Андрей Шкарупин
Андрей Шкарупин
  • 10
  • 75 715
NCM0450HV - замена DC/DC преобразователя в самокате
NCM0450HV в контроллере электросамоката сгорела и заменена на внешний DC-DC преобразователь.
Переглядів: 1 383

Відео

Электрический трайк Carlectus и коллекция транспорта
Переглядів 6535 років тому
Парк самодельного электротранспорта с велосипедом (для сравнения). Сайт "как сделать электротрайк своими руками" - asncorp.wixsite.com/carlectus
Электротрайк Carlectus трейлер
Переглядів 1,6 тис.6 років тому
Трейлер к фильму о электротрайке Carlectus
Электротрайк Carlectus
Переглядів 65 тис.6 років тому
Электротрайк Carlectus. Примеры и особенности эксплуатации в городских условиях. Сайт с описанием конструкции и инструкцией по сборке - asncorp.wixsite.com/carlectus
Электромопед покраска
Переглядів 4677 років тому
Покраска и сборка рамы для электрического байка.
Электротрайк Carlectus зимний тест
Переглядів 2,1 тис.7 років тому
Установлены амортизационные вилки. Тестирование электротрайка после модернизации на зимней дороге. Сайт с описанием - asncorp.wixsite.com/carlectus
Carlectus Лобня селфи
Переглядів 1 тис.7 років тому
Carlectus электротрайк. Вояж в г. Лобня Сайт с описанием конструкции - asncorp.wixsite.com/carlectus
Speed 2
Переглядів 5238 років тому
Carlectus Парк Северное Тушино 26.05.2016 Сайт с описанием - asncorp.wixsite.com/carlectus
Carlectus Part 2
Переглядів 1,4 тис.8 років тому
Электромобиль - трицикл. Парк Северное Тушино г.Москва 2016г. Сайт с описанием " Carlectus " - asncorp.wixsite.com/carlectus
Промо -клип "Carlectus"
Переглядів 1,9 тис.8 років тому
Электро-Трицикл в форме шезлонга. Сделан из рам 2-х велосипедов. Использовано: мотор колесо на 1кВт и LifePo4, аккумулятор 48V 1кВт/ч. Сайт с описанием - asncorp.wixsite.com/carlectus

КОМЕНТАРІ

  • @ulhassawant7700
    @ulhassawant7700 4 місяці тому

    Its located from where?

  • @vgenii8355
    @vgenii8355 4 місяці тому

    Плохо что не два колеса зади если я зади маленки прицеп чтоб возить дрова

  • @vladefimkin5970
    @vladefimkin5970 11 місяців тому

    Всё не плохо, только я не плнял с фига ли эта установка двигается по тратуарам?

  • @user-rh8oh9bn4b
    @user-rh8oh9bn4b 11 місяців тому

    такая конструкция удобна на дальние поездки

  • @tonyparsons5632
    @tonyparsons5632 Рік тому

    Офигеть 6лет прошло вот это круто я 3и года езжу на электро велике сезон пошёл а у знал только лет 6 назад о том что они есть но дорогие 😂

  • @tonyparsons5632
    @tonyparsons5632 Рік тому

    Просто идеал

  • @XsardasG
    @XsardasG Рік тому

    8:04 забавно увеличивает водителя)

  • @user-iu3gu7tl3j
    @user-iu3gu7tl3j Рік тому

    👍

  • @VELIKSANDR
    @VELIKSANDR Рік тому

    Спасибо автор за ваш труд и ваше детище,мне очень понравился этот веломобиль хоть у него и узкая база зато он компактный и по тротуарам ездить можно спокойно,а скорость большая ему не нужна,главное комфорт на мой взгляд это важнее. А к любой технике нужно привыкать,у меня на Лигераде по кличке" Аватар"(лежачий велосипед) тоже центр тяжести высоко я привык и езжу получаю удовольствие и наслаждаюсь комфортом и не падаю .

  • @emptyspace6380
    @emptyspace6380 Рік тому

    Как бы хотелось такую штуку( Почему электросамокаты сейчас на каждом шагу, а подобное нигде не найти, эх

  • @Asgardartgrad
    @Asgardartgrad Рік тому

    На трассу без зеркал заднего вида ! Езда камикадзэ на перекрестках и между рядами, такую хрень на дороге нормальные водилы не ждут а неадекваты просто откажутся замечать, в случае столкновения рама не спасет.Центр тяжести и посадку можно понизить, но понизится и обзор , на дорогу в общем лучше не вылезать. По паркам и небольшим городам с не очень быстрым движением кстати былоб хорошо, от дождя закрыт. Кстати в дождь всю эту прозрачную пленку зальет обзора не будет и она конечно потеряет глянцевую поверхность потом из-за грязи , придется менять.Под багаж нет отсека, без багажного отсека смысл теряется, хорошо на дачу за картошкой или ягодами ездить, а ложить некуда))) В целом к раме много претензий к компоновке , ноги надо ниже и за ось передник колес прятать, в случае чего безопаснее.

  • @user-wg4zn1dh5x
    @user-wg4zn1dh5x Рік тому

    Отличный аппарат..! Автору спасибо за видео....Молодец!

  • @user-qk8zz4vc2n
    @user-qk8zz4vc2n Рік тому

    Сколько видел конструкций, в основном все с двумя колесами спереди, вопрос, почему именно так? Зачем мучаться изготовлением рулевой на два колеса, если можно поставить спереди одно колесо со стандартной рулевой велосипеда или я что-то не понимаю?

  • @user-cd6vd8pf4u
    @user-cd6vd8pf4u Рік тому

    "Основная часть конструкции - это сиденье для водителя". Хорошо сказал )

  • @user-yi2sw9wi1s
    @user-yi2sw9wi1s Рік тому

    Забытое старое! Такие велотрайки я ещё видел в журнале Моделист-Конструктор 87 года ! И двери хотя бы съёмные не помешали бы

  • @user-ig3fl3pd3x
    @user-ig3fl3pd3x Рік тому

    Для всей семьи

  • @blackmamba4702
    @blackmamba4702 Рік тому

    Крутой велосипед! Обзор норм, только музыка на фоне совсем не в тему

  • @user-cd6vd8pf4u
    @user-cd6vd8pf4u Рік тому

    Симпатичная конструкция. Особенно понравилась подвеска. Скажи, пожалуйста, не было ли соблазна поставить на крышу солнечные панели ?

    • @user-yi2sw9wi1s
      @user-yi2sw9wi1s Рік тому

      А на какие такие шыши он вам им поставит?

  • @user-kj6yj8js8l
    @user-kj6yj8js8l Рік тому

    Самая серьёзная самоделка, готова к серийному выпуску. Есть такие планы?

  • @foxmediya6589
    @foxmediya6589 2 роки тому

    Молодец💪💪👍👍👍👍👽

  • @user-px8pf3id2d
    @user-px8pf3id2d 2 роки тому

    Бока ещё обшить плёнкой и можно будет зимой ездить

  • @user-pw8dh5yq3l
    @user-pw8dh5yq3l 2 роки тому

    Супер! Го на турнир по Казахстану! Только солн панели надо! В этом году старт! 2022 лето

  • @anushsarkisyan930
    @anushsarkisyan930 2 роки тому

    YA XOCHU TAKUYU SKOLKO STOYIT NA ZAKAZ ?

  • @user-xd2np1ru8q
    @user-xd2np1ru8q 2 роки тому

    👍💪

  • @user-bj7ph7do1k
    @user-bj7ph7do1k 2 роки тому

    Гениально

  • @ZUBRR
    @ZUBRR 2 роки тому

    Неплохо. Но у бензомотора запас хода больше. ua-cam.com/video/bx3wy8R0s1s/v-deo.html Не хватает багажника и солнечных батарей на крыше.

  • @user-uu6lh3uo7c
    @user-uu6lh3uo7c 2 роки тому

    Слишком высокий центр тяжести.

  • @user-lf9xu3rl4u
    @user-lf9xu3rl4u 2 роки тому

    Классно

  • @user-lf9xu3rl4u
    @user-lf9xu3rl4u 2 роки тому

    Два колеса спереди устойчивее ?

    • @user-kl4fk7xi5g
      @user-kl4fk7xi5g 2 роки тому

      Не то что бы устойчивее, скорее лучше сцепление с дорогой для управления и торможения...

  • @user-lf9xu3rl4u
    @user-lf9xu3rl4u 2 роки тому

    Штурвал крутой! Про вес полностью согласен. Я тоже в первую очередь оттолкнулся от веса транспорта и не стал из профильных труб варить тяжёлую раму трайку взяв тупо с помойки аргамак и приварил кусок велосипеда и на заднюю ось полдюймовую трубу. Вобщем благодаря этому за пару часов сварил без каких либо измерительных приспособлений..

    • @ZUBRR
      @ZUBRR 2 роки тому

      правильный подход. У меня такой же :)) ua-cam.com/video/C_5J0RxWiVQ/v-deo.html

  • @oleg000som
    @oleg000som 2 роки тому

    Жаль музыку влупили, хотел послушать как едет.

    • @user-kl4fk7xi5g
      @user-kl4fk7xi5g 2 роки тому

      а там слышно на фоне музыки... но настолько тихо, что нет смысла...

    • @oleg000som
      @oleg000som 2 роки тому

      @@user-kl4fk7xi5g дело не только в электродвигателе а в конструкции в целом. Дребезжит ли "стекло", торохтит ли рама, скрипит ли подвеска. С музыкой видео презентация получается, а не обзор. P.S: В последнее время заинтересовала тема электрифицированных лигерадов и трайков, вот смотрю конструкции, пытаюсь найти то, что мне однозначно понравилось бы. Без обид, хоть у вас там все комфортно может быть, но оставляет ощущение инвалидной коляски. Себе такого бы не делал. Катать я люблю агрессивно, собирал уже себе электровелосипед киловатный, гонял. Сейчас собираю кастомную раму электровелосипеда с двухкиловатным движком в раме, с умной бмской, умным контроллером (фиником) и титанатом. Лигерады к местности где я живу не очень подходят - сплошные спуски и подьемы. Три колеса пока не понял имеют ли существенное преимущество от двух. Видел конструкцию с двумя сзади и независимой подвеской - прикольно, но опять не понял нужно ли. Попробовать бы. P.S2: На 10:10 это мент стоит? Качество видео да еще и стекло вибрирующее не дают рассмотреть. Если мент, то вам повезло: мог бы остановить и начать выяснять про ваше транспортное средство, т.к. велосипеды, например, по пешеходному переходу нужно переводить идучи ножками по земле. Вас же возможно посчитал за инвалидную коляску с крышей. PS3: Не знаю что у вас в качестве стекла выступает, но я как-то собирал солнечную панельку и использовал что-то похожее на лист оргстекла: на вид пластиковое, прозрачное, на солнце по краям полопалось - не годится, заменил стеклом и уже несколько лет хоть бы хны.

    • @user-kl4fk7xi5g
      @user-kl4fk7xi5g 2 роки тому

      @@oleg000som ГИБДД не реагируют никак! От слова совсем... Это не стекло а 0.7мм прозрачная пленка ПВХ - она не ломается и не издает никаких звуков. И вообще НИКАКИХ звуков кроме урчания движка и шума покрышек аппарат не издает. Я специально использовал ткань и легкие трубы, чтоб конструкция была не тяжелая и не гремела как танк)). Форму можно изменить, чтоб не походила на инвалидку. 3 колеса- преимущество только по ровной дороге, чтоб лежать и не думать о равновесии аппарата. А в остальном 3 колеса будет проблемой, т.к. нужно думать о хорошей подвеске и раме - чтоб не скрутило угловыми нагрузками. Советую, если у вас нет ровного покрытия вообще не пробовать собирать трайк... будет одно разочарование.

  • @sg6630
    @sg6630 2 роки тому

    Неустоойчив к опрокидыванию. Гроб на колесах.

    • @user-kl4fk7xi5g
      @user-kl4fk7xi5g 2 роки тому

      а велосипед обычный устойчив?

    • @sg6630
      @sg6630 2 роки тому

      @@user-kl4fk7xi5g в сравнении с этим чудом конечно. Человек от природы лучше удерживает равновесие сидя а не лёжа.

  • @user-wp3xq4mo4i
    @user-wp3xq4mo4i 2 роки тому

    Из за твоей музыки, не хочется смотреть!

    • @user-kl4fk7xi5g
      @user-kl4fk7xi5g 2 роки тому

      Не нравится - не еште... кнопка отключит звук есть для таких ситуаций.

  • @user-lg8yo5ob2h
    @user-lg8yo5ob2h 2 роки тому

    Классная конструкция удобная очень защиты от солнца и дожди побольше бы в производств но что было четирехколосный будет безопасно

    • @user-kl4fk7xi5g
      @user-kl4fk7xi5g 2 роки тому

      Да, можно и 4х колесный сделать...

  • @zaibatsu0
    @zaibatsu0 2 роки тому

    Припаял все как у вас , бахнула доп.плата и кондёр , может что-то не так у вас там было?

    • @user-kl4fk7xi5g
      @user-kl4fk7xi5g 2 роки тому

      не рассчитано значит было на такое напряжение

  • @user-sb1fo7nv9b
    @user-sb1fo7nv9b 2 роки тому

    ЛАЙК

  • @masterkit9517
    @masterkit9517 2 роки тому

    исопльзуйте ppr20 трубы там где возможно вместо металла, выйдет меньше вес, и почему нет солнечной батареи? только ленивый не ставит

  • @user-iu3gu7tl3j
    @user-iu3gu7tl3j 2 роки тому

    👍

  • @sinometr6157
    @sinometr6157 3 роки тому

    А минус с выхода cd-cd куда поять?

  • @axeus1382
    @axeus1382 3 роки тому

    Солнечную батарею на крышу ещё можно поставить и вообще ништяк будет только гибкие не бери говнище полное.

  • @victorkryvtsun706
    @victorkryvtsun706 3 роки тому

    Я бы сделал его одноколейным, понизил посадку и сделал сдвижной фонарь из поликарбоната по типу самолётного - чтобы иметь кабриолет в хорошую погоду. :-)

  • @jackking2705
    @jackking2705 3 роки тому

    подскажите вы в москве ? у вас можно купить ?

  • @seregalevchenko8418
    @seregalevchenko8418 3 роки тому

    Слишком узкая база, какбы не перевернуло. Но это ваш труд и вам видней)

    • @user-ct3xz3wr7t
      @user-ct3xz3wr7t 2 роки тому

      Катался на нем. Самый крутой пивокат!

    • @paul57401
      @paul57401 2 роки тому

      надо аккумов снизу третьего накидать.

    • @paul57401
      @paul57401 2 роки тому

      Изнутри вид как из самолета

    • @user-yi2sw9wi1s
      @user-yi2sw9wi1s Рік тому

      Ух ты умник нашелся ! У Хаммера тоже широкая база а тоже заваливают на крышу ! Мозги надо иметь здравые а не умничать с дивана!

    • @seregalevchenko8418
      @seregalevchenko8418 Рік тому

      @@user-yi2sw9wi1s Это точно! Судя по всему, вы один из таких примеров)

  • @vestvest8020
    @vestvest8020 3 роки тому

    0чень понравилась твоя работа! В одиночку сделать такое не каждому дано. Продолжай совершенствовать и модифицировать аппарат. Он должен,просто обязан пойти в серию с намного большей дальность пробега. Может быть нужно придумать кабину на 2 х колесный элвел. Чтоб была защита от дождя.

  • @user-_optimist_1968_5
    @user-_optimist_1968_5 3 роки тому

    Сделать посадку ниже, колесную базу сделать шире и добавить педали

  • @namemissing2079
    @namemissing2079 3 роки тому

    Из чего лобовое трайка, если не секрет?

    • @user-kl4fk7xi5g
      @user-kl4fk7xi5g 2 роки тому

      Это плёнка ПВХ 0.7мм - такие используются для окон летних беседок например.

  • @jonnirec
    @jonnirec 3 роки тому

    Вы бы хоть объяснили какой DC/DC преобразователь нужен, куда припаивать, на какое напряжение настроить и почему не стали просто перепаивать NCM0450HV? Без обид, но без объяснений в видео нет особого смысла.

    • @user-kl4fk7xi5g
      @user-kl4fk7xi5g 3 роки тому

      Я видео снимал для ветки обсуждения на странице форума ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ.РУ... ссылка - electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=59309.msg1701765#msg1701765 Там уже были все параметры в обсуждении. NCM0450HV - сложно найти в продаже ( по крайней мере на время снятия видео) Припаивать Вход DC-DC нужно в место входа, как не парадоксально))), NCM0450HV, а Выход(+) нужно на выход с NCM0450HV после катушки индуктивности ( L ) на плюс сглаживающего конденсатора и (-) соответственно на землю... без этих знаний нет смысла лезть в схему с паяльником - можете наделать делов... напряжение можно поставить 12V (НА ВИДЕО ВОЛЬТМЕТР ПОКАЗЫВАЕТ ИМЕННО ВЫХОДНОЕ DC-DC) но можно выставить от 10V до 15V.... Преобразоватьль - любой подходящий по размерам и мощности соответственно -NCM0450HV

    • @jonnirec
      @jonnirec 3 роки тому

      @@user-kl4fk7xi5g спасибо!

  • @bobododoo3925
    @bobododoo3925 3 роки тому

    очень высокая посадка, как он ведет себя при спуске с 20% горки?

    • @user-kl4fk7xi5g
      @user-kl4fk7xi5g 3 роки тому

      Посадка высокая и как будто очень легко завалиться, но управление этой машиной - это дело привычки... На велосипеде тоже можно легко упасть... А высокая посадка удобна с точки зрения комфорта на дороге - не чувствуешь себя лилипутом и всё видно. С горки спускаться элементарно... Тормоза и развесовка позволяют и с 20% спуститься без проблем.

  • @user-yn2ml2tn2z
    @user-yn2ml2tn2z 4 роки тому

    Здравствуйте? скажите а есть ли вторая часть готовый транспорт в сборе, есть видео?

    • @user-kl4fk7xi5g
      @user-kl4fk7xi5g 4 роки тому

      у меня на сайте есть фотографии готового мото... asncorp.wixsite.com/carlectus

  • @user-ks2rh2pz1n
    @user-ks2rh2pz1n 4 роки тому

    Очень хорошая техника - задумка и аккуратное исполнение. Видимо подлокотники нужны и боковые шторки о ветра дождя. Очень уважаю за то что задумали и довели до реализации, хотите моддернизировать. Да высокий и очень неустойчивый, подвеска передняя провоцирует крены. Важно при сохраннии размеров (узкий- хорошо) сделать егго пониже, опустив сдение между колес, По идее большое заднее колесо это хорошо для движения но плохо для размеров. ПОддерживаю, констуируйте показывайте. тема очень интересная.))

    • @user-kl4fk7xi5g
      @user-kl4fk7xi5g 4 роки тому

      Спасибо за оценку! Опыт приходит в процессе работы над ошибками и этой машиной я тоже доволен, но сейчас собираю следующий вариант, уже с пониженным ЦТ и немного модернизированным сиденьем. А также попробую реализовать проект с расстановкой колёс - "дельта" с передним ведущим и управляющем и с наклоном кабины...