Pastila de Touring by Nick
Pastila de Touring by Nick
  • 78
  • 46 074

Відео

Mitt 530 Adventure-scurta prezentare statica
Переглядів 879 годин тому
Mitt 530 Adventure-scurta prezentare statica
Africa Twin 2024- un adventure touring de legenda!
Переглядів 557День тому
Africa Twin 2024- un adventure touring de legenda!
NT1100- un full touring care face toți banii!
Переглядів 74228 днів тому
NT1100- un full touring care face toți banii!
The Special One-Honda Forza 750 #honda #forza750
Переглядів 2,2 тис.Місяць тому
The Special One-Honda Forza 750 #honda #forza750
AK 550 Premium de la Kymco, un scuter cu foarte multe calități
Переглядів 914Місяць тому
AK 550 Premium de la Kymco, un scuter cu foarte multe calități
NMax 125-scurt review
Переглядів 708Місяць тому
NMax 125-scurt review
Sym Cruisym 300-owner's review
Переглядів 928Місяць тому
Upgrade de la 125 cmc, Cruisym 300 face foarte bine partea de oraș și se descurca excelent la drum lung.
Primele impresii despre Sym Cruisym 300
Переглядів 2482 місяці тому
Primele impresii despre Sym Cruisym 300
La test cu noua Honda Transalp #honda #transalp
Переглядів 1,7 тис.2 місяці тому
La test cu noua Honda Transalp #honda #transalp
La test cu noua Yamaha Tenere 700 Explore Edition #yamaha #tenere700
Переглядів 6573 місяці тому
La test cu noua Yamaha Tenere 700 Explore Edition #yamaha #tenere700
Kove 800X Pro
Переглядів 6963 місяці тому
Kove 800X Pro
Eleganta și stil: Yamaha XMax Tech Max 300
Переглядів 3194 місяці тому
Eleganta și stil: Yamaha XMax Tech Max 300
Cum alegem casca moto
Переглядів 1674 місяці тому
Cum alegem casca moto
Primele impresii Triumph Daytona 660
Переглядів 1284 місяці тому
Primele impresii Triumph Daytona 660
Din nou, despre viraje
Переглядів 1245 місяців тому
Din nou, despre viraje
Yamaha FZ6 N- scurta prezentare
Переглядів 7495 місяців тому
Yamaha FZ6 N- scurta prezentare
La drum cu Scuterica, sau mini touring cu un scuter de 125 cmc
Переглядів 4055 місяців тому
La drum cu Scuterica, sau mini touring cu un scuter de 125 cmc
Upgrade-uri pentru Suzuki Hayabusa
Переглядів 1425 місяців тому
Upgrade-uri pentru Suzuki Hayabusa
Primele impresii despre geaca Macna Sonar
Переглядів 1396 місяців тому
Primele impresii despre geaca Macna Sonar
Cum punem motocicleta/ scuterul pe cricul central
Переглядів 1746 місяців тому
Cum punem motocicleta/ scuterul pe cricul central
Alegerea echipamentului moto: noțiuni de baza
Переглядів 1416 місяців тому
Alegerea echipamentului moto: noțiuni de baza
Abordarea virajelor: poziționarea în viraj
Переглядів 1,5 тис.7 місяців тому
Abordarea virajelor: poziționarea în viraj
Întâlnire cu viitori motociclisti
Переглядів 1197 місяців тому
Întâlnire cu viitori motociclisti
Alegerea primei motociclete
Переглядів 4867 місяців тому
Alegerea primei motociclete
Trailbraking: ce este și cum se folosește
Переглядів 8847 місяців тому
Trailbraking: ce este și cum se folosește
Primii kilometri ca rider incepator
Переглядів 1,2 тис.8 місяців тому
Primii kilometri ca rider incepator
HJC RPHA71, impresii după primii 1000 de km
Переглядів 3488 місяців тому
HJC RPHA71, impresii după primii 1000 de km
În vizită la prietenii de la Sym România
Переглядів 1,6 тис.8 місяців тому
În vizită la prietenii de la Sym România
Cea mai importanta manevra moto: frânarea de urgenta
Переглядів 2,5 тис.8 місяців тому
Cea mai importanta manevra moto: frânarea de urgenta

КОМЕНТАРІ

  • @crosca82
    @crosca82 8 днів тому

    Crezi ca poate fi testat și la Dual Motors? Păi tu nu de la Dual Motors ai plecat cu el la plimbare?!?

  • @ohamoha6775
    @ohamoha6775 12 днів тому

    Un lucru de care m-am prins destul de târziu, când pornești motoreta, nu e nevoie să ții apăsat pe butonul de start până pornește, e suficient să-i dai doar un impuls, un click, și electromotorul învârte singur cât îi trebuie. E o găselniță destul de cool.

  • @konstantinw.1036
    @konstantinw.1036 13 днів тому

    Looks Orange 😆

  • @Baldur_1
    @Baldur_1 13 днів тому

    Keep up the good work

  • @_Emisiunea_Cuceritorii_
    @_Emisiunea_Cuceritorii_ 20 днів тому

    11.800 euro. Un Tmax e 12.300 de euro. Adica cu 500 mai mult. Cine cumpara un AK550 nu a testat un Tmax....

  • @rodrigobatistaguerra7991
    @rodrigobatistaguerra7991 21 день тому

    👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻

  • @dangabor2541
    @dangabor2541 22 дні тому

    Superba...

  • @dangabor2541
    @dangabor2541 27 днів тому

    Drumuri bune colegu...

  • @cristianbulumac5989
    @cristianbulumac5989 28 днів тому

    Salut, am facut un ride test exact pe motorul acesta. Are foarte multe puncte forte si nu i-am gasit probleme sau neajunsuri, am mers pe A0 cu ea si are o tinuta de drum foarte buna. Am mers si prin traficul din Bucuresti si intradevar este mai greu de strecurat printre masini si trebuie sa ai grija la oglinzile dubelor/a masinilor cu oglinzi mai inalte. DCT-ul isi face treaba doar ca in oras pe modul urban schimba cam des in superioare, dar oricand poti prealua controlul cu un downshift sau control manual a treptelor. Trecand de la o vitezana, pot spune ca pare ciudat sa lasi pe un computer sa decida cand sa schimbe si mai ales in turatii joase la un mers prin oras. Cred ca acesta este sigurul punct de care ma pot lua. In rest inafara orasului DCT merge perfect si este relaxant. M-am bucurat de ride test! Cred ca pentru mine si planurile mele NT1100 este "solutia".

  • @Csaba-AttilaBalazs-ew4sm
    @Csaba-AttilaBalazs-ew4sm 29 днів тому

    Salut! Are ceva puncte negative? Am vizionat tot clipul și nu am auzit nimic rau.

    • @PastiladeTouringbyNick
      @PastiladeTouringbyNick 29 днів тому

      @@Csaba-AttilaBalazs-ew4sm nu as recomanda-o pt oraș si eu, personal, nu sunt fan DCT, dar asta e chestie subiectiva

    • @Csaba-AttilaBalazs-ew4sm
      @Csaba-AttilaBalazs-ew4sm 28 днів тому

      ​@@PastiladeTouringbyNickmulțumim de recenzie. 👍

  • @sts942
    @sts942 Місяць тому

    Am vazut ADX 125. Daca avea roata pe 14' pe fata era ok.

  • @iulianciocan5672
    @iulianciocan5672 Місяць тому

    Belea mobra !! ❤❤

  • @valiradut
    @valiradut Місяць тому

    nimic despre cum e sub sa? niciun cadru cu cureaua? nu am vazut nimic pe dashboard. - fa ceva cu sunetul, daca vei continua - scapa de "capcut" de la sfarsitul clipului, zici ca a fost cersit clipul, nu facut de tine. - scapa de "ă"- uri subscriu, dar vreau sa vad ca evoluezi! Fa-ti o lista despre lucrurile pe care le vei aborda in clip. am venit sa vad clipul pentru tine, despre AK stiam destule, am Cruisym300. Hai, succes!

  • @mariusboeriu150
    @mariusboeriu150 Місяць тому

    AK550 mi se pare foarte lat foarte masiv. Toate astea de 500cc sunt atat de grele adica spre 250kg ?

    • @PastiladeTouringbyNick
      @PastiladeTouringbyNick Місяць тому

      @@mariusboeriu150 sa știi ca nu e atât de mare precum pare

    • @morkovetz
      @morkovetz Місяць тому

      ai zis bine. Ti se pare.

    • @sniperule2004
      @sniperule2004 Місяць тому

      Salut! Greutatea mare este doar pe hartie! In realitate se conduce mult mai usor decat o motocicleta! Mi-a luat cativa kilometri sa ma obisnuiesc cu oglinzile fixe dar m-am obisnuit repede! Desi nu incap cu el intr-un loc mic, in cativa kilometri deja mergeam la fel cum o fac si cu scuterul meu de 200! Transmisia este pe curea care este expusa elementelor.

  • @bucharestbiketraffic
    @bucharestbiketraffic Місяць тому

    Scuterul perfect!🎉

  • @MaryHayabusa
    @MaryHayabusa Місяць тому

    BUSA HAYABUSA regina legenda

  • @romeostavrica5662
    @romeostavrica5662 Місяць тому

    Mișto videoclip excelent autodenunț să îți iei câteva puncte + amendă când mergi cu 98 în localitate. Și când va faceți bucăți pe drumuri va așteptați la RIP. Hai siktir.#poliția română

  • @calatoriile-lui-adam
    @calatoriile-lui-adam Місяць тому

    Salutare! poate faci un review cu Royal Enfield Meteor 350. ))

  • @gentlemanrider1482
    @gentlemanrider1482 Місяць тому

    Interesantă jucăria 😎

  • @danidany8535
    @danidany8535 Місяць тому

    Salutare! Ce inaltime ai? Ca pari destul de masiv. Am vazut ca are saua joasa, la 760mm. Eu am 1,97 si ma doare spatele pe seile joase, mai ales ca si picioarele stau ridicate la pozitia clasica pe scuter (pozitie ca pe scaun)

  • @mihaimv9413
    @mihaimv9413 Місяць тому

    Cu Nmax mai apare review.ul?

  • @thedestro187
    @thedestro187 Місяць тому

    continut foarte interesant si super calitate , bravo

  • @popacatalin1466
    @popacatalin1466 2 місяці тому

    Frumoasa recenzie

  • @Tomitz
    @Tomitz 2 місяці тому

    Bro why don't you shift ?

  • @danidany8535
    @danidany8535 2 місяці тому

    Nu inteleg moda cu roata de 21 la clasa adventure. O roata fata de 19 cu spite e suficienta la o motocicleta folosita 80-90% pe asfalt.

    • @PastiladeTouringbyNick
      @PastiladeTouringbyNick 2 місяці тому

      @@danidany8535 cred ca au vrut sa o facă mai suitable și pentru off road

    • @danidany8535
      @danidany8535 2 місяці тому

      @@PastiladeTouringbyNick cred ca a fost o decizie de marketing, nu una bazata de capabilitati off-road. Roata de 21 e pt modelele enduro, BMW dovedeste la seria GS ca roata de 19 e suficienta pt off. Insa la fel ca si SUV-urile in auto, clasa adventure speculeaza o nevoie subliminala a oamenilor si le ofera un surogat. ADV750 dovedeste ca are capacitati off chiar si cu roata de 17. Ca sa mergi pe asfalt iar cateodata sa iesi pe un drum forestier, de lunca, de munte, ce faci? Sacrifici soseaua pt putin mai bine in off?! sau invers?

  • @limuzinmotociclistu1840
    @limuzinmotociclistu1840 2 місяці тому

    De acuma Șoimul e bestie și pe frânare nu doar accelerație, ride safe domnu Nick 😉✌️

  • @bogdanm7873
    @bogdanm7873 3 місяці тому

    Hai mai Nick că e urâtă cu crăci . Mult succes

  • @apollo2573
    @apollo2573 3 місяці тому

    Salut. Ce anume nu o recomanda pentru ture lungi? Cum ti se pare ca sta la capitolul manevrabilitate? Avand centrul de greutate putin mai jos decat celelalte variante de T7, iti pare top-heavy, iti pare greoaie? E buna de oras si s-o folosesti zi de zi?

    • @PastiladeTouringbyNick
      @PastiladeTouringbyNick 3 місяці тому

      @@apollo2573 salut! Nu e deloc greoaie, este foarte, foarte manevrabila, doar ca ,dacă nu ești obișnuit cu roata de 21, la început poate părea un pic ciudat felul în care virează, dar te obișnuiești repede. Clar se poate folosi fără probleme în oraș, zi de zi. Șaua mi se pare singurul impediment pentru un touring serios.

    • @apollo2573
      @apollo2573 3 місяці тому

      @@PastiladeTouringbyNick super, mersi fain.

    • @PastiladeTouringbyNick
      @PastiladeTouringbyNick 3 місяці тому

      @@apollo2573 cu drag:)

  • @limuzinmotociclistu1840
    @limuzinmotociclistu1840 3 місяці тому

    super video by domnu Nick 😉✌

  • @riskysway2542
    @riskysway2542 3 місяці тому

    Inca caut motocicleta aia de a1, nu gasesc nimic vara 1600 euro

  • @johnwick3d
    @johnwick3d 3 місяці тому

    Gresit. Frana de motor (iei mana din gaz), apoi frana fata usor, apoi ambreiaj, apoi spate...

  • @gt757ify
    @gt757ify 3 місяці тому

    Am vazut tot felul de comentarii..clipul este despre franarea finala...la semafor..la viteza mica.. inferioara pana a 2 apoi continui concomitent cu ambele frane..si la final ambreiaj liber din 2.a nu 1.a si stop..daca te duci in 1 iese mai greu.. din 2 pe liber si stop mereu frana de motor si ambele frane..doar 1 pe ud etc..poti avea neplaceri.. la motogp franarea e atat de violenta incat spatele uneori e in aer..evident acolo fata dar la motogp nu pe strada..alte reguli.. asfalt uscat

  • @riskysway2542
    @riskysway2542 3 місяці тому

    Am examenul pe 8, haidaaa

    • @PastiladeTouringbyNick
      @PastiladeTouringbyNick 3 місяці тому

      @@riskysway2542 Bafta!

    • @riskysway2542
      @riskysway2542 3 місяці тому

      @@PastiladeTouringbyNick l-am luat! 15 puncte penalizare, era inundat pe dn si a cauzat sa fac si alte tâmpenii

    • @PastiladeTouringbyNick
      @PastiladeTouringbyNick 3 місяці тому

      @@riskysway2542 bine ca l-ai luat. Ia-o ușurel, step by step

    • @riskysway2542
      @riskysway2542 3 місяці тому

      @@PastiladeTouringbyNick Sunt constient ca inca nu stiu nimic, stiu foarte putin

    • @riskysway2542
      @riskysway2542 3 місяці тому

      @@PastiladeTouringbyNick Nu ma simt pregatit sincer sa fiu, trebuie sa o iau incet ca sunt unele intersectii pe care nu le pot intelege

  • @robertinferno7862
    @robertinferno7862 4 місяці тому

    Evident, e gresit. Nu se debraiaza (decupleaza ambreiajul) pana nu se ajunge aproape de turatia de ralanti, cam 1500 rpm. Nu se apasa frana cu toata mana, mai ales la incepatori, riscul de bruscare e mare. Nu-nteleg de ce faceti video-uri cand nu stiti cu ce se mananca, dati sfaturi proaste incepatorilor si-i aveti pe constiinta.

  • @riskysway2542
    @riskysway2542 4 місяці тому

    AIA ZICCC,ASTA ASTEPTAM

  • @riskysway2542
    @riskysway2542 4 місяці тому

    Pe 8 am examenu de poligon si traseu, vedem cum iese

  • @Andreionwheels
    @Andreionwheels 4 місяці тому

    Si foarte important, data fabricatiei. Buretii unei casti sunt ok, si pot sustine eficient casca pe cap undeva pana la 5-6 ani de la data fabricatiei. Dupa aia, ei se macina si casca se poate roti pe cap usor.

  • @Gh0sT_919
    @Gh0sT_919 4 місяці тому

    sa nu vajaieee

  • @mircea5013
    @mircea5013 4 місяці тому

    Ce e ala un rider?

  • @riskysway2542
    @riskysway2542 4 місяці тому

    Salut! Am intampinat o problema la iesirile in trafic, deci este o strada cu dublu sens cu masini parcate in AMBELE parti, deci are loc doar o masina sa treaca. Drumul este drept, nu e rampa sau panta. Ideea este, cine are prioritate? Ca ma vad fata in fata cu masinile si nu stiu ce sa fac... Venise un bmw si nu a vrut sa ma lase sa trec, ceilalti m-au mai lasat, dar asta tot accelera si m-am bagat repede pe dreapta si am bagat din viteza 3 in intaia cu tot cu frana sa nu intru intr-o masina parcată. Cum se procedeaza? Multumesc!

    • @PastiladeTouringbyNick
      @PastiladeTouringbyNick 4 місяці тому

      Salut, dacă pe sensul tău e obstacol, tu aștepți

    • @riskysway2542
      @riskysway2542 4 місяці тому

      @@PastiladeTouringbyNick nu, adica pe TOATA strada sunt masini parcate in ambele parti, mai sunt doar cateva spatii libere in care te poti baga pe margine, dar toate masinile care circula au loc doar daca merg pe ambele benzi deodata, si a lor si cea din sens opus(de unde vin eu). Practic masinile care circula ocupa toata strada, eu incap pe banda mea cand nu sunt masini. Nu ar trebui ele sa astepte? Ca eu sunt pe banda mea, nu trec de axul drumului, insa ele trec. In alte țări nu cred ca se intampla asa..

    • @PastiladeTouringbyNick
      @PastiladeTouringbyNick 4 місяці тому

      @@riskysway2542 nope, ele au prioritate. La intalnirea dintre un vehicul greu si unul usor, cel greu are prioritate

    • @riskysway2542
      @riskysway2542 4 місяці тому

      @@PastiladeTouringbyNick ce lege stupida, e mai usor pt masina sa bage marșarier decat sa imping eu un motor cu spatele. Mai stupid e faptul ca exista strazi de genul, unde se parchează pana si la jumate de metru de trecerea de pietoni si se ocupa toata strada cu masini parcate, incat nu au cum sa treaca doua vehicule .

  • @alinbctr
    @alinbctr 5 місяців тому

    Nu, nu este potrivită pentru începători... E destul de... Ce sa mai, mușcă tare daca te dai la ea. Te da pe jos una-doua. Mai degrabă un er6n sau un sv650 pentru începători.

    • @PastiladeTouringbyNick
      @PastiladeTouringbyNick 5 місяців тому

      Doar dacă te dai, ai punctat bine. Pana în 6000 rpm e blândă și destul de docila

  • @marianpetre3841
    @marianpetre3841 5 місяців тому

    Salut.zSunt Marian din PH ,circula prin lume un folclor urban ca scueterul trebuie folosit pe distante scurte,undeva la 200/250 km pe zi ,Un 1:31 ii youtuberi care fac postari cu scuterul ,ajung la 400 ,chiar 460 km.intr'o zi.Lamures'te te rog acest aspect .Multumesc

    • @PastiladeTouringbyNick
      @PastiladeTouringbyNick 5 місяців тому

      Sunt oameni care au făcut și turul tarii pe 125, nu știu de unde acest folclor urban...

  • @riskysway2542
    @riskysway2542 5 місяців тому

    Salut! Cand avem de virat la stanga, de unde stim daca e intersectie in care asteptam inainte de strada, sau intersectie in care asteptam virajul de stanga in mijlocul intersecției sa zic asa.. Cum imi dau seama unde trebuie sa stau?

    • @PastiladeTouringbyNick
      @PastiladeTouringbyNick 5 місяців тому

      Când ai "stop", aștepți înainte de semn. Cred ca cealaltă situație la care te referi este cea cu "ocolirea centrului imaginar " . Cel mai bun sfat pe care ti-l pot da este sa citești legislația. Scoalarutiera.ro este un site foarte bun în acest sens, acolo ai și explicații grafice, care ajuta foarte mult.

    • @riskysway2542
      @riskysway2542 5 місяців тому

      @@PastiladeTouringbyNick practic intram in intersectie, si cedam celora din sens opus, si dupa viram stanga dar asteptam direct in intersectie. Nu stiu cand se face asa si cand viram simplu stanga

    • @PastiladeTouringbyNick
      @PastiladeTouringbyNick 5 місяців тому

      @@riskysway2542 da, se cedează trecerea acolo. Te hotărăști în funcție de trafic :)

  • @vasilemf
    @vasilemf 5 місяців тому

    E perfecta pentru un incepator. Motor de 600 cm3, aproape 100 de cp, ce sa mai 😂

    • @PastiladeTouringbyNick
      @PastiladeTouringbyNick 5 місяців тому

      E vorba de cuplu și livrarea lui. Da, nărăvașa după 8000, pana în 6000, "pisicuta"

  • @davidstefan7347
    @davidstefan7347 5 місяців тому

    multumesc pentru clip, ma gandeam la urmatoarea motocicleta. Vreau sa trec de pe sv650 2005 la un fz6n s2

  • @davidbeniaminmaslosan
    @davidbeniaminmaslosan 5 місяців тому

    Ai explicat cel mai prost 😂😂😂🤦🏻‍♂️ omori oameni ! Mai bine sterge clipul

  • @Gh0sT_919
    @Gh0sT_919 5 місяців тому

    super clip! ✌🏻

  • @1zanglang
    @1zanglang 5 місяців тому

    Ai confundat Maxsym-ul 400 cu 508 TL.

  • @Gh0sT_919
    @Gh0sT_919 5 місяців тому

    Fortza scutericaaa✌🏻💯

  • @riskysway2542
    @riskysway2542 5 місяців тому

    Busa>