- 266
- 494 025
davcox
Belgium
Приєднався 14 вер 2014
Vieilles mécaniques et vieux boulons,tout peut être réparé.
fiat punto,code erreur 335,on repare le capteur PMH,c'est reparti pour un tour.
fiat punto,code erreur 335,on repare le capteur PMH,c'est reparti pour un tour.
Переглядів: 19
Відео
moteur 1.6 HDI CITROEN,on répare l'alternateur.
Переглядів 15812 годин тому
moteur 1.6 HDI CITROEN,on répare l'alternateur.
audi TT,test drive après réparation,ça tourne plutôt bien.
Переглядів 21916 годин тому
audi TT,test drive après réparation,ça tourne plutôt bien.
audi TT 1,8 l turbo,remise en route ,ma testeuse s'emballe....
Переглядів 1,1 тис.День тому
audi TT 1,8 l turbo,remise en route ,ma testeuse s'emballe....
vw cox 61,on attaque le châssis,ça va couper chérie...
Переглядів 42614 днів тому
Essaie le logiciel d'édition de vidéo gratuit CapCut pour créer des vidéos ! www.capcut.com/t/Zs8DtkaDs/
vw cox 61,tes feux éclairent faiblement??? meme en 12 volts?? Vérifie ça...
Переглядів 46714 днів тому
vw cox 61,tes feux éclairent faiblement??? meme en 12 volts?? Vérifie ça...
moteur cox 1200,les joints de radiateur,ça se remplace???? vraiment???
Переглядів 59021 день тому
moteur cox 1200,les joints de radiateur,ça se remplace???? vraiment???
vw cox 59 sortie de grange au Portugal,bonne base ou merguez?
Переглядів 93721 день тому
vw cox 59 sortie de grange au Portugal,bonne base ou merguez?
moteur type 4,nouvelle configuration,ça va marcher mon copain...
Переглядів 480Місяць тому
moteur type 4,nouvelle configuration,ça va marcher mon copain...
moteur type 4,montage du bas-moteur à blanc.
Переглядів 776Місяць тому
moteur type 4,montage du bas-moteur à blanc.
moteur type 4,petite prépa part 1, les pièces.
Переглядів 742Місяць тому
moteur type 4,petite prépa part 1, les pièces.
vw cox 1303,type 4 en 3 litres,boîte 915,270 poneys,le gourou du type 4 se laisse aller.....
Переглядів 1,6 тис.Місяць тому
vw cox 1303,type 4 en 3 litres,boîte 915,270 poneys,le gourou du type 4 se laisse aller.....
vw cox,les lames réglables,ça sert à quoi? Comment ça marche????
Переглядів 839Місяць тому
vw cox,les lames réglables,ça sert à quoi? Comment ça marche????
vw cox,les joints de trompette ça fuit????? On regarde à ça.....
Переглядів 631Місяць тому
vw cox,les joints de trompette ça fuit????? On regarde à ça.....
moteur cox ,bye bye 34 pic,kadron welcome...
Переглядів 328Місяць тому
moteur cox ,bye bye 34 pic,kadron welcome...
moteur cox 1600,on rode les chemises sur les culasses mon camarade.
Переглядів 4612 місяці тому
moteur cox 1600,on rode les chemises sur les culasses mon camarade.
vw cox 60,les leve-vitres,comment ça marche??? POURQUOI ça coince??
Переглядів 6392 місяці тому
vw cox 60,les leve-vitres,comment ça marche??? POURQUOI ça coince??
moteur cox 1600,on révise les culasses,c'est du brin mon copain....
Переглядів 5072 місяці тому
moteur cox 1600,on révise les culasses,c'est du brin mon copain....
moteur 1600 vw cox,remplacement de la pipe d'admission,un fameux bordel...
Переглядів 5552 місяці тому
moteur 1600 vw cox,remplacement de la pipe d'admission,un fameux bordel...
vw cox,tringlerie de carbus usée ? on répare ça mon copain.
Переглядів 4242 місяці тому
vw cox,tringlerie de carbus usée ? on répare ça mon copain.
vw cox 60 et 61,type 1 ou type 4 peu importe le flacon,du moment que çà avance......
Переглядів 6102 місяці тому
vw cox 60 et 61,type 1 ou type 4 peu importe le flacon,du moment que çà avance......
vw cox 1960,bye bye pied moulu...bienvenue 1776.
Переглядів 6512 місяці тому
vw cox 1960,bye bye pied moulu...bienvenue 1776.
moteur cox 1641,tôles peintes et UNBOXING tringlerie CSP,ça sent la fin.
Переглядів 2992 місяці тому
moteur cox 1641,tôles peintes et UNBOXING tringlerie CSP,ça sent la fin.
moteur cox 1641,ça se desserre des culasses??? ou pas????
Переглядів 3882 місяці тому
moteur cox 1641,ça se desserre des culasses??? ou pas????
moteur cox 1641,first start,rodage arbre à cames.
Переглядів 1,7 тис.2 місяці тому
moteur cox 1641,first start,rodage arbre à cames.
moteur cox 1641,on assemblé la dynamo neuve.
Переглядів 2162 місяці тому
moteur cox 1641,on assemblé la dynamo neuve.
moteur vox 1641,les culasses sont emboitees, ça sent bon tout ça...
Переглядів 8062 місяці тому
moteur vox 1641,les culasses sont emboitees, ça sent bon tout ça...
moteur cox 1641,on rodé les soupapes d'une culasse neuve.....
Переглядів 4983 місяці тому
moteur cox 1641,on rodé les soupapes d'une culasse neuve.....
Bonjour, à part le joint papier, doit-on mettre un joint liquide comme certains le préconise ? Merci pour votre réponse.
Bonsoir, j aurais besoin de conseils pour mon moteur 1600cc , serait-il possible de prendre contact avec vous?
Purée! J’ai le même moteur sur mon xsara Picasso 😂😂😂 Mais bientôt passage ct et le refus sera de mises 😂😂
@@Dgeocombi pfff,entre l'embrayage de la fiat de mon gamin remplace(j'ai pas filme ca), l'audi à retaper puis l'alternateur du berlingo, ça fait peu de vw ces derniers temps.....Pas cool ça.....
@ j’avoue que sa fait pas beaucoup de vw . Mais bon c’est pour la bonne cause ! Bon courage 😉😉 Like poser 👍
Tu mets quelle peinture sur tes tôles moteur. Avec solvant ou epoxy ? Merci
@@hugofrottefrotte2381 c'est du brillant direct,peinture,diluant et durcisseur.
@davcox8366 .merci beaucoup. Ça bouge pas avec la chaleur ?
@hugofrottefrotte2381 jamais eu de souci,ça chauffe pas à 1000° non plus.
Elle marchons l’auto mon copain
Bonjour, combien de temps laissez vous l'acide chlorhydrique ?
@@divingmarco bonjour,quelques minutes diffusent,20 maximum.
@davcox8366 Merci
TT S-line, plutôt rare et côtée. Elle mérite qu'on la bichonne un peu
J’ai jamais aimer cette auto ! (Physiquement parlant ) Bon courage si tu la remet en état 😉 Laisse cette TT sur le coter et va sur la Cox 😁😁 Like poser 👍 Bisous à ta fille toujours présente 👍👍👍👍👍
@@Dgeocombi salut,je suis pas fan non plus mais bon,elle est la , faut la refaire pour la dégager,elle va financer une bonne partie de la resto de la cox.
@ si c’est pour la Cox alors oui ! Une remise en état et hop! À vendre 😉
@@Dgeocombi c'est le but,mais d'abord réparation et essai avec ma testeuse officielle,elle adore ça.
faudra changer le triangle et peut-être le macpherson, la barre anti-roulis, et les amortos avant, et faire la géométrie. l'aile droite peut-être débosselée au maillet sans trop abimer la peinture, il n'est pas nécessaire que ce soit beau pour passer au CT, et si ce n'est pas pour garder l'acheteur fera ce qu'il voudra.
Je vais m'en occuper,elle le mérite.
j'avais le sourir tout le long de la video, ce sont ces moments d'enfance qu'on se souviendera quand on est adulte, fait lui vivre des moments comme cela, ca lui fera germer la passion auto aussi. abonne
Oui elle se passionné pour tout ce qui roule,un bon début quoi.
Hello... Molo molo les gaz😅... Les vitres latérales qui descendent c'est rigolot , sauf quand elles givrent ( ce qui n'arrive jamais en Belgique, normalement ).. une fois givrées elles restent en haut, et c'est par le hayon qu'il faut rentrer dans l'auto.. 😢.. Bon courage pour la réfection du châssis de la véwé, ça va encore être un régal de regarder tout ça 😊..
Je me demandais justement comment faire en cas de panne du système...j'ai la réponse maintenant.
Beau bébé j'en ai toujour voulu une 😂
Bah,viens la voir alors.
Je mettrais des gants, copain.
@@deltamike2997 c'est pas faux.....
Super vidéo comme toujours, pressé de voir la suite !!!
@@RaphaelKowalski merci,ça va suivre...
Bon courage à toi mon copain , surtout avec cette température
@@entreprisekinghome4351 bah,même pas peur du froid....quoique.....un oeu quand même.
Grace à tes vidéos..je me suis lancé dans la rénovation de mes moteurs ❤
@@hugofrottefrotte2381 ah ben tant mieux,c'est bon ça.
Super mon copain ! Le principe est le même pour le globe de phare avant ?? Car les miens son rouiller 😉 Bonne année à toi et la famille mon copain 😘👍🤙
@@Dgeocombi merci bien,j'ai déjà sauvé des globes de phares rouillés avec de l'adhésif d'alu prévu pour l'isolation des maisons,j'en colle sur les globes rouillés et ça re-eclaire correctement en attendant un remplacement des pièces mangées par la rouille mon copain.
Ça donne envie ton moteur 😊
C'est vraiment plus simple qu'une 68....
Merci pour la vidéo. Cela m'a servi pour monter le mien ❤
@@hugofrottefrotte2381 super,content que çà te soit utile.
faut voir ce qu'il y a sous le goudron mais vu les trous dans le capot et les ailes je me méfierais de la traverse centrale et des longerons. la coque n'a pas l'air trop mal.
rien de plus solide et fiable que les 1200 😊
Bonjour, est ce qu'il y a un contrôle technique obligatoire pour les voitures d'avant 1960 en Belgique ? En France , avant 1960 , il n'y a pas de contrôle.
Calice fais en un poulailler.
ce serait dommage quand méme , quoique......
Y’a quand même du taf pour la remettre en route ! Après la patine est top Mais pas mal de trous pour rouler comma sa! (Pour le ct) Mais sauvable
Bonjour j'habite juste à coter j'aimerais m'acheter le même scooter Est-ce-que votre fils le vend??
bonne année mon copain et ce moteur il va wattés du feu camarade au top
Bonjour, j’ai une question à vous poser car j’ai un moteur type quatre, et j’ai des tiges de culbuteur en chromoly c’est pour savoir le jeu que je dois mettre. Merci d’avance.
@@Stephane-zl4jb salut,en théorie ça se règle à zéro,on doit pouvoir tourner la tige après réglage. Moi je laisse un mini jeu à peine perceptible.
Ok c’est sympa pour ta réponse et trop bien tes vidéo j’adore mon copain et bonne année si un jour tu passes sur Angers fait moi signe moi aussi avec un pote on refait des moteurs
J’ai du mal comprendre pourquoi mettre 0 avec les tiges chromoly normalement faut du jeu 0,15
@Stephane-zl4jb le chromoly se dilaté beaucoup moins que l'aluminium donc on cale à zéro comme le jeu est pareil à chaud et à froid.
Ok merci
Bonjour "mon copain" même si l'on ne se connait pas , je te souhaite une bonne année 2025 à toi et tes proches , et pleins de moteurs à préparer !!! j'ai une petite question à te poser, lorsque tu prépares un moteur avec par exemple deux carbu idf 40 , quand tu veux le poser dans la voiture, peux tu le mettre entièrement dans le compartiment moteur ou faut 'il démonter les carbus et les pipes ? car apparemment ça ne passe pas ? MERCI ENCORE POUR TES VIDEOS !!!
Salut,merci pour ce commentaire,hélas oui il faut démonter les carbus pour poser le moteur et c'est un peu galère pour les remonter ensuite.
Dis petit question tu connais pas une personne qui fais de la cryogénie pour nettoyer mon bloc moteur merci à toi
Pfff,je cher hé aussi,ça a l'air radical ce truc.
Super mon copain
En espérant qu'il marche bien au final.
Super je vais y passer prochainement 👍
Bonjour mon camarade, je viens de pont à celles et je dois refaire entièrement le moteur de ma karmann ghia de 74 . Peux tu me conseiller un endroit pour mes pièces et surtout des bons conseils ? Merci à toi
J'ai fait une vidéo sur un nouveau shop à jemeppe sur sambre, ça s'appelle coxshop,il a une page Facebook,c'est un pote d'enfance. Je suis à 25 km de chez toi,si tu as des questions,n'hésite pas.
@ super merci je vais regarder, et pour Facebook malheureusement je ne suis pas fan des réseaux sociaux, j ai seulement insta avec l entreprise….
je pense qu'il vaut mieux aller chez un garagiste qui travaille sans marteau et pince multiprise
Bonjour, lorsque l'on a un moteur avec deux carbu type 40 idf , pour changer les bougies , comment fait tu ? tu enleves les carbus ?
@@RaphaelKowalski beaucoup découpent un accès dans les contre-ailes,solution simple à condition de fabriquer des tôles pour reboucher les trou, on peut démonter les carbus à chaque fois et on peut aussi monter des bougies fines ( clé de 16 au lieu de clé de 21) rendant l'accès bien plus facile. Le plus simple étant de découper des trappes .
@@davcox8366 Merci pour les infos , bon noël
Merci pour les vidéos , j'ai hâte de voir les prochaines !!! qu'est ce qui a usé comme ça l'arbre à came ?
@@RaphaelKowalski je sais pas,sûrement un manque de vidange et des saletés dans l'huile,un manque d'huile,chauffe excessive,vieillesse de la pice(plus de 50 ans quand mele),mauvais réglage des culbuteurs,ressorts de soupapes fatigués,peut être un peu de tout çà,il était déjà bouffe àu moment de l'achat j'énerve connais pas la vie du moteur avant moi. Il va repartir pour de nombreuses années après ma révision,c'est le principal.
Salut, pour l'usure de l'aac et poussoirs il y a là question du taux de zinc et phosphore dans les huiles au normes d'aujourd'hui qui a baissé et ne protège plus assez, du coup un pti ajout de zddp ca fait plaisir a son moteur et a sa longévité, bon remontage, très intéressant 😎🤙
ça devrait sortir une puissance "suffisante" ;) ... je dirais environ 157.8cv, bon courage pour le remontage
Hello Davcox, merci pour toutes tes vidéos très instructives pour entretenir nos VW! J'ai le même bruit tic-tic-tic (ou clac-clac-clac) que ce combi en sortie de ralenti et surtout à froid. On l'entend très bien à 4:35 et 4:40. D'où peut provenir ce bruit ? Est-ce que je m'alarme pour rien ?
@@pierre-jeanparadis1493 salut,sûrement un jeu des vulbuteurs à régler aux soupapes,ce n'est pas grave,ça se règle à 0,15 mm. Ça claque toujours un peu à froid,pas de quoi s'alarmer .
@@davcox8366 Merci pour ton retour, je vais refaire un tour sur mes réglages de soupapes.
Le reve ultime pour tiquiner les gti😂
Je crois que çà taquine même les plus grosses autos ce truc....
pour la qualité du haut des cylindres, j'aurais plusse confiance dans les cylindres VW d'origine usés que dans des repros neufs. de toutes façons c'est facile à vérifier si tu as une vitre de voiture ou un marbre, un marqueur et du papier 400. à faire sur chaque cylindre. normalement c'est bon, c'est juste pour être sûr.
La bleue est trop belle comme ça !!!
Toujours de bonnes vidéos, génial !!!
Hello.. quand on décrante l'arrière d'au moins 2 crans, les roulements des roues arrières sont-ils toujours lubrifiés par l'huile de boîte de vitesses ?...ou faut-il remplacer ces roulements par des roulements étanches graissés à vie ?... Et pour ce qui est des lames réglables, il ne faut pas oublier de régler l'inclinaison des phares à chaque fois !.. cia-owhhhh ....
@@losfrizos salut,les autos trop basses mangent du roulement à mort,étanches ou pas,l'inclinaison des roues force tellement que lubrifié ou pas..........caca prouve... rien n'empêche de lever l'auto quand on ne roule pas pour que l'huile aille aux roulements via les trompettes. Moi je préfère ne pas m'enmerdzr avec ça donc le cul en l'air.....pour le réglage des phares,ben............faut pas rouler de nuit..ahahah..non sérieux j'y avais pas pensé à ce,bien vu l'biau.
Merci pour toutes ces vidéos instructives. As-tu déjà installé un arbre à cames réglable avec poulie a dent droite et comment on fait les réglages ? J’attends les autres vidéos avec impatience merci beaucoup
@@acsubaru salut,merci de suivre les vidéos,je n'ai jamais place de poulie réglable à taille droite,ça siffle un peu trop pour rouler au quotidien je trouve.
La vidéo qui tombe à pique,car j’attend la livraison de mes lames! 😊 Donc quand tu les montes sur l’auto tu les montes en position d’origine et après tu joue avec la visses ? C’est bien sa
@@Dgeocombi oui c'est bien sympa,faut juste repérer la position de celle d'origine au démontage.
@ oui tu trace un trais sur le support de lame avant le démontage 😉
Slt m’in copain Je t’es laisser un message sur messager 😉
Tu ne la mets pas en couleur, ta coccinelle, elle restera comme çà ?
@@deltamike2997 ah oui elle restera comme ça très très longtemps.
Bon à savoir ,je vais retaper la boite de vitesse et tout ce qui y est relié, ça va me servir je pense 😁
Toujours au top de l’explication m’in copain!! 👍👍👍 Une vrai encyclopédie 😁👍👍👍
Super, j'ai eu une 1700 automatique de 1972, turbine Porsche, convertisseur de couple, Conso 7 litre au 100 a 110 kmh Modèle destiné aux USA pot catalytique, ceintures sécurité....aux normes California.... Une merveille... Bonnes routes