Відео

Belle course mais pourquoi les plaies d'Égypte viennent se donner en spectacle sur le circuit !!!!. Incapable de rouler proprement. C'est incroyable Quand on est moyen/très mauvais, on s'entraîne et l'on ne pourrit pas la course des autres. Cette manie de détraqué du cerveau est affligeante/débile. Breff

Bien joué Ice , c'était chaud 😉 Bizarrement moi avec mes erreurs de stratégies, je finis loin, très loin du podium 😅

T’es constant à 1:32 , moi à 1:34 , j’ai encore des croûtes à manger. Today , pratique.

Salut ice superbe vidéo +1 Abo, mais petite question pourquoi ne pas parler de l'anti lag qui permet de réduire le temps de réponse du turbo ?

Belle course, bravo 🤘🏻 La Mégane, j'y arrive encore moins 🤪

Brands Hatch n'est pas en Amérique, mais en Angleterre, au sud-est de Londres. 😉

Salut ! Même avec ton "erreur" de stratégie , c'est une victoire avec nos amis ricains !! Bravo ! 🤘

Bravo

Tranquille 🤘🏻😛

Encore une belle course et sans changer les pneus en plus👍💪😉

Salut Ice et merci pour ce tuto fort intéressant et très instructif. Tes explications aident bien pour comprendre le déroulé de l’action du freinage. Aurais-tu un conseil sur le réglage des paramètres du volant Fanatec au niveau du BRF? Merci et bravo pour le temps que tu consacres au montage de ces tutoriels dont on raffole 👍

belle victoire malgré les 3 secondes de pénalités et des cochons sur la piste

Jolie course

Toujours fan de tes courses et de tes commentaires ! Merçi Ice !

🤨 Erreur de stratégie mais victoire.... c'est même pas marrant...😤😂 Belle course 😉🦾🏁

Merci. Je comprends enfin comment exploiter au mieux le turbo. Depuis le tuto, je ne regarde plus le compteur des tours et la jauge du turbo de la même manière... Bravo Ice. Si je continue à gagner 1/10ème au tour à chaque tuto, je vais finir, moi aussi, par avoir l'or dès le premier essai ;-)

Bravo ! Enfin un tuto freinage où tout est expliqué en détail et où on comprend bien "le pourquoi du comment". Pourtant, j'en ai vu plein des tutos freinage... Aucun ne m'a permis de m'améliorer. Mais avec celui-ci, j'ai immédiatement constaté de meilleures performances. Faisant partie des gens qui aiment bien comprendre plutôt que d'appliquer bêtement les choses, je suis servi. Hâte de pouvoir regarder plein d'autres tutos ;-) Un grand merci pour ce beau boulot !

+1 Salut Ice et bonne année 2025 , à toi , à ta famille , ta Team , tes ami(e)s ... merci pour les conseils

Merci Ice. Je me serais cru retourné sur les bancs de l’école le temps d’un instant 😂 mais c’était nécessaire pour des explications au top 👌🏼 Reste à mettre tout cela en pratique et ça c’est pas une mince affaire 😅

Bonjour, je déterre un peu la vidéo mais je l'ai ressortie maintenant que j'ai la Subaru et que je voudrais farmer ailleurs que sur Le Mans. J'ai fait un 1er essai, fini 4e à 15s du 1er et surtout sans bonus. En effet, impossible de descendre en dessous de 2min 16s au tour. En regardant de plus près votre vidéo, j'ai vu que vous utilisez le "contrôle de traction" (ça se voit au voyant qui clignote). Moi je ne l'avais pas mis, ce qui peut expliquer la difficulté à rouler + vite et surtout à ne pas toucher les rails quand ce n'est pas les concurrents qui vous foncent dessus. Quel réglage avez-vous mis pour le contrôle de traction ? Merci.

toujours interessant des explications claires impatient du tuto suivant et bonne annee !

Bon boulot merci pour ces explications 👍👍👍✌

parfaitement génial vivement la prochaine merci 👍👀

Salut ice tu fait pas le temps en or sur tsukuba avec la nsx ? Je le trouve pas mdr j'avoue que j'en aurais bien besoin 🙏🏼

Salut, tu as très bien etudie ton sujet, merci pour le tuto 😊

Frérot, j’ai réussi à faire un 2.20 sur manette c’est incroyable, j’ai regardé ta vidéo, j’ai essayé de reproduire, j’ai gagné 8 dixièmes En fait c’est fou, j’ai vraiment la sensation que tu jettes la voiture dans les virages.

Salut Ice: super tuto sur le freinage après ça on se sent mieux et on comprend comment ça fonctionne hâte de vous voir les autres très bien expliquer Bonne Année à toi A plus Heyann06

Encore bonne année et bravo pour les 3k, ça monte ça monte👍🥂👍😉💪

Un grand merci pour ton tuto sur le freinage, c'était vraiment top ! T'expliques super bien et c'est un vrai plaisir de te suivre. On sent que tu maîtrises ton sujet et que tu mets du cœur dans ce que tu fais. J'ai trop hâte de voir tes prochains contenus 🤩

Top top top ces tutos ! 🤩Vraiment intéressant, Merci 👍🏁

Beau travail !

Wouaaa !!! Merci beaucoup pour ce tuto vraiment intéressant et instructif 👍 Y a plus qu'à tester !! Et j'attends ton prochain tuto sur la répartition de freinage 😉

Salut ice merci je vais peut être arriver à faire du fromage dégressif maintenant 😅😂, lol , maintenant hyper intéressante cette vidéo 😅😊, bonne soirée et bonne année 🎉❤

Hello Ice Et ben c'est bien compliqué tout ça mais très intéressant Faut avoir fait école d'ingénieur pour faire du simracing 😂😂😂 Vivement le prochain tuto Bonne journée

Bon plus qu'à essayer cela, je fais encore pas mal d'erreur au freinage ! Merci pour ce tuto, et toujours tes montages délirants, excellent ! A bientôt ! 🤘

La théorie, ça pique toujours un peu mais ça aide vachement à comprendre la pratique. Bon, cela dit, ayant un petit problème côté gauche, je suis obligé de freiner du pied droit, ce qui change la donne, mais avec le temps j'arrive à quelque chose de correct. On s'habitue à tout😂

Et beh, ça c'est du tuto qui plus est illustrés de différents virages et circuits. Un grand merci et y a plus qu'à essayer de mettre en oeuvre. Bon, au pad, ça va pas être le plus simple. On va faire de notre mieux...en attendant pourquoi pas de se payer 1 kit volant-pédalier un jour.

Merci

Merci Doc ❄️✌️

Salut Ice, hier j'étais à 7 dixièmes de l'or. Je vais m'y remettre avec tes conseils. Mais d'abord, je révise le freinage dégressif, on sait jamais, ça peut servir😂 Mais avant tout, je te souhaite une très bonne année et bonne santé

merci

Merci pour la piqûre de rappel. Ensuite je pensais que le freinage dégressif était la traduction du Trail Break. Ce sont donc deux choses subtilement différentes. 🔥🔥🔥

Très très instructif et de l'humour. Le top du top 👍👍👍

Les 2 tours parlent d'eux-mêmes ! Différence stupéfiante. On la trouve où cette appli et on branche où le smartphone (car je présume que c'est sur smartphone) ? A étudier de près pour les courses avec usure pneus + carburant.

2:20.750, Or pour le moment … Ton temps est canon 💪💪💪👏👏👏🙏🙏🙏 Les petites quilles vertes de limite de piste qui invalide le temps du tour 🤯🤯🤯🥵🥵🥵

Félicitations Ice pour les 3000 abonnés 👏💪C'est mérité ✌

2 20 je vise les 1 18 se soirs 😊

Salut Ice, super vidéo, très dense et très claire ! Merci beaucoup, cela va m'aider à progresser!

Géniale cette vidéo et très bien expliquée, merci. Du coup c'est dommage que la valeur du turbo ne soit pas affichée avec des chiffres dans GT7 parce qu'avec leur manomètre on ne voit pas quand on est au-dessus de 2 bar et pour voir que ça descend il faut avoir l'oeil aussi 😅

Salut bonne et heureuse année et bonne santé à toi et toute ta famille toujours aussi fun les vidéos je veux aller essayer de faire mieux que une 19 alors 🍾🥂😜✌️ et bonne année et bonne santé à tous