Відео

В России страховые тоже говорят, как правильно. Но есть нюанс - они на это денег не дают :) У них какие-то волшебные каталоги, что по ценам запчастей, что по нормо-часам ремонта. И, если верить интернетам, они ещё и разные в осаго и каско (обязательном и добровольном страховании). В этом году куча клиентов судились или всё ещё судятся со страховыми и/или виновниками. В Германии платят без заморочек? :)

@bodyshop_on_nightmare да, знаю. Работал в Ингосстрахе в урегулировании убытков 15 лет тому назад. Выплаты сейчас производятся по каким-то там нормативам РСА, которые в разы меньше, чем нормативы часов производителя, как и стоимость запчастей. В Германии норм. В урегулировании участвуют 3 субъекта: страховая от виновника, независимый аварийный эксперт, который проводит осмотр-калькуляцию (по-русски НАЭБ) и юрист, который через себя пропускает урегулирование. Причём все гонорары ложатся на страховую виновника. Если аварийный эксперт и юрист не дураки, пострадавший получает полную выплату: по калькуляции расчёта (по нормативам производителя), стоимость запчастей по каталогу производителя и прочие плюшки, например: потеря стоимости в связи с аварией, возмещение НЕпользования авто во время ремонта, возмещение стоимости подменого автомобиля на период ремонта (аренда) и прочее... много пунктов, все нормированно, но это отлаженная система при которой зарабатывают все стороны-участники. есть нюансы, но в целом работает...

Елец, Липецкая область

910 350 13 03 рабочий, поднимаю в рабочее время, если болгарка не шумит :) На этом же номере телеграм. Я в Липецкой области, но из соседних тоже бывает приезжают, как ни странно.

На японцах и корейцах тоже очень мягкий и податливый. Поэтому у этой весты вставка от камри :)

На Грантах потолще на ощупь.

Багажника? У неё кромка сломана на вертикали и яма с сантиметр по полотну, она под пдр оставлена, чтоб не красить. Там ещё и переднее крыло сломано поперёк, но в кадр не попало :) Экономим-с.

Полная цена включает и покраску, и запчасти. Кроме очевидного это ещё вся подвеска с подрамником и бензобак. Это цены за б/у, на новых там миллион+ легко.

Хотите дёшево, езжайте в ара сервис, за 200 вам на пол года должно хватить. Единственное скупой платит дважды как правило.

Тут дело в том что это пол цены машины а сделанно все одно крыло это пиздос

Эта машина стоит гораздо дороже :)

@@bodyshop_on_nightmare да вряд ли

Обычно в России миллионами не раскидываются :)

Обычно берут по дешевке,потом если автотека зелёная красят под прибор и обратно на продажу

Имхо не тот класс машины. В моём опыте такие берут дёшево, с минимальными вложениями ставят на ход саморезами и стяжками и сбагривают тем, кто не знает, сколько стоит её доделать :)

Она давно стоит :) Страховые тянут месяцами.

@@bodyshop_on_nightmare выгодно им, любят динамить и кидать, зачастую

Как вы их так ищите? Я маляр. 90% говорят это дорого, ищут кто им за копейки сделает. При этом потом приезжают и ноют, что у них что-то не так, но жизнь не нае*ёшь - скупой платит, минимум дважды.

@@НиколайШампейн скупой платит трижды. Мне надо было сделать хорошо 9 деталей. Всегда делал у одного и того же мастера. Но сейчас 35 за деталь я не захотел платить. Начал искать дешевле. Кто-то болел, у кого-то очередь, кто-то перестал отвечать, кто-то невызвал доверия, кто-то посредник... Нашел 20 за деталь. Сделали хорошо.

@@НиколайШампейнсогласен, а хотя это просто машина, которая у большинства всегда в пыли или грязи и дефектов покраски не видно

Volvo V40 Cross country

Магия телевидения! :)

Металл, сжатый гармошкой :)

Добавить ревущего ребёнка - и будет мой обычный субботний вечер :D

:D Я в поисках баланса.

Всё отлично, спасибо за видео

Давно смотрел эти передачи про Кубу, сейчас аналогичное впечатление, да :)

Как я понял, это вопрос времени, а не финансов. Запланированная рыбалка в другом регионе не может ждать :)

Не знаю цены покраски, но где-то около 400-420 скорее всего за всё. На неё есть длинное видео, там в конце есть про запчасти, работу и т.п.

Если бы :) По правилам КАСКО здесь, если сильно упрощать, то в случае тотала либо деньги, либо остатки машины. Хозяин судится.

Честно говоря, много лет их не делал уже :) Очень редко четырки и приоры бывают. Хороший удар сейчас - это 50+к, покрасить часто ещё дороже. Плюс запчасти. В принципе, если она не раритетная (одна такая у нас в городе была), то за такие деньги обычно другую покупают.

это можно понимать так, что россияне в глубинке разбогатели? все ездят на иномарках?

Да если бы. Это означает, что эти машины стоят дешевле восстановления после серьёзного ДТП. А с мелкими ремонтами ко мне редко ездят - это вотчина маляров :)

то есть, если к вам приедет 2109 и попросит кузовной ремонт, вы возьмете её в работу?

Зависит от характера работ, состояния машины и бюджета хозяина. Часто даже владельцы иномарок нулевых (фокус, астра, гольф, ...) уже по бюджету не соглашаются.

Всё так. И заднее крыло, и днище, и второй усилитель порога, их хорошо пожевало.

Это квест для самых наблюдательных :D

Сварог real smart mig 200, если вопрос про сварочник :)

У меня сварог. Работает очень стабильно. Но тут и сеть хорошая, 3 фазы, все почти ровно 230В.

Елец :)

@@bodyshop_on_nightmare Доброго дня. Спасибо за ответ. Этот город знаю вдоль и поперек. Учился с 2000-2005 г. В ЕГУ. Учеба так и не пригодилась, как говорится. Выбрал работу жестянщика по интресу и заработку.

Это свежее видео :) Плюс-минус так же, но нужно смотреть, возможно даже сначала вскрывать.

Он покрашен :)

Смятый порог и стойка = не банан. Срезаем, втыкаем новое. Вуаля. Смятый пол до консоли = банан. Больше разбора, больше промеров, вытяжка в три стороны, совершенно другой класс работ. Ну я в курсе, что где-то в РФ по 3к за деталь до сих пор красят, но у нас давно 10 и выше плюс краска. Плюс ещё обработка. Как раз и малярка отдельно ещё под 50 будет, если не больше.