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환율 계산을 바로 해주십시요 가격이 완전 다른데요

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전기자전거도 가능하나요

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기함=호구

맞아요.. 실력 쌓아가면서 업그래이드하는 맛이 재미있는것이지.. 그리고 파츠별로 등급을 배우면서 효용을 느낄수 있는 부분이 크고요. 한방에 기함급? 돈이 있다고해도 그길 안가는게 좋다고 생각합니다.

자전거 자가정비는 차 엔진오일 가는것보다 더 쉬움.

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105 전동 으로 시작하시면 됩니다 그런대 졸라 잼있다 하시면 사고픈거 사세요. 정답은 없어요. 자기 돈 인대 주변에서 뭐들 그러는지

어쩜 포인트 하나하나가 다 완전 공감가고, 논리적으로 잘 정리해서 말씀하셨네요. 님 좀 똑똑하신 듯, 다른 유명 유튜버 분들보다 훨 낫습니다.

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52-36 11-34t 쓰는데요 파워가 약한지 10%넘어가면 너무 힘듭니다 ㅠㅠ 50-34로 크랭크를 바꾸면 차이가 좀 있을까요? 기어비는 36/34 와 34/34 크게 차이가 없을 것 같기도 해서요.

자전거타면서 회복이된다고!!! 이게 씹사기입니다. 마일리지=포션 ^^

모기싫어요 ㅋㅋ 엥엥😅

끌바 할 일이 없는 사람 초고수 안장을 잡고 끌바 하는 사람 고수 핸들바를 잡고 끌바 하는 사람 하수 지극히 주관적인 뇌피셜 입니다^^

자전거를 탄지는 고작 1년 됐지만 뭔가 자동차운전한지 15년 째 되가는데 많이 공감되는 요소가 많네요. 1~3년 차 때 그저 남이 80km 밟는데 내가 100km 밟는다고 내가 더 잘한다고 느꼈다면 10년이 지난 지금은 저 사람이 어떻게 몇 년 째 사고 없이 자동차를 운전하고다니지 하는 생각이 대단하더라구요. 그게 자전거도 마찬가지 같습니다. 0:31 그런 사람들 보면 자가정비는 하지 않더라도 문제가 터지기 전에 샵을 찾아가서 조치를 취하더라구요. 마찬가지로 라이딩 중 자가수리는 할 수있는건 물론이지만 그 전에 샵에서 메카닉에게 이거 저거한데 이것 좀 요렇게 저렇게 해주세요 하는 사람들 보면 전문가 같다는 생각이 들더군요. 1:24 차가 본인밖에 없는 도로에서도 교통수칙 잘 지키면서 운전하시는 분들이 사고도 덜 나고 안전하게 하시더라구요. 2:05 마찬가지로 무슨 일이 터져도 아 그거 있어! 하면서 챙기는 분들 보면 운전고수구나 싶더군요.

굳이동호회에가입해서 탈필요가있는지 마음가는데로 여유있게 혼자서타는게제일인것같습니다 ᆢ😂

잘 달리는 것도 중요하지만 넘어지는 순간이나 부딪힐 위기에서 벗어날 수 있도록 또는 사고를 예방하며 자전거를 잘 다루는 사람이 잘 타는 사람이라 생각합니다👍

같은 장비가 아닌데 평속 이나 속도가 빠르다 고 했어 고수면 형평성에 안 맞다고 생각해요 안전 무시 사람 무시 도로 환경 무시 자기들끼리 신나서 마구 달리는 분들은 고수 이런 게 문제가 아니라 자전거를 타지 말아야 하는 사람입니다

말씀하신 내용은 자전거 고수라기보다는 그냥 자전거를 매너 좋게 타는 사람이겠죠. 고수라고 일컫는 분야에는 각자의 기준이 있으니깐요.

오 저도 이렇게 생각 합니다! +안전 ㅎㅎㅎ

동의합니다 ^^

안다치게 타는게 고수인것같습니다 내리막 코너링 자신있다고 자만하는 순간 낙차했습니다 병원에 누워서 강제휴식했습니다

안전하게 타는것이 고수 입니다

자기정비 음 잘하면 좋겠지만 저 같은 똥손 입장에선 괜히 잘못 만지다 더 큰돈 날리기 싫어서 걍 맘 편히 샵 갑니다 앞 만 보기 바빠서 뒤에서 피를 빠는 지도 모르는 1인 이고 피 빤다 오해 받기 싫어서 적당히 거리를 두고 가는 편이고요 고수든 하수든 그룹 라이딩이든 솔라이든 안전 하고 즐겁게 라이딩 하면 그게 최고 아닌가요?

안전, 배려가 찐고수!!! 거기에 남까지 즐겁게 해주는 사람이 최고!!!

맞습니다. 도와줄수 있는 사람이 자전거 찐고수입니다. 프로선수도 아닌데 그거조금 빠르자고 이것저것 다 무시하면 그걸 고수라고 할수있을까요?

맞습니다. 제가 하수이기 때문에 야간라이딩시 전조등 바테리 부족으로 어두운 길에서 단차 확인이 안되어 낙차해서 쇄골골절 되고 1년 이상은 못타게 되었습니다 안전 안전 외쳐도 경각심이 없으면 의미 없는거 같습니다.

그란폰도 컷오프 되는 이유 | 실력보다 중요한 것에 대한 이야기 ua-cam.com/video/s8HL1PjxC-o/v-deo.html

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자훈님 영상 잘보고있습니다 혹시 동계 라이딩경험담이나 준비할수 있는 컨텐츠하나 올리시면 좋을것같다는 개인생각입니다 하하

결판은 마일리지 저도 장거리로 마일리지 늘리다 보니까 지금은 논스톱 60~70km 까지 가도버텨집니다 존2 화이팅

유일하게 컷오프한 23년 태백대회. 운영이 ㅂㅅ같아서 컷오프함 ㅋㅋ 그뒤로 태백대회는 처다도안봄.ㅋㅋ 운탄고도 경치가 너무좋아 사진찍고 보급에서 어묵먹고 시간내 가려는데 오토바이가 사람모아 한번에간다고 10분이상 지체해서 결국 컷오프됨 ㅋㅋ 나중에 그란그냥 가라고 코스열어줬지만 도로통재도 안하고 차들사이에 위험하게 들어와서 후방레이다도 안달고왔는데 무서워서 그냥 포기함.

시마노 소라9단 11-28인데 자전거를 업그레이드 하는방법 말곤 기어비를 올릴수 없겠죠?

자전거훈련소님 혹시 크램픽스 드셔보셨거나 아시는지요? 크램픽스랑 에너지젤 류의 상품들이랑 비교가 가능하실까요?

⬇그란폰도 완주를 위한 필수템 bit.ly/3YhoTvm "이 포스팅은 쿠팡 파트너스 활동의 일환으로, 이에 따른 일정액의 수수료를 제공 받습니다."

군더더기 없는 간결한 설명 믿음이 갑니다

진심이 느껴지는 내용입니다 마라톤하고 같은느낌

존2라고 해서 설렁설렁이 아님... 초급때는 물론 체력이 안되니 설렁설렁이라고 생각할 정도의 속도겠지만 근력이 붙고 심폐 지구력이 늘수록 같은 심박에서 나오는 파워 자체가 달라짐

힘들면 빠르고 편하면 느립니다

하지만 공복라이딩이 다이어트 효과가 쩔음 ㅋ 91kg ~74kg 한달이면 충분했었음 . 고강도 라이딩만 안하면 괜찮다고봄

경험이 없으신분들이 요번 라이딩으로 살좀빼야겠다 생각하고 공복에 무리하게 자전거 타다가 봉크를 겪곤하는데요(제 경험 ㅠ) 가벼운 라이딩 아니면 무조건 에너지를 충분히 섭취하고 출발 하셔야합니다. 인간은 망각의 동물이라 봉크를 경험하고도 같은 실수를 반복할때도 있긴한데(경험담 ㅠ) 그럴떈 초코바나 초콜렛이나 사탕이나 뭐라도 챙겨서 나가시길 권장드립니다. 그리고 라이딩 전에 식사를 충분히하되 직전에 하지 마시고 1시간 정도 소화시킬 텀을 두시고 하는게 좋습니다. 타다가 올라옵니다 ㅠㅠ

봉크...무섭죠...

지나가는 헬스메니아 입니다. 일주일에 한번 공복 강도 높은 웨이트를 두시간정도 하는데요 한번도 봉크같은걸 경험해본적이 없는지라. 장거리 고강도 라이딩라는게 일반 동호인 기준이 평속얼마에 몇시간정도인지요?

정보:포카차의 존2는 320w~340w이다.

그란폰도 컷오프 되는 이유 | 실력보다 중요한 것에 대한 이야기 ua-cam.com/video/s8HL1PjxC-o/v-deo.html

안장에 앉으면 마음만은 5점입니다. 현실은 따릉이 수준ㅜㅜ

FTP TEST가 가능한 스마트 바이크 | 빨라지기 위한 자덕의 필수템. 가성비 따지던 내가 스마트 바이크 구매한 이유. ua-cam.com/video/GqWpj4XjJEA/v-deo.html

50-34T 11-28T & 50-34T, 11-34T 업힐시 피로도 차이가 많이 날까요?