- 7
- 217 511
Евгений Титов
Приєднався 5 січ 2014
Відео
Адсорбер-зло!
Переглядів 2,1 тис.4 роки тому
Убрать адсорбер; для чего нужен адсорбер; забились форсунки
Немного об устройстве и настройке карбюратора 21083 (18+)
Переглядів 6875 років тому
Краткий рассказ про пусковое устройство, систему холостого хода и регулировку карбюратора ВАЗ 21083.
Сборка и дефектовка вторичного вала ВАЗ 2110
Переглядів 129 тис.5 років тому
Сборка и дефектовка вторичного вала ВАЗ 2110
Какая разница между синхронизаторами нового и старого образца? И можно ли ставить вместо нового образца старый образец?
9:00
10:38
Евгений вопрос. Вибрация по рулю. Заменил два внутренних шруса. И вибрация не ушла. Может из за сптелитов? Там иногда в этой части коробки где сателиты какой-то треск и шум. Я только на деференциал грешу. Подскажи если шаришь. А все пошло из за замены сцепления. И шаровых опор... Ваз 099. У меня. Не когда с такой проблемой не сталкивался.
Спасибо тебе огромное, коротко и ясно
Пятую передачу можно снять все сборе с муфтой синхрон вилка все все ты не правильно это делал
Спасибо.вскорости буду перебирать,выбивает 1ю скорость (((
Красава, еслиб ещë не курил в кадре то вообще бы цены не было.
Спасибо ❤🤝
Из-за сателлитов может быть вибрация?
Молодец, без лишних слов все чстко и понятно
Есть ли разница как ставить ступицу? какой стороной?
Синхронизаторы все одинаковые?
Смотря какая шестерня. Бывают пошире-нового образца, а бывают узкие старого. Синхрон старого образца не налезет на шестерню нового, а синхрон нового образца будет болтаться на шестерне старого
@@ЕвгенийТитов-м1г я имею ввиду те синхроны которые стоят в коробке, они одинаковые? т.е. их можно менять местами? или нужно покупать синхроны к каждой передачи?
Спасибо за руководство
если ты долбоеб неснимай
Красавчик! Четко, информативно и без воды
Похоже у меня палец сателлитов изношен. Придется лезть
От души броооооо❤
спасибо
👍👍👍👍спасибо
Где дефект?
Как подшипники снять?
подшипники обязательно менять на новые?
Сборку разборку понял, не понял что там было паломалос ??
Здравствуйте,разбирал коробку ваз2114, замена ситилиты, собрал в том же порядке, передачи включаются с трудом,а пятую вообще не могу включить.
Молодец
Скажите по нашим ценам ремонтировать или взять бу кпп
Подскажите пожалуйста на первой второй и на муфте мелкие зубки стерты, буду все менять! Собственно вопрос говорят есть мелкозубчатая и есть крупнозубчатая и говорят купнозубучатая лучше, насколько это правда? Вал у меня 12-й
Спасибо за ролик, я думаю че нентрали нету а теперь понял, что шайбу не так поставил со стороны 5 передачи
И вот ещё механик что ты при сборке вторичного вала ставил с одной стороны старого образца синхрон а с другой нового а шестерни по твоему видео старог образца если бы у тебя были нового образца хрен ба ты собрал вал ставя с одной стороны нового с другой старого и как ты собрал твой показ не в пизду ни красную армию для чего ставятся синхроны для притормаживания а значит как ты собрал у тебя первая передача и четвертая при включении будут включатся с треском и через неделю может чуть больше у тебя полетят шестерни первой передачи и четвёртой потому что у тебя синхроны нового образца и они болтаются на шестерни и притормаживать они не будут так что мужики не собирайте так синхроны как он если будете покупать муфту обратите внимание на синхронизаторы у старого образца у муфты будут 6 прорезей и все одинаковые а на нового образца будет 3 широкие а три узкие и когда Буте покупать муфту возьмите с собой муфту и шестерню на которой стояла эта муфта и подбирай синхроны чтобы они на шестерне были плотно и не болтались за то после сборке вам не придется снимать по-новой каробку и не покупать потом новые шестерни муфты и синхроны поверьте вам по его сборке очень дорого обойдется шестерни дорогие а муф ты ещё дороже а в се произойдет из-за синронизаторов как он поставил
Все у тебя хорошо ну объясни своим подписчикам как ты умудрился на старого образца поставл синхронизато один старого образца а другой нового ты пример на шестерню старог образца синхрон нового он у тебя будет болтается а он должен прилегать на посадочное место плотно без люфта так что механик хрень показываеш и в водиш в заблуждение кто первый раз собирает если у тебя шестерня старого образца значит и синхроны должны оба стоять с 6и усиками а если нового значит с обеих сторон должны стоять с 3 мя выступами
Там скорее всего всё правильно он сделал, так как на муфтах бывают разные ступицы с широким пропилом и с узким. Вот в ступицу с широким пропилом садятся любые синхроны, а с узким только нового образца.
Благодарю за видео! 👍
Это систему лучше обновить. Испарения летом очень значительные, после того как я на своей клапан ардсорбера починил средний расход к 8,2 лтр вернулся, а был 10+. Долго не мог понять из-за чего расход такой, пока случайно на ролик на ютубе не нарвался от диагноста
молодец!все доступно и ,ясно!уважуха👍👍👍👍
Евгений,доброго времени суток! Проблема такая кпп пятиступка стала, вылетать первая. Купил шестерню с синхроном,вилку. Отдал в ремонт в сто. После ремонта при проезде 50км стала опять вылетать 1 скорость. Да и переключение скоростей жесткое с выдергиванием как бы. Буду отдавать на доделывание переборку. Скажите,в чем может причина? А то они мне сейчас начнут лапшу на уши вешать.
Муфту надо было менять
Полезное видео! Спасибо. Может вы подскажете. У меня проблема с кпп. Рассыпается муфта 1 скорости. Уже трижды менял. Сегодня уже купил муфту, вал и вилку. Думал что проблема в валу и вилке. Но нет. Пробую включать скоростя на еще не установленной кпп и та же песня. Все скоростя работают идеально кроме 1 и 2. 1 вообще включается через силу. В прошлые разы было тоже самое. Может вы подскажете в чем еще может быть причина. За раннее спасибо.
Всём привет, видео не для чайников, собирал коробку первый раз по этому видео.. Тот кто снимал не поставил синхронизатор на первую скорость.. Ну и как вы думаете я тоже.. Видео гавнище как обучающее пошаговое.. Ставлю дизлайк.. Тем кто просто просмотрит советую но не в коем случае не повторяйте за ним.. Нюансов много а тут на видео ничего не учтено не показано
8.59 установка синхрона первой передачи. Куда подробнее?
Евгений Титов подскажыте на каких шестернях собрать длинную каробку ,я собрал на 3 передача стала короткай что делать спасиба
Ты гонишь. Как у тебя из адсорбера уголь попал в топливную систему? А форсунки забились обычной шнягой из бензина.
Да я сам добром не понял. Походу при остывании из разрушенного адсорбера уголь попадал в бак. А там через насос в рейку и форсы. Но это сто пудов был уголь. Его ни с чем не перепутать.
@@ЕвгенийТитов-м1г нет. Ты не прав. Уголь из адсорбера не может попасть в бак, т.к. ему надо пройти ещё кучу трубопроводов и сепаратор. Это не реально просто. Потом представь, что будет с баком и сеткой на бензонасосе от угля? А фильтр тонкой очистки? Если уж пыль такая мелкая, что прошла все эти препятствия, включая фильтр тонкой очистки, то через форсунки она тоже пройдёт. А то, что ты выковыривал из форсунок, я тоже видел. И адсорбер тут ни при чём. Спирт/ацетон/сольвент в грязный бак (ну или любой бак, в который лили не самый лучший бензин) и ты получишь вот эти "угольные" пробки в форсунках. Или просто хороший бензин, который отмыл какие-то отложения в баке, а эти отложения потом оседают в форсунках.
Через клапан продувки ардсорбера попадает, ничего удивительного. Люди от жигулей топливный фильтр ставят на шланг идущий в дроссель чтобы эту шнягу не засасывало.
@@HUK-COH я тоже ставил фильтр тонкой очистки. И на вход абсорбера, и на выход. За год фильтры не поменяли цвет. А из форсунок я тоже выковыривал что-то, что первоначально посчитал углём из абсорбера
Здравствуйте! Планетарку когда ставят обязательно надо измерять его?
Желательно, если менялись подшипники г/п, или корпус кпп. Если не выставить преднатяг, может испортиться подшипник.
@@ЕвгенийТитов-м1г дело было так, со 2го переключался на 3й скорость, движок заглох, оказывается сломался зубцы на ремне грм и клапана встретились с поршнями. Поршня меняем, через коленвал покрутили движок на втором скорости через пару оборотов коробка движок блокируется, разобрали кпп ничего сломанного нету
Четко!!! Спасибо!!!!
Спасибо за видео! Очень интересно
Добрый вечер еще раз приора вылетала вторая передача разобрал шестерни были с мелкими шлецами по цене обходилось не дешево взял шестерни первой и второй передачи вместе с муфтой собрал все хорошо на появился визг вой когда на первой передачи едешь похоже как на жигцлевский мост когда воет
Добрый вечер
Собрал коробку так как вы показывали Ну коробка на скорости почему-то стоит В чём причина может быть
Рахмет
Брат спасибо. По твоему видео я собрал каробку ваз2110. Все отлично. Очень помог
Привет такая проблема разобрал собрал обратно в нентраль не входет што может быть ?
Приветствую Евгений ,хороший поучительный ролик. Евгений нужны ваши советь! В КПП шорох по несколько секунд на холодную при скорости больше 60 на нетралке и на передачах, нагревается проходит , на масле с больше вязкостью шорох меньше.Где искать??? И ещё если зазор между синхроном и шестерньой меньше 0,6 как кто сказывается? Заранее благодарю за ответ!
Здравствуйте владимир. Причиной шороха может быть либо износ подшипника, либо износ вилки. Такое бывает, когда стерается золотистое напыление на концах вилки и начинает тереться голый металл поводков об металл муфты. А уменьшение зазора может стать причиной хруста при включении передачи.
Підскажіть закусує другу передачу ваз 2110
Видео не о чем
И на том спасибо))
Без обид. Но дефектовки я не увилел. Видео о том как разобрать сателиты
@@СлавикРуденко-у5ж хорошо. Удалю.
@@ЕвгенийТитов-м1г раскажите лучше о том как померить зазор сателитов, износ, пятно контакта, какие шайбы ставить если нужно Мнн сейчас очень нужна эта информация
ua-cam.com/video/rppvLXuXiq8/v-deo.html посмотрите здесь. Где-то с 18 минуты. Там поподробнее.