THE CAR
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КОМЕНТАРІ

  • @유재홍-w3n
    @유재홍-w3n Місяць тому

    싼타페 아님 맥스크루즈임

    • @User-gfhhd
      @User-gfhhd 22 дні тому

      저 위 차쪽에 santa fe 글자 있어요

    • @유재홍-w3n
      @유재홍-w3n 15 днів тому

      해외는 싼타페 국내는 맥스크루즈라고 부름

  • @KoreaN-n8e
    @KoreaN-n8e 2 місяці тому

    아무리.봐도.아우디.차체.가.제일.튼튼한데.뭔소리...

  • @allaboutkoreanlife
    @allaboutkoreanlife 2 місяці тому

    수입차 빨려고 만든 의도가 너무 보인다. 에스90 우측으로 튀어 나가는데 먼 소리하냐 고속도로에서 우측 트럭이 가만히 있을 것 같나. 그리고 같은 테스트라도 그때그때 충격에 따라 다 달라지는거 갖고 뭐하냐. 현대차그룹이 충돌안전성 테스트 매년 1위한거는 모르나? 이건 뭐 수입차면 앞으로 튀어나가도 좋고 정지해도 좋고 현대차그룹이면 뭘 해도 깔 준비 되있는거 ㅋㅋㅋ

  • @임성봉-g3l
    @임성봉-g3l 2 місяці тому

    볼보는 2017, 2018년도 차(t6, t5모델은 죄근에 단종), 제네시스는 23년도 전기모델로 보이네요.

  • @D8550-y6n
    @D8550-y6n 3 місяці тому

    국산부품이라면서 가격은 왜 비행기타고 중공 심양까지 가따온거냐? 그리고 솔직히 비엠 코리아 사장이 마케팅을 잘 하는거지 비엠본사가 그런건 아님..

  • @Bbibbojjoo
    @Bbibbojjoo 3 місяці тому

    차 자체로는 좋네요 ㅎ

  • @김춘삼-k4f
    @김춘삼-k4f 4 місяці тому

    다리는 버리는건가

  • @하나두울열
    @하나두울열 5 місяців тому

    Bmw가 안전하네요 볼보도 저렇게사고나서 멈추면 충격량이 전부 사람이 받는데 옆으로 튕기면 감소된다고합니다

  • @user-vl4up4gd2c
    @user-vl4up4gd2c 5 місяців тому

    원래 휠이 저리잘깨지나

  • @권몽-b1w
    @권몽-b1w 5 місяців тому

    빗겨나간 볼보에 2차 사고의 위험은요??🎉

  • @유니사랑-j5p
    @유니사랑-j5p 5 місяців тому

    제네시스 빗겨치기가 전혀 되지 않는 2차 사고 위험을 보이고 있는데 좋은 점수가 이해가 안되네요 설명 가능하신가요?

    • @free_lifes01
      @free_lifes01 5 місяців тому

      제네시스 뿐만아니라 타차종도 빗겨치기시 비슷한차량도 있으나 볼보가특히 직진성이높은거에요. 열차랑 박아도 운전자는 살리는 차로도 유명한거고요. 직진성이 좋아도 빗겨치기가 심해도 2차사고 나는것도 비슷하지만 운전자를 보호하는 바디 강성의 차이도 큽니다

    • @free_lifes01
      @free_lifes01 5 місяців тому

      제네시스 G80 오너로써 절대!제네시스편드는거아닙니다. 오늘 경고등 14개떠서 개빡친 상태입니다

    • @전설-n1u
      @전설-n1u 4 місяці тому

      다른 테스트들 보면 캐빈룸 강성은 볼보가 더 강합니다. 그런데 저 테스트 제네시스 차량은 전기차잖아요. 전기차는 배터리가 하단에 깔려있어 더 강성이 높습니다. 애초에 내연 하이브리드와 전기차를 같은 비교 대상인것처럼 올려놓은게 문제죠. 그리고 또 하나. 현기차는 충돌테스트에만 최적화 시킵니다. 테스트 방법 바뀌면 하위권 찍죠. 실제 사고가 저 테스트처럼 각도 맞춰서 나질 않아요.

  • @92ka811aj
    @92ka811aj 5 місяців тому

    누가더안전하요?

    • @stopwar6176
      @stopwar6176 2 місяці тому

      iihs에서 일본 중형세단,폭스바겐 세단,k5쏘나타 등 7개 세단으로 충돌 테스트를 진행한 결과 k5,쏘나타는 꼴등을 했습니다.. 역시 횬"다이"

  • @됴모모모모몬
    @됴모모모모몬 6 місяців тому

    맥스크루즈 같은데?

  • @신발벗고둘이모행
    @신발벗고둘이모행 7 місяців тому

    역시 가격만 프리미엄 g90이 제일 븅sin 같았어

  • @rainseed21
    @rainseed21 7 місяців тому

    ㅗㅜㅑ.... 기술력 좋네요 볼보가 안전에 관해선 넘사벽이라는 말이 많던데 다 튼튼하고 좋아보입니다.

  • @mu_soon
    @mu_soon 7 місяців тому

    멋있네요... 직원들이

  • @도리심
    @도리심 9 місяців тому

    콧구녕 날라가는거 보소

  • @영호이-k4n
    @영호이-k4n Рік тому

    비슷해보이네

  • @S1000RR-k2w
    @S1000RR-k2w Рік тому

    현기 왼쪽만 시험준비할려고 꼼수부리다 갑자기 오른쪽테스트해서 ㅈ됐다는 ㅋ 토요타와함께

    • @asdf47969
      @asdf47969 2 місяці тому

      개소리임 조수석 테스트할때 투싼만 G떴었는데

  • @변은주-d8z
    @변은주-d8z Рік тому

    무섭다

  • @도토리도토리도토-y4i

    기가막히다

  • @로다-r5g
    @로다-r5g Рік тому

    선진국 특 , 건설현장이나 제조업 공장들이 깨끗함

  • @dskim7519
    @dskim7519 Рік тому

    궁금해서 글하나 남깁니다. 평가 점수를 보면 지 (G)가 있던데 점수의 의미를 알 수 있을까요? 어디에서는 A로도 표기가 되던데 G가 더 좋은건가요?

    • @NylonMusk나일론머스크
      @NylonMusk나일론머스크 Рік тому

      G=good A=acceptable 직역하면 좋다와 받아들일만 하다로 당연히 G가 더 좋습니다.

  • @패션푸르츠-p3f
    @패션푸르츠-p3f Рік тому

    포르쉐 직원들도 멋지네

  • @유누의세상
    @유누의세상 Рік тому

    싼타페가아니고 맥스크루즈인데

  • @Kingsley_williams
    @Kingsley_williams Рік тому

    Any English?

  • @gjejwnxhw369
    @gjejwnxhw369 Рік тому

    현기 공장이랑 똑같은 공정이네요

  • @호야아부지
    @호야아부지 Рік тому

    얼마남지 않았군....무인공정 갈수록 많아지겄네

  • @starwars117
    @starwars117 Рік тому

    현기차 좋다해도 솔까 멀었네 전부스키드마크네고 90도 돌아버리네 다른차선으로 가서 2차사고 위험성 크다 역시 볼보 bmw. 쵝오

  • @tv-술애기
    @tv-술애기 Рік тому

    국내판매 eq900이고 미국 g90인 차량이네요

  • @jcjlll80
    @jcjlll80 Рік тому

    이거보고 느꼈다 현기차는 피하자

  • @samhee_lee
    @samhee_lee Рік тому

    자동차 만드는게 참 좋쿤요

  • @삼겹살-o4t
    @삼겹살-o4t Рік тому

    이야~ 넥쏘는 나올때 편하시라고 문이 탈거되네요

    • @jcjlll80
      @jcjlll80 Рік тому

      어쩐지 살짝박아도 판금에 용접에 수리비 조나게나오더라

    • @삼겹살-o4t
      @삼겹살-o4t Рік тому

      @@jcjlll80 넥쏘 수리비가 비싸요?

  • @Rich.Chance
    @Rich.Chance 2 роки тому

    한국도 자동차생산현장에 여직원있나요? 다른나라는 있던데 ㅇ한국은 없는것같아서ㅋ

  • @anclub7
    @anclub7 2 роки тому

    직이네ㅎ

  • @kakaukan1
    @kakaukan1 2 роки тому

    잘봤습니다.

  • @danieloh2520
    @danieloh2520 2 роки тому

    비껴가야 신체에 충격이 덜하겠네용.........아우디 벤츠는 충격이 심하겠어요

  • @열씨미열씨미-q7x
    @열씨미열씨미-q7x 2 роки тому

    앞유리 깨지지 않은차는 벤츠 뿐이네요

  • @윤현영-d5r
    @윤현영-d5r 2 роки тому

    이거뭐야(볼보)

  • @Ryangiggs-j5w
    @Ryangiggs-j5w 2 роки тому

    일단 공차중량이 x3가 싼타페에 비해 더 무거움~싼타페가 내부 공간은 x3 보다 조금 더 쾌적 할지 몰라도 그만큼 프레임, 문짝 무께가 더 얇다는 반증 이지~

  • @영애김-b6h
    @영애김-b6h 2 роки тому

    ㅠㅠ

  • @Blank-777
    @Blank-777 2 роки тому

    창세기 g90🤣

  • @Blank-777
    @Blank-777 2 роки тому

    근데 차급 자체가 다른 k7은 왜 있지? 수출용 중에서 젤 고급이라 그런가?

  • @이른-y3e
    @이른-y3e 2 роки тому

    뭐 이건 덧붙여서 할하자면 충 꺾여서 2차 3차 사고도 얘기를 했지만 볼보처럼 지나가는것도 지나고 난뒤 2차 3차 사고 혹은 충격이 발생할수있다는 허점이있기도 하고 지금 나오는 최신의 BMW를 본다면 빗겨치기를 하면서도 제동을 걸어 차를 사고 현장에서 제일 안전하게 유지해주는게 좋다고 봅니다. 물론 제동도 뒤에서 오는 차가 있다면 2차 3차 사고가 발생할수는 있지만 볼보보다 2차 3차 사고가 났을때 그충격이 적다고 생각이 됬습니다. 하지만 늘 실전은 예외가 있으니 장담은 못 하겠죠. 뭐 제 생각은 구형 모델 중에서는 볼보가 안전한게 맞지만 지금 나오는 모델을 기준으로 보면 빗겨치기에서는 BMW가 조금이라도 더 안전하지 않을까 싶습니다.

  • @김왕건-i3r
    @김왕건-i3r 2 роки тому

    오ㅏ 저비싼차를 비앰도 확실히 지키네

  • @djsungmin
    @djsungmin 2 роки тому

    but never reach Mars.. it's our destiny 하루라도 빨리 깨닳길..

  • @영애김-b6h
    @영애김-b6h 2 роки тому

    카니발사고 모닝 모닝 ㆍ

  • @콜라사이다-q5j
    @콜라사이다-q5j 2 роки тому

    ??? 비껴치기는 안 되나

  • @wbkim2229
    @wbkim2229 2 роки тому

    역쉬 볼보네요.

  • @dvhnghmjgmjh3402
    @dvhnghmjgmjh3402 2 роки тому

    충돌테스트 전부 꼼수임 조수석 때리면 전부 부셔짐 미국에서 판정 나옴