не кончается))) Давай брат, ни гвоздя ни жезла! 👍

ладно на приборке что то выдает, у меня тут мот без ключа заводился и ездил)

Вода затекает из под дверной обшивки

Приборка глючит из за умирающего/севшего АКБ

Заднюю дверь в непогоду не закрыл?