Відео

Успехов тебе друг 🍷🍷🔥🤝☝️👍👏👏👏👏

Молоток 🤝🍷👏у меня 110 кузов овоща

Отличная машина, утирает нос 3,5 вариаторным лексусам поджимает только так. Был случай что поджал лексуса до самой стоянки на федеральной трассе, что даже хозяин его нервно покурил и быстрей бежать😂😂

У меня у бати, марк 110 , нас с братом с сестрой возил вобще кайф

Уеьак

А мне понравился..обзор...хорошо😊

Здравствуйте, подскажите пожалуйста о бортовом компьютере , у меня Тайота веросса

Сам с 2012 года езжу на Марк 2 jzx-110, комплектация ir-s. За более, чем, уже 10 лет эксплуатации, понял, что сайлентблоки постепенно надо все менять на полиуретан, особенно начать это надо с переднего кривого рычага и задних плавающих. ДВС не любит сильных морозов, это важный момент, не дать ему сильно замёрзнуть, особенно в тех частях света, где морозы за минус 30. Масло менять максимум каждые 7к, ну и я это делаю каждый раз с промывкой (самая простая дещевая промывка, старую гряз смываю из двигателя). За эти годы пришлось ставить контрактный мотор. Ремонт двигателя на 1jz-fse, как правило не эффективен, на своем примере понял это. Лучше сразу контрактный мотор ставить и не выкидывать огромные бабки на капиталку.

Давай мою у меня тайоьа Премио

Классная тачка

Даааа, автор долбаёб конкретный, машина 2000 года у него сравнение идёт с 20-22 годом

Это надо же ещё умудриться такую хуйню нести зрителям не каждый сможет дурилка картонная

приятный обзор зря забросил это дело

Все четко и ясно молодец привет из Кыргызстана.

Шляпа д4 зимой не заводится

Мне понравилось!

Много ли имеется в наличии в России этого автомобиля, и есть ли на него запасные материалы? Я владею ими в Ираке Mnogo li imeyetsya v nalichii v Rossii etogo avtomobilya, i yest' li na nego zapasnyye materialy? YA vladeyu imi v Irake 

Был такой 110,на D4...но не долго,классный аппарат...только положительные эмоции доставлял👌

Что за могнитола? У меня тоже 110 Марк не знаю какую магнитолу ставить... Подскажите пожалуйста..

А марк был хороший😁. Марки часто столбы обнимали. А вот 4вд на нём с мотором 2.5 - это уже вещь, шикардос.

легко там свечи меняются , если не брать в счет, то что надо снять впускной коллектор никаких там прокладко сер хуер нет , смотрите гайд на Drive и меняйте а вообще не бойтесь этих моторов D4 вам не будет мешать! Может подъебать с фарсунками впрыска и то на данный момент это копеешная проблема

На нем можно отключить автоблокировку дверей? 2.5 л. 250 л.с., д-4 как вообще двигатель? Надёжный? Клапана гнёт? Подскажите кто что знает.

Блин интересно расказываеш рас по пятьдесят пересмотрел ког будто новое видео снеми еще видео про такого же марка 110 у меня такой д4

😃👍👍👍

👍

Выглядит она отвратно если честно. 90 и 100 кузова были намного красивее. Да ивообще почти все японки от 2000 выглядят уёбищно. Так ещё и знаменитое японское качество начало страдать именно с 2000 ных. Благо сейчас пошли машинки по красивше аля кроун 220, и то не во всех местах.

Как узнать д4 или vvti ?

Да, бреда и правды 50/50. Насчёт того что там контроль слепых зон был впервые слышу) ну и то , что немцы это в 2011 запатентовали тоже мне кажется из головы 😀 раньше , лет на 10)

хорошее видео... :)

Продаш машину брат

3 литра никогда не ставили на 110

Я хочу купить машину такую

Пиздешь. 2л не жрет 13

Хороший ДВС. 4д.

Здоров брат. Метла стоит на 4вд. И стоп сигнал там есть

автор в 110 не разбирается...

Всем привет кто читает мой коммент... Я тоже владел чайзером 100 1gfe 8лет потом купил марк 110 2004 года комплектации Grand G потом продал его купил 2001 года комплектации Regalia... Регалия сбитая намного чем гранд G... Вы забыли про Swing и самой основной фишки про подсветку салона ног и подсветка ионизатора... Я сам когда ездил на Гранд G мне казалось что эти функции не нужны... А как сейчас владею Регалией уже потихоньку начать собрать кит от Гранд G... Про нижние распорки забыли сказать которые идут с завода... Про диски 15, 16, 17... Про велюр и цвет салона ))))

Одна из самых удобных и ремонтопригодных авто. Пурги много.... Ну тут кому что)))! 2.0 берём потому что налоги какой то гандон придумал! И не правда что 2.0 не едет, в городе его хватает, а за городом и вообще 👍. Паренёк чисто своё мнение дал. А неудобство в некоторых вещах... Есть в любой машине)!

Что 2, что 2,5 едут примерно одинаково херово) со старта 2,5 уедет. С 80 и 100 одинаковые овощи. D4 точно нет. Рулежка от предыдущих поколений отличается. Двд привод там не для мультиков, он для штатной навигации, вставь родной диск и три твои кнопки заработают, плату от магнитолы можно выкинуть, ставится перемичка из резистора и все будет работать, воды в багажнике за 3 года ни разу не видел ни у кого. Для лучшего держака и рулешки лучше сразу колы ставить, нетратив дегьги на New sr, результат от которых ни о чем.

Что ты несёшь!??? Бредятина .

У меня их 3 штуки. Один мой, жены и конструктор-донор.

D4 - лучше бы не открывал капот.

Для первого видео неплохо, молодец что начал, делай, продолжай. Но есть моменты по теме видео которые стоило раскрыть раз уж ты «в теме» и сам на таком авто: 1.В 9ом поколении (110/115 кузов) не стало Кресты и Чейзера да, но добавилась Веросса (по сути та же вариация 110 марка) ну и универал Блит как ты сказал. 2.По моторам: стоило упомянуть что 110 кузов лишился атмо 3 литра 2jz-ge и дизеля, так же турбовый 1jz-gte стал с электронным дросселем, так же стоило упомянуть что простая двушка 1g-fe бимс на любом приводе идет БЕЗ непосредственного впрыска D4, как 1jz на 4wd. 3.Так же можно было раскрыть тему привода и комплектаций что был задний привод кузов 110 и полный кузов 115, что турбо версия на 1jz-gte только задний привод и подробнее про комплектации grande, grande G, grande GTB (кстати турбо), ir-S, турбо ir-V. 3.И по коррозийной устойчивости - сам на 110 и гнили нет вообще, зато когда искал свой видел кучу гнилых 100-ок без порогов, поэтому твое выражение «110 превратился в ниссан» - считаю несостоятельным, все зависит от условий и места эксплуатации и т.д. антикоррозийка у 110ки нормальная, не хуже соток уж точно. 4. По шуму ветра в салоне который ты упомянул все из-за того что на 100м Марке и Чейзере БЕЗРАМОЧНЫЕ стекла на дверях, а на 110 с рамкой это отражается на шумности в салоне на скорости - поэтому на 110 тише. Это ощутимо даже если сравнить 100 Кресту, где стекла с рамкой и 100 Марк/Чейзер, в Кресте так же тише на скорости.

Много лишнего говорит , я 5 лет езжу все хорошо с машиной

Обзор неадекватный ! У меня лично многих косяков просто нет как в этой машине .

Бимс 2 литра ауенно менять свечи ,зимой на улице в -30 без проблем !

На таком почти 9 лет ездил, ходовка просто идеал! Шумка хорошая, динамика разгона, и пошли вы на хуй кто говорит на fse что он плохой,,, JZX-110 Я к тебе ещё вернусь!!!!!!!

2jz-ge никогда не ставился в Марк 2.

годно

🔥🔥🔥