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おやじのばいく。
Japan
Приєднався 5 лис 2020
バイク 車 ごはん のチャンネル。
面白いこと 楽しいこと きれいな場所を見つけいに旅に出たい!
と思ってもらえるようなチャンネルにしたいと思います。
基本一人しゃべり中心ですが、ときどきインプレもします。
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と思ってもらえるようなチャンネルにしたいと思います。
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【ハーレーダビッドソン】2号車紹介します。ブレイクアウトCVO
夏向けに2号車を導入いたしました。
今回は簡単に紹介したいと思います!
プロストリートブレイクアウトCVO2017です!
今回は簡単に紹介したいと思います!
プロストリートブレイクアウトCVO2017です!
Переглядів: 779
Відео
【やってみた!!】ディアベルで山道攻めてみました。低速やけど、、(笑)
Переглядів 1,7 тис.3 роки тому
龍神スカイラインにリアタイヤの皮むきついでにちょいと走ってきました。 お暇なときに見てね。
【ディアベルメンテ】メンテの小ネタ集作ってみた
Переглядів 2,8 тис.3 роки тому
簡単なメンテの小ネタです! 1本にするには少し物足りないメンテナンス 動画の寄せ集めです。 0:58 チエーンメンテ 3:28 リアタイヤ交換 6:11 LCI製ショートマフラーバッフル交換 7:03 ついでのエアクリーナ交換 以上の内容が含まれております! お暇な時にご視聴よろしくお願いいたします。
【やっちゃえメンテナンス】ディアベル 水冷水(LLC)交換やってみた。
Переглядів 1,6 тис.3 роки тому
皆様ごきげんいかがでしょうか? 今回も緊急事態宣言中ということで、徹底的にメンテしてやる企画です。 これから暑くなるしで、水冷水の交換してみました。 なにせ初体験なことが多くて戸惑いましたが、何とかできました。 もしよければご視聴お願いします。 今回使用材料は ワコーズ ヒートブロックプラス ワコーズ クーラントブースター でした!!
【やってみようメンテナンス】ディアベル チエーン交換やってみます!
Переглядів 2 тис.3 роки тому
今回はディアベルのチエーンをDID製のゴールドチェーンに交換しました。 初めての経験で、いろいろ試行錯誤しましたが、なかなかうまくいきましたのでご視聴お願いします。 画像内で使用している工具(かし丸君)の使い方は下記のURLで確認できます。 DID 大同工業株式会社 UA-camチャンネル かし丸君の使い方 ua-cam.com/video/8HzxAY33SdM/v-deo.html 今回使用チェーンは 大同工業株式会社製 ZVM-X series 525-118です
【カスタム企画】走行風対策したけど、理想に程遠すぎてオワタ。
Переглядів 5763 роки тому
ご無沙汰しております。 年度末の大ラッシュも終わり、 通常運航に戻りつつあるyoshi-riderです。 今回は、その大ラッシュ中に撮影した僕的に失敗動画です。 お蔵入りも検討したんですが、皆様のご参考になればと思い 作ってみました。(ほんとはストック切れ(笑)) 市販の風防を付けてみて、デザイン的にどうだろう? 性能はどうだろう? と思い付けましたが、理想に程遠すぎて、オワタ てな感じになりました。良かったら見てね。
【番外編 希少車紹介】国内販売数25台 アルファロメオ4Cコンペティツィオーネ
Переглядів 3503 роки тому
世界的にも希少なアルファロメオ4Cコンペティツィオーネ 紹介です。 ホントにすごい車でした。車体重量1050kgで排気量も1.8Lなのに200馬力オーバーなんて、化け物級のスポーツカーでした。 興味ある方はみてね~ エンジン型式 960A1 最高出力 240ps(177kW)/6000rpm 最大トルク 35.7kg・m(350N・m)/2100~4000rpm 種類 直列4気筒DOHC16バルブICターボ 総排気量 1742cc 内径×行程 83.0mm×80.5mm 圧縮比 9.2 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 直接噴射式電子制御燃料噴射 燃料タンク容量 40リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 環境仕様 10モード/10・15モード燃費 km/リットル JC08モード燃費 12.1km/リットル 足回り系 ステアリング形式 パワーアシストなしラック&ピニオン サス...
【カスタム企画第二弾】ハンドルバー交換してみた。
Переглядів 1,9 тис.3 роки тому
ディアベルのバックステップ交換したら、 結構前傾姿勢になったので、ハンドル変えたら もう少し良くなるかな~と思いハンドル交換しました。 乗り味結構変わりましたので、皆様のご参考になれば幸いです。 AELLA:アルミテーパーハンドル #カスタム #diaver #AELLA
【試運転ついでのデブ活】バックステップ交換後の試運転ついでに ほりのバーガー行ってきました。
Переглядів 2073 роки тому
バックステップ交換後の試運転で近所をぶらっと走りに行くついでに 奈良県御所市にあるご当地バーガー、ほりのバーガーにってきました。 ビッグサイズのハンバーガーで、パテが手作りのかなりいい味出てました とりあえず一通りメニューを制覇するまで通おうかと思いました。(笑) ほりのバーガー(食べログさんサイト) tabelog.com/nara/A2903/A290303/29008739/
【カスタム企画】ディアベル ポジション変更!バックステップ付けてみました。
Переглядів 6 тис.3 роки тому
【カスタム企画第一弾】 ディアベルのポジションが少し合わないと思っていたので、 バックステップを付けてみました。 乗り味が結構変わりました。 下半身がしっかりしたことで、操作性と安定性が一気に ステージアップしたと思います。 少し値段は張りましたがいい結果になったと思います。
【やってみよう動画】162馬力のまま、ノーマルマフラーに交換してみたら、マフラーどうなっちゃうんだろう?
Переглядів 3,3 тис.3 роки тому
独断と自己責 のやってみよう動画です。 コメントで、162馬力にしたら、 ノーマルマフラーは対応してないんではないか、 というご意見がございまして、 そうなら、一度やってみようという動画です。 結果はいかに!!
【あけましておめでとうございます】初コラボ動画です。男のチャリさんとライダーズカフェ行ってきました。
Переглядів 2543 роки тому
今回ご縁で年末の走り収めでUA-cam 男のチャリでお馴染みの こうた君とりょうじ君とライダーズカフェ リトルパインさんに ごはん食べに行ってきました。見てね 少しトラブル動画もありますので、良かったら最後まで見てください。 男のちゃり 公式 ua-cam.com/channels/lq7AfOflEZaALIyVMRM2Ag.html cafeLittlepine バイカーズカフェリトルパイン 大阪府南河内郡河南町中38-1 cafelittlepine ←公式Twitter
【モトブログ】ディアベルフルパワーになったらΩ(オメガ)カーブでどうなった?
Переглядів 7323 роки тому
引き続き、デイアベルのインプレです。 前回マフラーが抜けて、高速走行ができなかったので、 今回は、事故で有名な西名阪道 五ケ谷峠での走行動画です。 全開走行ではないのですが、乗り味と音がぜんぜん違うので 本当に乗ってておもしろかったです。 是非見てくださいね。
【モトブログ】待望のディアベル フルパワー化しました112Hpから162Hpのインプレおよびトラブル動画です。
Переглядів 15 тис.3 роки тому
今回、愛車ドウカテイ デイアベルですが、 念願のフルパワー化をしてまいりました。 少し下道、半分高速でのインプレしました。 112Hpから162Hpにパワーアップして、 かなりの破壊力になりました。 途中、マフラーが抜けるというトラブルもありましたが、 何とか無事に帰宅できました。 それでは皆様いってみましょ~
【モトブログ】救世主現る!!ディアベルで行く。 爆走 450Km 日帰り弾丸ツーリング 後編
Переглядів 7303 роки тому
前回にひき続き串本町紀伊大島付近をぶらっと走ります。 途中トルコ記念館 樫野崎灯台 本州最南端 潮岬灯台 などなど、いろいろと回ってみました。 途中救世主が現れて、やさしさをいただきました。 本当に疲れましたが、楽しかったです。 見てね。
【モトブログ】ディアベルで行く 爆走450Km 弾丸日帰りツーリング 前篇
Переглядів 1,1 тис.3 роки тому
【モトブログ】ディアベルで行く 爆走450Km 弾丸日帰りツーリング 前篇
【モトブログ】ドゥカティ ディアベルで行く至福の時間 RSタイチeHEATインプレもあるよ サムネ変更しました。
Переглядів 1,1 тис.3 роки тому
【モトブログ】ドゥカティ ディアベルで行く至福の時間 RSタイチeHEATインプレもあるよ サムネ変更しました。
結局総量は何リットルのクーラントが必要でしょうか?
フルパワーにしたら車検はどうして頭したらいいですか。 ノーマルのECUに交換したらいいのでしょうか。 その点が心配で購入をためらっています。
お返事遅くなり申し訳ありません。 コメントありがとうございます。 車検ですが、私はいつもそのまま車検 に出してますよ。(^^) ドゥカティ正規代理店にて車検受けてます。 この間も無事車検帰ってきました。 でも、ユーザー車検は受けたことが無い ので、分からないですが、、、 ご参考になれば幸いです。
フルパワー化する前はスポーツモードの表示の左側にHIGHと表示しましたか112HIGHと表示しますか。 フルパワー化したら表示は162HIGHと表示が変わりましたか。
コメントありがとうございます。 フルパワー後は、表示が162に変わりました。 アーバンモードの時だけ112の表示に なりました。 ご参考になれば幸いです。
スプリングが、1本というのがイタリアらしいね。自分もアプリリアスポーツシティ250ie乗ってるけど、整備しようと、メットケース外したら4つ留めるビスが2本しか無くてビックリでした!
コメントありがとうございます。 最近全然自分の動画見てなかったので、 めちゃくちゃ返信遅れて申し訳ないです。 確かに、メンテしてると あれ? みたい事ありますよね。(^^) やはりその辺含めて、イタリア車は 楽しいですね。 また落ち着いたら動画上げますので、 その時はご視聴よろしくお願いします。
ドゥカティ初のアメリカンバイクがドラッグレーサーになってしまった…。。。
コメントありがとうございます😊 パワーアップしてもコーナーリング性能は 変わりませんでしたよ!(^^) 直線番長的な要素は全く感じないです! 曲がる❗️止まる❗️は元々かなり いい感じですよ!(^^) ディアベルなので、どちかと言うと ネーキッドバイクなので、アメリカンな 要素は全く無いです!(^^) Xディアベルはアメリカンバイク みたいでした! ブレイクアウトみたいな感じでした!😊 なかなか更新出来ませんが、 動画配信の際はご視聴よろしくお願いします。
@@おやじのばいく さん、 ディアベルはクルーザーですが…。。。
こんにちは、初めまして 突然すいませんが、僕も 2016年CVOブレイクアウトに乗ってますが、エンジンガードを付けたいのですが、そちらの付けてるのはどこのですか? あと何か加工してますか? 宜しければ教えてもらえますか?
コメントありがとうございます😭 お返事遅くなり申し訳ありません(T ^ T) エンジンガードの件ですが、 メーカーはLINDBY(リンビー) のエンジンガードです。 ブレイクアウト用を買ったので、 特に加工なしで取り付けできました! 一度本体を寝かしてみたんですが、 ガードのおかげで、ほとんどキズ つかなかったです。 欠点と言えば仕方ないかもしれないですが、想像以上にバンクしないです。 山道入ると、すぐに擦ります😅 見た目が、ごついので好き嫌い激しい と思います。 価格も結構しました!6万ぐらい? 今後も出来るだけ紹介して行きますので、 今後ともよろしくお願いします。(^^)
@@おやじのばいく 横からすみません。 私も2017年式FXSEに載っているのですが 付けてらっしゃるエンジンガードは Lindby Custom Multibar Highway Bar Item # 146863 BL1311 こちらの製品でしょうか? 何軒かのカスタムショップに確認したのですが付けられないとしか答えてもらえなくて・・・ よろしければ教えてもらえますでしょうか?
@@gotogoto1212 お返事遅くなり申し訳ありません。 エンジンガードの型番ですが、 実は半年前にブレイクアウトを 訳あって手放してしまい、 今手元にに無いので 部品発注したディーラーさんに確認 します。 少しお待ち下さい。
@@おやじのばいく そうだったんですね。 申し訳ありませんがよろしくお願いします。😊
初めまして、チャンネル登録させていたたきました。DIAVEL AMGに乗ってます。私も112hpから162hpにしてもらいました。 低速中速が凄く乗りやすくなりましたが、もちろん高速も。購入店から車検が(排ガス規制)が通らないかもしれません。と 脅されてしまいました。DIAVELをこよなく愛する男として許せません(泣) よろしければ、その後の対応などレポートいただければ嬉しいです。
チャンネル登録ありがとうございます😭 お返事遅くなり申し訳ありません! その後ですが、昨日私のディアベル 無事車検上がってきました(^^) 排ガスの問題等も無く、 その他いろいろありましたが、 大丈夫でした! せっかくなので、レポート動画作ってみることにします!(^^) 今後ともよろしくお願いします。(^^)
@@おやじのばいく さん、ありがとうございます。DUCATI JAPANではやめてください とのことですが、乗りやすくなるのには代えがたいです。 DIAVEL、いいですね
驚きました。ディアベルは熱対策が必要なんですね。 私のディアベルは最高で109℃です。120℃位が ボーダーラインなんでしょうか❓ でも、その代わりがHDとは羨ましい。 リヤ240も『たまたま・・・』ですか❓
いつもコメントありがとうございます😊 最高120度です!😊 ディラーさんに聞いたらどうやら その辺りがボーダーらしいです。 警告灯もつきましたし。 今の所の予定では、ウォーターポンプ 交換して、サーモスタッドの固着も なんとなく考えられるので、交換 予定です!(^^) ハーレーのリアタイヤは、、、 わざとですかね。笑 240ってのが気に入ったところです! ディアベルと2台並べたら、なかなか 迫力ありました(^^) またぼちぼち更新致しますので、 お暇な時にご視聴よろしくお願いします。
自分も以前vロッドに乗っていましたが、 夏はスネが火傷するんじゃないかって くらい熱かった記憶があります水温計が無く水温まではわかりませんでしたがディアベルは水温計が付いて居るので、つい見てしまい気になりますよね〜
コメントありがとうございます😭 実際水温計119度まで上がりました。 一回は我慢して、エンジン停止でやり過ごしたんですが、2回目120度行きました。 警告灯点いたので流石にUターンして 帰りました。 簡易点検出したんですが、 異常無かったんですが、、 奈良は暑いんですかね?笑 またぼちぼち更新致しますので、 ご視聴よろしくお願いします。(^^)
お久しぶりですね❗(>Д<)ゝ” リッター2台持ちはうらやまです❗ 私のセカンドバイクは通勤車のスカブです😄✋ 先週ビーナスラインやら500キロくらい走りましたが私のディアベルはオーバーヒートはありませんでした🎵渋滞にはまらなかったからですかね⁉️(* ̄∇ ̄) またディアベルの動画も楽しみにしております‼️(`_´)ゞビャッ
コメントありがとうございます😭 ご無沙汰しております! 私もスカイウェーブ乗ってました! 去年ディアベル買う時に売っちゃいましたが、一年ぐらい乗ってました(^^) 先月末に、下道走ってる時に ちょっと酷めの渋滞ハマってしまって、 その時にオーバーヒートっぽい症状で たので、直ぐにエンジン止めたんですが、 なんだかそれから調子悪くなって、、 それから、夏場の昼間乗るのに たまたま乗らなくなっな方がいて、 譲ってもらいました! 多分、朝活すると思うので、また動画にします❗️ ぼちぼち更新致しますので、お暇な時に ご視聴よろしくお願いします。(^^)
こんばんわ 凄いですね! 孫が居る私には2台持ち難しいです。 ストライダーなら持てます。😁
コメントありがとうございます😭 リッター2台持ちする予定ではなかったん ですが、ディアベル夏対策を考えてたら たまたまハーレー乗らなくなる方がいて、 譲って頂けただけですよ! またぼちぼち更新しますので、 ご視聴よろしくお願いします。
そうなんですね。 TC96ダイナも乗ってましたが、 夏に強いかと言うとどうなんでしょう?油温わからないので気に成らないですが、CVOは熱ダレしそうですね。またインプレ聞かせて下さい。 私のディアベルは最高107度が記録です。これから更にヤバいのか? 気に成ります。
@@takao19670328 最高120度まで行きました(^^) 先日多分、熱ダレしたんですが、 トルクが太いのであまり気になりませんでした(^^) またインプレしたら動画にしますね。
私もディアベルです!最高なんですが夏はエキパイが熱い🥵
コメントありがとうございます😭 確かにエキパイ暑いですよね〜 うちもも辺りが、かなりヤバイ事に なりますよね(^^) でも今少し対策して、 左側のフレーム三角の所に メッシュ貼って対策してます! 効果はそこそこあって、 低温やけどはしなくなって、 Gパンでも乗れるようになりました! 参考に紹介してる動画がありますので、 もしよろしければ、 ご視聴よろしくお願いします。 ディアベルフルパワーの回の 10:00辺りから少し紹介しています! これからもぼちぼち更新しますので、 ご視聴よろしくお願いします。😊
新品タイヤに交換すると凄く乗りやすくなるけど、みるみるタイヤが減るのが悩みです、乗り方が雑なのかな〜減り方も片減りや段減りして均等に減らないです。
コメントありがとうございます😭 そうなんですか? 北海道でも見ないんですね! 全国から、バイク乗りなら一度は北海道へ みたいな感じなんで、結構遭遇するのかな?って思ってました❗️ちょっとビックリ なのと、来年辺りコロナ明けたら北海道行こうって計画してたので、少し残念です。😊(北海道やったら被るやろうって、、) 少し動画でも触れようかと思ったんですが、尺の都合上カットしてしまいました、、やはりタイヤの減りは早いですね(^^) 10000キロなんて保たないですし、 下手したら5000キロぐらいでやばくなりますもんね😊フロントもリアも右側が 早く減るのもドゥカティの特徴なんですかね 笑 またぼちぼち更新しますので、 ご視聴よろしくお願いします。(^^)
札幌でも自分以外のディアベル見かけないですね〜
私も当日2013年式のカーボンで龍神走ってました。午後3時位に道の駅龍神到着のペースで高野山との往復しました。遭遇しませんでしたね。またお会いしたら宜しくです。
コメントありがとうございます😭 そうだったんですか! 残念です。 午後2時過ぎに丁度道の駅龍神を 出たようで、(カメラの記録で) あともう少し待っていれば、、、 残念です!(T ^ T) またどこかでお会いできる事楽しみにしております(^^)結構マジです。😊 またぼちぼち更新しますので、 ご視聴よろしくお願いします。
@@おやじのばいく ディアベルは今年の5月22日から乗り始めた初心者です。地元は神戸ですのでほぼ毎週六甲山走ってます。また走りに来て下さい。こちらこそ宜しくお願い致します。
@@takao19670328 マジですが❗️ この月曜日2号車の慣らし運転で 六甲山行ってました!😊 たま〜に六甲山行くので、 もしかするとお会いできるかもしれませんね😊 またその時はよろしくお願いします。(^^)
@@おやじのばいく こんばんは 4連休中のカスタム アップロードしてみました。
@@takao19670328 良いですね〜 実は、少し同じカスタムも考えたんですが、なかなか費用的に、。笑笑 タイヤと駆動系を優先しちゃいました笑笑 そろそろエンジン系ガチでいじろうって 思ってます!😊 また結果は動画にしますね(^^)
お疲れ様です。龍神相変わらず気持ち良さそうですね🎵 確かに、ディアベルはカブりませんね。こんな良いバイク なのに・・・・と思いながら、ニタついてます。 同じ近畿圏なので、お会いした際は是非声かけてください🍀
いつもコメントありがとうございます😭 久々の更新すいません。 龍神相変わらず良かったです!(^^) 確かに誰とも被らないのは素敵 ですし、ディアベル乗ってコーナー曲がるたびにニタつきますね(^^) でも、たまには同じバイクの事で話盛り上がりたいって願望もあり複雑です。😊 またぼちぼち更新しますので、ご視聴よろしくお願いします🥺 暑い折り、熱中症などに気をつけて、 御自愛下さいませ!(^^)
更新はマイペースでしましょ🎵 いつか機会があれば、『ディアベル談義』で盛り上がりたいですね✨
こんにちは、自分もディアベル乗りです 札幌に住んでいます、いつも参考にしています、質問です以前ハンドルを交換したときクラッチやブレーキラインや配線類の 長さなど大丈夫でしたか?近々ハンドルオフセットキットを使いハンドル位置を変えようと思っています。
コメントありがとうございます😊 ハンドル交換なさるんですね(^^) 交換の時、アクセルワイヤーが 張ってしまい、アクセルの戻りが悪くなったので、ヘッドライトを外して全体的に2センチ程度引っ張りました。 全く届かない訳では無かったので、 純正のままで大丈夫でした。 留まっているのもタイラップだったので、 切ってから、直ぐに元通りに出来ました。 クラッチ側は、特に何もせず取り付け出来ました。可変式の場合は、少し配線ルートを変えてあげないといけないとは聞いてますが、一体型であれば、その処理で特に問題ありませんでした。 参考になれば幸いです? またぼちぼち更新頑張りますので、 ご視聴よろしくお願いします。(^^)
丁寧な回答ありがとうございます、 次の動画も楽しみにしています。
こんにちわ❗お仕事落ち着いたのでしょうか?ディアベルはチェーンの出ている部分が少なくて掃除しずらいですよね⤵️ いよいよ私もフルパワーにしようと思うのですが車検に影響はないですよね❔ちょっとそれが心配で…😅
コメントありがとうございます😊 仕事の方はまだまだバタバタしてますが、 2週間に一回程度はバイクに乗る時間が取れるぐらいになりました^_^ フルパワーしてからの車検ですが、 私も今年の10月に車検ですので、 まだどうなるか分かりませんが、 ディーラーさんで受けるつもりです! この前も相談したんですが、大丈夫ですよ。と言ってくれてましたので、大丈夫かと思います。^_^ 持ち込みの場合もアーバンモードに切り替えて、112HP表示にしておけば大丈夫みたいな事を聞きましたので、ご参考までに^_^ またぼちぼち更新していきますので、 ご視聴よろしくお願い致します^_^
物足りない事、無かったですよ。 ガッツリ最後まで楽しく拝見しました。 私も恐怖のタイヤ交換、そろそろです。 お高いのでしょうね。余り調べたくないので 考えない様にしてます。 でも、タイヤ交換したら、改めて走るのが 楽しくなるんでしょうね・・・・・。 お疲れ様でした。
いつもコメントありがとうございます😊 最後までご視聴ありがとうございます😊 なかなか短い動画じゃ無かったですか? 内容的にも少し不安があったので、 お褒めの言葉、嬉しいです!(^^) タイヤなんですが、約五万ぐらいしました。( ; ; ) 交換してからリアタイヤの接地感 かなり良くなって、ライディングが また楽しくなりました^_^ またお暇な時ご視聴よろしくお願いします。 お体ご自愛くださいませ^_^
レアな動画ですが、同じディアベル乗りには お宝動画です。前回に続き今回も、シッカリ 参考にさせていただきます。有難うございました🎵
いつもコメントありがとうございます😭 確かにレアな動画になりました(^^) ディアベルに関してのメンテって なかなか調べても無くて、 じやぁ、作っちゃおう的な乗りで 動画作ってみました(^^) またぼちぼちアップするので、 ご視聴よろしくお願いします。 皆様の参考になれば幸いです。
ガレージ新築おめでとうございます。 チェーン交換拝見しました。カメラを壊したのは 痛手ですが、作業自体は手際よく凄いです。 私もディアベル用に特殊な工具を揃えて 張りの調整をしていこうと思います。 参考にさせていただきます。
いつもコメントありがとうございます😊 素人作業ですんで、なんとかやれてる 感じです(^^) 参考にしていただければ幸いです。(^^) またぼちぼちアップしていきますので、 ご視聴よろしくお願いします。(^^)
失礼します。カメラは何を使っていますか?
コメントありがとうございます😊 カメラはSONYのアクションカム HDR-A300です!動画内でも少し触れていますので、宜しければご視聴よろしくお願いします。【5:36秒当たりです。】
ご返事ありがとうございます。 ちなみに自分も同じ機種を使用使用思い、購入しましたが、動画がカクカクして止まったりするのですが、そのような症状はありますか? 申し訳ありません、原因が分からなくて…
@@NAOSHIMI様 SDカードは、何ギガバイトをお使いですか? 実は。私も当初カクカクと動画とびが 頻発したので、初期不良かな? と思い、原因を調べたらどうやら SDカードの不具合だったようで、 SONY製の65GBから、65GBのBUFFALO に変えてから、症状が出なくなりました! 素人の意見ですが、何かの参考に していただけれな幸いです。
SDカードですか、、 SC1って所の65ギガのSDカード使っています。SDカード変えてやってみます。ありがとうございます。
お久しぶりです。お疲れ様でした。 風防考えますよね。私の場合買った時に付いてたのですが 外してしまいました。せっかくのロー&ロングなディアベル のカッコ良さが損なわれるので、見た目重視という事で・・。 小さいけれども効果はありました。 見た目か、実用性か❓どちらを選ぶかですね。 う~~~~~~ん悩むところです。。。。。
ご無沙汰しております。 年度末もやっと落ち着いて、 少し時間に余裕が出てきましたので、 ぼちぼち動画を上げていこうと思いますので、お暇な時お付き合い頂ければ幸いです。 シールドなんですが、やらかした感 全開で申し訳ないです。笑 実用性は、確かに上がりましたが、 見た目が、、、、 残念です。 多分外しちゃいます。 新しいの検討中なので、また動画で紹介したいと思いますので、ご視聴よろしくお願い申し上げます。 やはり、見た目は大事です!😊
返信有難うございます🎶 もう検討中なんですね。 それは楽しみにしてますね✨
バネを2本ずつ付けると抜けなくなります
コメントありがとうございます😭 そうなんですか❗️ ありがとうございます😊 その手があったかぁ❗️ 早速試してみます(^^) またぼちぼちいじって行きますので、 お暇な時にご視聴いただけたら幸いです(^^)
おそるべし。
お疲れ様でした。 私もAERAのハンドルです。 次は、プーチのスクリーンおすすめです♪ 高速域のライディングすごく楽になります。 若干ディアベル のスタイリングが崩れたようなきがしますが。 後、快適なのでスピード出したくなるので、いろんな意味で危険です。
いつもコメントありがとうございます😊 AELLAのハンドル思ってた以上に 良くて、バックステップ共々お気に入り になりました。(^^) プーチのスクリーン実は検討したん ですが、おっしゃる通りスタイル面が 気になって、悩み中です。 クリア系のシールドを付けようか と思います(^^) その時は動画にしようと思いますので、 その際はお暇な時に ご視聴よろしくお願い致します。(^^)
はじめまして! 私もフルパワーを検討していましてショップに相談に行ったんですが、相手にしてもらえずで羨ましいです! これからもバイク動画楽しみにしています!
コメントありがとうございます😭 そうですかぁ。 残念ですね💦 まだまだ諦めず、良いショップさんに 巡り会える事を陰ながら応援させて 頂きます。 ドゥカティの車検、修理、部品販売等を行ってるショップさんなどに一度相談してみてはどうですか?例えば正規店さん なかなか中古車販売店さんなどは、 教えてくれないです。 私もそうでした。 またぼちぼちいじって行きますので、 お暇な時にご視聴いただけたら幸いです!(^^)
お疲れ様でした🎵 バックステップと相まって、乗り易くなった様で 羨ましいです。ポジションは数mm変わっただけで 変化が解るので、合わせるのは難しいです。 私はシートを3回作り直しました。 楽しかったですけど・・・・。
いつもコメントありがとうございます😊 そうなんです。 ポジション数ミリ変わるだけで、 乗り味が、変わるんですね💦 ほんと乗り味変わりました。 今のところは、シートは純正 のままで行こうかと思ってるんですが、 また機会が有れば作り直したいでず。(^^) またぼちぼちいじって行きますので、 ご視聴よろしくお願いします!(^^)
お疲れ様です❗(^-^ゞ 考えることはみなさんだいたい一緒ですね~🎵私もAERAのハンドル探してますが…タイミング良くないとオークションでも見つからないんですよね😅💦 本日、ETCを取り付けようとしたのですが…シート内の電源探しがうまくいかずに諦めてしまいました💨 お仕事多忙でしょうが頑張って下さいね👍
コメントありがとうございます😊 AELLAのハンドル僕も結構探しましだ。 たまたまヤフオク見てたら、 出てたので、すぐに落札しました! ETC取り付け頑張って下さい。 私のは、元々付いていたので、 電源とっている場所は、分から 無いんですが、前のバイクは、 テールランプの電源ラインから +側取って、−側はボディアース しました。 ご参考までに。 またぼちぼちいじって行きますので、 ご視聴よろしくお願いします!(^^)
おはようございます❗ ほりのバーガー🍔美味しそう‼️ バックステップ良さそうですね✨ マフラーの方も、調子良いですか❓
おはようございます☀ バーガーなかなか美味しかったですよ! デブ活には最適かも?ですが、 健康診断でまた注意されそうです。笑 マフラーですが、あれから特に 問題なく快調に乗ってます! 見た目が悪いので、なんとかはしたいんですけどね。(^^) またぼちぼちいじっていきますので、 お暇な時ご視聴よろしくお願い申し上げます❗️
バックステップいいですね👍 私も二週間ほど前にLCIのスリップオン入れました🎵 スタイリング&エキゾースト共に大満足です❗私も近々ECU書き換えを予定してますのでこれからも参考にさせて頂きますm(__)m 多忙のようですが頑張って下さいね✨( •̀ᄇ• ́)ﻭ✧
コメントありがとうございます😭 LCIパーツさんのマフラー購入されたんですね!おめでとうございます㊗️ ECU書き換えもされるようならば、 マフラー抜けには気をつけて下さいね(^^) なかなか更新出来ませんが、 ぼちぼち頑張りますので、 ご視聴よろしくお願い申し上げます。(^^)
@@おやじのばいく もうすでにバッフルは抜いて走っているのでエキパイ抜けは問題ないと思います(笑)( *´艸`) ヨシライダーさんの動画見てなかったら俺もエキパイ抜けてたと思うので本当に助かりました🎵 忙しい中の返信ありがとーございます❗(^-^ゞ
京都在住でわたしも書き換えしたいと思っているのですが、大阪のショップさんのヒント教えていただけると助かります…。
コメントありがとうございます😊 ショップさんについてなんですが、 申し訳無いのですが、私のお世話になっているショップさんはご紹介出来ないのですが、フルパワー化をしてもらえるショップさんは結構ありますよ。 一度ドゥカティを扱っておられる代理店さんなどに相談してみると意外と 教えてくれたりしますよ。 ご参考までに!(^^)
初めてコメントさせてもらいます。 僕のバイクは2012ディアベル日本仕様で、ECUの書き替えを画策中なので、とても参考になりました。 チャンネル登録させていただきました。
コメント並びにチャンネル登録 ありがとうございます😭 フルパワー化してから、乗り味が すごく変わりました。 低速のモタモタ感が、無くなった ので、かなりストレスフリーに なりました。オススメです! これからもぼちぼちいじっていきます ので、お手隙の際はご視聴よろしくお願い申し上げます。(^^)
またまた、遊びに来ました🎵 やっぱり、高速は楽しそうですね。 私もフルパワーになってから、乗れてないので 何としても高速走りたくなりました。 チャンネル登録させていただきました。 これからもよろしくお願いします。
コメントありがとうございます😭 私も最近仕事が忙しくて、 来月中ぐらいまで乗れそうになくで、 折角の日曜日も雨で、、、 またぼちぼちアップしていきますので、 ご視聴よろしくお願い申し上げます。^_^ 私もチャンネル登録させて頂きました。 よろしくお願い申し上げます。^_^
ご苦労様でした。 『rizoma』のバックアップの品質の良さが 見るだけで解ります。羨ましいです。 基本ツアラーなので、ステップの位置が気に入らず 私もバックステップにしました。 乗り易くなりますよね。ブラックがカッコイイです❕
コメントありがとうございます😭 労いの言葉をありがとうございます😭 ポジションって、ほんとに 乗り味変わるんだなぁ、、 って、実感させてもらいました。 またぼちぼちいじっていきます のでご視聴よろしくお願い申し上げます。(^^) フルエキ交換羨ましいです。(^^)
有難うございます。 方法は違いますが、それゆえ、可能であるならば おやじのばいく。さんのディアベルの試乗がしたいと思いました🎵
ありがとうございます😊 また機会がありましたら、 いろいろお話したいです!(^^) まだまだ寒い時期ですので、 お体ご自愛くださいませ♪
初めまして❗ 私も5日前にフルパワーの動画アップしました。 一つ質問ですが、センターパイプのエキゾースト コントロールバルブはどうなってますか❓ CPU書き換え時に『全開固定』になってるなら良いですが そうでないなら、対処した方が良いですよ🎵
コメントありがとうございます😭 排気のコントロールバルブなんですが、 一応リアピース交換のみの対応に してもらってて、80キロもしくわ、5,000回転付近まで半開で、それ以上は全開になるよう設定してくれているらしいです。 でないと燃調が合わないらしいです。 その辺はショップさんにお任せしきりなので、専門的なことは分からないのですが、今のところマフラー以外不具合無く乗っています(^^) まだまだ分からないことが多いですが、 ぼちぼちいじっていきますので、 お時間が許すのであれば、 ご視聴よろしくお願い申し上げます。(^^) 僕も動画参考にさせて頂きます。(^^)
ご丁寧な返信有難うございます🎶 バルブの制御は解りました。 なぜ、エキパイ外れたのかが、気になりますね⁉️
お返事ありがとうございます😊 あれから、色々調べて、 ショップさんに相談してみたんですが、 単純にバッフルが、邪魔してるみたいです。 馬力を上げるために。燃料を濃くするらしいのですが、そうすると必然的に内圧が上がるらしくて、バッフル径を上げるか、外す選択をしないといけないらしいです。 私は第3の選択として、バッフルカットしました笑笑
ちゃんと答えてくれる、良いショップさんで、良かったです❗
@@gassanmotovlog8620 動画は撮影させてもらえないんですが、 ずごく優しい方で、いつも頼りになる方に巡り会えて、感謝しています。(^^)
おっ!良いの付けましたね。 見た感じロックタイト塗ってないように見えますが、大丈夫なんでしょうか? 私は、babyface似の中華製をDIYで付けたので、ちょっと苦労しました。ケチって失敗ですわ。 おまけに初めて自分で付けたので、ロックタイト塗らずに組んで試走して、シフト側のボルトが脱落して3回位帰れなくなるかと焦りました。ねんのため、工具と針金を持ってたのでなんとか自走で帰れましたが。 ドゥカティは振動が多いと思いますので、ご注意を!
コメントありがとうございます😊 要所だけ塗りました(^^) その辺も動画で紹介したらよかったですね(^^) 反省です。 またぼちぼちいじっていきますので、 ご視聴よろしくお願い申し上げます。(^^)
18年式にテルミのフルエキ、フルエキに付属のマップに変えて、エアクリーナーも効率良いのに変えてます。 排気を良くしたら吸気のバランスもご検討下さい。 ショップさんはプロなのでノーマルエアクリーナー前提で調整してあるかもしれませんが💦 スプリントフィルターのエアクリーナーがお勧めです!
コメントありがとうございます😭 ECU設定時、リアピース交換のみの マップを入れてもらってて、 エアクリーナは純正品で大丈夫と 教えてもらいました! 低速時少しガタツキはありますが、 とりあえず純正のままで乗ろうかと思います!😊 エアクリーナ交換はボーナスが出たら フルエキマフラーとマップ変更いっぺんにやろうと画策中です!笑 これからもぼちぼちいじっていきますので、また色々教えて下さい! よろしくお願いします!(^^)
こんばんは。 ノーマルマフラーでも大丈夫なんですね。来年の車検はユーザーでマフラーだけノーマルマフラーにして行くことにしまーす♪排ガス検査通るか?そこだけ心配ですけど。Dラー車検やとECUもノーマルに戻さんとアカンとか言われるしね。実際、陸事じゃそこまで見ないので。 そうそう、マフラーですけど、私の結論ですが、レーシングフルエキの場合、排気デバイスが無いので、低回転域は充填効率が悪くなり、息継ぎと言うか?燃料が薄い感じになって街中ではガタガタと扱いにくい。これはマップをレーシングにしても本国仕様にしても同じ。 まぁレーシングコース走るのに2000回転とか使わないでしょうしね。 ECUを本国仕様にした場合、本当はマフラーも本国仕様がいいんでしょうけど、EU規制クリアのスリップオンならエンジン特性も街乗りに適した乗り味になると思います。 それでも、ドゥカは元々日本の渋滞だらけの道を走るようには設計されてないので乗りにくさは隠せないですね。水温計はぐんぐん上がるし、ヒヤヒヤします。 まぁ、回して乗るバイクなんでしょうね。 私の悪魔くんは2015生まれです。 現行の1260ならデチューンもされてないようですし、オートクルーズが良いなぁって思ってしまいます。 なんで、私らの悪魔くんはデチューンされてるのか?意味不明ですね。 ではでは、寒いのでお身体に気をつけて頑張ってくださいね。 私もyou tube始めよっかなぁ(^。^) コメント長くてすみません。
いつもコメントありがとうございます😭 そうなんですね。(^^) 確かにノーマルマフラー交換 してすぐの走り出しは、違和感あるように思ったのは、燃料が薄かったんですね(^^) 参考になります。 チューニング後、本当に走り出しだけですが、違和感があったんです。 クラッチに負担かけないように結構低回転スタート心がけてたんで、理由が分かって良かったです。(^^) 水温計に関しては、今から頭が痛い問題ですね。笑 夏場どうしようかな?って今から考えてます(^^) 確かにオートクルーズ良いですよねー 後付けもあるみたいなんで、今ちょっと検討してます。それよりそろそろリアタイヤがやばいので、交換が先になりそうです。笑 まだまだこのバイクのこと分からない事が多いので、教えて頂けると嬉しいです。
有り難うございます。 面倒くさがり屋なのですんげぇ助かります。
ありがとうございます😊 参考になったでしょうか?😊 またぼちぼちいじっていきますので、 ご視聴よろしくお願い申し上げます。 😭
おぉぉぉ〜これは助かります🤩ありがとうございます😁めっちゃ参考にさして貰います。
あけましておめでとうございます(^^) 前にコメント頂いた時から少し 気になってて、やってみました😊 参考になったでしょうか? またぼちぼちいじっていきますので、 ご視聴よろしくお願い申し上げます。😊
明けましておめでとうございますm(__)m チャンネル登録させて頂きました✨ 私も去年末にディアベルオーナーになりましてyoshi-riderさん同様にLCIのマフラーを購入予定です❗ なので非常に参考になりました😄✋ これからも色々と参考にしていきたいのでモトブログ頑張って下さい‼️応援してます❗
チャンネル登録ありがとうございます😭 ディアベル中心でぼちぼちいじっていきますので、またお暇な時ご視聴よろしくお願いします!
コラボありがとうございました😊 次は3人で行かせていただきます^ - ^✨ 2021年もよろしくお願いします(⌒▽⌒)
こちらこそよろしくお願いします🤲 2021年もよろしくお願いします。(^^)
はじめまして!すっごい参考になります😳 僕も低速のストレス解消の為に考えてます😅 ノーマルマフラーで日本規制の排気圧の為にデチューンしてるって事ですかね?ノーマルでも排気足りないかもですね…😭やるならフルエキ必須そうですね…
コメントありがとうございます😭 デチューンの件も、正規店さんで、 聞いてみたんですが、当時の純正マフラーが、日本規制対応するためにデチューンしたみたいです、排ガス規制でしょうか? 今回のECUチューニングなんですが、 リアピース交換用マップなので、 フルエキは、又違うセッティングに なるようです^_^ 今回私が付けてるマフラーが、 対応してなかっただけで、 ノーマルマフラーは、対応してると思います!😊 ECUチューニングしたら、フルエキだと調子が悪くて、フロント純正に戻して、リアピースだけを変えたら調子良くなったと、教えて頂いた方が、居てくださったので、ショップさんにその旨伝えて、 チューニングしました、😊 ショップさんには、バッフル多分 外さないとあかんと思うって言われたんですが、強行したんでマフラー外れました。😭 今はリアピース交換を検討してますが、 さて、どうしようかなぁ、、 って悩んでます。 またぼちぼちいじっていきますので、 もし良ければご視聴よろしくお願いします!
これから免許取得予定の50オーバー初心者です。 ディアベルが非常に気になっており、動画を楽しく見させて頂いております。 全くバイクに初心者にも関わらず、ディアベルに心を引かれたのですが、新車を購入する程予算は無く、中古を検討しております。自分でメンテナンスできる技量はありませんので、信頼できるショップで購入するのが良いかと思うのですが、維持費も結構かかるのかと、不安もつきません。 もし差し支えありませんでしたら、どのようなお店で購入され、日々のメンテナンスされておられるのか、また費用面で覚悟しておくことなどありましたら、アドバイス頂けませんでしょうか。 よろしくお願いいたします。
コメントありがとうございます😭 私も、ディアベルの購入には、色々と考えましたが、買ったことには全く後悔有りません^_^ 購入に関して色々情報と、アドバイス頂き、ネットオークションで買うのだけはやめた方がいいと聞き、レッドバ○ンさんに上玉があると聞き現車確認後購入しました。 その後、メンテナンス等は、正規代理店にて、2ヶ月に一回メンテナンスついでに行かせてもらってます。 維持費については、国産バイクとほとんど変わらないですね。 残念なのが、リアタイヤが、あまり持たない5000キロぐらいで交換になるのと、フロントタイヤの片減り、全く積載出来ない。笑 リアに人乗せるには勇気が要る等です。 故障ですが、細かな所(ブレーキフルードキャップ塗装剥がれ)などは有りますが、大きな故障は無いですね。 所有感は今まで乗ってきたバイクには無いものが有ります。楽しいです! クセが強いバイクなので、 一度現車確認又は試乗された方がいいと思います! くれぐれもご安全に、 これから始まるバイクライフが、 楽しい時間になるよう心よりお祈り申し上げます。^_^
@@おやじのばいく 早速の返信ありがとうございます! 大変参考になります。 やはりメンテナンスはレッド○ロンよりも正規代理店が良いのですね。正規代理店は品質は確かな分、費用がお高いかと懸念しておりました。 ディアベルは費用の事を一々気にする、自分のような初心者には不向きかと分かりながら、片思いが断ち切れなくて困ります😅 楽しみながら色々悩もうと思います。まだ教習所に通う前ですが😁
こんばんは。 私は今年リターンしてディアベル に悪魔に魂を捧げてしまいました。 あのパワーを少しでも操れるようにライテク磨き中です。 冬対策でプーチのスクリーンをつけたら風圧は高速域で、大分楽になりましたよ。それでも冬はディアベル の出番は少なくなりそうですが、愛機2号のvストローム1000 でも針に出没してます。いつかはご挨拶出来ればいいですね。 ではでは。 良いお年を!
ありがとうございます😭 私も、去年からリターンで、 大型バイクも、今年から初挑戦なので、まだまだ中型の癖がとれないと苦労してます。笑 冬装備も今年は電熱グローブが、 かなり役に立ってます! もう一台のスカイウェーブは、 グリップヒーターなんですが、 比べ物にならないぐらいグローブいいです。 針インターも月2回ぐらい行っているので、もしかしたら、お会い出来るかもです。^_^ 寒さ厳しいですが、また来年も頑張って 動画上げて行きますので、よろしくお願い申し上げます。 それでは、良いお年をお迎え下さい。
チャンネル登録しました!私もおっさんながら2013年DIAVEL乗りです。楽しく動画見させていただいてます。これからも期待してますので、頑張って下さい。ECUチューニング…私もやろかなぁ〜
チャンネル登録ありがとうございます😭 ECUチューニングかなりいいです。 今日も雨が落ち着いたので、少し乗ってきたんですが、トラクションオンにしてるのに。リアタイヤが滑りました^_^ 悪魔に魂捧げそうです。笑 冗談さておき、ほんとに乗りやすくなりました。おすすめです! 国産バイク並みに扱いやすくなりました。 またぼちぼちいじっていきますので、 ご視聴よろしくお願い申し上げます。 寒さ厳しくなりますが、頑張って動画撮ってきます!^_^
私のは テルミのフルエキです8000回転くらいからかなり音わりますよ❗️
おめでとうございます 悪魔に 魂捧げましょう (笑)
ありがとうございます😭 悪魔に魂捧げます!笑 またぼちぼちいじっていきますので、 お時間ある時にご視聴よろしくお願いします!🙇♂️
フルパワーおめでとうございます🎉 スポーツモードの鬼加速、イヤ悪魔加速を味わってください! マジでビビります!病みつきになりますよ。 でも、やり過ぎは本当の悪魔さんにご対面になりそうなので控えめにしてます。 私のはテルミの爆音レーシングフルエキだったんですが、音がデカ過ぎて、最近、ノーマルエキパイに戻してSC-projectのスリップオンにしました。まだ少ししか乗れて無いんですが、フルエキの時より調子良くなったような感じです。 マップがこっちの方が合ってるようです。 何事もバランスが大事ですね。
ありがとうございます😊 あれから、マフラーの相談にショップさんに行ったんですが、 マフラー買い直してって言われました。!笑 これから少し様子を見ていじっていきますので、またお時間ある時に見てください、よろしくお願いします。🙇♂️