Відео

Я бы лучше на 177 двигателе взял

Это прогаси 450?

Приветик, можешь что-то рассказать про мотик? Что ломалось, что нужно допиливать после покупки?

Или наездник такой или мопэд слабый

инжектор или карб?

Как решил проблему?

Здравствуй, блин почему в такого же эндурика другая выхлопная труба? А тут она прям такая большая

Мы вчера с поцанами с места со второй втроём на диване закончили😅

Ещё метров 200 разгон взял бы и точно заехал бы😂

Мне пахан вот такой купил зумав цвет такой же если что мне 14 рост 1.80

у вас какой рост

Что то вяло тянет, он что на третьей передаче едет?

Это прогаси хардкор??

С таким разгоном и на питоне заехать можно

Привет. Видел раньше у Вас был cbs300 мотор. Чувствуется разница в мощности и весе мотоциклов?

Приветствую! Обратно было геморно всё ставить?

Вот все думаю такой же взять как у тебя, но есть ли смысл доплачивать за инжектор? Говорят китайские инжектора не очень в прошлом были, сейчас подтянули

Карб ниби 38 чёрный на прогаси?

ктож сидя на жопе катает??)) Мотоботы зачёт))) хах

Красавчик, какой у тебя рост ?

Это для этого мотика лайт, я туда на вэйве своём на 3 залечу😊

красава

Сколько передач?

Вес подскажие его плз

Какой лучше этот или на 177 моторе ?

Как мотоцикл?Что нибудь ломалось за время эксплуатации?

Это огромный косяк

Привет какая была цена на него при покупке ответь пожалуйста

Под рост 170 можно адаптировать агрегат?

Здравствуйте какой лучше зумав взять к 7 такой же расцветки только с чёрной рамой или про как у вас?

На какой передаче?

У меня передний тормоз тоже бил, я диск заменил, и все хорошо стало

Привет Брат! Купил себе такой-же мотик для покатушек по лесу. Мне 41, пришел с мотокросса. Имею в арсенале КТМ 450 SX-F 2015 года и КТМ 350 SX-F 2021 года. Рама на Зууме от КТМ, только хер пойми какого года. Они позиционируют ее как К-7, типа 2022, но по факту имеется много отличий. Сравнивал с КТМ 250 SX-F 2022 года вживую. В целом мотик дружелюбный очень, от того и твои эмоции по эргономике. Мотор этот очень низовой и неприхотливый. Терпит многое, и прощает ошибки. Нет у него подрыва на середине, и на верху, но тем не менее у нас в СТК парни на таких мотиках ездят по кроссовой трассе и умудряются прыгать разррывные трамплины. По железу все живет. Я пробовал на кроссовой трассе, не хватает мощности, чтобы песчаные поворты с упором проходить. Но это вообще не его стихия. Поэтому тут без претензий. По общему обслуживанию, внизу уже написали. Я бы еще добавил про замену масла в вилке передней, на Ликви-Моли для вилок, либо масло Максима для вилок. Флейту с глушителя сними, не нужна она. И на резонатор намотай термоленту. Клапана регулировать по желанию, и по работе движка. Кому то нужно, кому-то не требуется. Моторы китайские очень живучие, как и поршневая. На КТМ 40-50 моточасов и меняй поршневую, а эти ездят по 150 и более. Короче ресурсная техника)

Здравствуйте обратил внимание,что гидролиния передних тормозов проложена не правильно.Она должна проходить с внутренней стороны пера иначе есть большая вероятность её оторвать.

У меня тоже такой в конце августа брал. При покупке сразу же полностью разбираем каждый подшипник втулочки все вытаскиваем и полностью проверяем. Все что трется о сальник должно быть отполировано до зеркала. Ось маятника у меня была по диаметру просажена на 0.4 мм. Из за этого люфт. Сам выточил новую ось и поставил. Между маятником и рамой на оси есть поперечный люфт, его надо убрать подкладыванием шайб в сборе с прогрессие. Иначе заднее колесо виляет. Передний тормоз не прокачивался из за агрехов литья. Тормозной цилиндрик просто не доходил до дренажного отверстия. Болты крепления расширительного бачка нужно подрезать, чтобы они не пробили радиатор. Проводку надо заново переложить и связать так чтобы нигде баком и сидением не терло. Иначе в какой то момент просто заглохнете. Резина янгсинг работает примерно на 0.5 кг. но зато не прокалывается от колючек. Цепь сфр обычная . Звезды 13 на 51. Лучше заднюю на 53 поставить чем передние уменьшать, иначе цепь быстрее сдохнет. Пластик вроде норм , не сломался от падения. Руль тоже. Лампочку в фаре лучше заменить на более яркую. Особое внимание к воздушному фильтру. Снимите, полностью проверьтеина герметичность. После обкатки начинайте настройку карба. С завода он богатит, возможно специально для обкаточного режима. Но после смотрите вижео по настройке пвк 34 и настраивайте подсвой режим и аьмосферное давление. В целом мне очень нравится этот мот. Но хотелось бы по легче. Этот весит 125 кг. И кстати у него геометрия кросс эндуро. И для эндуро это не самый подходящий вариант. Если есть возможность то лучше покупать марку JHL. Он качественней. Масло лейте мотоциклетное а ее автомобильное. Генератор купается в масле и сцепление мокрое. Там разные присадки и коэффициент трения. Авто масло может растворить изоляцию на генераторе и сжечь сцепу. За опечатки извиняйте. 6:28

Где глушак крепится поставь втулочку ,чтоб колесом не шоркать на прышках,антифриз лучше тож поменять,масло не лейте вы это дорогое это всё наебос,лукойл или гаспроп 10 на 40,и желательно побольше уровня грам на 100-150,чтоб сцепа ходила итд,и почаще меняйте масло,клапана смотрите чаще при обкатке,впуск 0.08-выпуск0.1,так мот качественный за свои деньги хороший

Я успел купить такой за 208тр,еще в феврале 23г,норм цепь пару раз натянул и встала,паурбом другой у меня об него не обжигаюсь он не торчит так,главно настрой клапана,и вытащи эту флейту звук будет другой и ехать бодрей,подвески хорошие мягкие,минус что он тяжеловат и высоковат,заказал звезду переднюю на 11зуб и резину 140 проф 80 чтоб пониже и зацеп был лучше

хорошо не хлебнула, но на грани уже была

Нива сила💪

После падений смотри за расширительным бачком, может лопнуть так как очень близко расположен к осн баку. Это минус большой. И на этой модели видать у всех он так расположен( Руль тоже не очень крепкий. себе такой купил в июле, цепь растянулась за 400км, пришлось убирать 1 звено. Задний тормоз у меня очень бодро тормозит, как и передний без всяких вибраций. В целом мотом очень доволен.

Здравствуйте автор.. тоже хочу такой же взять.. за сколько брали.. стоит ли брать?