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저스트라이드잇 Just Ride It.
South Korea
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모터사이클과 일상에 관한 소소한 기록들
Honda E-Clutch, Yamaha Y-AMT, BMW ASA, KTM AMT Comparison Table
[정정] 영상 내 삽입한 표와 나레이션에서 BMW ASA의 레버를 반대로 설명했습니다. 클러치 레버가 삭제되고, 변속 레버(풋)는 잔존합니다. 짚어주신 @변지수-p7p 님 감사합니다. 전체를 다시 편집할수 없어 부득이 설명 정정으로 대신합니다. 양해 부탁드립니다.
블로그 내 상세 비교표는 수정 업로드 해두었습니다 blog.naver.com/ballasttank/223670039887
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2024년도 들어 모터사이클 업계의 큰 화두가 된 클러치 자동화 시스템에 관해 한눈에 보기 쉬운 표를 만들어 이야기해보려 합니다.
DCT로 숙성 기간을 거친 혼다가 내놓은 e-Clutch, 그리고 야마하 Y-AMT, BMW ASA, KTM AMT 등 최신 클러치 자동화 기술을 모두 모아 4분만에 핵심을 요약해 드리겠습니다.
영상 리소스 출처 : 각사 공식 유튜브 채널
블로그 내 상세 비교표는 수정 업로드 해두었습니다 blog.naver.com/ballasttank/223670039887
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2024년도 들어 모터사이클 업계의 큰 화두가 된 클러치 자동화 시스템에 관해 한눈에 보기 쉬운 표를 만들어 이야기해보려 합니다.
DCT로 숙성 기간을 거친 혼다가 내놓은 e-Clutch, 그리고 야마하 Y-AMT, BMW ASA, KTM AMT 등 최신 클러치 자동화 기술을 모두 모아 4분만에 핵심을 요약해 드리겠습니다.
영상 리소스 출처 : 각사 공식 유튜브 채널
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Відео
Kawasaki has released the Meguro S1 and W230, two quarter-engine single-cylinder machines.
Переглядів 7 тис.3 місяці тому
최근 트라이엄프의 스피드400과 혼다 GB350C가 쿼터 단기통 시장에서 큰 관심을 모았는데요. 일본에서는 11월 20일부터 Meguro S1과 W230이 발매된다고 합니다. 매우 가볍고 다루기 쉬운, 그리고 커스텀 가능성이 무궁무진한 특성인데요. 관건은 역시 국내 출시 여부와 가격 아니겠습니까? 아직 아무것도 정해진건 없지만, 멋진 스타일에 반응해 영상으로 만들어 봤습니다.
오사카 바이크 용품점 두 곳 | 납스(NAPS) | 난카이 (NANKAI(南海部品)) | 바리바리전설 한정판 일본 현지 판매 가격은?
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10월 초 국내에도 정식 발매 된 쇼에이 바리바리전설 한정판 시리즈, 9월 초에 미리 구경해보고 왔습니다. 미국이나 호주에서 쇼에이 가격이 한국보다도 훨씬 비싸다는 사실은 처음 알았어요
고베 가와사키 박물관 랜선 투어 | 레전드 모델부터 궁극의 퍼포먼스 머신까지 | 모터사이클 투어 | KAWASAKI Museum #kz1000 #모터사이클 #오토바이 #고베여행
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장소 정보 : maps.app.goo.gl/fyfji76tan92V6X28 고베 해양 박물관 내 가와사키 뮤지엄에 전시된 바이크들입니다. 회사 전체 사업군을 함께 전시하고 있으며, 모터사이클 전용 박물관으로 오해하고 방문하는 일 없길 바랍니다.
MICARGI Beach Cruiser + Alival 2-stroke engine kit = $350 handmade Motorized bicycle | Moped
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Killing Two Birds at Once Osaka Observatory | Umeda Sky Garden Vs. Kinutani Koji Tenku Art Museum
Переглядів 1635 місяців тому
기누타니 고지 천공 미술관에는 전시 공간 구석구석에 시원한 통유리가 설치되어 있어 공중 정원에서 감상한 것과 유사한 도심 전경을 즐길수 있었어요. 만일 두 곳 다 둘러보기엔 시간이 부족하다, 혹은 둘 중 하나만 선택한다면 어떤 곳을 추천하느냐 물어보신다면 저는 망설임 없이 기누타니 고지 천공 미술관을 추천합니다.
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Переглядів 2125 місяців тому
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바푸어 각, 이렇게 잡는거지 feat.누구나 그럴싸한 계획을 갖고 있다. 쳐맞기 전까지는
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같은 라이더끼리??? 알고보면 모래알. 바이크 바닥에서 공동의 이익 추구가 어려운 이유
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만18세 이상, 시험 통과하고 돈만 있으면 초대형 바이크도 합법? 현행 운전면허 체계가 말도 안되는 이유! 자기 목숨은 알아서들 지키란 얘기인가요? #바이크입문
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만18세 이상, 시험 통과하고 돈만 있으면 초대형 바이크도 합법? 현행 운전면허 체계가 말도 안되는 이유! 자기 목숨은 알아서들 지키란 얘기인가요? #바이크입문
사고유무 영역은 도로경험8: 두발경험2
한국 도로는 정글이니까요 :-(
시내에서 탈때 딱 좋은 감성 있는 공냉 단기통 같은데 품질도 꽤 고급스러운거 같고 6백 후반에 나오면 살사람은 꽤 있을듯
공감해요. 그돈씨의 영역이기도, 누군가에겐 매우 합리적인 소비이기도 한 영역이지요
박명수 메니저네여 ㄷㄷ
네 ㅎㅎ 이 콘텐츠 발제한 친구입니다
오토미션 바이크 많아지면 좋겠다
시장 확대에 도움이 될것 같아요
클래식바이크 종류는 없네요.. 현재 등록되어 있는 바이크 수량일테고. 폐지상태로 가지고 있는 바이크들도 상당수 있겠네요.
다큐가 아닌 개인 흥미에서 출발한 제작물의 한계로 제한적 기종만을 언급했습니다. 말씀대로 폐지상태의 기체정보는 알수 없어요
또 여자네 ㅋㅋㅋ
젠더 그 자체가 문제는 아니지만… (후략)
y-amt는 주행중에 탄력주행을 한다거나 크락션 대신 스내칭으로 웅웅 하는거 안 되는거죠?
이 부분은 생각 안해봤었는데, 듣고보니 그렇겠네요! 탄력주행은 6단 기어 항속주행이 어느정도 역할을 해주겠지만, 공회전 스내칭은 안되겠군요
일본판매가격 이랑 비교해 보니 영세업체가 소비자가로 떼와서 운송비랑 세금 붙여서 파는 수준이네요😢
한국에서 더 잘 될수 있는 브랜드인데 늘 아쉬움이 남는 부분이에요
키 크고싶네요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
저도요! ㅎㅎ
185라서 발착지 아무 신경안쓰는 1인....
축복받으셨네요
잘봤습니다! 아이돌 매니저가 꿈인 학생인데 영상이 많은 도움이 됐습니다.
좋은 커리어 만들어가시길 바랍니다!
영상에서 소개해주신 것 처럼 정말 다른 행성에서 타는 기분이었겠네요! 영상 마지막에서 언더본의 놀라움을 다시 느꼈네요 ㅎㅎㅎ
@@ifyouknowbd 분위기가 참 독특하고 멋진데, 화산재 먼지가 많이 나는게 단점입니다. 말씀대로 언더본 타는 현지인의 포스는 외지에서 온 라이더들이 범접할수 없더라고요
초보자용 아닙니다... 이것도 리터급이라 많이 무거워요 배기량 낮은것 부터 시작해서 올라오시는거 권장
@@xyz500w 공감합니다. 초보가 200키로 넘는 100마력 이상의 기체를 편하게 컨트롤 하기는 쉽지 않지요
울산은 충전소는 많은데 정작 수소차가 별로 안굴러다니내요.. 현대차 공화국이다보니 요즘 죄다 하이브리드..
@@Cloudstrife-l5b 수소가 개념적으로는 많이 앞서가지만 현실이 만민찮은것 같습니다
드디어 오토 바이크 ㅋㅋ
퐈이널리~~
물룬 자동차 보다 제미 추구하는 유저들도 많지만 자동차도 외관 똑같은 모델에서 옵션 선택 가능함 대부분 자동 쓰지 이유는 잦은 조작이 피곤해서
옳고 그름의 문제가 아닌 선택지로 지리잡아가겠지요
1400 정도면 살만 할듯 할거 같은데 보나마나 1700 정도에 나올거 같은... 거품 붙어서 나오면 안삼
그정도 가격표가 붙겠죠?
아니 이런 컨텐츠가 조회수 100만이 아닌게 아쉽다. 저스트 라이드님 혹시 장비 관련 영상도 업로드 가능하신가요?
감사합니다. 하고싶은건 많지만 지금 하는것도 겨우 해내는 수준이네요 ^^;;;
저 스님은 뭔가 박명수옹 매니저님이랑 닮았는데..?
그분 맞습니다
R9보다 이걸 사야겠네...
같은 심장, 다른 골격이겠지요
핸들 레버가 없습니다....
누군가는 좋아하고, 또다른 누군가는 왜 없엉? 이러겠지요
야마하는 이미 오래전부터 FJR1300AS에 적용하고 있지 않나요?
@@하람이네대빵 그렇네요. YCC-S도 10년이 넘었는데 제가 간과하고 표에 안넣었습니다. 짚어주셔서 고맙습니다
아 자막때매 못보겠음..
앞으로는 움직이는 자막 안쓰겠습니다 😢
@Justrideit. 제가 구독한 채널이 아닌줄 알았네요 😢
@@Oddd273 반성하겠습니다. 구독자 몇 되지도 않는데 실망시켜드리면 안되죠
@@Justrideit. 아닙니당 ㅠㅠ
자막이 움직여서 가독성이 떨어져요... 그냥 평범한 자막이 보기 편한듯
다음 영상부터는 정적인 자막을 쓸게요, 의견 감사합니다!
BMW ASA는 클러치레버 없고 변속레버가 있습니다. 반대로 됐네요.
아아... 제작 과정에서 큰 실수를 했네요. 짚어주셔서 감사합니다
과연 나는 선택의 기로에서 어쩔런지 흠~
아프리카트윈에 이클러치 붙이면 엄청 좋을것 같지않아?
이부분은 거부감없이 즐길 수 있는 혼다가 확실히 잘만든것 같습니다 너무 튀어나와서 좀... 새로 디자인되는 바이크에는 안튀어 나오겠죠?
영상 만들면서 거의 비슷한 생각을 했는데요. 반대로, 스포츠 조작이 버거운 초심자 입장에선 Y-AMT나 ASA에 구미가 당길것 같기도 해요. (돈이 많지만 선뜻 지를수 없었던 분들). 이클러치는 두개의 모터가 그 주머니 안에 들어있는 구조라서, 진화한다해도 유사하게 튀어나와있지 않을까요?
구조상 어쩔수 없이 튀어나와있을듯
곧 미래에는 클러치레버 버리고 리어브레이크를 핸들에 두면 이제 전동바이크와 흡사하게 브레이크를 좀더 안정적이게 할수있게되는거네요
현재까지 4개 제조사(혼다, 야마하, BMW, KTM)가 클러치 자동화 기술을 발표했습니다. 이 중 혼다는 클러치레버와 시프트레버를 모두 남겨둔 채 e-Clutch 시스템을 적용하고 있어요. DCT로 십수년의 필드테스트를 거친 혼다가 말이죠. 시사하는 바가 있는것 같아, 4사 시스템 비교 영상을 제작하려 합니다 :)
근데 그냥 그게 스쿠터 아닌가요???? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
나는 못타겠구나....ㅜ.ㅜ
신장보다 심장이 더 큰 역할을 하곤 해요. 숙련이 좀 되어야지만요
헬멧정보좀 알수있나요?
쇼에이 z8 이에요
그돈씨인 4rr도 잘 팔렸는데 살 사람들은 그냥 신경 안쓰고 살거 같습니다.
온라인 여론과 실제가 일치 안할때도 많더라고요 :)
헬멧 어디껀지 알수있을까요?
아라이 라피드네오 스피드블록이라고 합니다
일본급 빌드 표시라.... 돈많이 주면 열심히 하니까 그만큼 품질이 오르긴 하겠네요 ㅎㅎ
실물 보신분들은 다들 괜찮다고 하네요 :)
장점 하나는 이안계기반 이라는거
이걸 중요하게 보는 고객층이면 초심자는 아닐텐데, 한국 출시 이후가 궁금해집니다
가:가격이 와:와... 사:사기급인데 키:키야학 퉤! 그렇지만 또 품귀되겠지 ㅡ_ㅡ;;;
미움받을 용기랄까… ㅋㅋㅋ
@@Justrideit. 가와사키 좋아 합니다...
저도 그렇습니다 :)
엘리미네이터를 990에 파는 미친 가와새키 ㅋㅋㅋ 레블 프로모션 하던 거 감안하면 거의 300차이 났었다. 가와새키 니들 솔직히 장사하기 싫지?
가격 관련 댓글 민심이 대체로 사납네요!
대전 공업사는 해외 판매가에 기본 100~300만원 정도 올려서 출시함 미국출시 가격이 5599달러인데 아무리 대전기계공업이 가격을 저렴하게 책정 한다 해도 800만원이상에 출시할 가능성이 상당히 높을듯 태국 생산에 230cc 쿼터에 클레식 바이크를 800만원대에 구매 할사람은 정말 소수일겁니다...
제가 9/11일에 업로드한 숏츠 보시면 현 시점 대표모델 가격차를 보실수 있어요 :)
혼다제품이 낫습니다 발칸s 가격 꼬라지 보이소~
ㅋㅋㅋㅋㅋ
기계공은 우리의 생각을 실망시 않을 것이다!! 란것에 내 듀크 공기압 5psi를 걸겠음 .. 절대 현실적이 가격에 나오지 않을것임. 😂😂
가격 정책 지적하는 댓글이 이렇게 많이 달릴줄이야! 날도 추운데 공기압 잘 챙기세요
헌터커브랑 비빌라고 나온건가… 수입할 의미도 없어 보이는데
아앗… 부케너 댓글에 이어 충격적인 비교입니다
가와사키는 국내 들어오면 다 너무 비쌈 그냥 살사람만 사세요 느낌
비슷한 댓굴이 많이 달리는군요
이스펙에 이가격이면 부캐너사는게 낫지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아아… 그렇게까지 ㅋㅋ
거의 출력은 수냉125 단기통 수준이고 그나마 장점은 시트고 무게인데 그돈씨 스즈키 gsx겠네요
@@razielshim7501 룩&필이 전혀 다른 장르인데, 선택은 개인의 자유지요
형님들 항상 고려안하는부분이 클래식계열은 스포츠나 네오느낌 거의안삽니다
w230 태국에서 15만밧에 파네요. 150000×41=6150000원정도 됩니다. 메구로는 168000×41=6888000네요. 혼다 300cc, 인도 350cc가격이나 비슷하게파네요.
태국은 그러한데 미국ㅍ판매가는 750만원 됩디다.. 700 안짝으로만 팔아도 살의향있음..
@@명훈유-g4q 생산지라서 물류비 절감효과가 있을텐데, 세금이 많이 붙었을까요? 정보 감사합니다
@@Justrideit. 대리점에 판매가 적어 놓은건 세금포함 총액이라 세금이 얼만진 모르겠지만 그다지 싸게팔진 않네요.
동남아는 150cc 기준으로 과세체계가 달라지는것 같더라고요
@@정개구리-n7l 미국 소득 기준으로 엄청 싼거네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
잉? 베넬리 택갈이에요?
Built by Chinese giant Qianjiang in the same factory as Benelli, the new Harley-Davidson X350 and X500 are the first LAMS-approved options from the Motor Company since the demise of the hugely popular Street 500 in 2021. 라고 합니다
이런 건 정말 부럽다 부러워......
인구는 2배, 시장은 10배니까요
600 언저리로 나오면 겨우 비벼볼만 하지만 절대 그럴리 없으니 가와샄에 도른놈 몇놈 빼고는 못팔듯..
개체수가 제한되어 희소성 프리미엄을 획득하는 로직이죠
9:1압축이면.. 사실상 천천히 가라는 뜻..
바이크에서는 9:1이 점잖은 세팅이지만, bmw m3압축비가 그정도이기도 하죠
최고속120 물론 굉음 ㅋ 대충 감잡으시고... 태국 테스트주행 영상보니까 도심형이네요 가볍고 쇽쇽 잘지나다니게 설계할듯
이 중에 수냉스파이가 있어;;;;
카레라서 국물인건가요?