Відео

سلام عليكم الله يجزيك الخير بس انا عملت هيك وفصلت كل الفيوزات والمسجل وحساس البانزين والدينامو والسنتر لوك تقريبا ما خليت شي ما فصلتو وبرضو المبة ضاوية ايش الحل 😢

جزاك الله خير الجزاء

4:31 😂😂😂😂😂😂

ماشاءالله عليك توصيل معلومه بدقه ومحفز

وممكن لو في جهاز فيه التماس هيشتغل بروحه بعد متطفي السياره فاعرف ان هو السبب

طريقة فحصك عزيزي للسيارات اتوقع اللي مافيها نظام سيكورتي السيارات الحديثه فيها جهاز شغال انا جربت طريقتك على يوكن بس قطب السالب فكيته اللمبه تمت مولعه خفيف . سوالي على بلك السالب ولا الموجب فحصك وهل على جميع السيارات تضبط

لمبة الفحص وين توصل الطرف الثاني

السالب وليس الموجب

في عندي مشكله بسياره إذ وقفت يومين ماعد تشتغل ايش السبب

جزاك الله خيرا على هذه المعلومه ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

جزاك الله خير ،👍

والله مو ايام ١٠ ساعات 😂وتتوفى السياره لازم يشرك لي والبطارية جديده والكهربائين يقولون لي خليها عندنا يوم كامل نعرف السبب وادري فقش

انا ركبت مراوح سبال وكذا وشابكها مع المكيف تشتغل ورحت مركز صيانه بدون ذكر اسمه يقلي ماينفع تخرب السياره يبرد الزيت حق المكينه اكثر من اللازم وخطر وودي تشرح لنا هل فعلاً كلام الرجل خطأ او لا وشكراً

صباح الخير يعطيك العافية عندي يوكن ٢٠٠٥ اوقفة يومين البطارية فاضية مابشتغل إلا باشتراك وديتة كهربائي فحص جميع الفيوازات بالكمبيونر والفحص اليدوي ماظهر اي شي ممكن مساعدتك حفظك الله ورعاك

انت دكتووووور 🎉❤🎉

تفصل سلك البطارية السالب وليس الموجب..تحياتي

ثاني يوم الكه الباتري كاعد

عطيك العافية

نسيت توضح الغاء نظام الأمان سكيورتي

المفروض تفحص على السالب ما هو الموجب

انا اطفي السياره وترك شاشت السياره شغاله خمس دقايق الاقي السياره ماعاد تشتغل اللي يعرف ااسبب يعلمني الله يرضا عنكم

السلك السالب .. وشيك على الفيوزات 👍

صار سبوع ادور على الخلل مالكيت الحل ناريه ماتطفه الا افصل فيوز وهذا الفيوز مرتبط بسنتر لوك وهاند بريك

هذا الكلام لاينطبق على جميع السيارات البعض منها تبقى اللمبه شغاله بدون تهريب الصحيح القياس بالجهااز وخصوصا الكوري

يأخي شكرا هذي طريقة ممكن فصل فيوز حتى ينطفئ ضواء ثم تقرا ء الفيوز في الكاتلاج تعرفه

الله يوفقك ويكتب اجرك

اشكرك ياغالي يعني اذا ولعت لنبه الفحص من البطاريه في التماس طيب ياالحبيب السالب في البطاريه شابكه أو في حديد الموتر اريد توضيح وشكرا لك

السيارات الحديثه تستغل لمبة الفحص

شكرا لك لاكن لو تختصر بشرح

الله يجزاك خير ماقصرت

انا مشكلتي غريبه شوي عندي سياره لا يوجد فيها تهريب كهرباء ودينمو شغال ميه ميه وقوي والبطاريه جديده بعد خمس ايام اجد البطاريه فاضيه نهائي وسياره لا تشتغل افضل الميكانكيين عجزو امام سيارتي لم يجدون اين الخلل اركب بطاريه جديده السياره تشتغل ميه ميه حتي لو تفحص كبيوتر لا يظهر فيها عطل ابدا بعد خمس ايام اجد البطاريه نتهت خلصت اين مشكلة هذي السياره هل تعرف

جزاك الله خيرا

ليش وقفت ماتنزل فيديوات؟😢

شرح مبسط جداََ واتمنى لك التوفيق والنجاح

بارك الله فيك

عنوانك الله يحفظك

ممكن الموقع الي اطلب منه البليته

لله درك يارجل

طيب وخر ايدك لو سمحت

استخدام لمبة الفحص مهو ثقه لان تختلف من لمبة الى لمبة اقل كمية امبير عشان تشتغل الافضل تقيس ب الملتيميتر تشوف كم يسحب امبير الطبيعي 50mA او اقل لو لمبة الفحص تحتاج اقل شي 150mA عشان تشتغل تحت الرقم ذا لمبة الفحص مهي مشتغله بس لو جبت لمبة تحتاج امبير اقل من 150mA عشان تشتغل هنا انا بتحسب عندك تهريب لمبة الفحص بذا الاختبار مهو ثقه الا اذا تعرف مواصفات لمبتك اقل قيمة عشان تشتغل

ماشاءالله عليك شرحك سهل وبسيط وجزاك الله خير

كم مقاس الكفر الخلفي ماشاءالله

يعطيك العافيه

الفيوسي اللي انت شلتهم ده بتاع نور الصالون والكاسيت بس واحيانا الكاسات اللي بيقف المشكله وفيها

ماشاء الله مبدع .. طبعا هذي الطريقه تختلف عن طرية كشف الالتماس عن طريق فصل السالب .. خذي الطريقه تكشف لك الجهاز الي معلق ويسحب كهرب وانت منت حاس فيه .. المروحه على سبيل المثال

فالسالب يامسلم مش موجب

مشكور

جزاكم الله خيرا

انا عندي مروحه وحده حقت مرسيدس

طيب فين المقطع حق التركيب