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진짜 자전거 사지마세요 사고 몇번 나보면 현타와서 쳐다 보기도 싫어 져요 사고요 안나면 된다고요 그럼 다행이긴 하죠 근데 무조건 사고 나요 차라리 어설퍼서 본인 실수로 사고나면 그나마 다행?? 이지만 한강 가보시면 진짜 유트부에서 보는 황당한 경우 만나게 됩니다 그리고 대부분 자전가 사고 3년 안에 접는 경우가 다반사 입니다 너무 비싼거 사지마세요 그리고 그래블 탈바에는 로드 타는게 맞습니다 그래블 탈바에 MTb 타는게 더좋구요 좋게 이야기해서 그렇지 뭐가 됐든간에 어중띄게 됩니다 그리고 한국에서는 자전거 인식이 안좋아서 로드 나가면 진짜 하루에 몇번씩 욕나는 경우 허다 합니다 로드 나가면 진짜 목숨걸고 타야 됩니다 차가 별루 없는 시골길 괜찮을거 같지만 몇대 안지나가는 시골길에서도 위협 운전 장난 아닙니다 한국에서 운전하는 넘들 자전거 보면 일부러 위협 운전 하는 넘들도 있고 아에 신경 안쓰고 위협 운전 하는 넘들도 있습니다 그리고 마지막으로 자전거 보다 런닝이 운동 효과 더 좋습니다 런닝 1시간할꺼 자전거로는 3시간 이상은 타야 됩니다 시간 돈 대비 효율 정말 꽝인 스포츠인거 같습니다 가끔나가서 코바람 맞는 정도가 가장 이상적인거 같습니다 ~

잔차값을 너무 올렸어요. 2019년식 그냥 탈래요

자출로 7만원짜리 생활용 mtb 타다가 재밌어서 입문용 첼로 리로드 a5 질렀습니다. 부산이고 자전거도로만타니까 재미없더라구요 자전거도로 타다가 지루하면 산에올라가서 임도도 타고 재밌게 즐기고 있습니다. 코스를 여러가지 즉흥적으로 짤 수 있다는게 그래블의 장점 같습니다

자전거가 뭐야? 다 러닝하러 갔는데.

전기자전거 속도가 차급인데 위험하게 타지말자

쟌차가 너무비싸다ㅡ

픽시는 브레이크 없으면 못타게 해야함.

그래블은 뭔가 못생겼음...

스톡,스컬트라 타다가 지금은 중국산 그래블 타는데 가성비 최고입니다 아니 가격을 떠나 그냥 성능자체가 더 좋은거같음ㅋ 유일한 단점은 동호회활동 불가능ㅋㅋ

픽시자전거는 대부분 브레이크가없는게아니라 동네중고딩들이 숙련도도 없는데 가오부린다고 때고다니다가 사고내서 그럼

한국에서 자전거라이더는 더 활성화 될것입니다. 올해 제2 IMF가 오지않는다면 말이죠.

국내수입시들이 다망해야 가격내려갑니다

더 망해야죠 지금은 망한게 아니예요 카본자전거가 1700~2500하는데 뭐가 망한겁니까! 최상급 도그마가 삼백만원할때까지 더망해야죠

살사람은 다 산거지 수명이 5년 짜리 자전거가 아니잖우

자라니 이미지때문에 자전거타기 싫어짐ㅋ

대만 네덜란드 처럼 생활 자전거가 대세가 되야..

가격을 상상 이상으로 처올리더니 자업자득이다

안타까운 소식이네요. 왠지 한국애선 그래블이 유행할 것 같진 않습니다. 스패인 라이딩 다냐왔는데 그래블 탈곳이 엄청 많더군요

브레이크 없는 픽시 자전거는 규제해야 합니다.

불황이고 세일도 많이하지만 그래도 너무 비싼게 현실 런닝 잔차 둘다 하지만 런닝으로 넘어가는 이유를 알것같습니다. 비싸고 위험한 취미를 즐기는분들은 많지 않겠죠

도르 탈사람들은 언제나 로드 탈것이고 mtb 탈사람은 그것만 탈것인데 문제는 점차 향방이 하이브리드 또는 전기자전거로 갈것같음,

운동좋아하시는 분들은 뭐 타겠지만 입문하시는 분들은 가격접근성이 그나마 나은 러닝으로 간 듯 합니다

전기 자전거 자도에서 퇴출되어야함

다들 부정적으로 얘기하는건 그만큼 우리나라가 과시 문화에 쩌들어있다는 반증이라 생각합니다. 자전거 비싸다고 생각하는데 싼제품의 선택지도 있습니다. 그리고 중국산이면 다 싫다는 생각도 너무 고질적인 고정관념입니다. 다른 유명 브랜드 제품들 엄청 거품낀 500-600만원 정도하는거.. 유사등급 중국산 150-200만원이면 삽니다. (50만원대도 있고요) 제대로 만족감 들고 타려면 쫄쫄이, 클릿신발, 헬멧, 선글라스 다 갖추긴 해야겠죠. 근데 비싼거 말고 싼거 사서 잘 즐기면 되는겁니다. 근데 왜 싼고 가정비 좋은거 안사려는 구식 대한민국 마인드 갖고있나요? 중국산이 머 어때서 제품이 가성비 좋은 안목을 갖는 올바른 소비자마인드를 갖는게 현명하고.. 그게 그냥 올바른 가치관인거죠.

지금 그래블이니 미니벨로니 뭐니 생각할때가 아님. 자전거 살 사람은 이미 다 샀고 안탈 사람은 중고매물 내놔서 돈을 더 주고 새거를 살 이유를 굳이 찾지않게 된 상태라서 신규나 재입문하는 사람은 중고매물을 사는 쪽이 가성비가 좋으니 판매량이 계속 떨어지는거임. 더불어 헬스 런닝같은 상대적으로 저렴한 운동활동이 주류로 넘어간게 큼.

픽시..위험한 자전거이기보단 어찌타느냐가 중요하죠..절대 위험한 자전거는 아닙니다

5:08그... 택시 어께 됬을까

Mtb는요 왜 안나오지 ㅎㅎ 앞으로 대세는 경량 엠티비

. 로드의 몰락까지는 모르겠지만.. 중국산 로드가 흥할 것 같긴 합니다. 기존 로드 바이크가 너무 비싸기도 하구요.. 저는 중국산 코메트 카본 으로 중고 80주고 산 로드자전거 정말 잘 타고 있습니다. 물론 고가의 자전거가 훨씬 좋긴 하겠지만 가격면으로 봐서는 충분히 즐기고도 남는 다고 생각합니다.

자전거 인프라 도로 확충은 수십년전이나 현재나 답이 없네요..행정가나 정치인의 인식 대변혁이 없는한 천이나 강변에만 잘탈수있는 레저수단으로 계속 한계를 벗어나지못할겁니다.

로드를 운동수단이라 생각하고 숫자 싸움해가며 열정을 넣은 사람은 계속해서 혼자서라도 타는거고, 그냥 하하호호 웃으며 취미수단으로만 여긴 사람들은 준비도 귀찮고 같이 타줄 사람도 없으니 안타는거고. 나는 입문하면서 숫자의 노예가 되지 말라는 조언들을 들었는데, 생각해보면 참 멍청한 말인것 같다. 숫자 안보고 탈거면 가민은 왜 샀고, 파워미터,전동구동계는 왜 다는지 ㅋㅋㅋ 그냥 하이브리드만 타도 하하호호는 가능함.

별로 안흥해도 상관없는듯

불경기에 부동산에 몰빵이라 중고나라 가보세요 로드 작년보다 100만원 싸게 놔도 안 팔립니다 매물 보면 느낌 급매로 더 싸게 날리는거만 팔림

경기불황으로 인해 고급자전거들이 대거 중고시장에 나올듯 ᆢ기달렸다가 줍줍들하세요 허세에 찌든 고급자전거들 중고시장에 무지싸게 많이들 나올겁니다

잔차의 시대는 끝

미벨1, 로드1 있는데 만족

글쎄요. 한국인들 특유의 과시하기 좋아하는 성향과 속도와 경량화에 매달리는 동호회 특성을 감안하면 그래블은 지금처럼 극히 일부만 타는 자전거로 남을 가능성이 큽니다. 미니벨로나 전기도 자전거 시장에서 입지는 크게 변하기 어려울 걸로 보입니다. 자전거시장 전체가 위축되겠지만 시장내 유형별 자전거 선호도는 큰 변화가 없을 걸로 보이네요

예상: 현재 모든 회사에서 만드는 수량을 대폭 줄였고, 기존에 있던건 대폭 할인해서 매물을 많이 팔아 해치웠습니다. 아마 지금 보다 조금은 오를거란 얘기들이 있네요 제예상도 마찬가지

미니벨로❤

클릿끼고 헛짓 하지 말고 따릉이나 타라 자라니들아

솔직히 로드 타는대 복장 용품 따지는게 너무많긴한대 거기에 숫자의 노예까지....... 가격은 또 엄청비쌈 용품도 MTB보다 훨씬 비쌈 그래서 그런지 30대인 내가 동호회 막내야.... 취미로 하기엔 너무 비싼취미임..... 요즘 대세는 런닝 등산인듯함

불과 코로나전 기함 1.200정도인데 불과3년지난지금 기함1.800 니미 넘 비싸

넘비싸

그래블이 편하죠~ 일상복 입고 다녀도 상관없고 그래블이 대세일겁니다

가난해서 입니다 일본은 정말 가난해요 월급이 너무너무 적어요 ㅠㅠ 연금 보험 세금으로 다 뜯깁니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

너무 비싸~~~~ 운동에 접급하려면, 장비와 이용료등이 저렴 또는 적당해야하는데, 잔차는 눈탱이가 엄청심하고, 쫄부들 특성상 눈탱이 처줘야 좋아죽음. 이는 눈탱이맞은걸 좋아하는건, 다른사람들한테 비싼거라라고 자랑을 하기위해서다.

그래블타다가 미니벨로 타니깐 편하긴 하네요.. 그래블도 탈려면 다 갖춰야 됩니다. 클릿슈즈, 빕, 져지 입는것도 엄청 번거로운 일인듯.. 미니벨로 생각보다 잘 나가고, 그냥 입고있는 옷 그대로 나가도 되니 부담이 하나도 없네요. 오히려 자주 타게됨

엔듀런스자전거에대한언급이없는데, 다음에는 엔듀런스자전거에 대해서 말씀해주시면 감사하겠습니다. 🚲🚲🚲

레이져 벤토....... 개인적으로 최악의 헬멧.... 졸라 불편함

자세한 설명 감사합니다!