Відео

καλημερα κ καλη χρονια!!!δεν ξερω αν καταλαβα τι λες ακριβως..το tbox ειναι μια συσκευη που κουμπωνει στο μηχανακι κ μεσω της εφαρμογης της εταιρειας βλεπεις που βρισκεται το μηχανακι ανα πασα ωρα κ στιγμη,σε ειδοποιει αν κουνηθει κ στελνει στιγμα στο μαπσ,οπως επισης εχει κ μερικα στατιστικα δεδομενα για τις βολτες σου..δεν γνωριζω αν το δινουν δωρο στο expolre!

Τα ειπες παρα πολυ ομορφα φιλε μου κ σωστα !!

Σε ευχαρστώ φιλε μου για τα καλα σου λόγια!!Να την κάνεις την αλλαγή ειναι πολύ καλύτερο σε ολα το 800ρι απο το μηχανακι που εχεις..Ειδικά σε γκάζι,φρένα κ στροφιλίκι..με το τούρινκ που εχω κ εγω δε θα σου λείψει τιποτα αφού εχει τα πάντα απο έξτρα..

@@hariskir κ εγω για το touring σκεφτομαι μολις δωσω το vstrom να παω εκει σιγουρα το ξερω οτι ειναι πολυ ανωτερο το μονο ενδιασμο π εχουν ολοι ειναι η αξιοπιστια αλλα οσο ψαχνομαι τοσο πιο πολυ κλεινω στο να το παρω με αυτα π διαβαζω ολοι μιλανε με τα καλυτερα λογια

αμα σου πω οτι το ειχα μεχρι προχθες στο car κ το μετανιωσα κ το εβγαλα!!πουλησα το εντουρο που ειχα κ πηρα κ το μικρο αδεφρακι το 450mt!!

κ οχι τιποτα αλλο,φαινονται κ καθαρα τα δοντια!!🤣🤣🤣

Σωστος!!

Να σου πω την αληθεια κ γω αυτο σκεφτομουν οταν το πηρα...Ελα μωρε το βλεπω πως ειναι κ σιγα το πουλαω σε κανα 2 χρονια..Βεβαια βλεπω οτι με το 450mt μπηκαν ακομα πιο δυνατα οι κινεζοι κ επειδη το οδηγησα κιολας βλεπω οτι μαλλον ηρθαν για να μεινουν .Θα φανει στο μελλον ποσο αξιοπιστοι ειναι κ πως θα αντιμετωπισουν τις διαφορες κρισεις που θα προκυψουν!!

χαχαχχαχαχ...καθενας εχει την αποψη του ρε συ,τι να κανουμε!εγω παρολο που προτιμαω τα γιαπωνεζικα θεωρω οτι λεω τα πραματα οπως τα εζησα..ουτε να διαφημισω ουτε να δυσφημισω με νοιαζει!!

Συμφωνω στο οτι δεν ειναι παντα καλο το ακριβο κ υπαρχουν κ πολλα παραδειγματα φυσικα..Το οτι το 80% των gs στην Αθηνα κανει μονο διαδρομη εντος πολης δειχνει οτι πολλοι το παιρνουν για κοινωνικη καταξιωση!!ο καθενας κανει αυτο που του αρεσει..το προβλημα ειναι οταν κραζεις την επιλογη που εκανε ο αλλος!

@@vlasis7433 αναλόγως τι οδηγός είσαι φίλε μου.αν σαρεσουν τα γκάζια, στρίβεις πολύ κ γλυκαινεσαι με τα πολλά έξτρα ναι κάντο.αν είσαι ήπιος οδηγός κ σαρεσει η αξιοπιστία τότε κράτα το..πάντως θα σου πω ότι ο φίλος με το τενερε την Κυριακή πήρε το δικό μου σε ορεινή διαδρομή με στροφες κ τρελάθηκε..

@@ΠανοςΝανοπουλος ανέβασα βίντεο με κατανάλωση σε σχέση με τα άλλα δύο,κ ετοιμάζω νέο με λεπτομέρειες για όλο το ταξίδι..έξοδα δρομολόγια κτλπ

Κωστακη εσυ αγορι μου σηκωνεις κ τανκς..

χαχαχαααχα..αυτος εχει λιγο παραπανω κολλημα με τα κινεζικα απο τον μεσο οδηγο!!

το ετοιμαζω ηδη αρχηγε μου!!

@@hariskir εσύ είσαι ο αρχηγός που πήγες νορντκαπ! Εγώ ετοιμάζομαι για του χρόνου το καλοκαίρι! Οπότε δώσε tips κα σώσε!

εχεις δικιο,το εκοψα το κομματι απο βλακεια..θα ανεβει σε λιγες μερες!

@@makisgggg838 με dunlop meridian πηγα εγώ κ ήταν άψογα..ούτε φθορά τρελή είχα,αλλά πατούσαν καλά κ σε όλες τις συνθήκες

@@hariskir σε ευχαριστώ πολύ

@@makisgggg838 να είσαι καλά φίλε,θα σου πω μέσα στη μέρα τι φορούσαν κ οι άλλοι δύο κ πώς ήταν συγκριτικά τα λάστιχα μεταξύ τους

​@@hariskirΚαλησπέρα φίλε θα με ενδιέφερε και εμένα αυτή η σύγκριση

λοιπον μαγκες το cfmoto ειχε dunlop meridian..το tenere michelin anakee adventure...το bmw dunlop roadsmart 4...το anakee ειχε μακραν τη μικροτερη φθορα απ ολα..επισης στο χωμα ειναι το μοναδικο που κραταει λιγη προσφυση..Στη βροχη ο φιλος με το tenere δε διαμαρτυρηθηκε πουθενα για γλιστρες κτλπ κ φυσικα ουτε κ μεις..

χαχαχαχαχ...θα δωσει κ ο κινεζος τις εξετασεις του..παντως σε πρωτη φαση περναει τα τεστ!

εκεινη την περιοδο ξεμεινα απο λεφτα φιλε κ τα χρειαζομουν..,με στεναχωρια το εδωσα πολυ!

Συμφωνω παρα πολυ με οσα λες!!

αν οδηγησεις καποιον ισως αλλαξεις γνωμη,ισως κ οχι..ολες οι γνωμες ειναι σεβαστες!

καπου διαβαζα ,νομιζω στο ΜΟΤΟ ..'''Στο τελος ολοι κινεζο θα παρουμε''

@@hariskir Αυτο το θεωρώ δεδομένο. Όσο καλή οικονομική κατάσταση και αν έχει κάποιος.

Σε ευχαριστω πολυ..!

γιατι το μεταχειρισμενο ενεχει ενα αλφα ρισκο σε σχεση με το καινουριο..αναλογα με το μεταχειρισμενο βεβαια παντα..εχει πολυ καλες περιπτωσεις αμα ψαξεις..

@@hariskir εγώ το λέω για να γλυτώσεις λεφτά από αυτή την άποψη.

μαλλον δεν εχεις καταλαβει το νοημα των οσων λεω!!ειναι προφανες οτι κ γω προτιμαω το vstrom κ το translap κ θα πηγαινα εκει αν δεν ειχα τοσα εξοδα για το μεγαλο αυτο ταξιδι..Τα λεφτα που αναφερεις δεν ειναι τοσα ,αφου τα ελαστικα τα μανισια τα εχω σπιτι μου ,με 3000χλμ ,κ θα τα βαλω σε λιγο καιρο αρα δε χανω λεφτα..Οσο για το τριβαλιτσο που λες 600 ευρω στο vstrom πολυ δυσκολο...αυτα με τους τενεκεδες κ τα μπλιμπλικια μονο σαν προσπαθεια να υποβαθμισεις τις επιλογες καποιων ανθρωπων τα βλεπω κ ειναι κριμα .!Κ γω εχω ερωτα με τα γιαπωνεζικα αλλα δε μιλαω ετσι..ο ψεκασμος στο δικο μου δεν κανει ουτε λοξυγκα ουτε κατι αλλο περιεργο..

@@hariskir μάλλον δεν κατάλαβες τα όσα είπα. Τα μπλιμπλικια είναι όντως κακής ποιότητας μπλιμπλικια μιας και εσύ ο ίδιος ανάφερες για τον καθρέφτη και τις χούφτες, συνεπώς ευθυγραμμίζονται τα όσα λες με τα δικά μου. Το τριβαλιτσο σε τιμές Σκρουτζ σήμερα, τόσο το βρίσκεις και εξαρτάται πάντοτε σε τι ποιότητα θέλεις να πας. Σίγουρα δεν θα έχει καλύτερο ο κινεζος απ όσα βρίσκεις στο Σκρουτζ σε αυτές τις τιμές. Τέλος τα ελαστικά αφού όπως λες τα χρησιμοποιείς ξανά και είναι καινούργια, γιατί τα άλλαξες; Επειδή έκανες ταξίδι και δεν ήθελες να ρισκάρεις εκτός Ελλάδας , αλλά θα τα φορέσεις ξανά για να ρισκάρεις εντός Ελλάδας; Εσύ ανέφερες ότι δεν είναι καλής ποιότητας, όχι εγώ. Όσο για το σύστημα ψεκασμού στο συγκεκριμένο μηχανάκι , δεν πλησιάζει καν το σύστημα του v strom και ας πούμε μια φορά την αλήθεια στον κόσμο. Ο κινεζος είναι φθηνός, γιατί κάνει εκπτώσεις ποιότητας και στα εσωτερικά εξαρτήματα και στα εσωτερικά αλλά το σημαντικότερο, δεν έχει κανένα τμήμα έρευνας και ανάπτυξης. Το μοναδικό τμήμα που δουλεύει καλά στην Κίνα είναι το κλοπη-παστε.

@@vulture4034 Εχεις δικιο φιλε..να εισαι καλα!

Άνθρωπος που παρακολουθεί διαβάζει και δεν έχει οπαδισμο μέσα του φίλε μου ξέρει ότι. 1. Αρκετά χρόνια η μπέμπα φτιάχνει εξολοκλήρου μηχανές μέχρι 800cc σε Κινέζο το ίδιο και η ktm το μόνο που δεν δίνουν είναι τις χαρτογραφήσεις άρα άκυρο το κλέβει σχέδια τα δίνουν οι ίδιοι γιατί τους φτιάχνουν μηχανάκια με λίγο κόστος και εμείς αγοράζουμε με κόστος Ευρώπης. 2. Δεν έχω ακούσει άλλη εταιρεία να δίνει σε περιοδικό για έναν ολόκληρο χρόνο μηχανή με συμφωνία στο τέλος του χρόνου να ανοιχτεί το μοτέρ για να δούμε τι συμβαίνει μέσα. Αυτό το έκανε η cf moto. Άρα μένει να τελειώσει η προθεσμία για να μας λυθεί η απορία. Υγ1 επιτέλους σταματήστε με τον οπαδισμο δεν βοηθάει καμία πτυχή της ζωής μας εκτός του γηπέδου Υγ2 δεν έχω Κινέζο Suzuki και honda είχα και πάντα street. Αλλά έχω βγάλει τον οπαδισμο από μέσα σου Υγ3 διάβασε διάβασε διάβασε και φιλτραρε αυτά που διαβάζεις. Υγ4 δεν ξέρω αν η bmv και η ktm είναι ηλίθιοι που δίνουν τα σχέδια στους Κινέζους ή εμείς που δεν αγοράζουμε Κινέζους ακόμα το ψάχνω. Καλή συνέχεια και πάντα όρθιοι

@@Motoporia έτσι είναι φίλε όπως τα λες...

εχεις δικιο υπαρχει μια καχυποψια κ απο μενα κ απο πολλους οσον αφορα τα κινεζικα!!

Αγόρασε καινούργιο κινέζικο για να ελαχιστοποίησει την πιθανότητα βλάβης και το καταλαβαίνεις...(Έπαιρνε πάντα μπροστά). Άμα είχε 70.000 χλμ το cf θα σκεφτόταν να πάει Νορβηγία ; Με το Africa θα πήγαινε όσα χλμ και να είχε! Πάντως να λέμε και την αλήθεια ότι το παλικάρι ξέρει τι αγόρασε, χάρηκε το ταξίδι του και τη μηχανή του και μπράβο του! Ούτε κόμπλεξ ούτε τίποτα σαν ορισμένους με τα κινέζικα. Εύγε και πάντα όρθιος!

@@StratosTsillis Το άγχος το είχε όμως για το εάν θα πάρει μπρος. Εσύ εάν θεωρείς ότι το CRF με 70.000 χιλιόμετρα είναι για «πέταμα» και επίφοβο, δεν έχεις γνώση για τα χιλιόμετρα που έχουν γράψει με αυτό το μοτέρ, κυρίως ξένοι αναβάτες. Σε αυτές τις μηχανές εάν η συντήρηση είναι καλή, τα χιλιόμετρα έχουν μικρή σημασία και συνήθως η συντήρηση είναι καλή. Γιατί αυτές τις μηχανές, τις αγοράζουν άνθρωποι που έχουν καβαλήσει αρκετές μοτοσικλέτες και στο τέλος καταλήγουν σε CRF ή παρόμοιας ποιότητας μηχανές. Δεν θα δεις εύκολα πιτσιρικά κανίβαλο να καβαλάει τέτοιες μηχανές. 800 κυβικά με 95 άλογα, δεν το λες και τέρας αξιοπιστίας. Πιεσμένα μοτέρ είναι που ακόμα και με ήπια χρήση, μπορεί να παρουσιάσουν προβλήματα.

@@vulture4034 Λάθος κατάλαβες! Αυτό που έγραψες εννοώ ξανά διάβασε το. ;)

@@StratosTsillis Ετσι ακριβως!!

Ισως κ να ειναι φιλε δεν το εχω οδηγησει ακομα..

Οχι φιλε ,ονειρευομαι 1300gs κ αφρικανες dct!!Αλλα δεν εχω τοσα λεφτα!

@@hariskir τοτε εχασες! την επομενη φορα λιγη υπομονη παραπανω για αποταμιευση και μια απο τις επιλογες που ανεφερες γιατι και δεκα χιλιαδες ευρω παλι δεν ειναι λιγα και θα εχεις να παρουσιασεις σε βιντεο την τελεια μηχανη!

@@stargazer4298 ελα ρε συ ολα μια εμπειρια ειναι ..δεν χανουμε απο αυτα!!

@@hariskir δεν το βλεπω καλη εμπειρια να πληρωσω για μια μηχανη που δεν με εξιταρει ασχετα με την καταγωγη της...

Σωστο!!!λοιπον σε αυτοκινητοδρομο 800mt κ tenere ιδια καταναλωση γυρω στα 5..το gs λιγο περισσοτερο κοντα στο 6...ΟΜΩΣ στις ταχυτητες 60-90 το τενερε ειχε μικροτερη απο ολα με το gs να εχει παντα τη μεγαλυτερη!

Ανεβαινουν συνεχεια ...σημερα οδηγησα το Cfmoto 450mt..Παρα πολυ μου αρεσε ,θα ανεβασω βιντεο!!

ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΑΚΡΙΒΟ ρε συ!

@@hariskir Οντως είναι λίγο ακριβό!

Ψαχτειτε λίγο Μ αυτό ,μοιάζει οκ αλλά δεν είναι.

😂😂😂 σωστός για τους εκκεντροφορους Είναι πρόβλημα σε όλα αυτά τα μοτέρ της ktm 😅😅😅😅 θα το καταλάβουν εντός ολίγον χρόνων και χιλιομέτρων, το κάτσε να δεις και το κάτσε να ακούσεις θα γίνει....!!!

μπορει ρε παιδια να ειναι ετσι δε διαφωνω...ΚΤΜ δεν ειχα ποτε μου!

10κ+4 που λες κανει 14 στο τελος 17κ που εχει το αφρικα +4 κανει 21κ.Κατσε εσυ να αναπολεις την HRC.Ο μονος κερδισμενος εδω ειναι ο καταναλωτης.

@@xrhst0s2114 v strom?? Trans?? Μάθαμε στα Africa αλλά Κινέζος 1100 δεν υπάρχει.

Οντως ειναι τοσο απλο, αν μπορεις να παρεις το αυθεντικο σιγουρα ειναι καλυτερο. Αν δεν μπορεις παρε τον κινεζο και αυξανεις το ρισκο σε ολα.

@@bullinobull5158 Συγκρινεις 800MT με το vstrom 650?Δεν αξιζει καν! Xανεις πολλα στο 650. Το Vstrom 800 εχει 13k με τα +4κ εξτρα φτανει 17κ. Μην ξεχναμε κιολας οτι ολες οι ιαπωνικες εταιριες στην Ελλαδα ειναι 2κ πιο ακριβες απο το εξωτερικο. Δεν ειναι ολα απολυτα αλλα να μου πεις θα δωσω 17κ και 21κ επειδη ειναι Ιαπωνας και οχι 10κ γιατι ειναι κινεζος ειναι τερμα χαζο. Τελος παντων κανενα 4κυλνδρο εχει μεινει στον δρομο να πατησουμε η θα μιλαμε για V και twin μονο.

Ακριβώς τα ίδια έλεγαν για τα honda cb 750 στην Αμερική τη δεκαετία του 70 ,μετά ψαχναν για τα σωβρακα τους . Ο σχιστοματης ήλθε για να μείνει και θα το καταλάβεις την επόμενη πενταετία.

Τα 5000€ δε βρίσκονται στο δρόμο.Είναι πολύ εύκολο να λες,από τα 10.000€ να πας στα 11.000,στα 12.000€ κλπ,αλλά στην πράξη δε βρίσκονται τα λεφτά έτσι.

@@aguila21 Σωστά

10κ το cfmoto το οποιο πηρα με δοσεις γιατι δεν εβγαινα...κ αλλα 3 η νορβηγια!!

@@aguila21 ετσι ειναι ρε παιδια ακριβως!!

χαχαχαχαχα....κ ομως ναι!

Παρα πολυ σωστος..αν ειχα 30 χιλιαρικα καβατζα ΠΡΟΦΑΝΩΣ θα επαιρνα αλλη μοτο!!

10etias?xaxaxxaxa 15 kai vale file mou

@@Lefteris88 vstrom 650 2006🤣🤣 αθάνατο

Africa 1000 cc mod 2019 έχω και έχω κάνει και test ride αυτό πού παρουσιάζει εδώ το παλικάρι, δεν το μετάνιωσα καθόλου πού έδωσα 4 χιλιάρικα παραπάνω και πήρα το Africa ελαφρώς μεταχειρισμένο

Εννοεις το MOTO rider?ειναι μεγάλος γνώστης ο Παύλος

κομοτηνη αρχηγε μου,οποτε θελεις ευχαριστως να τα πουμε απο κοντα..εχετε φοβερες διαδρομες κ σε ασφαλτο κ σε εντουρο κατα κει!!

Το παιδί ανέφερε στο βίντεο πως για ένα ταξίδι σαν αυτό του Nordkap δεν θα ρίσκαρε να πάρει ένα μεταχειρισμένο (οπού δεν γνωρίζεις το τρόπο οδήγησης του προηγούμενου κατόχου & πως το συντηρούσε), καλύτερα ένα κούτα και ότι γίνει ξέρεις πως έχεις την εγγύηση από πίσω.

@@vasileioskk Σωστο κι αυτο....Οπως βολευει τον καθενα