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Raul Souto
Brazil
Приєднався 5 кві 2013
Reforço da elétrica e abas do tanque comet 650, 250 hyosung
Reforço da elétrica e abas do tanque, para quem procura algo mais detalhado da uma olhada no outro video, link:
ua-cam.com/video/cAg7dnR-1Ik/v-deo.html
ua-cam.com/video/cAg7dnR-1Ik/v-deo.html
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Відео
Troca da guarnição junta do escapamento Comet 650
Переглядів 6252 роки тому
A principio serviu da XR250, mas deve ter outras que possam encaixar melhor por conta do comprimento!
Filtro de combustível para Comet 250 e 650
Переглядів 5812 роки тому
1• Mangueira de injeção 7 mm 2• Quatro engates rápidos 3• Quatro abraçadeiras de metal 4• Filtro de combustível Fazer 250
Como fazer o reforço na elétrica da comet, mirage 250 e 650, testado e aprovado / Comet 650 GT
Переглядів 7 тис.2 роки тому
1• Testar o retificador e estator 2• Refazer a conexão dos plug 3• Fazer o jump dos fios do retificador e - 4• Jump fio positivo para a placa de partida 5• Jump fio negativo direto na bateria 6• Aterramento do negativo da bateria 7• Aterramento do motor de partida 8• Isolar sensor de tombamento, descanso e embreagem. Meus agradecimentos ao Jhonny!
Como melhorar as trocas de marcha da moto / Comet 650 GT
Переглядів 7802 роки тому
Mesmo tendo feito o trabalho na embreagem essa melhora do pedal do cambio que ajudou nas trocas com mais precisão. Recomendo desmontar tudo, limpar e lubrificar o sistema para evitar maiores desgastes!
Como descobrir e reparar furo no radiador / comet 650
Переглядів 1442 роки тому
Este video que me ajudou a fazer o reparo da minha! ua-cam.com/video/vU9QKYzvZRE/v-deo.html
Botão para desligar o farol da comet gt 250 - tutorial.
Переглядів 4,8 тис.6 років тому
Botão para desligar o farol da comet gt 250 - tutorial.
Como melhorar a partida de sua comet 250 em 500%!
Переглядів 10 тис.6 років тому
Aterramento do motor de partida e da bateria. Se caso alguém quiser um video tutorial de como deixar a comet 250 top sem problemas elétricos é só pedir nos comentários!
Qual fusível voce usou amigo?
Er isso ... Fiz na minha e melhorou muito a partida ... Muito obrigado amigo pelo vídeo ...
Solto me tira uma dúvida , eu fiz o reforço e queria saber se tem problema soldar os três fios finos q vem do instator num fio de 2,5
Rapaziada oque significa jump dos fios do instator ?
@@guilhermedonascimento4909 seria puxar um fio direto do retificador para a bateria, “jump” significa pulo/salto em inglês.
O fio pro aterramento pra moto pode ser fio 2,5 ?
@@guilhermedonascimento4909 Sim.
precisa fazer o aterramento da bateria polo negativo pra moto??? ou só pro motor de arranque.obg
@@canalavela3241 boa tarde, bom fazer os dois, ajuda a diminuir o aquecimento do chicote.
@@souto5122passei a moto é pegando de boa certinho pode fazer mesmo assim aterramento do motor de arranque lá para bateria
Colocou fusível se quantos amperes?
10 A
Serv pra mirage 250?
Principio é o mesmo.
Ainda tem a moto?
Sim.
Outra coisa q ajuda tbm e trocar os carimbos da vela por de gol g3 e as velhas troca por velas eridium
Nao entendi. Voce corta o fio laranja somente 1. Depois imenda no fio do botao e o outro fio que interrompe liga aonde?
na outra ponta do fio com o botão, ou seja estou apenas pondo um botão no meio do fio laranja.
Amigo, esse fusível que tu colocou eh de quanto?
Boa noite, coloquei de 15, mas pode por um de 10 caso tenha sobrando.
Esse procedimento melhora pra ela pegar na primeira partida do dia? ( Fria )
Sim, ajuda também tu por a mão na saída do escape quando toca arranque.
@@souto5122o amigo boa noite eu fiz o que você falou né do negativo até o quadro depois outro negativo até o parafuso do motor de arranque né Aí no caso eu posso ponhar o outro fio positivo do relé de partida até o positivo do motor de arranque lá aquele parafuso que entra no motor lá positivo
@@marciorodrigues2529 Bom dia, não precisa pois ele energiza bem, o que tu pode fazer que é o que eu recomento é retirar o positivo do motor de arranque e limpar bem ele, tanto cabo, parafuso e porca, tira toda a ferrugem e depois joga um wd40.
Me passa seu WhatsApp para nos conversarmos e se puder eu tira uma duvida minha
O som está péssimo desistir de ouvir😂😂😂😂
aqui esta normal
Uma pergunta ,sabe qual pre filtro de combustível cabe na comet ,
O da fazer 150, eu fiz um video sobre isso, da uma procurada la que eu deixei uma lista do que tu precisa para adaptar.
Boa tarde a todos, tive o mesmo problema mas só q no cilindro traseiro, não adianta adaptar bucha de outra moto, este motor é projeto Suzuki e a bucha igual é a da Suzuki dr650 ou vstron 650 medidas iguais e encaixe perfeito. Custa caro mas fica serviço de primeira código Suzuki 14771-32E00
Bom saber, obrigado pelo feedback
onde encontrou cara? to precisando da junta do cilindro traseiro.
Sav sav mano, o filtro pode ficar na posição horizontal? Reparei que o seu aparenta estar assim mas eu coloquei um filtro supostamente da fazer 250, ele estava na posição correta, com a seta apontada para o motor, e começou a vazar combustível na junta do filtro
sim deixo ele deitado como os automotivos, ressaltando que o engate dele é em "L" ou seja, curvado.
Minha moto tava dando poblema de injeção nela e o motivo de tudo eu achava q era tudo menos o aterramento e bem no fim foi aterramento
Boa noite to com uma comet GT e vou começar c aterramento do arranque para bateria
da uma olhada nos videos que eu postei mais um, em um ambiente mais iluminado. Abraço.
@@souto5122 aterramento fiz nos 2 parafusos do motor de arranque.negativo Depois puchei positivo do relé de partida até positivo do motor de arranque
Cortar os fios que alimenta o relé e desviar para a chave liga / desliga e voltar para o relé? No caso o relé será acionado pela chave. Usou botão lig/desl de quantos polos?
apenas 2, porque coloquei ele em apenas um fio, para interromper a passagem elétrica.
Bom dia , tenho uma comet 2011 , gtr , como faz pra trocar o óleo do radiador ?
só retirando as mangueiras, mas ao drenar o óleo precisa se atentar a quantidade que necessita repor.
@@souto5122 valeu, obrigado pela atenção, deus abençoe.
@@canaldomarcao7866 Igualmente.
@@souto5122luz alta da comet GTR bom pra ela qual modelo que serve certinho
Metira uma duvida para que cervi eces 2 rede ai dece lado
Quais amigo?
@@souto5122 os dois rele do lado dos fuzivel
@@moisesportellaangelo4395 um eu sei que é o geral, que liga o painel e lanterna traseira o outro não me recordo
Raul, Boa noite meu nobre, para o cilindro traseiro é a mesma guarnição?
Boa noite, não sei lhe informar.
E facil Fazer deboa em casa ?
eu fiz em casa, mas se tu não sente confiança leva para uma elétrica ou vai mexendo aos poucos com calma.
Se colocar um espoler igual da GSX750 vai ficar top vai combinar com as abas do tanque
qual o km da sua moto?
45 mil
@@souto5122posso colocar mas um terra na moto bateria até suporte que segura o tanque
@@marciorodrigues2529 sendo metal em teoria não há problema, mas ali pelo quadro B tem outros parafusos melhores para aterrar. Só uma obs, lembra de passar uma lixa na tinta onde tu vai aterrar, assim melhora a descarga de energia.
Eu comprei um porta fusível, da certinho o tamanho, mas fiz direto pro positivo dai. Minha está ruim de partida, vou fazer o aterramento e tô pensando e puxar outro cabo do positivo direto pro relê também, o que acha ?
Fiz na minha ficou mas forte partida
Passa o número do cara que vc falou que te ajudou
grupo da comet
@@souto5122 põe o link do grupo
chat.whatsapp.com/EpEXOariKeAIafCzzFIG94
Massa man, muito foda seus vídeos, tenho uma 250 quero pegar uma 650 gt, qual é assa carenagem lateral ?
Opa obrigado! Então peguei ela assim, mas acredito que seja de bros.
Eu fiz isso só que não acendeu mais o farol e nem a lanterna traseira o que será que aconteceu
tu deve ter ligado mal o fio e seu relê queimou, experimenta colocar um dos outros que estão do lado e testa.
Mano,,a carenagem da sua moto do lado do tanque,,,e de qual moto
não sei, peguei assim, mas parece ser de bros.
Outra dica boa é simplesmente trocar esses conectores por conectores automotivos a prova d'agua, eles ficam bem mais firmes e com uma qualidade muito melhor que esses conectores comuns
É das fazer Flex ou a gasolina, ou não tem diferença?
é o mesmo!
Opa, de onde você é? Sabe de alguma oficina boa em SC (sou de Florianópolis) pra mexer em uma Mirage 250? Desde já, obrigado pela atenção.
Opa, cara não sei te dizer, no final acabei aprendendo e fazendo por conta. Abraço.
@@souto5122 tô vendo uma gtr top no estacionamento em Marília mas dona dela gasto 4 mil pra transformar em carburada 9 mil reais 2011
@@marciorodrigues2529 boa tarde, é a mesma moto so que com uns plásticos a mais e semiguidões. Somente existirá diferenças entre a 650 para 250, como motor, quadro, suspensão etc..
Depois passa o link do grupo do whatsapp
Tô querendo tbm
Porque não ligar o positivo na bateria? Tipoo o porque ligar no relé?
Não entendo de moto mas entendo algo de elétrica. Pelo que vi ele fez uma dupla proteção. Se der curto-circuito, ao invés de queimar o relé da placa de partida ou o retificador, queima o fusível, que é bem baratp.
@@jeanrocha4745 Exato, apenas para proteção.
Boa noite! Creio que a intenção desse botão e para facilitar na hora da partida para não forçar a bateria não é
Boa tarde, sim, com o intuito de "poupar "a carga inicial da partida.
Aí sim
Seu vídeo me apareceu na hora certa, estava procurando e não achei um mais específico, e o seu me apareceu quando eu estava buscando informações do reforço no retificador 🤣, valeu 👍🏻
Fiz um video falando nisso também. Qualquer coisa chama!
Beleza. Eu também fiz na minha mas eu vou mudar o positivo.vou fazer igual que vc fez.beleza.
Corta só o farol e a lanterna né ? As setas continuam funcionando?
isso, somente o farol e lanterna, o ideal seria usar apenas para a partida fria depois ligar, até pela questão da segurança. Abraço
Faz tutorial assim não da pra entender muito, tem WhatsApp?
desconecta do relê e testa, se apagar o farol, ja sabe que é aquele relê, ai corta o fio emenda as duas pontas e conecta no botão. Se tu não intendeu com o vídeo te indico levar em uma autoelétrica, já para evitar problemas.
A minha está com um botão desses já peguei ela acho que colocaram pq a lâmpada é de LED
o que vai no motor de partida vai no parafuso isso
isso, seria um aterramento, por isso na carcaça, por que o positivo vem da bateria e entra direto nele, seria esse que tem uma vedação em borracha. recomendo também, retirar o + e dar uma lixada no polo e contato com o motor de partida, por que as vezes entra sujeira e enferruja assim prejudica a passagem da carga.
@@souto5122posso ligar fio do negativo até o parafuso no tem borracha lá ou tem que ser na carcaça do motor de aranq
Melhorou partida de manha fria
Pode ser qualquer fio amigo?
sim, só não um muito fino que ai não irá cumprir a função devidamente.
Show de bola, quero o tutorial! 👍👏👏
Cara! Perfeito! A minha estava com esse problema e foi resolvido. Fiz como vc falou e ficou excelente.
beleza
Fala irmao, minha cpmet gt paro p painel apago tudo .so acende o neutro e as seta .anda normal mas tudo apagado .oqe vc axa qe pode ser ? Xama no whats 015996525019
Valeu parceiro