- 5
- 63 472
Сергей Вернигора
Ukraine
Приєднався 12 січ 2021
Подключение вентилятора охлаждения двигателя на двигателе М102
Подключение вентилятора охлаждения двигателя на двигателе М102
Переглядів: 349
Відео
Блок натяжителя ремня Mercedes 190
Переглядів 15 тис.2 роки тому
Блок натяжителя ремня Mercedes 190.На что сразу обратить внимание при возникновении проблем
Датчики включения вентилятора для Mercedes 190
Переглядів 26 тис.3 роки тому
Датчики включения вентилятора для Mercedes 190 и их несоответствие техническим характеристикам
Mercedes 190.Эмулятор ПНД и Стоп-КЕ.Плюсы и минусы
Переглядів 8 тис.3 роки тому
Плюсы и минусы Эмулятора ПНД и Стоп-КЕ
Эмулятор ПНД ( потенциометр ) KE-Jetronic на Mercedes 190E
Переглядів 15 тис.3 роки тому
Вопрос по работе эмулятора ПНД.В видео ошибся с именем(извиняюсь)-не Вадим а Евгений.
Спсибо так можем помагать другых и себе
Это не металл говно… а натяжитель ремня замени там всё провернуло внутри механизм
Где взять хромированные кольца в щиток приборов. На Алишке не нашёл
Даже не знаю,авто брал уже с ними
@СергейВернигора-б6ч спасибо за ответ. Удачи
@@АндрейБерлизов-д7с Взаимно
У меня примерно такая же проблема но когда пытался ставить новый китайский(разных фирм)с правильно поставленными шлицами и целым сайлентблоком то не получилось,потому что если одеть ухо оно как бы под углом и выпирает за грани механизма натяжителя и место его посадки и сама шпилька с резьбой уходит по левую сторону и не попадает в отверстие потому что отверстие не много правее трамблера.по итогу сам механизм не встаёт туда потому что мешает ухо ...а если одеть ухо так что бы механизм встал в своё посадочное место то сама шпилька с резбой уходит в лево от нужного отверстия и в него не попадает,что делать не знаю уже ... может кто сталкивался и подскажет?
Дай контакты Вадима который делает ке
Я Вадима не знаю.
@@СергейВернигора-б6ч так вы в видео сами говорили
@@Ewtush про Вадима?В каком видео?Профессионально КЕ занимаются Женя в Харькове и Миша в Киеве
@@СергейВернигора-б6ч в этом видео, ладно, не суть, можете дать их контакты?
@@Ewtush Так я же под видео комент оставил что имя перепутал!!!Женя-0503235323,Миша-0979088373
Скажите пожалуйста как можно сремонтировать сайлентблок?
Никак,только замена
Ой иооомае тоже такая тема у меня, акум вздох, вчера не мог тянуть ремень оказывается от этого, спасибо вам огромное
ПОЖАЛУЙСТА
Где находится дачик масленыи
масляный датчик находится возле маслянного фильтра сбоку со стороны водителя
Нах
Скажите что за датчик от которого отходят два шланчика, а то никто не знает
Хоть бы показал с какой стороны штырь ставится
Правильно употребляйте термины, иначе вас не понимают специалисты на слух. Не датчик - а термореле. Датчик это прибор для измерения. Датчик температуры, например, есть для визуального контроля на приборке, он у вас стоит в горизонтальном положении. А термореле - исполнительный механизм, оно информацию состояния не передаёт, а включает электро муфту по достижению указанной на датчике температуры.
Спасибо,учтем
У меня среднего нету
Среднего датчика?Я купил два датчика,проверить-когда какой включается,так оба и оставил.А так там один должен быть.
Swag поставил
Если постоянно вентилятор работает это для мотора нагрузка??
Ну как нагрузка-постоянно работающий вентилятор-это долгий нагрев двигателя(летом не так заметно,зимой-да)и как следствие перерасход топлива.
350 раз одно и тоже
Земляк привет. Если замкнуть контакты на фишке датчика температуры, вентилятор включится ?
Если с проводкой,электромагнитом все в порядке и на фишку приходит питание-да,включится
но постоянно запитанный электромагнит не есть хорошо
Я проверить хочу вентилятор. На постаянку не буду оставлять! Летом поменял радиатор. А вчера чуть не закипел (( Патрубки все горячие, вот думаю датчик "полетел" Спасибо!
если не снимая-за 100-ку зашло и не включается-отвертку между контактами,должен включиться.
@@СергейВернигора-б6ч с отвёрткой , между контактами включается. И без отвёртки стал включаться ) Зараза, что ж ему не хватает ?
Здравствуйте подскажите пожалуйста какими измерительным прибором пользовались когда проводили тест ? там же ведь тоже могли быть погрешности.
Здравствуйте.Конечно могли.Сразу разницу видно на приборке,ну а потом датчик в кастрюлю и греть.Термометр от UT 107 и ещё один мультиметр,названия не помню,тоже температурный датчик есть,по ним и смотрел.
С 1993 года занимаюсь Мерседесами, и в данном случае не вижу беды в том, что они срабатывают по-разному. Но итальянский датчик FACET, срабатывает почти на 100.
Мерс 190. Включается вентилятор на 82° и работает на постоянку. После того, как двигатель заглущен оаботает еще минут 10. Это же ненормально.
Конечно ненормально.Да и включается что то рановато.
Скажи пожалуйста куда эти две воздушные трубки идут... Рядом с датчиками которые... Куда их втыкать
По-моему на форсунки омывателя
Молодец , выручил.
У вас эдектромуфта?
Да
Добрый день, помогите пожалуйста с решением проблемы.. 2л. Автомат, ке. Заводиться и троит, а когда прогревпеться падает мощность и если занлушил то на гарячу не заводиться. Постоит минут 15 остинет и можно завести. Троит постоянно. В чем проблема? Подскажите где искать
Если начинает троить -проблемы с зажиганием.Катушка-провод к трамблеру-крышка трамблера,бегунок,провода к свечам-свечи.Чаще всего крышка трамблера и бегунок,но стоит проверить и остальное.
Спасибо. Интересно. А как можно проверить вентилятор, не выкручивая датчик? У меня он просто не включается вообще, получается перегрев.
от вентилятора два провода-один масса,второй- +12v,киньте питание от аккумулятора напрямую-если магнит рабочий-будет притягивать. и проверить,к датчику питание приходит?
@@СергейВернигора-б6ч Благодарю. Про провода понятный метод, всегда работает. Вопрос как (куда) приткнуть провода от аккумулятора? Где контакты находятся?
@@univedika9559 от электромагнита два провода-один на массу на впускном коллекторе первого цилиндра,второй на фишку датчика,если повернуть ключ зажигания и дать питание,то на фишке появится +12v,можно не снимая фишку с датчика просто отверткой перемкнуть контакты,если провода и магнит целые то вентилятор притянется
@@СергейВернигора-б6ч спасибо, попробую найти.
Все чётко и ясно. У меня в данный момент такая ситуация порвался сайленблок
Все чётко и ясно. У меня в данный момент такая ситуация порвался сайленблок
У меня и стоп-KE установлен, и эмулятор ПНД, потенциометр установить будет сложно оторваны усики. Плюс стоит вольтметр на лямбде, по нему настриваю газ.
Привіт. Красава шо розібрався в питанні.Дякую. От тобі справжній Mersedes! Успіхів тобі та повних баків палива. -
Дякую,Вам теж всього найкращого
Можно Ваш телефон. Номер.... По Ватсапу писать....
+380990906419
Добрый день дорогой Сергей..... Ценное видео, не где не найдешь информацию.... Я попробовал 2 и 3 контакта мерить проценты, не такой мультиметр, как у Вас....На моем только проценты... Машина Мерседес 102 двигатель без лябазонд.... У меня показывает проценты 0,97... Крутил винт СО, никакой изменение.... Температура двиг. 80... Хочу понять, может не работает, что может быть.... Очень желаю читать Вашу мнение....,,,,, Спасибо......
Свои родной у беру я
если с системой охлаждения все хорошо,то этого вентилятора хватает с головой
Отдуши братан но я другой винтилятор буду ставить если буду электрический так же можно подключить
Ты красавчик 😅
Элктровинтилятор как подключить 102 двигатель
+ питание к датчику,дальше электромагнит,потом масса,ну как то так вкратце
@@СергейВернигора-б6ч дай номер ватсап Я не понял как подключить
@@temermen0886 у меня нет ватсапа,удалил. если электровентилятор-между пропеллером и двиглом на валу стоит электромагнит,у него двухконтактный разъем,с одного контакта-масса,с другого контакта на датчик включения вентилятора.у меня датчик двухконтактный,только для вентилятора,один контакт соответственно на магнит,второй контакт +12 вольт все,ничего сложного
Есть видео? Или можете отправить видео снят
@@temermen0886 сниму,здесь будет
Я не могу найти куда подключить датчик рогаты трубки увидел куда они идут не могу негде найти
Как его снять то?
ua-cam.com/video/uSjpqYzaFVU/v-deo.html
Не подскажите почему у меня один датчик а у вас два? А фишка одна? Или зима лето нужно перекидывать? кто знает подскажите пожалуйста
Было два новых датчика,решил оба опробовать,как работать будут,второй лень было выкручивать,так оба и стоят.
@@СергейВернигора-б6ч ятв смысле для чего второй нужен? типа один зимой другой летний?
@@iskander2452 да они одинаковые,производитель только разный.Я же сказал-после проверки ЛЕНЬ было второй выкручивать,так и оставил,мне не мешает.
@@iskander2452 Я тоже не понял, зачем второй? То, что лень выкручивать - понятно, но зачем нужен второй?
Здравствуйте, если зимой и летом вентилятор постоянно работает не выключаетс, может расход бензина увеличится?у меня мерс на карбюраторе
Не то что может,а увеличивается.
Я когда снял эту карусель до меня обломали ухо или я обломал не помню но я заварил ухо не охото было покупать полностью комплект иза уха только, вообщем сайлент блок был целый , так же я полностью разобрал блок там шарики и всё было в ржавчине и он заклиненый был , прочистил все шарики смазал всё разработал и собрал . Из за этого тоже ломают уши и натяжки нет.
Ты бы высмаркался
Спосиба тебе я решил эту проблему очень помог удачи тебе👍💥💥💥💥💥
Пожалуйста,и тебе удачи
Красава брат. Тоже сломал ушко)) натянул кое как и при газовке был свист. Опять вскрыл, ушко сломано было, просверлил рядом и обратно установил, натянул завтра посмотрю. Если что сниму и под замену этот блок. Движок 102 обьем 2 ка. Заодно установил насос на обратку от Газели на печку, проверим как будет подача тепла. Спасибо за видос. Лайк и подписка с Уважением из Казахстана
Взаимно,брат
Натяжная деталь с ушком изготовлена из чугуна, который в принципе не предназначен для таких нагрузок. Нужно срезать ушко, изготавливать стальную обойму из отрезка трубы 40 мм , приваривать ушко и сверлить отверстие по месту, что я и сделал за 1 час. Для жёсткой фиксации обоймы засверлил пару отверстий по окружности для штифтов, которые приварил.
Информативно. Спасибо
Пожалуйста
У меня было так-же, про вернулся сайлентблок.Выставил внутреннюю часть относительно наружной в правильное положение, просверлил отверстие в корпусе натяжителя до центра натяжителя, нарезать резьбу на 10мм , свернул болт, заблокировав внешнюю и внутреннюю части. Ездил так год, пока не купил новый. Функции свои выполнял, но демпфирующую способность утратил. Что касается уха, на новом сломался сразу, пришлось заменить на старый от прежнего оригинального, он стальной.
Я тоже так хотел сделать,но потом просто натянул пружину,которая подошла по длине и упругости. И отпустил натяжитель ,от руки. При запуске все тихо! Офигел от конструкции инженеров Мерса! Этот надо было так грамотно подойти к натяжке ремня генератора!) Восхищаюсь!)
Здраствуте как выставить внутренний часть подскажите пожалуйста
@@SANJAR1005 Нужно выставить внутреннюю часть ( вид с сзади, со стороны натяжного ушка) так, чтобы отверстие ушка , центр внутренней обоймы и отверстие болта ролика были на одной линии. После этого провернуть внутреннюю часть по часовой стрелке примерно на 30 градусов, потом жестко зафиксировать.
Никогда не сталкивался. Буду иметь ввиду. Благодарю.
Тягу берите феби. Она самая прочная.
Inna это не оригинал. Уже меняли.
Серьезно? И что должно быть в оригинале,если сам Mercedes натяжители не производит? INA - крупный концерн в сфере производства натяжителей, ремней, а также гидротолкателей и шкивов для автопромышленности и является официальным поставщиком Mercedes-Benz. И да-ролик родной,год выпуска детали-1989,год выпуска авто-1990.
Натяжка не идёт уже три сломал
Здраствуйте скажите пожалуста возле датчиков ещё один датчик у которого отходят две трубки куда они ведут эти две трубки и что это за датчик.
A0011406260 Клапан вакуумный системы зажигания,одна трубка идет в коммутатор зажигания на левом крыле,вторая-не помню,надо смотреть.Ну и смотря какая система зажигания-EZL,TZL.У меня KE-3.5 EZL.
Он на расход и динамику влияет?