Відео

良い仕事する人は人柄も良いですね☺️

Thanks for another great video. My Japanese language skills are not very good. But I can understand most of what you are saying. I especially enjoyed how you explained that VFR750 to the young man. He looked amazed 😮. Greetings from the USA. 😎

実走してタイガのチャンバーのインプレお願いします。

VJ23Aからは車名が変わり「RGV250Γ」ではなく 「RGV-Γ250 SP」です。

vガンマのエンジンはアプリリアにも載ってましたよね

VΓでキャバクラ行って下さい❤ 赤白88VΓ乗ってました👍 NSRRK・MC21は所有してますが 盆栽になってます😢 公道用はスズキで サーキット用はホンダ💨💨💨

夜分にこんばんは。 お疲れさまです。 今回の動画はRGV250ΓのVJ22ですか！ わたくしも１６歳から１８歳までの２年間ですが乗っていました。 当時、NSR全盛期でしたが、あえてRGV250Γ（VJ22前期）のスタンダードに乗っていました(*^^)v 乾式のSPモデルは高くて買えませんでした。 NSRの乾式とは音が違いますね。 懐かしいエンジン＆チャンバ―のサウンドに感激です(*^^)v お隣のRGV250Γ（VJ23）はカウルの形がド独特で好きでした。 応援グッツの販売を楽しみにしていましたので購入をさせて頂きますね(*^^)v 次回の動画も楽しみにしています(*^^)v

いつも楽しく見てますよー🎵ガンマの2型はカッコいいですよね。性能は3型なんでしょうが…どうにも、ヌメっとした形が好きになれません(笑)やはり世代でしょうかねー(^-^;

SUZUKIのRGV250ΓはWGPのシュワンツに憧れてVJ22型が一番カッコいいって思います。 NSR、TZR、RGV-Γと乗り比べてΓが一番ポジションがきつかった記憶があります。 あと当時のレプリカ全体に言えたのがシートが硬かったし、よくそれでツーリングとか行ってたな～って思いますね。

こなれ感で視聴者離れを招いてるのはダッチ君なんだよなぁｗ、なんかもっとイジられて欲しい、イジられると何か出てくるタイプだと思う。　かけちゃうシリーズは不思議はないんですよねぇ。タンクが空にしてあってキャブも空にしてあって屋内保管でただただ伊藤さんの保管方法がちゃんとしてるので、長期放置ってこと以外に不安要素がない

今、2ストブームでもポート掃除やら排気バルブやら掃除やらリードバルブさえ点検やらしなそうだから本当の当時を楽しめてる方は少なそうで『イメージ速い』かな？、、皆普通にドリル、リベットカッターが工具箱に入ってましたね、、しかも当時、、謎に謎の説明書やら観ると、、もうメーカーが『後は個人責任で♪』でしたよね。

毎回スゲー顔アップやね　ちょっとこの近距離感が苦手

ホムセンで石綿買ってきてやってたな～ｗなつかしいｗ

プロと素人の漫才😂 どっちもボケ❓️ハイブリッド🎉

先日の鈴鹿サンデー生配信でゲズンハイトさんのエントリー名に反応してUA-cam面白いです！登録してます！ってコメントしちゃいました😂 テイストも楽しみにしてます

オタフクってゆう特病ありませんでしたガンマって

木製バーエンド。 アリですね。 かつて若かりし頃にRS125に乗りとある地方選手権に参戦時、前日練習で転倒し樹脂製のバーエンドを失いスペアもなくこのままでは車検落ちの危機。 最寄りのホームセンターへ駆け込み代用品を模索し、木の丸棒を購入し削り出してバーエンドを制作し車検を通したのはいい思い出と同時に知恵と工夫で何とかなることを学びました（笑）

89NSRと予想しましたꉂ🤣𐤔

2stを部屋の中でエンジン掛けても煙臭いのを何とも思わないのがほんとの2st好きだな～と思います、私も。

それよりVFR750インターセブターが気になった…

六角形のシリンダー特徴的ですよね😮

いっつも楽しく拝見してます。本物のレース屋さんだからこそ見れるネタがすごく楽しいです。これからも応援してますので楽しい動画を沢山見せてください〜😊

こんばんは🙂 学生時代、友人がガンマに乗ってました。 ガンマは、他のメーカー同規格車と比べて、よりレーサー車に近かったように感じてました。 倒立、ラム圧吸気口、乾式クラッチ、バックステップとステアリングダンパーは友人が付けたのかな？、カッコいいなと思ってました🙂 ヤマハ派の私でも魅力的なバイクでした。 実走しているところも見たいですね😊 次回の動画も楽しみです😊 それでは、また🤗

味の素テラ風なツナギありましたけど、趣味で作った物ですか？

伊藤さん、お疲れ様です。 ダッチさんの目標、テイスト出場はどうでしょう。（または8耐）

やっぱり2stの音は興奮します‼️あの頃が蘇る‼️

木のパーツが雨ざらしになって、腐ったり、白蟻に喰われたりしてたら笑えそう‼️

僕もVガンマ乗ってました。VJ21でしたけど。 ちなみに、VJ23はアプリリアと同じエンジンでしたよね。

88年のSPかな？

RZVの白煙いいですね！RZもいいけど、やはりマッハだと思います。ウィリ－をしながら白煙と共に消えていく姿がこれぞ２ストマッハ伝説。

We had more fun back at the 80's because the bikes were fast, tires were bad, brakes were weak, suspensions were primitive, and frames were flexible. All these translate to more excitement!

懐かしすぎる。自分のバイク人生で3回買ったやつ😊

いつも動画配信お疲れ様です！ 後ろの車両などは預かり車両などなのですか？ 販売とかしているとしたらすごく気になります！

懐かしー、ペンタックスのＮＳＲｓｐ私現在52歳18のクソガキのころ田舎から東京に集団就職そこで上野のコーリンで無理して買いましたよＮＳＲペンタックス+ｓｓフクシマ？ドックファイトチャンバーまったく同じ仕様で乗ってました18のころにフラッシュバックしました伊藤しんいち選手のカラーですよね、こんないい状態のＮＳＲまだあるんですね。

乾式は確か89‘銀TERAカラーSPで採用されて 峠では注目度が凄かったっす 当時自分はまだ中古の87’NSRだったので 乾式クラッチを初めて見せて貰った時にもう羨ましくてしょうがない感じでしたw

初めて拝見しましたが、２ストファンにとってこれだけ語ってくれるのは次世代の伝承ではないでしょうか。２ストを廃止にしたのは何処かの圧力の様な気がします。

自分もRZ乗ってました、YPVSの加速楽しかったー😊　宝くじ当たったら3MAかMC28買おう🤔

はじめまして。美しいNSRですね。消音材の交換、年1位でやってた記憶です。交換後の音、とても良くなりましたね。チャンバースプリング脱着工具購入をケチって手を怪我したのも思い出です。乾クラの音、確かに独特ですね。TZやRSはカラカラではなくジャキジャキという音だったと思います。レースカテゴリーはプロダクション125が最初(CB125JXやT、RZ125)で無改造、後にチャンバーやスリックタイヤ解禁のスポーツプロダクションになった記憶です。

たまに2ストのニオイ嗅ぎたくなる。

昔VFR750Fをインターセプター仕様にして乗っていました。懐かしいしまた乗りたいです！

nice！

そのマフラーは4L0ですか、4U0ですか。音からすると4U0みたいですが。（250用は4L3でした。） プッシュキャンセルはカナダ仕様には付いていたかも・・・かも？

2027年頃から寒冷化になるらしい☺️

やばいゾクゾクする😊

MC21のSPカラーの中ではペンタックスが一番好き

初めて見ました。 大学の時に原チャリしか乗ってない、バイク好きですが（多分年代一緒くらい）いい音ですね。 さて、声が布袋寅泰さんに似てるって言われたことないですか？？ 似てると思うんだよなぁ〜

250ccのΓ乗ってましたが吹かさないとプラグがかぶっちゃってエンジン掛からなくなっちゃうんですよね。 大体二速で7～80km出ちゃうなんて三速以上入れた事ありませんでした。

昔、rz250乗ってましたが、「葉巻」って言われたことあります。

僕も初めて買ったバイクがRZ250でした。 不動の族車を先輩から２万円で買い取りバイトしながら自分で直しました。 アップハンのままでバックステップつけてユーゾークロスチャンバーつけて峠を攻めていました。 フレームがよれる感じがたまらないバイクでした。 懐かしすぎる。

ヤマハ名車シリーズ、奥にチラチラ見えるOW01楽しみにしています