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КОМЕНТАРІ

  • @deepgreen9078
    @deepgreen9078 3 дні тому

    日本「ガタンゴトン」 アメリカ「ダダーンダダーン」

  • @いあ-p1t
    @いあ-p1t 4 дні тому

    本当にいるんだ😮

  • @user-rf5cl8yg5q
    @user-rf5cl8yg5q 6 днів тому

    楽しく視聴しました。…日本はまだまだ暑いです。

  • @user-gr6cb6wg9m
    @user-gr6cb6wg9m 10 днів тому

    この撮影場所は、アムトラックも走行しているのですか?

  • @user-zy4fl5ek2d
    @user-zy4fl5ek2d 24 дні тому

    おつつつそ

  • @user-bz8xv3jm6j
    @user-bz8xv3jm6j Місяць тому

    やはり鉄道の運搬能力は航空、自動車より優れているんだな。

  • @supakuraubo
    @supakuraubo 2 місяці тому

    思い出の中でじっとしていてくれ…

  • @ho7411
    @ho7411 2 місяці тому

    私もゴムボール少年野球チームコーチしております!なかなか面白い動画でした!野球着こなしの風貌はメジャーそのものですね。ただ、アメリカスポーツは少年の頃からかなり競争が厳しいときいております!私はたまに出張でアメリカ行くので一度は少年野球みたいです!

    • @momochanLA
      @momochanLA 2 місяці тому

      ベースボールが国技のアメリカは、やはり裾野も広く野球人気が低迷していると他のスポーツと比べて言われることも多くなりましたが、それでも野球人口は物凄く多いので競走は厳しいです。今は7〜8歳の子が所属出来るトレーニングというディビジョンなので、この辺りまではチームメートとも仲良くできますが、このあとマイナー(9〜10歳)、メジャー(11〜12歳)と上がるとかなりシビアな世界になると聞いてます。州外遠征も始まるので保護者がどこまでコミット出来るかも問われてくるようです。

  • @surfryujiro
    @surfryujiro 2 місяці тому

    メジャーのチーム名ばかりじゃないですか・・・日本の少年野球のように練習練習ではなく。いかにゲームをして打ち勝つかという感じで楽しそうですね

    • @momochanLA
      @momochanLA 2 місяці тому

      こちらのリトルリーグでは試合がメインなんです。実践で学ぶスタイルですね。そしてシーズンがあって、春から初夏までのシーズンがかなり本格的で、秋シーズンは緩い感じです。1年中野球漬けではなく、アメフトやサッカー、バスケなど、シーズン毎にやるスポーツを変えるのが一般的なんです。

    • @surfryujiro
      @surfryujiro 2 місяці тому

      @@momochanLA 色々なスポーツして視野を広げらるのは最高です。楽しんでください

  • @user-zy4fl5ek2d
    @user-zy4fl5ek2d 2 місяці тому

    121号機、、古いな

  • @げろっと
    @げろっと 3 місяці тому

    うちの近所も酒飲みながらこんな感じで騒いでるおっさんいるわww

  • @yuumetal2363
    @yuumetal2363 4 місяці тому

    inglewood oil field等で検索してもgoogle マップで発見できません。

    • @yuumetal2363
      @yuumetal2363 4 місяці тому

      あった! ケネス・ハーン州立保養地 の辺り

    • @yuumetal2363
      @yuumetal2363 4 місяці тому

      僕が住んでたところのすぐそばやった

    • @momochanLA
      @momochanLA 4 місяці тому

      場所見つかったのですね。 La Cienega Blvd,沿いになります。

  • @user-dr4nn3kp5t
    @user-dr4nn3kp5t 4 місяці тому

    ニワカファンじゃなく大谷ファンだね

    • @momochanLA
      @momochanLA 4 місяці тому

      そうですね。大谷ファンですね。 けどベースボールを良く知らない人多いみたいなので、ニワカベースボールファンとも言っても差し支えない人も多かったですよ。

  • @user-zm4dq1ct7y
    @user-zm4dq1ct7y 4 місяці тому

    トラウト応援しに行きたい☺️

    • @momochanLA
      @momochanLA 4 місяці тому

      トラウト離脱してしまいましたが、エンジェルスファンはトラウト選手に優勝リングをエンジェルスではめてもらいたいと願っています。今期はなんとか借金生活を脱却し、貯金がある状態でトラウト選手の復帰を目指して頑張って欲しいものです。 是非チャンスがあればエンジェルスタジアムで応援してみてください。雰囲気は抜群に良いスタジアムです

  • @user-kx3nk1st5c
    @user-kx3nk1st5c 4 місяці тому

    一人のファンに押しかけてくるよりも良いですねっていちいち言わないといけなかったですか?

    • @user-tt5db5sx5n
      @user-tt5db5sx5n 4 місяці тому

      だって本当だもん!www

    • @user-kx3nk1st5c
      @user-kx3nk1st5c 4 місяці тому

      典型的なエンゼルスファンばっかりか@@user-tt5db5sx5n

    • @momochanLA
      @momochanLA 4 місяці тому

      そんな遠くない未来にドジャースファンからも同じように言われる可能性が今のままだと高いんじゃないかなっと感じております。

    • @user-rw9or8ms9e
      @user-rw9or8ms9e 4 місяці тому

      別にいいだろ! そもそもエンゼルスって皆んなが着てるユニフォームもトラウトばっかじゃん! この人を見て選手目指しましたが普通じゃないか? チームを推してないとにわかになるって不思議なんだけど

  • @fmbasic
    @fmbasic 4 місяці тому

    若干日本人ファンディスリに聞こえましたけど😅、まぁ大谷の活躍がなかったらそもそも日本からエンゼルス球団に注目なかったのも確かですね。 23年は、22年大失速の失望と球団売却のため監督・コーチのテコ入れもなく、オーナーが売却中止を春直前に発表したことで期待感も薄く、アメリカファンも球場から足が遠のいていた印象です。 今年は監督・コーチを一新してファンの期待も大きいのかな。 チケットお手頃だから球場の空気感楽しむのもいいですね。ある程度の層はずっと試合見に来ますよね。阪神と同じですよ。愛?球場の空気感?アナハイム球場の空気感とても良さそう。 とはいえギブアウェイや花火のない、ここ最近の試合の観客動員数はここ数年と同じ感じで減ってますね…。 でもこれでもモレノは儲かるんでしょう😐 。さすがやり手ビジネスマン…。

    • @momochanLA
      @momochanLA 4 місяці тому

      コメントありがとうございます。 モレノオーナーに関しては賛否あるのは承知していますが、彼がエンジェルスのオーナーになられた時にベースボールをやる球場はボールパークであり、パークは家族で来る場所である。だから家族で来れるボールパークを作ると話しておりました。 ドジャースのように金をかければかけた分観客から徴収すれば、富裕層のためのボールパークになってしまいます。 そーならないように頑張ってくれているのがモレノオーナーだとエンジェルファンは認識してます。ケチだとも思ってますが、最終的には観客にリーズナブルな金額を提供してくれているのをエンジェルファンは理解してます。 例えば駐車料金 LAA $20(一昨年まで$10) LAD $35 ビール LAA $10〜 LAD $15〜 ゲームチケット LAA バックネット裏定価$250だか当日試合開始1時間前なら$50ぐらいで購入もできる。 LAD バックネット裏年間指定購入のみ。スタッフハブで購入できるが$1000〜とかざら。 完全に富裕層しか相手にしていない球団です。 そしてその割にファン層のガラが悪く、パーキングで喧嘩沙汰だけでなくファン同士のいざこざから殺人も過去に発生してます。 だから?と言われてしまうかもしれませんが、私の過去動画でも説明してますがエンジェルスは観客動員数に関してMLBでも常に上位であり、悪くてもベスト10前後の動員数がある人気球団だとご理解頂けると幸いです。長文失礼いたしました。

    • @fmbasic
      @fmbasic 4 місяці тому

      @@momochanLA アットホームな雰囲気があるし観客動員や売上からも人気球団ですよね 球場の温かい雰囲気も治安もLADと全く違うとよく聞きますし☺ おっしゃられたように、最近のオーナーのコメントからも誰でもそして家族で楽しめるボールパークを望むというのは感じましたし、チケットとビールの値段を下げたというのもありましたね。まぁ駐車場は上げられましたけど。 とはいえ、「収益(収益率?)がLADより高いのに…」とは思います。 3~4年程先延ばししていたキャンプ施設もやっと来年できるようですが、もう少しオーナーは別のことに色々投資してもいいのでは?とは思いますが、こちらはただ外から見ている者なのでまぁなんとでも言えますわね 😅 また観客動員数の割に席がガラガラに見えるのも、テレビ上で見る者からすると毎試合見ててなんだか悲しかったです…。 それでももちろん動員数は上位なんでしょうけども。 これは売上でカウントされるMLBのシステムなんで他球場も同じですが、エンゼルスの場合毎回売上上は2万~3万人は入っているのに、実際席がガラガラに見えるのが悲しくて…。 もっとたくさんのお客さんで、チケット売上上と同じぐらいは埋まって盛り上がるエンゼルス球場が見たいです 。20年~10年ぐらい前はもっと多かったんですよね? データで見ましたがコロナ収束以降、動員数が以前のように回復していないのが、寂しいですね…。 と、テレビから見ていた者の感想でした 。

  • @user-lb3ud3jm2f
    @user-lb3ud3jm2f 4 місяці тому

    沼津でも展示されたことあるよ

  • @user-re3db9uw4e
    @user-re3db9uw4e 4 місяці тому

    図々しい

  • @おさんぽミルク
    @おさんぽミルク 6 місяців тому

    どれだけ科学が進歩してもこの競りだけはこのままであってほしい

    • @uni9431
      @uni9431 6 місяців тому

      仕方がない事だけどいずれ文化は無くなる

    • @maughamsomerset1355
      @maughamsomerset1355 6 місяців тому

      すごくよくわかる。合理化を追求した世界の究極の姿は、どこへ行っても同じような風景しか残らないつまらない世界だと思うから。

  • @Kitacchi1
    @Kitacchi1 6 місяців тому

    これ、動き出す瞬間のパワーは半端無いでしょうね。 連結部分の遊び「ガチャガチャガチャン・・・・・」と無いと、逆に動けないかもね。

    • @user-ms8dj1dm6i
      @user-ms8dj1dm6i 3 місяці тому

      コンテナ貨車は 連接式が多いから、日本程じゃないだろう

  • @user-sq9qq7fe3j
    @user-sq9qq7fe3j 6 місяців тому

    機関車は、数万馬力も有りません、

  • @user-Infinity18vll
    @user-Infinity18vll 7 місяців тому

    カナダ太平洋鉄道ですね。確か

  • @aturamone
    @aturamone 8 місяців тому

    コキ1台づつに落書きしてある

  • @user-ff8ks7kg2o
    @user-ff8ks7kg2o 8 місяців тому

    日本、韓国、台湾、香港、中国、東南アジア、中東、欧州のコンテナを二段重ねにして大量に運べるダブルスタックカートレインはこう見えて僅か少数の乗員(機関士&車掌)だけで大量のコンテナを早く運べるだけでなく、燃費が非常に良くて二酸化炭素排出量も非常に少ないエコロジーな貨物列車。カーボンニュートラルにも一役買っている存在。

  • @ノブ-p8l
    @ノブ-p8l 10 місяців тому

    貰ったお菓子を見せてくるの可愛い笑笑

  • @バタ犬〆
    @バタ犬〆 11 місяців тому

    コンテナ下は実入りで上は空バン?上実入りだとバランス悪そうだけど

  • @user-jb9xr7lv2h
    @user-jb9xr7lv2h 11 місяців тому

    いや〜良いですねマシンガンでトリガーハッピー。

  • @shalihotz
    @shalihotz 11 місяців тому

    途中から2倍速にしてしまった😂

  • @user-py5us6ls2p
    @user-py5us6ls2p Рік тому

    この動画に偶然辿り着けて感激です。私もかれこれ四半世紀のAngelsファンです。子育て中は送り迎えで毎日球場横は行き来していたものの、なかなか球場へは行けず、アリゾナも9年くらいブランクがあったのですが、大谷君が来た辺りからちょうど子育ても終わり、観戦、アリゾナを復活させています。今は日本からもケチョンケチョンに言われていますが、我がチームだって強い時期があったんですよねー。ワールドチャンピオンもユニファームが赤になった途端でしたね。あの優勝は本当に今でもアメリカ生活で最も嬉しかった出来事です。あの時もヤンキースに勝ったあたりから何だか街が赤に染まり始めて。フランシスコ・ロドリゲスの登場無くしてあの優勝は無かったと私は思っています。この動画のお話を聞いてたくさん勉強になりました。ラッキーとかパーシバルとか、サンタナ、コロン、ウェーバー、結構印象に残っている投手もいますが、ガレーロも本当に素晴らしい打者でしたよねー。黄色いハマーに乗ってたなー。大谷選手の移籍は決まりみたいに言われていますがどう思われますか?強いチームと言っても明日の勝利が約束されているチームなど無いはずで、今年の我がチーム然り、怪我人がひとり出るだけでもチーム事情は変わります。逆に大谷選手を抱えてることで我がチームにかかっている負荷というのも絶対ありますからね。どうなるのでしょう。それ以上に辛いのは、トラウトのトレードに関する球団の構えの変更です。彼が去るのは大谷選手以上にこたえます。うちの生え抜きですからね😭。とにかく見守るしか、そしてチームがどう変化しようが次のリングを夢見て応援するに変わりはありませんが、なかなかに辛い2023年のシーズン終盤です。

  • @seiichi-horita
    @seiichi-horita Рік тому

    貨車が落書きだらけなのがアメリカらしさある

  • @user-yo8cw6jv6f
    @user-yo8cw6jv6f Рік тому

    コンテナ野郎じゃねぇか😂

  • @bbww225
    @bbww225 Рік тому

    あの髪型なんとかならないのかなぁ😂

  • @hondatake4
    @hondatake4 Рік тому

    しっかりボールにミートして、打撃になってますね!すごい👍また堅土と応援行きますね!

  • @FX.Tsubasa
    @FX.Tsubasa Рік тому

    ジョイント音を聞くと、なぜか心地良くて眠くなりますね。羊を数えるように、貨物が、1両、2両、3両…💤

  • @user-ob1ro2he8k
    @user-ob1ro2he8k Рік тому

    どなたかの通り、でイーゼル機関車3両、貨車コンテナのみで103両ですね。 でも踏切で待つの5分位でしょう。日本の開かずの踏切に比べれば、楽なものでしょう。

  • @Nosechin
    @Nosechin Рік тому

    オーバーサイズの45フィートコンテナは無理矢理上に積むんですね。それにしても運悪く踏切にハマって待ってる人からすれば「頼むからもっとスピード上げてくれよ」でしょうね。

  • @ST-ow3yu
    @ST-ow3yu Рік тому

    やまとくん、お誕生日おめでとうございます🎉

  • @user-fm2ue7kt7h
    @user-fm2ue7kt7h Рік тому

    フレッチャーも結構人気あるんですね

  • @mr-big3444
    @mr-big3444 Рік тому

    いい子だね!

  • @さーなーえーです
    @さーなーえーです Рік тому

    1:17

  • @バタ犬〆
    @バタ犬〆 Рік тому

    段積みにしてるコンテナは空コンテナなのかな?重量重いものは上に置けないよね? 数えてる間に寝てしもた

  • @hiro_kun24
    @hiro_kun24 Рік тому

    すごくキレイなツリーですね✨ ちなみに、ライトは、どこのメーカーの物でしょうか? 買ったお店などが分かりましたら教えてください🎄

  • @non-hx7wk
    @non-hx7wk Рік тому

    ゆっくり過ぎ

  • @user-cm6vz1gr7n
    @user-cm6vz1gr7n Рік тому

    70万おじさんの強者感すごい

  • @user-ff8ks7kg2o
    @user-ff8ks7kg2o Рік тому

    アメリカの貨物鉄道各社運行のディーゼル機関車はエボリューションシリーズ。アメリカの鉄道車両メーカー最大手のGE・トランスポーテーションシステム(アメリカの電気メーカー最大手GEのインストラクチャー部門の子会社)製の電気式ディーゼル機関車。最高出力3000馬力~6600馬力の高出力を誇る貨物専用の大型電気式ディーゼル機関車で、世界最大のディーゼル機関車。本動画登場の200両編成超の超超長大編成のダブルスタックカートレインだけでなく、有蓋貨物列車、無蓋貨物列車、通風貨物列車、冷凍貨物列車、タンク貨物列車、石炭輸送列車、ホッパ貨物列車、セメント輸送列車、鉱石輸送列車、車運列車、長物輸送列車、大物輸送列車、そして、米陸軍兵器&装備品輸送列車も牽引している。

  • @user-ff8ks7kg2o
    @user-ff8ks7kg2o Рік тому

    アメリカの物流業界も最近ではモーダルシフトを重視しており、トラックと貨物機で運ばれていた貨物を貨物列車での輸送に置き換えている。特に、本動画登場の200両編成超のダブルスタックカートレインは僅か1編成+少数の機関士だけで400個ものコンテナを運べる。その数、なんと超大型18輪セミトレーラー400台分&長距離トラックドライバー400人分!!本当に凄すぎる!!⤴️⤴️

  • @Bluepill-kara-Redpill_TwinSoul

    伝統を感じて好き

  • @horataro
    @horataro Рік тому

    かっけー

  • @shigeruyamada1848
    @shigeruyamada1848 Рік тому

    流石は米国?だ。3km 以上の貨車を止め置く操車場もあるってことだよね。こんなに長かったら操車場近くの一般道路の通ってるところで止められないし。でも長いわ〜。一番感動したのは前7輌、後ろ2輌で引っ張り押してることには驚きました。米国在住なので時々こういう長いのにかかってしまいますが アレにはびっくりさせられました。

  • @shigeruyamada1848
    @shigeruyamada1848 Рік тому

    ちょい前にもちろんyou tuve だけど機関車前7輌で引っ張り、後ろ二輌で押してる動画を見ました。途中までは何輌か数えてたけど、、、どのくらいまで運ぶんだろう?ちなみに世界一長い鉄道車輛も見たけど、ほんとに長かったのにはびっくりしました。