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まとめ　お願いします

フルフラットで段差があるのが残念　それなかったら即買いやったのになあ

エブリーは変化する必要が無い車種なのでメーカーは 可能であれば ・シートの変更 (イグニスやスイスポレベルのもの)や、 トランスミッション エンジン この2箇所を強化や、 乗り味を上げる方向に舵をきってほしいなと思います。 基本が配送のためのクルマなのでバンは安価な必要最低限の装備でもかまいませんが 乗用車グレードとなると 競合他社の アトレー エヌバンという出来栄えのよいものがあるので 売れる為にはシートと機関部のアップグレードを施す必要をかんじます。 でも、今のままでも社用車、配送事業者は黙ってまっているだけでも市場でほぼ100パーセントのシェアをエブリーが占めますし メーカーはこのような希望は叶えないとは思います。

そんな事考えた事すらなかったわ 運転してたら何となく分かるようになってく

旧型のカスタムが最強🤣👏

WR-V のXグレード乗ってますが、全然問題ないです😊 強いて言うなら、エンジンスタートボタンが押しにくいことぐらいかな💦

ドアノブのところのスピーカーがダサい

井崎様からしか、全然買う気しないです〜笑。黒も追加料金なくてリーズナブルで捨て難いです。。。

軽バンの後席に枕が無いけど追突されたら首が危ないです

笑った顔かわいいい

要はWRVに、電パやEHEVが付けばヴェゼルやZRVと同じ値段になるわけで、そこまでいらんと言う人が購入するのを考えれば、性能面でも全く問題ないし、決してチープではありませんよな。だって400万位するよね。って言われたわけで…

軽自動車のサイズや税金に 拘らなければ、N-BOXカスタムより、お得だと思います。不足ならば、ヴェゼルを選べば良いわけで。

新型カスタムのフォグランプ付きを見たけど、必要不要は別にして、付いてた方が見た目は良かったですね。

停止線超えてルーフから見るのもあり

e-powerがでたら購入対象です

装備は充実してるけど価格は高い。燃費も気になる。思ったほど良くないという人も

安全装備満載だからお買い得です。認証試験不正があったとしても昭和時代はシートベルトさえついてない車でも何の問題もなく乗ってきた人には全く気にしてない。

かつて販売していたゼストの後継モデルですね。

ホンダセンシングもオリジナルのグレードにまで標準装備なのも凄いと 伝えていただければ　今回は内装外装の回でしたかね アーバンスタイルのオーナーです

タンクが３０Lしか無くて草 箱だけ大きくした軽自動車みたい

わー井崎さん付きでお願いしますー笑。

マークを目印にしたことないから全く理解できない

please susuki company bring the new model evrery wagon in the philippines not surplus

ホンダ200万超えの新型よりこれの方が、デザインが王道でカッコいいんですよねー。装備も良くて。走行性能だけはホンダは価格の分良いかなぁくらいですが、しかしこれで不満が出るように見えないです笑。買っちゃおうかなぁ爆

デザインに新鮮味がないので困っています。

デザインに新鮮味がないので困っています。

NAの動画嬉しいです‼いつもターボばかりでつまらなかったから。 私もCUSTOMのNAに乗っていますが、平面フラットは凄く助かっています!

jf6いらねえ　jf3が最高です

ノア乗っています。 先行予約で買ったので、 納車は2年前の3月にしました。 うちは大人数乗るのとスキーに行くので、 Gグレード8人乗りの4駆です。 つけられるオプションは全てつけたので、 400万超えちゃいましたw

UNIQLOかあ〜

ノア納車しましたがめちゃくちゃ良い車 内装ブラウンが良かったのでノーマルボディのＺグレードにしました こりゃこの値段しちゃうわと納得するぐらい性能は申し分なし でもめっちゃ高いとは思うけどね💢笑

フラット状態の微妙な段差等、他の方の動画ではあまり言及がなかったのでとても好印象です！バンバージョンの動画もあるのでしょうか？

最高にちょうどいいスズキ！

荷台ひろげて

右も左もわからない😂 じゃなくて 上も下もわからない

音が気になった、もう少し車内からのエンジン音聞いてみたいです

いや無いやろ！w とゆうかそれだと思うのは 車に興味無さすぎ！w

I love suzuki every wagon so much ❤

車を売る人間がフォグランプの役目も知らないとは呆れてしまいます、 フォグは霧や雪の時に路面の凹凸を確認するためのもの、 だから低い位置にあり色味も色温度を低くして影を出しやすくしている、 また雪が付着して光が遮られないように温度の上がるバルブを使うのは常識なんだが・・・

井﨑ちゃんのスポーティーなナイキの靴下似合ってますね^^ 爽やかさが出てます^^

ノアかっこいい😁

燃料高騰中、軽自動車の極悪燃費車🚙商用と趣味以外には普通買わない。

駐車の時などは、スピードメーターのあたりにタイヤが今どの向きを向いてるのか書いてますよ！

ダイハツ、スズキのトラック2台持ちです。 私感ですが参考までに ダイハツはスズキの比べて重量があるため各部のしっかり感があります。 そのためラダーフレームの上に座っている感じがあります。 しかし、オートターンのウインカーはいただけない、使いにくい車線変更とターンの区別が付きにくいしウインカーの戻りが遅い。（私感的にいらつく） スズキは比べて車体が軽い、初めて乗った感じ怖い都感じました。空に浮いているような感じでしたが慣れという物は怖いですね。 エンジンは回りが良いが低速は非力、トラックなのでこれはどうかな？基本ストップアンドゴーの使い方が多い人は辛いかも、1速からの発進の方が安心。 荷台の扉はダイハツの方がしっかりしている（丈夫） ダイハツの方が新しく高級帯を買ったのですがヘッドライトの自動点灯。これが気にくわない反応が自分的に合わない。これは私にとってストレス 私個人の感想です。参考になれば！

ハイジェットジャンボ乗ってます、15.8キロオートマで走りますよ。

最近の軽トラ　エンジン音も静かです。　リクライニングもできたら　長距離もそこそこ楽 値段がね～～～　軽に１００万以上ってのが　新車に手が出ないです。　しかたないけどね（＞＜） CVTもいいけど　MT５速で４WDデフロックも　いいしな～～～

気持ちいいですね～やっぱり。 うちのは、初代で新車から今迄、妻が乗ってます。アルティメットエディションが出る前の特別仕様車です。 エンジン交換をしてて、妻はもう手放さないと言ってます。大切にガレージ保管してて、休みの晴れた秋、春、使用です。 エンジンが4気筒ターボで、トルクがあってスムーズに吹き上がり、これも気持ちがいいよく出来た車です。

セカンドカーでこういうのいいね

軽トラに何を求めるかだな。二年乗ってたけど売却してボロ軽トラに乗り換えました。荷台に荷物を他人が乗せてくれる時にぞんざいに置かれて傷がつくのが嫌なんだな。 道具として求めていた私には贅沢品でしたね。 ボロ軽トラ万歳🙌

確かに車興味ない人は間違えちゃうんかな？車好きになるとどこまで分かってどこから分からんのかちょっと分からんくなる