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やっぱり後悔はいやですよね 900にします∠(￣^￣)

ん～～、言われなくてもって話ですね。4気筒が絶対良い訳では無いから。ただカワサキファンは4気筒が良いんだろうな。

楽しく拝見しました。レンタルですが、Z900RS, Z650RSの両方のりました。少ない経験からとなりますが、私の結論もユウさんと同じです。Z900RSかっこいいのですが、パワーを使い切れない感を強く感じてしまい、ちょうどいい感じのZ650RSの方が楽しいと感じました。4気筒の音に満足感を感じる人にとってはそれだけでは決められないところなのもよくわかります。

Z900RSが、購入層のイメージ通りの大型バイクだから売れているんだと思います。特に80年代に青春時代を過ごした人たちには４気筒じゃなきゃ、って感覚がありますよね。だから、おっしゃる通りに、妥協の結果650にしたら絶対後悔ですね。バイクに乗る楽しさに何を求めるかで650も全然あり(個人的には650の方が好き)です。

マウント取ってくる人って、見栄で大型乗ってるってイメージがあります。

自分的にはダミーフィンが嫌なので650の一択ですね。 「空冷チック」ではなく、水冷エンジンなら水冷エンジンなりの美しさを追求して欲しいのです。

ダミーのフィンは必要ですかね。「見栄体裁」としか思えないのですが……。 私は４発信者ではないのでツインで十分です。取り回しも650の方が楽ですし、900のパワーは扱いきれませんから。

ガソリンの差もあるな

タイムリーな動画ありがとうございます。 初の大型バイク購入予定なんですが、まさにユウさんがおっしゃってるようにZ900RSとZ650RSで悩んでおりました。 ４発か２発、重量・・・。すべて、心の中を見透かされているような感じで見入ってしまいました。 そして、ユウさんの言葉にある「４発にこだわりがあるならば」に属するので、Z900RSにする決心ができました。 最高の後押しありがとうございましたm(_ _)m

650オーナーです。 純正マフラーだとショートなのでBEETフルエキいれました。 純正ヘッドライトも二室構造となっているのでマーシャルいれました。 この2つカスタムするだけで、かなりレトロ感増したと思います。

ツインが好き、４発が好き。この好みは、嗜好だから😊。僕は親父が乗ったＣＰ３０５（ＣＢ７２のアメリカ輸出仕様）の音で育ったので、ツインの音がしっくり来ます❤。軽さも合理的😊。

この前イエボ契約してきちゃいました😊盗難対策してから来月納車する予定です✨

素晴らしい動画アップありがとうございます✨本日Z650RSの中古を購入しました！そして…来週にはカワサキプラザでZ900RSの新車を契約してきます！結局どちらか選びきれず両方買うことにしました😂

650と900の2台持ちしてます。 走る環境だと思います。 信号多い場所に住まれて人は650が良いと思います。 法廷速度までは650のほうがモンスターだと僕は思います。 信号少ない場所の住まいの人は900が気持ちいいですねー 要するに両方最高です

アイドリング音は機械的乱れの無い定期な排気音に慣れるんか疑問に思いますが🤔 走っていて飽きない音はZ650RSかなと視聴して思いました🙇‍♂

Z650RSを買ったのですが、z900rsのマフラー音を聞いたら欲しくなり買い換えちゃいました… 2台持ちしたかったのですが…😅

ゆうさんの語り口調めちゃくちゃ好きです！

BEETで開発中です。確認しました〜

自分自身400＞750＞1100＞250＞125と流れてきました。リッターバイクへの憧れ復帰の機会も狙ってますが現実的には難しいですね。

up主さんは、Z650RSにも乗っていらっしゃいますよね？

みなさんスペック気にされますが、1速でちょっと身体いれるとフロント浮くぐらいパワーありますよ！(650乗り)

既に知ってるかも情報ですが、 トリックスター2024モデル対応開発中らしいです‼️

私はいろんなバイク跨ってきましたが、「音」って気にしたことがありません😅足つきと乗り心地(振動·尻痛)が良ければOKでした。それから、フェンダーはそのままです。濡れた道を走ることもあるので。 因みに、私も４発信者ではありません。

こんにちは！先程モリワキエンジニアリングのホームページ見たんですがER650R対応のマフラーが189000円税込で新掲載されていました！

そうですね、１３００のバイクの性能を使う場所が無いので、Z650RSの６８馬力でも　新東名の１２０ｋｍ／ｈ区間でも、全然余裕ですよね。僕もＺ６５０ＲＳに１年乗りました。いいバイクでしたが、地元ワインデイングではパワーバンド６８馬力使い切れず　ＣＬ５００の４６馬力にグレードダウンしました。　　　　　４６馬力だと　昔の４００とギヤ比が同じで　レブまで不安無く回しきれます（笑）。　隼だろうが、一般人は　公道の峠道ならプロレポーターのニダボにだって、敵わないですヨ。

z650かninja650のO2センサー2個対応のマフラーが取り付けられますよ、arrowもあったはずです。

O2センサー２個とは珍しいね、レース用のマフラーならO2センサー外したりしますけど 私のZX6RはO2センサー外して使用しています、特に問題無いと言うかトルク感が増して良い感じになります。 これはZX6Rがスポーツ走行を前提にしているからでしょうね。

きっと、そのうち出ますよ。それまで気長に待ちましょう。

このＳＰ忠男、湾曲したスイングアームに、似合ってますね😊。湾曲したスイングアームのまま、直管に長〜くしているノを見ると、恥ずかしいです😅。（少年時代MＢ５０にＳＰ忠男着けてました、かなり上が伸びました）

2024モデルのエボニー乗りです。 ヨシムラの人から聞いたんですが、9月くらいに2024モデル対応のサイクロンが出るみたいですよ。 ビキニカウルとアンダーカウル、自分も欲しいです。

お久しぶりです😆 撮影場所は私のホームグラウンドでした〜(笑) 私も同じ方向で帰ってます😆駐車場から１５分位で到着する距離です(笑) リヤサスのプリロードは変更されましたか〜？私は７月末に阿蘇まで高速道路を使ってツーリングに行きましたが、高速道路を走ってる時の安定感は抜群でした😆 他の動画でコメントしましたが、私は７８キロの体重で１段上げ仕様です😆

詳しい情報をありがとうございます。

140キロ7000回転なので飛ばすと少し疲れました汗

実用性ならニンジャ400で過不足無しです。　あと少しだけ余裕が欲しいと思ってニンジャ650に移行しようと思ったら、好きなカラーでなくて諦めました。 Z650RSはガソリンもハイオク仕様ではないですよね？　フレンドリーでいいですよね。

初めまして！とても解りやすいインプレッションで非常に参考になりました！6年ぶりに自分のバイクを購入しようと思っているのですがZ900RSと迷っていましたがZ650RSにしようと思いました😊

登録1000人おめでとうございます。いつも楽しく拝見させて いただいてます。これからもがんばってください。どっかで遭遇できることを楽しみにしてます。

SV650(2021年式)からZ650RS(2022年式)に乗り換えました！ どちらも街乗り～高速～ワインディングまで過不足ないパワーで扱いやすいです！ 180°クランクということもあり、上り坂での低回転域はエンストするかも的な挙動に感じます、、高回転域はZの方が楽しいです！のんびりも走れてやんちゃにも走れる良いバイクです♪

すごい魅力的ですね。 レンタルで900RSを借りたときに優等生過ぎてちょっと違う感じがあったんですけど650RSはどうなんだろう？

Z1からSDR200とCRM250Rに乗り換えました。 両方とも半分以下の重さです。ほぼ自転車感覚。 しかもそこそこ速い。特にCRMは乗りやすい。

4気筒だったら買ったと思う。.

日本では650〜750が理想な排気量やと思います。GPZ900R乗ってましたがちゃんと扱えなかった…今は250でバチクソ回してますw

頭下げてz650rsの契約をなしにして z900rsに変えました... 自分180センチ90キロだから650が小さく見える

個人的には、セミオート（−＋のやつ）で、 下げたらSHIFT UP 上げたらSHIFT DOWN にしているあたりに、スズキのセンスの良さを感じる🤩🎶（MAZDAもそうだが🤗） その意味では、前に倒してSHIFT UP↑／手前に引いてSHIFT DOWN↓を意固地に死守してるトヨタのセミオートはしっくりこないが😆💦

ミドルクラスが中途半端というより、Z650RSが中途半端なんだと思いますが・・・。

30年以上、ずっとバイクに乗り続け、数十台は乗りました。 40代までは、ハーレーのツーリング系とかでも楽しかったけど、 50歳を越えてからはこんなバイクが一番乗りやすいと感じます。 250ccもたまに乗りますが下道なら十分だが高速が。

動画UPお疲れ様です。いつも楽しみに拝見させて頂いております。昨年、終のバイクとして同じのを購入しました。バイクの感想としては全く同様で、ヒラヒラ感たまらんですね。10人いれば9人は900なんでしょうけど、自分はあえて布教活動はせず、にやけながら楽しんでます。

この排気量マウントおやじには、何を言っても無駄なんだろうな 相手をけなして相対的に自分の地位を上げて優越感に浸りたいだけ 自分が持っているバイクの他に何も自慢できるネタがないのだと思う

80年代!🎉🎉🎉ノーヘル?❤その頃の話!だが???バイク乗りには?外せないよ!?❤❤❤❤ そこに!憧れて?❤バイクに!!!乗ったんだから!🎉🎉🎉🎉

その様な人はヤキ（説教）入れてあげましょう！

35年前から乗ってたZ1、CBと新たにSDR200、CRM250を増車しました。 ほぼ自転車感覚です。調子に乗らないようにしないと危ないです。