Відео

Got a new engine in September 2023 because a broken cylinder head gasket caused water to get into the oil due to a lack of coolant on the highway and caused main bearing damage

Danke für den Tipp, werde ich mal austesten ✌️

Hab jetzt bei AS Performance Software und Ladeluftkühler machen lassen, das Ergebnis spricht für sich: 300 PS und 610 NM bei 3000 RPM 😎

Software ist in Planung, hat jetzt ca 220 PS schätzungsweise, aber Lader kommt beim Handschalter ziemlich träge

Don't know 😂

It was uphill, I don't know how well the engine runs

Wahrscheinlich nicht, die 6 Zylinder Motoren laufen sehr sauber sodass höchstens beim Anfahren eine kleine Wolke rauskommt, ist beim V12 vom 5047 auch nicht anders

Standgas, also ganz nach unten, so müsste der Motor normalerweise anspringen

Hört sich auch auf dem Video nicht recht gut an 🤷‍♂️

Hi, schön dich hier zu sehen :)

@@dieselfahrenderpflaumenkuc352 hey

@@leonie2827 wie siehts denn jetzt aus?

@@dieselfahrenderpflaumenkuc352 ja ich kann dir meine nummer geben

Gib mir mal nummer

Ja, zuerst vorpumpen und dann anzünden und in den Motor stecken

Yep, but uphill

?

Ja da war ich ausversehen im Schnee unterwegs, im Tal war es trocken und sonnig, das Moped hab ich schon vor einiger Zeit gegen meinen BMW E90 getauscht :D

The microphone quality of my phone is not the best…

Yeah, that car is not the fastest, because it‘s a 2-valve 95hp engine, the strongest engine was a 4-valve 1.8 with 140hp (16V)

Danke :)

Hallo, das Problem bei diesem Motor sind die schlechten Kolbenringe und die daraus resultierende katastrophale Kompression, sodass zu wenig Hitze entsteht und das Zündfix sich nicht selbst entzündet

Danke, das Ding auf dem der Motor steht hab ich aus Abfallholz von ner Baustelle gebastelt :D

Danke :D

Danke

Christoph btw hab ich jetzt nen E91 mit 6 Zylinder Diesel haha geht gut ab das Ding und noch kräftigerer Sound 😍🔥

Bei tiefen Außentemperaturen hilft es durchaus viel, das Zündfix vorher anzuzünden, besonders wenn der Motor eine schlechte Kompression hat. Insbesondere trifft dies auf Vor- und Wirbelkammerdiesel zu

Das Zündfix wird normal NICHT angezündet!!! Genau die entstehende "Stichflamme" welche man beim anzünden beobachten kann fehlt dem Motor dann meist, da das Zündfix im Motor nur noch glimmt und somit vom Diesel gelöscht wird. Das Zündfix sollte normalerweise durch den Motor selbst gezündet werden. Wenn dieser aber wie du selbst schon sagst schlechte Kompression hat und diese auch nicht zum zünden des Zündfix genügt tut der Motor sich allgemein schwer überhaupt zu starten. Oft ist das Problem einfach nur, dass das Zündfix nass geworden ist und deshalb nicht zündet.

7

Danke dir! :)

Das stimmt, leider fehlen Details, wie Bordcomputer zum Einstellen der Linie, Fahrernummer usw

😂😂😂

Falls es beruhigend wirkt: Ich habe meinen *passiv-aggressiven Fahrstil* mittlerweile ,,angepasst“ :D

@@dieselfahrenderpflaumenkuc352 Gut, dann fühl ich mich wieder sicher auf deutschen Strassen ;)

Haha stimmt! 😂

Hab's jetzt mal ohne Link reinschreiben probiert, hoffentlich wird meine Antwort jetzt nicht mehr von Yt gelöscht

Die Mühlkreisbahn ist eine echt schöne Nebenbahn, leider ist sie von der Außerbetriebnahme bedroht!... Wenigstens soll sie noch bis 2029 in dieser Form weiterlaufen, was danach mit ihr passiert steht in den Sternen... Das Problem ist einfach, dass zu einer langsameren Nebenbahn parallel mehrere Buslinien fahren und alles technisch und betrieblich veraltet bis zum geht nicht mehr ist. Sprich man hat die Zeit für eine Elektrifizierung/2-Gleisigen Ausbau übersehen bis es zu spät ist

@@dieselfahrenderpflaumenkuc352 ok, schade...

Ich habe es auch schon öfter gehört, dass Kommentare verschwinden bzw. durch UA-cam gefressen werden. Scheint wohl ein Bug zu sein...

Der 5047 ist wirklich ein schöner und komfortabler Dieseltriebwagen, dessen Ausmusterung leider schon bevorsteht. Er ist nicht umsonst mein Lieblingszug Und so niedlich ist er auch nicht, er hat einen MTU V12 mit 560 PS! :)

Muss mal schauen wann ich dazu komme, in den nächsten 3 Wochen bin ich noch im Praktikum -> wenig Zeit

Danke dir :)

Für dich immer mein Freund

Gerne! :)

@Juliano 2010 Danke :)

@Juliano 2010 welche denn wenn ich fragen darf?

@Juliano 2010 nein ich hab den ganzen Tag was zu tun. Am Wochenende kann ich zu 99%

@Juliano 2010 Hi, vielleicht mache ich in den nächsten Wochen ein Video von einer Ausfahrt aus dem Bahnhof von der selben Strecke. Hab eine schöne Stelle gefunden, da ist die Ausfahrt mit 60 km/h und dann gibt es richtig krasse 12 Zylinder Sound vom 5047 :D

@Juliano 2010 so beim ersten Aufnahmeversuch hab ich komplett gefailt 😂 aus purer Dummheit während der Aufnahme geredet und Pfoten vor Kamera und Mikro gehalten. Außerdem war das Video extrem Verwackelt aufgrund meiner unnötigen Nervosität 😂😂😂

Danke dir :) 👍

Servus! Wenn es wieder wärmer wird kommen neben streams auch wieder normale videos. Außerdem ist der fendt seit 3 monaten stillgelegt weil der öldruckschalter kaputt bzw undicht ist und seit 2 monaten warten wir auf den neuen aus bekannten gründen... Der seilzug ist ein extrem simpler eigenbau aus dünnem stahlseil und besenstiel :D Grüße aus Oberösterreich! :)

Hallo, zuerst schau dir mal die größe und arbeitszeit deiner felder an aber es sollte meines wissens nach nicht kleiner als 6 Tage sein weil sich sonst die season nicht richtig ,,entwickeln“ kann. Andererseits hängt das auch zusammen ob du multi oder singleplayer spielst. Ich persönlich spiele mit 6 Tagen. Hoffe dir weitergeholfen zu haben! :)

@@dieselfahrenderpflaumenkuc352 Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich spiele im Singelplayer und werde es mal mit 6 Tagen probieren 👍👋

Ich weiß es dass die dichtungen bei den ventilstößelstangen sind nicht mehr wirklich in ordnung und solange er so schön gleichmäßig und einwandfrei läuft werde ich nicht unnötig dran rumbasteln um nicht alles zu verschlimmbessern.

Außerdem bin ich gerade noch dabei nen neuen öldruckschalten einbauen da mir der alte beim versuch ihn nach dem reinigen wieder reinzuschrauben in 2 teile gebrochen ist (gewinde im wartungsdeckel des kurbelgehäuses). Dann einen neuen bestellt und das gewinde beim testen vom gewindeschneider vernichtet und jetzt muss noch einer bestellt werden 😂

Ja oder man tut es irgendwie abdichten an den Stößeln weil bei meinem Kramer KL 11 wo ich habe dort einer mit Silikon das abgedichtet erstmal ich muss das auch irgendwann mal machen bei mir aber ich muss jetzt erst mal bei mir im Kramer einmal in der Mitte zerlegen und dann 2 Simmerringe tauschen und dann neues Öl rein machen ich hatte ja auch einen Fendt Dieselross aber ich habe das leider abgeben müssen hättest Du Interesse irgendwie über WhatsApp zu schreiben weil Landtechnik ist schon schön

@@jonasschmitt3338 ich muss mal schauen dass ich den öldruckschalter hinbekomme, dann müssen beim deutz mah 711 die kolbenringe getauscht werden und dann schauen wir mal weiter Naja whatsapp ist ja so a sache Ich gebe nämlich sehr ungerne meine nummer hier preis wo es jeder sehen kann und auch mit der email müsste man das iwie im Hintergrund ausgetauscht bekommen 🤔

Ja wie heißt du über Facebook oder instagram wenn du Facebook hast gib einfach mal Jonas Schmitt ein ich habe ein Profilbild mit einem Fendt F12

Achsoo :) aber es war auch schon spät muss man sagen

@@dieselfahrenderpflaumenkuc352 genau wegen der Uhrzeit. Die beste Zeit ist nachmittags immer, da haben die meisten schulfrei bzw kommen von der Arbeit. Nicht aufgeben, weitermachen.

@@amatarius300 ans aufhören werde ich nicht mal denken :)

Danke :)

@@dieselfahrenderpflaumenkuc352 bitte

Danke dir :D

Sonst dauert das ganze so lange 😂 Und gleichzeitig teste ich noch die busse aufs aüßerste :D