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Todtnauerli - wie es ins hintere Wiesental kam
Das Todtnauerli war eine historische Schmalspurbahn, die von Zell im Wiesental nach Todtnau führte.
Hier ist die Geschichte: Im Juli 1889 wurde die Bahnstrecke im Beisein von Großherzog Friedrich eröffnet. Sie diente dem Personen- und Warentransport von Zell, wo die Badische Staatsbahn ihren Endbahnhof hatte, in das obere Wiesental. Neben dem Bahnhof für Züge von Basel und Lörrach entstand in Zell ein zweiter "Bahnhof" für die neue Bahnlinie nach Todtnau
Das Todtnauerli hatte eine Spurbreite von einem Meter, was schmäler war als die Spurbreite der Staatsbahn. Fahrgäste Richtung Todtnau mussten in Zell umsteigen. Auch ankommende Güter wurden von den Waggons der Staatsbahn auf Güterwagen des Todtnauerli umgeladen.
Anfangs waren ausschließlich Dampfloks im Einsatz, später kamen auch Dieseltriebwagen hinzu. Der Güterverkehr nahm ab, und der wachsende Individualverkehr auf der Straße führte 1967 zur Stilllegung des Todtnauerli.
Die Schmalspurbahn bleibt ein faszinierendes Kapitel der regionalen Verkehrsgeschichte!
Переглядів: 10 866

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КОМЕНТАРІ

  • @detlefmann7433
    @detlefmann7433 20 днів тому

    Schade, dass man die Bahn 1967 stillgelegt hatte. Aus heutiger Sicht könnte man sie betreiben mit ‚Stadtbahngarnituren‘, beispielsweise wie die nach der Renovation des ‚Waldenbugerlis‘ oder der ‚S-Bahn Lugano‘, die heute ebenfalls mit etwas komfortableren Tramwagen von Stadler betrieben wird in einem ‚Halbstundentakt‘. Weiteres Beispiel ist der ‚Centovalli- Express‘, der grenzüberschreitend zwischen Domodossola (Piemont) und Locarno (Tessin) unterwegs ist. Heute könnte das ‚Todtnauerli‘ ideal die Autobusse zwischen Zell und Todtnau ersetzen und mit einer höheren Kapazität ein großzügigeres Platzangebot und einen hohen Fahrkomfort bieten gegenüber den Gelenkbussen von der DB. Mit genügend Ausweichstellen entlang der Haltepunkte wäre es möglich die eingleisige Strecke im 30‘- Takt und ‚synchron zum Fahrplan der ‚Wiesentalbahn’ zu betreiben. Dies würde die Attraktivität zur Nutzung des ÖV deutlich steigern.

  • @audis2100
    @audis2100 Місяць тому

    Sehr schönes Video, so schade das die Bahn nicht mehr da ist. Das gute ist bei mir im Garten fahren noch die vier Loks vom Todtauerli❤

  • @juemuri5448
    @juemuri5448 Місяць тому

    es hilft nicht, der vegangenheit nachzuweinen...wir leben in der gegenwart und die ist 0-zeit...

    • @detlefmann7433
      @detlefmann7433 20 днів тому

      ‚Meterspur‘ ist ideal für den Nahverkehr. Drüben im ‚Waldenburgertal‘ im Jura fahren auf der renovierten Strecke ‚Stadtbahngarnituren‘ von Stadler auf Meterspur mit Spitzengeschwindigkeiten bis zu 80 Km/h. Möglich sind mehr, als 100 Km/h je nach Streckenlage. Sogar der ‚Glacier- Express‘/ Rhätische Bahn und die ‚Goldenpass- Line‘ in der Schweiz fahren auf Meterspur. Generell gibt es in der Schweiz viele Nebenbahnen, die auf ‚Meterspur‘ unterwegs sind 👍🏼

  • @MathildeWiethaus
    @MathildeWiethaus 3 місяці тому

    Sehr schön ich kenne es von früher ❤

  • @RainerKnobel
    @RainerKnobel 3 місяці тому

    In Schopfheim war es nicht anderst.😢

  • @Freiburg1963
    @Freiburg1963 4 місяці тому

    Ich wundere mich bei solchen Stilllegungen immer, wie viele Leute da kommen und freudestrahlend ihre eigene verkehrliche Abhängung vom übrigen Netz "feiern". Ich unterstelle mal, daß ein Bruchteil der Bevölkerung das Zügle genutzt hat, aber die Beerdigung wird gefeiert. Kann ja sein, daß es den Menschen in dem Moment gar nicht so bewußt war, was da eben passiert. Heute wäre das eine Attraktion im Schwarzwald. Aber der Zug ist sprichwörtlich abgefahren. Leider sieht das Gelände vom damaligen Bahnhof heute nicht sehr einladend aus. So what, time passes. Aber ich will nicht nur meckern. Vielen Dank für die wunderbaren Aufnahmen aus meiner Kindheit (ich war damals 7 Jahre alt). Unwiederbringliches Zeitdokument.

    • @detlefmann7433
      @detlefmann7433 20 днів тому

      Heute ließe sich so eine Bahn perfekt mit Niederflurtrams betreiben … siehe im ‚Waldenburgertal‘ nebenan im Jura. Die modernen ‚Triebwagen aus dem Hause Stadler‘ fahren dabei Spitzengeschwindigkeiten von 80 Km/h … auf Meterspur kann je nach Streckenprofil auch locker 120 gefahren werden. Die Laufruhe gegenüber eines Überlandbusses (hier im Wiesental von der DB) ist ein Genuss. Bin schon zwischen Waldenburg und ‚Liestal‘ mit dem neuen ‚Waldenburgerli‘ gefahren 👍🏼

  • @blaueleiter
    @blaueleiter 4 місяці тому

    🎥 _Schwarzwälder Kirsch DE [1958] - mit Marianne Hold, Edith Hanke, Helen Vita, Willy Frisch, Boy Gobert, Dietmar Schönherr u.a._

  • @dietmarrubin
    @dietmarrubin 4 місяці тому

    Sehr schöner Film! Ich war damals auch dabei und habe fotografiert. Vielen Dank fürs Zeigen 😅

  • @christianbrunow1754
    @christianbrunow1754 4 місяці тому

    Eine Freude und Augenschmaus. Dankeschön. Heute würde die Bahn wieder rentabel Pendler und Ausflügler transportieren. 1% der S21-Kosten für die Infrastruktur......😢

  • @TheMofRider2
    @TheMofRider2 4 місяці тому

    Ein wunderschönes Filmdokument. Kann es sein, dass Teile Ihres Filmes entweder zum (damals noch) SDR gelangten oder zur Joachim Schmidt Filmproduktion? Ich will nämlich meinen, einige Szenen im durchaus bekannten Video-Express gesehen zu haben.

  • @ludowix
    @ludowix 4 місяці тому

    Sehr schönes Video! Aber die unterlegte "Musik" ist nervig.

  • @sunnymas2656
    @sunnymas2656 4 місяці тому

    Wir wohnten von 1964 - 1969 in Zell. Und brauchten das Auto nur wenig. Meine Mutter kaufte fast Alles in Zell ein, zu Fuß. Und hatte nie einen Auto-Führerschein. Also fuhr sie mit mir.... mit der Bahn. Mein Vater (Lehrer) ging zu Fuß an seine Arbeitsstellen = Schulen in Zell. Es gab auch Klassenzimmer neben dem Schlauchturm bei der Kirchstraße. Durch die Zeller Innenstadt fuhren schon viele Autos. Aber in den Seitenstraßen gab es kaum Straßenverkehr.

  • @sunnymas2656
    @sunnymas2656 4 місяці тому

    Damals gab es viel Textilindustrie im ganzen Wiesental. Weil man die Produkte zu guten Preisen in die Schweiz verkaufen konnte. Bis plötzlich die Schweiz woanders einkaufte. Die Steine wurden zum Hausbau gebraucht. Unser Haus ist über 120 Jahre alt, und wurde auch mit großen Bruchsteinen gebaut. Vorteil: Im Sommer innen stets kühl. Aber im Winter trotzdem heizbar. Aber die Bauherren hatten damals nicht so viel Geld, und bauten das Haus zuerst sehr schmal. Nur zwei Zimmer pro Stockwerk. Später wurden zwei weitere Zimmer pro Stockwerk angebaut.

  • @sunnymas2656
    @sunnymas2656 4 місяці тому

    Ich sah als Kind 1967 das Todtnauerli beim Zeller Bahnhof. Wie es aus dem Nichts plötzlich auftauchte. Ich wunderte mich auch, wie es so nahe an der Wiese entlang fahren konnte. Bin aber selber nie gefahren. Wenn, dann sind meine Eltern mit der anderen Bahn nach Lörrach gefahren. Und dort die vielen Haltestellen vor dem Bahnhof Lörrach. Für die Busse und die Straßenbahn. Tscheulin: So hieß der Prokurist der Maschinenfabrik Zell. Vor ca. 47 Jahren. = "... beim Krückels." Als ich dort meine kfm. Berufsausbildung machte.

  • @EckiDavid-uz5cv
    @EckiDavid-uz5cv 4 місяці тому

    Ich habe eine Frage gibt es die Strecke Zell - Todtnau noch oder ist die Trasse jetzt ein Fahrradweg ? Es ist doch eine schöne Strecke finde ich ! Allein schon die schöne Landschaft gefällt mir schon sehr Machen Sie weiter so schöne Videos ! Vielen Dank Dafür !

  • @Gerald_Hunker
    @Gerald_Hunker 4 місяці тому

    Was für eine grauenhafte Musik für ein so interessantes Video!? Ich kann den Worten kaum folgen, weil es dermaßen nervt. Muss das wirklich sein??

    • @blaueleiter
      @blaueleiter 4 місяці тому

      @Gerald_Hunker: 🔈❌

  • @modellbahnagenda
    @modellbahnagenda 4 місяці тому

    Schönes Zeitzeugnis - toller Kanal. ABO und 👍von der Modell Bahn Agenda

  • @modellbahnagenda
    @modellbahnagenda 4 місяці тому

    Danke fürs Zeigen, sehr interessant 👍👍👍

  • @MrNico512
    @MrNico512 4 місяці тому

    Die Musik nervt extrem....

    • @Gerald_Hunker
      @Gerald_Hunker 4 місяці тому

      Ja, absolut! So unnötig wie ein Kropf!

    • @blaueleiter
      @blaueleiter 4 місяці тому

      @MrNico512:🔈❌

    • @blaueleiter
      @blaueleiter 4 місяці тому

      @@Gerald_Hunker: Dann leiten Sie bitte eine *_subotale Struma Resektion bds._* ein

  • @MrUwe1960
    @MrUwe1960 4 місяці тому

    Interessant, informativ und kurzweilig 👍

  • @Fidelio1951
    @Fidelio1951 4 місяці тому

    Wäre heute die Touristenattraktion schlechthin. Aber die 60-er Jahre waren keine Phase des Weitblicks und von Verantwortungsbewusstsein. Die Schweizer waren da klüger.

    • @MrVideovm
      @MrVideovm 4 місяці тому

      sehe ich genau so. Dort fährt sie noch mit viel Erfolg. Das wäre der Touristenmagnet schlechthin. Und es gab damals viele, die das auch schon sahen, aber kurzsichtige Gemeienderäte und Politiker mit eigenen Interessen (Busunternehmer...;-) verhinderten das.

    • @sunnymas2656
      @sunnymas2656 4 місяці тому

      @@MrVideovm Das Problem war damals in den 1960er Jahren, dass die Waren aus dem hinteren Wiesental immer weniger gefragt waren. Wir heizten damals in Zell mit Heizöl. Nur wenige noch mit Brennholz. Auf dem Bau mit gebrannten Ziegeln, anstatt mit Bruchsteinen. Die Textilindustrie war noch in Betrieb. Aber die Verkäufe in die Schweiz ließen nach. Das Totdnauerli wurde mE hauptsächlich für den Warentransport gebaut. Also waren sie auf diese Einnahmen angewiesen. In den 1960er Jahren konnten sich immer mehr Leute ein Auto leisten. Und waren dann nicht mehr auf die Bahn angewiesen.

    • @detlefmann7433
      @detlefmann7433 20 днів тому

      Heute fahren auf solchen Strecken moderne Niederflurgarnituren im Halbstundentakt; sie bieten einen deutlich höheren Fahrkomfort und ein grosszügigeres Platzangebot gegenüber Autobussen. Siehe dazu das ‚Waldenburgerli‘ im Waldenburgertal/ Jura, bzw. die ‚S-Bahn Lugano/ Ponte- Tresa‘ 👍🏼✨

    • @detlefmann7433
      @detlefmann7433 20 днів тому

      @@MrVideovm Deutschland hat eine leider zu dominante ‚Autolobby‘ und auch die ‚Ölkonzerne‘ verdienen kräftig daran mit. Heute fahren stattdessen Überlandbusse der DB die Stecke, mit weniger Platzkapazität und langsamer, als wenn dort moderne Stadtbahngarnituren die Bahntrasse befahren würden. Weiterer Pluspunkt ist, dass Bahnen eine höhere Laufruhe haben und bei durchgehender Oberleitung, bzw. ‚wandernden Magnetfeld‘ (zwischen den Schienen) kein unnötiges Gewicht in Form von Treibstoff, bzw. Akkus mit sich führen müssen.

    • @detlefmann7433
      @detlefmann7433 20 днів тому

      Selbstverständlich wäre auch heute für Pendler, wie Tagesausflügler die Bahn (heute mit Niederflurtrams) wesentlich attraktiver, als die Überlandbusse der DB. Nicht weit vom Wiesental fährt im schweizerischen Jura das ‚Waldenburgerli‘ mit modernen Stadtbahn- Triebwagen von Stadler. Gleiches Rollmaterial ist unterwegs auf der „S-Bahn Lugano/ Ponte- Tresa“.

  • @enemanozzle
    @enemanozzle 4 місяці тому

    Und heute liegt in der als Fußgänger- und Fahrradweg genutzten Bahntrasse eine Erdgasleitung, die einer eventuellen Reaktivierung der Strecke hinderlich ist.

    • @Buddha-eb5yl
      @Buddha-eb5yl 4 місяці тому

      Das war pure Absicht mit der Gasleitung!

    • @detlefmann7433
      @detlefmann7433 20 днів тому

      Die Erdgasleitung liesse sich unter die B 317, bzw. den daneben liegenden Asphaltweg verlegen … ebenso der Veloweg, falls zugunsten einer umweltverträglichen Verkehrswende in Erwägung gezogen wird, die Bahn wieder in Betrieb zu nehmen.

    • @enemanozzle
      @enemanozzle 20 днів тому

      @@detlefmann7433 Mir schon klar, aber ich bezweifle, daß es dazu einen politischen Willen gibt.

    • @detlefmann7433
      @detlefmann7433 20 днів тому

      @@enemanozzle Ich persönlich bin noch ‚guter Hoffnung‘, selbst wenn die ‚offen gelassene’ Trassierung derzeit im „Dornröschenschlaf“ schlummert. Vor 30 Jahren noch hätte Niemand es für möglich gehalten, dass die ‚S-Bahn Basel‘ hier im Wiesental und in Weil am Rhein so ein Erfolg geben wird. Auch bei deren Realisierung wird es bestimmt ‚Nimbys‘ gegeben haben, die ihre Bedenken dazu geäussert hatten, bzw. gar versuchten, Dies zu verhindern. Wenn wir weniger Emissionen und weniger Platzverbrauch im Verkehr haben wollen, brauchen wir dazu effiziente Lösungen. Und dazu sind Schienenfahrzeuge im öffentlichen Verkehr ideal geeignet. Im benachbarten Jura beispielsweise gibt es so eine Bahn, die wie das ‚ehemalige Todtnauerli‘ auf Meterspur unterwegs ist. Informationen dazu: www.rapp.ch/de/news/2022-11/naechste-generation-waldeburgerli www.bazonline.ch/rasantes-wachstum-dank-dem-waldenburgerli-waldenburg-hat-wieder-fast-so-viele-einwohner-wie-2010-842662921284

  • @magema5608
    @magema5608 4 місяці тому

    Schöner Beitrag

  • @DuEHobbyfilmer
    @DuEHobbyfilmer 4 місяці тому

    Perfekte Vorstellung der Todtnauer Eisenbahngeschichte.😀👍👍

  • @MathildeWiethaus
    @MathildeWiethaus 4 місяці тому

    Bin in Zell geboren es ist meine Heimat ❤

  • @galinathomas5263
    @galinathomas5263 5 місяців тому

    Vielen Dank

  • @MathildeWiethaus
    @MathildeWiethaus 6 місяців тому

    Bin schon 50 Jahre in Bayern aber Zell und s Wiesetäli ist meine Heimat geblieben .❤

  • @DilylaNaamloos-og3yd
    @DilylaNaamloos-og3yd 6 місяців тому

    Dieter❤

  • @MathildeWiethaus
    @MathildeWiethaus 6 місяців тому

    Meine alte Schule

  • @ulladolker3426
    @ulladolker3426 6 місяців тому

    Danke fürs zeigen, sehr interessant ❤

  • @MathildeWiethaus
    @MathildeWiethaus 7 місяців тому

    Wunderschön ❤

  • @MathildeWiethaus
    @MathildeWiethaus 8 місяців тому

    Zeller Fasnacht immer was besonderes ❤

  • @MathildeWiethaus
    @MathildeWiethaus 8 місяців тому

    So schön ❤

  • @ggfotografien4902
    @ggfotografien4902 8 місяців тому

    Gut gemacht Rudi, wirklich ein wilder Ritt!

  • @ThomasGoldmann
    @ThomasGoldmann 8 місяців тому

    Im Frühjahr 2024 spielt Thommy im Heimatmuseum Klösterle in Schönau im Wiesental

  • @MathildeWiethaus
    @MathildeWiethaus 8 місяців тому

    Das waren noch schöne Zeiten als wir als Kinder mit dem Todtnauerle gefahren sind. ❤

  • @chemikerimexil7938
    @chemikerimexil7938 9 місяців тому

    Dafür gibts jetzt in Zell 12 Döner-Läden und 3 Shishabars. 🤣🤣

  • @bluerimber4342
    @bluerimber4342 11 місяців тому

    Thank you for this video. It brings back so many memories. I used to ride this train as a child.

  • @audis2100
    @audis2100 Рік тому

    Schade das das Bähnle nicht mehr da ist. Heute wäre es eine Attraktion. Das Model im Maßstab 1:22'5 fährt noch bei mir Zuhause seine Runden🤗

  • @gerdtschamber8964
    @gerdtschamber8964 Рік тому

    Ja unser 6er Trämli mit dem ich damals so gerne zur Stadt gefahren bin. 🤗❤️👌

  • @carolahorstmann8654
    @carolahorstmann8654 Рік тому

    Danke, sait a alts Zeller Maidli

  • @karinabaumle7444
    @karinabaumle7444 Рік тому

    Sehr schöne Aufnahme

  • @katharinamichel4543
    @katharinamichel4543 Рік тому

    Schwarzwaldbrücke in Todtnau, das wäre der richtige Name.

  • @alfehm8283
    @alfehm8283 Рік тому

    Eigentlich schön. Aber warum muss da unbedingt ein Kerl mit Bollenhut und Titten mit Kindern auftreten? Eines ist klar. Im Trans - Leben dreht sich alles um sex,sex,sex... Da wird auch vor Kindern nicht halt gemacht.

  • @christawalzner2529
    @christawalzner2529 Рік тому

    Wie sauber damals die Straßen waren 👍...da gab es noch keine Kehrmaschinen!

  • @dasneuste5466
    @dasneuste5466 Рік тому

    Wieder mal super gemacht.

  • @carlosbright7340
    @carlosbright7340 Рік тому

    Love your pictures, bin in Loerrach geboren und 1983 nach Kanada ausgewandert. Was für schöne Erinnerungen. Karl Breitenfeld

  • @carlosbright7340
    @carlosbright7340 Рік тому

    Love your pictures, bin in Loerrach geboren und 1983 nach Kanada ausgewandert. Was für schöne Erinnerungen. Karl Breitenfeld

  • @ggfotografien4902
    @ggfotografien4902 Рік тому

    Nicht schlecht Rudi, mal ein anderer Blickwinkel mit deiner Insta360 am Selfie-Stick

  • @rossanascheffel15
    @rossanascheffel15 Рік тому

    Das waren unsere Koniglichsten Göttlichsten Teuflischen Christlichen Himmlischen Zeiten und Regierungen auf der Erde für West Europa und für Amerika und für England und für Deutschland. ICH FRAGE MICH wo Herr Scholz SPD und Herr Steinmeier aufgewachsen sind und UNTER welchen Regierungen. Sinnbildlich Gesehen und Christlich Erklärt im Vergleich zum Osten und RUDOLF HESS ULBRICHT Honecker und co SED REGIERUNG und System von der EHMALIGEN DDR und Ost Block Zeit ( Sowjetunion zeit ) und im Vergleich zu heute im Jahr 2023 er Jahren. Meine PERSÖNLICHE Meinung ALS ALTER West Deutscher Bürger und christ Gruß aus Lörrach Baden Württemberg Deutschland Klaus - Dieter Scheffel geb Burget