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FORUMAutoMotive
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Un potente propulsore a sostegno della ripartenza e del rilancio dell’industria dell’auto e della moto a beneficio dell’economia, dell’occupazione e della passione.
Un rapido rinnovamento del parco circolante non può infatti che portare benefici alla sicurezza stradale e all’aria che respiriamo. L’industria dell’automotive deve tornare al centro del Sistema Paese.
È proprio questo l’obiettivo di #FORUMAutoMotive, il serbatoio di idee e fucina di dibattiti che si pone come punto di riferimento della filiera e di tutti gli appassionati a sostegno della mobilità a motore e del suo ruolo insostituibile come simbolo di libertà.
Pierluigi Bonora
Promotore di #FORUMAutoMotive
Un rapido rinnovamento del parco circolante non può infatti che portare benefici alla sicurezza stradale e all’aria che respiriamo. L’industria dell’automotive deve tornare al centro del Sistema Paese.
È proprio questo l’obiettivo di #FORUMAutoMotive, il serbatoio di idee e fucina di dibattiti che si pone come punto di riferimento della filiera e di tutti gli appassionati a sostegno della mobilità a motore e del suo ruolo insostituibile come simbolo di libertà.
Pierluigi Bonora
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Record tutto made in Italy: Barone su Ferrari SF90 sfreccia sulla nave "Garibaldi"
Brividi ed emozioni: Fabio Barone, il pilota romano già detentore di 5 World Guinness Record, ha centrato a Taranto la “sesta bellezza” diventando l’uomo più veloce al mondo su una nave superando una prova da “mission (quasi) impossible”: a bordo di una Ferrari SF90 Stradale da 1.000 cv è riuscito infatti a sfruttare sino all’ultimo dei 174 metri disponibili sul ponte dell’incrociatore portaeromobili "Giuseppe Garibaldi" (fino al 2011, nave ammiraglia della nostra Marina Militare) per fermare il tachimetro alla velocità massima di 152 km/h.
Un capolavoro di coraggio e abilità necessario per abbattere di ben 7 km/h il precedente limite detenuto dal 3 settembre del 2019 da Shea Holbrook, pilota americana che a bordo di un’altra portaerei, la USS Hornet era riuscita a raggiungere la velocità massima di 145 km/h (90,58 miglia orarie) guidando una Porsche Taycan, la berlina elettrica tedesca. La Holbrook era riuscita a percorrere 128,62 metri in 10”7, fermandosi ad appena 30 metri dalla fine del ponte.
Il pilota romano, da 25 anni presidente del club “Passione Rossa”, ha così conquistato il primo dei suoi 6 record mondiali in Italia (dopo quelli in Cina, sulla Tianmen Mountain Road; in Romania sulla Transfagarasan, in Marocco nella Valle del Dades, a Capo Nord, quando fece meglio anche del tempo indicato Google partendo da Roma e in Grecia, al Santuario di Meteora) unendo le forze migliori del made in Italy. Dalla Ferrari SF90 Stradale, vettura ibrida dotata di trazione integrale e di un V8 biturbo coadiuvato da tre motori elettrici, al ponte della mitica "Garibaldi", autentico gioiello della nostra Marina Militare.
Un capolavoro di coraggio e abilità necessario per abbattere di ben 7 km/h il precedente limite detenuto dal 3 settembre del 2019 da Shea Holbrook, pilota americana che a bordo di un’altra portaerei, la USS Hornet era riuscita a raggiungere la velocità massima di 145 km/h (90,58 miglia orarie) guidando una Porsche Taycan, la berlina elettrica tedesca. La Holbrook era riuscita a percorrere 128,62 metri in 10”7, fermandosi ad appena 30 metri dalla fine del ponte.
Il pilota romano, da 25 anni presidente del club “Passione Rossa”, ha così conquistato il primo dei suoi 6 record mondiali in Italia (dopo quelli in Cina, sulla Tianmen Mountain Road; in Romania sulla Transfagarasan, in Marocco nella Valle del Dades, a Capo Nord, quando fece meglio anche del tempo indicato Google partendo da Roma e in Grecia, al Santuario di Meteora) unendo le forze migliori del made in Italy. Dalla Ferrari SF90 Stradale, vettura ibrida dotata di trazione integrale e di un V8 biturbo coadiuvato da tre motori elettrici, al ponte della mitica "Garibaldi", autentico gioiello della nostra Marina Militare.
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Pensieri e Parole/5: la rassegna stampa di Mario Verna
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Quinto appuntamento datato 28 luglio 2024 con “Pensieri e Parole”, la rassegna stampa settimanale, con relativi commenti, del manager automotive Mario Verna.
Parola al "Terzetto": Ursula-bis? Un grande e pericoloso pasticcio
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Il “Terzetto” di opinionisti (Pierluigi Bonora, Pier Luigi del Viscovo e Andrea Taschini) torna in occasione della votazione che ha visto la tedesca Ursula von der Leyen confermata per il suo secondo mandato consecutivo al vertice della Commissione UE. Una votazione che non ha tenuto conto dell'esito delle votazioni di giugno in direzione di un radicale cambio di passo. Ursula ha assorbito i Ve...
Automotive World edizione 8: la sterzata di Källenius (Mercedes-Benz)
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Con Massimo Ghenzer, presidente di Aretè, torniamo a commentare le frasi più a effetto in tema di automotive pronunciate da manager, imprenditori e politici. Automotive World è una iniziativa del magazine “Auto”, diretto da Andrea Brambilla, alla sua ottava edizione. E questa è la quarta di 5 puntate. Ma ecco le parole di Ola Källenius, amministratore delegato di Mercedes-Benz, sulle quali ci s...
Automotive World edizione 8: disse il ministro Giancarlo Giorgetti
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Con Massimo Ghenzer, presidente di Aretè, torniamo a commentare le frasi più a effetto in tema di automotive pronunciate da manager, imprenditori e politici. Automotive World è una iniziativa del magazine “Auto”, diretto da Andrea Brambilla, alla sua ottava edizione. E questa è la terza di 5 puntate. Ma ecco le parole di Giancarlo Giorgetti, ministro dell'Economia e delle Finanze, sulle quali i...
Pensieri e Parole/4: la rassegna stampa di Mario Verna
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Quarto appuntamento datato 11 luglio 2024 con “Pensieri e Parole”, la rassegna stampa settimanale, con relativi commenti, del manager automotive Mario Verna. Gli argomenti toccati: mercato Italia, ecobonus, Stellantis tra produzione e feste di compleanno, dazi e Volkswagen.
Libertà di movimento, Cardinali: "L’auto elettrica ha frecce al suo arco, ma la politica...
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Tra gli ospiti dell’evento The Urban Mobility Council, organizzato dal gruppo Unipol che si è tenuto lo scorso 8 Luglio presso la Triennale di Milano, presente anche Andrea Cardinali, direttore generale UNRAE. Il quale è tornato sull’argomento della libertà di movimento nel settore automotive, focus al centro del dibattito, analizzando lo scenario della mobilità elettrica: "La libertà di circol...
Libertà di movimento, Lancellotti: "La guida autonoma è in ritardo"
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Tra gli ospiti dell’evento The Urban Mobility Council, organizzato dal gruppo Unipol che si è tenuto lo scorso 8 Luglio presso la Triennale di Milano, presente anche Guido Lancellotti, ingegnere di Bosch Italia: "Quello che vediamo sul tema della guida autonoma è un ritardo dell'avvento del livello 3 di un paio di anni almeno. Questo principalmente per la complessità dei contenuti tecnologici n...
Libertà di movimento, del Viscovo: "L’elettrico? Il consumatore è contento di quello che ha"
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Tra gli ospiti dell’evento The Urban Mobility Council, organizzato dal gruppo Unipol che si è tenuto lo scorso 8 Luglio presso la Triennale di Milano, presente anche Pier Luigi del Viscovo, direttore e fondatore del Centro studi Fleet & Mobility: "I consumatori stanno semplicemente agendo, non reagendo, stanno agendo secondo quello che hanno sempre fatto, scegliendo il prodotto che più soddisfa...
Libertà di movimento, Geronimo La Russa: "No a preclusioni verso un sistema piuttosto che un altro"
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Tra gli ospiti dell’evento The Urban Mobility Council, organizzato dal gruppo Unipol che si è tenuto lo scorso 8 Luglio presso la Triennale di Milano, presente anche Geronimo La Russa, presidente dell’Automobile Club di Milano: "L'auto elettrica potrà contribuire a salvare il mondo, ma tutti noi vogliamo vivere in un mondo sano; quindi, bisogna andare verso la neutralità tecnologica, questo è s...
Libertà di movimento, Savaresi: "No, l’auto elettrica non salverà il mondo"
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Tra gli ospiti dell’evento The Urban Mobility Council, organizzato dal gruppo Unipol che si è tenuto lo scorso 8 Luglio presso la Triennale di Milano, presente anche Sergio Savaresi, direttore del dipartimento di Elettronica, Informazione e Bioingegneria del Politecnico di Milano e membro del Comitato di Indirizzo del The Urban Mobility Council: "No, l'auto elettrica di per sé non salverà il mo...
Libertà di movimento, Carrea: "Difficilmente gli italiani si priveranno dell’auto privata"
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Tra gli ospiti dell’evento The Urban Mobility Council, organizzato dal gruppo Unipol che si è tenuto lo scorso 8 Luglio presso la Triennale di Milano, presente anche Paola Carrea, direttore generale UnipolTech: "È chiaro che qualcosa dobbiamo cambiare. Noi come Gruppo Unipol stiamo pensando a nuovi paradigmi di mobilità. In Italia ci sono due cose a cui si tiene molto; una è la casa e l'altra l...
Libertà di movimento, Fontana: "Si rischiano scelte assolutamente inaccettabili"
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Tra gli ospiti dell’evento The Urban Mobility Council, organizzato dal gruppo Unipol che si è tenuto lo scorso 8 Luglio presso la Triennale di Milano, presente anche Attilio Fontana, presidente di Regione Lombardia: "Se le nuove regole europee non verranno riviste, non verranno riparametrate al buon senso e alle necessità dei cittadini, si rischia veramente di fare delle scelte che siano assolu...
Pensieri e Parole/3: la rassegna stampa di Mario Verna
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Terzo appuntamento con “Pensieri e Parole”, la rassegna stampa settimanale, con relativi commenti, del manager automotive Mario Verna.
Hyundai Tucson atto quarto: rilancio del Diesel e full-hybrid al centro
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In occasione del lancio della nuova Hyundai Tucson 2024, il C-Suv della Casa coreana giunto alla sua quarta generazione e il più venduto in Europa, nella sua categoria, nel 2022 e nel 2023, il direttore generale di Hyundai Motor Company Italia, Andrea Crespi, ha fatto il punto sul futuro della mobilità. I punti salienti: rilanciato il Diesel (disponibile anche su questa versione di Hyundai Tucs...
https://capture.dropbox.com/mZv3byKCwrOezfM7
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Grande Fabio! Un’altra impresa ….emozionante
... mi sfugge il senso di questa impresa.......
SI RITIRI X FAVORE QUESTA DONA
Tre.sapientoni.ma.andate.a.pescare.cosi.non.rompete.
Ma grazie a Dio se gli Stati Uniti se ne andranno dall' Europa. Potremo farci gli affari nostri in pace con la Russia e tutti gli altri!
Uno schifo perpetuo...
Si ma lo fanno
Io attuero disobbedienza civile ,non approvo il green : non mi piego
La russia si difende. Possiede tutto cio che gli altri vogliono prendersi
Il prof ha ragione
Mi dispiace ma dovreste manifestare un diverso modo di esporre la politica, una politica più esplicita e reale di evidenziare la realtà inequivocabilmente disastrosa per noi e tutta l'europa ! Bisogna essere più reali e quasi più cattivi contro queste personalità che sono pagate per dare il peggio di loro!!!! Sono servi di una classe ebrea in via di disgregazione e questao stato di essere bisogna gridarlo, in modo controrio andate a casa e fate politica dai salotti!!!! Bisogna difendere i ns interessi e lasciare il vecchio modo di esprimersi che non si riesce mai a capire dove la relatà batte!!!
Condivido.
Se la Von avesse dato un posto al sole alla Melona sarebbe stata perfetta
Il cosiddetto ''euro'' e la cosiddetta ''unione europea'' si9 SGRETOLERà da SOLA !!!.Anzi, sta GIà AVVENENDO !!.E poi ci penserà la guerra che imperversa in Medio Oriente e un Europa tra Russia e ''Ucraina'' !!!.
Purtroppo conferma ciò che sostengo da tempo: l'auto elettrica serve a _togliere_ l'auto alle masse popolari (proletariato) per _ridurre_ il parco circolante. Si usano espressioni come "ripensare alla mobilità..." "sistemi più efficienti..." di fatto i ricchi potranno acquistare e mantenere l'auto, mentre i meno abbienti andranno a piedi.
Incredibile, ci sono ancora persone che ragionano al di là degli slogan
Avevo ordinato una cirelli7, ( per fortuna mai arrivata) dopo 5 mesi ritiro l'acconto e prendo la forthing u-tour che è la stessa auto ma originale
Mattarella un baden, 2
Da tre mesi aspetto 2 cirelli 5 , ho sollecitato il concessionario , ho chiamato direttamente il numero telefonico Cirelli , aspettavo una risposta mai arrivata !!! Prendo provvedimenti
Ma questo Taschini è buffissimo . 8 miliardi annui sulle bollette per finanziare il fotovoltaico e eloico invece è tutt appost giusto ? La Fiat non vuole acquistare le quote Co2? Doveva pensarci prima investendo nella ricerca.
Veramente triste!!! Smettetela adesso!!
Massimo Di Risio, un imprenditore visionario ed orgogliosamente italiano, con i fatti non con i proclami.
per la buona volontà..45k ...è ben pagata.
Che ca...a😅😅😅
La la fanno anche da uomo?
Bravi! Nel segno della tradizione dei preparatori romani. 👏👏👏👏👏
che idiozia di macchina dai... mi spiace dirlo ma la penso cosi.
130k per un’auto del genere mi sembra eccessivo…
@@cheikhouna8922 il costo non lo commento, sicuramente avranno un buon margine ma non lo commento. Il problema sta proprio in un'auto del genere.
Video utilissimo, un toccasana per la stitichezza
Grande Angelo
Complimenti Angelo. Ciao Klaus
stellantis sta rovinando l'ITALIA meditate gente !!!!!
devo dire che ne vendono parecchie di macchinine elettriche 😂😂😂,!!se vogliono che compriamo queste macchine le devono imporre !!!A quel punto andremo tutti a piedi ,è quello che volete 😢
Grandiiiiiiiii...grande papà Franco..meraviglioso Andrea❤
Non nascerà mai… mangeranno un po’ di contributi vari e ciao
Come si utilizza la funzione e/b ? grazie !
Una grande cavaliere
Non la conosco. Ma si nota con piacere una donna affascinante, colta in carriera, suppongo avrà anche un Bell carattere...complimenti!La vorrei come mia capa!
Completamente d’accordo. Purtroppo.
*promo sm*
un giorno🥺
E’ davvero un Mito. E sempre chic. Fantastica YPSILON
Dovreste fare un motore a benzina che non abbia il problema della cinghia in bagno d’olio (quel 1.2 da 100 cv che disintegra la cinghia ha un handicap notevole). Non era meglio montare una benzina Fiat ???
Quindi sono deficienti gli ingegneri che ha fatto quest' auto?...ok va bene
@@madivi4220 se ci riferiamo a chi ha progettato il motore (e non tutta l’auto come Lei mal suggerisce) direi proprio di sì “mio caro” maldivi. Per centinaia di anni le cinghie sono state a secco senza che ciò causasse alcun problema. Ora negli anni 20 del 2000 dei presunti luminari dell’ingegneria d’oltralpe se ne escono con la cinghia in bagno d’olio. Bene, nel caso non lo sapesse è una “cagata pazzesca”. Le spiego perché: la cinghia tende letteralmente a disfarsi a causa della benzina che entra nel circolo dell’olio. Ora i problemi (nefasti) che possono verificarsi a causa di tale accadimento sono due. Il primo è che la cinghia di gomma perda piccole porzioni di gomma che vanno a tappare il filtro dell’olio; con conseguente impossibilità di far passare l’olio e altrettanto conseguente mancata lubrificazione del motore. Lascio a lei immaginare l’epilogo. Il secondo è che la cinghia si rompa del tutto e lascio a lei immaginare l’epilogo. Ma lei a questo punto dirà che ci sono scadenze precise per la sostituzione della cinghia del motore. Certamente. Peccato che queste scadenze sono sovrastimate. Infatti c’è chi ha spaccato la cinghia a 50000 km. Ben prima di quanto la casa madre suggerisce di sostituirla.
@@lucaalberici7610 visto che sei su UA-cam ti consiglio di andare a vederti il video di un certo Davide Rossi un meccanico bravissimo e professionale che parla del motore di questa macchina...vai poi ci sentiamo
Ottimo Andrea, molto chiaro.
Questo obbrobrio servirà a mettere fine al vilipendio del marchio Lancia.
Le costruiranno in Spagna con tutta componentistica francese e le nostre aziende chiudono
Tempi troppo lunghi quando usciranno saranno già sorpassate e poi un marchio serio non può avere solo tre modelli
Ypsilon 2024 e solo elettrica?
qualche azienda dovrebbe occuparsi di un sistema di batterie di rapida installazione : sosta alla stazione di servizio, estrazione della batteria scarica, inserimento di una pronta e carica. ci può essere la valutazione della carica residua su quella estratta e non sarà più un problema la diffusione dell'autotrazione elettrica. non ci vorranno capitali enormi per le infrastrutture di colonnine ed aumenti di potenza negli allacci privati, potenziamento delle reti. capisco che gli investitori preferiscano investimenti per milioni di colonnine piuttosto che qualche decina di centri di soccaggio, ricarica e inserimento rapido.
la stampa è dei grandi Nasoni!!!come possono parlare liberamente 😂😂
La Ferrari SF90XX un super deportivo solo para conocedores.
❤️ORGOGLIO ITALIANO ❤️.
❤️ORGOGLIO ✌️ITALIANO ❤️
ha solo 900 cv in meno della pininfarina battista.
La Battista però ha 8 cilindri in meno
@@ilmelangolo appunto
@@AngeloFalconioArt no; le _mancano_ 8 cilindri. Una macchina "sportiva" che non fa rumore è ridicola.
@@ilmelangolotalmente ridicola che supera in prestazioni qualunque Ferrari stradale e in accelerazione batte anche quella di formula 1.
@@AngeloFalconioArt Ma chissenefrega se fa lo 0-100 in mezzo secondo in meno. Fosse pure anche un secondo, o due... Sarai mica un tredicenne fanatico delle "drag race" cresciuto a pane e carwow? Allora la Tesla Model S è un'auto emozionante? da amanti del piacere di guida? Le auto sportive vanno guidate e godute, e un'auto sportiva silenziosa fa ridere i polli. Ti toglie metà del piacere. E non ha nemmeno le marce. Togli un altro quarto... Insomma un disastro. Seriamente, non penserai che l'esperienza di guida complessiva sia superiore ad una LaFerrari col suo V12 da 9000 giri e le marce che entrano come fucilate? suvvia...