Відео

Таталікен 3500 гівно. Не витягує різкого збільшення напруги. Вмикаю дві лампи по 120ват спрацьовує зубр по низькій напрузі. Глибинний насос скважини не витягує (700ват) . А про те що він гудить постійно я мовчу. До цього був powland набагато краще. Пав смертю хоробрих від зустрічної напруги. Не витримав гемороя з таталікеном замінив на Hoului краще за таталікена. Корочше згоден з цим відео на всі 100

Такой стоит в связке с акб 200 Ач, для холодильника и котла...

Какой умный инвертор пришел к тебе сам

заметил ,что с аккумулятором 60а/ч ток зарядки идёт какое-то время ток идёт 8,3 ампера. Это нормально?

одно но, кулера не врубает до перегрева, зато потом каааааааааак врубает. как по мне, лучше постоянно тихий кулер чем изредка супер мощный гул

Как вы определили, какой резистор нужно отпаять?

Все правильно, более 500Вт он непрерывно не дает

Скажите пожалуйста а подключать зарядное акумулятора одновременно с работой инвертора можно?

Деньги конечно он стоит в 2 раза больше, чем ходовые китайцы типа таталикена. Хз, стоит ли переплата?

для вас это игрушка, а для кого-то средство для выживания

Подскажите, можно ли на этой зарядке выставлять ток в ручном режиме? Или только то, что предложит сама зарядка? Спасибо

Взял сегодня такой, запустил холодильник, но перестал работать вентилятор охлаждения😁 не знаете как починить?))

В мене такий само, працює від 2 100 амперних акумуляторів в період блекауту! Розетки і світло працюють в 2 кімнатах, а от бойлер і холодильник він не тягне! Електролобзик 850 ватт працює!

В мене відпрацював зиму на твердопаливний і газовий котел В спарці з акб 95Ah.

Работает сейчас?

У меня такой с начала войны . Котел тянет и холодильник

Разве можно под нагрузкой включать инвертор клавишей?

В мене такий давно працює, все ок, не обманюйте людей

Не знаете почему при подключение аккумулятора пишет full хотя он севший и тестером проверил выдает 5.4 вольта, аккум сам новый но долго простоял без использования и зарядки

У меня такой максимум на 450 Вт кратковоеменно постоянно, морозилку не всегда запускали. А так на 200Вт не больше для него.

Поштовани, како да искључим зелени модел, код мене је мало другачија плоча?

Норм аппарат , просто нехер подключать на него болгарки и фены

Мне 14 лет у меня инвертор на 3000w

В мене такий, але я його більше ніж 200Ват не нагружаю. Коли вимикають сітло, виключаю загальний автомат і втикаю його вилка - вилка в розетку, акумулятор звичайний автомобільний 90А. Комфортно сидіти в квартирі так як в любій кімнаті без проблем працює освітлення, інтернет, телевізор, ноут, а також зарядні до телефонів.

У Foval пишут "максимальную кратковременную" мощность, а у FCHAO - номинальную. То-есть: FCHAO - номинал 1800, короткие скачки до 3600 ватт. Foval - номинал 750, короткие скачки до 1500 ватт. Многие этого не знают, и зря ругают Foval, хотя эту инфу китайцы честно всегда пишут на Али, просто видать большинство не читает. За свои деньги - тоже хорошие инверторы. У меня инверторы обоих этих производителей есть.

Низнают, три года работает, включал болгарку 900 в т, все норм

Что вы хотели за 20$

Мне вот всегда в таких обсуждениях интересно - у вас у всех стоят Литий-железо-фосфатные аккумуляторы на 1000 Ач, стоимостью в 1 млн грн и вы к ним покупаете инвертор за 1000 грн и хотите получить с него 800 Вт ? У 99,5% стоят дешманские автомобильные аккумуляторы на 50-100 Ач. Которых при нагрузке в 800 Вт хватит на 30-40 минут работы. А насколько я понимаю всем нужно электроэнергию на время отключения электричества, то есть на 4-6 часов. Вот и поделите 800 Вт, которые может отдать автомобильный аккумулятор 100 АЧ на 4 часа. И получите 200 Вт. А 200 Вт нагрузки тянет любой китайский инвертор и живёт при этом долго и счастливо. Вы же не покупаете легковушку за 20 тыс. дол. и прицеп к ней , чтобы возить 20т груза. Да, она может и сдвинет такой прицеп , но не далеко. И вы скажете, что машина г....о? Вообще изначально эти инверторы (да и сейчас) называются автомобильные. А в машине при 800 вт проводка у прикуривателя поплавится. И нормальные производители не выпускают 12 вольтовые инверторы больше 500 Вт. Потому что это ток. 50 ампер. Даже метровые провода для таких токов нужны медные от 5 квадратов. Для автономного электроснабжения используется совершенно другое оборудование и за другие деньги. Нужно 500 Вт - не вопрос. Берите инвертор минимум на 24 В и аккумуляторы на 24 В и емкостью от 400 АЧ. Инвертор для автономного электроснабжения на 2 кВт стоит от 20 тыс. грн. Аккумулятор для него от 200 тыс грн. Все сожжённые инверторв и убитые аккумуляторы и куча притензий идут от глупости и необразованности людей.

у меня точно такой же заряд,скажи у твоего кулер воздух ганяет с улицы во внутрь?или с противопóложной стороны гонит через весь заряд,?у меня 2 раза зарядил акб,на 3 разе дым пустил почему так и непонял,перегрелся чтоли?

У меня из этой оперы только мощнее на 12 А. Убила гелиевый АКБ за 1.5 года в усмерть. Может для обычных она и подходит но не для гелиевых точно ! Провода гавно менять сразу их надо, мои греются при 12 А. Берите АИДУ лучшая зарядка.

как 636 переделать?

Что за холодильник такой, 800Вт и стартует 20 секунд? Обычный холодильник стартует 2-3 секунд и нагрузка падает до 160Вт

Вітаю! Хочу придбати інвертор для живлення будинку, вибір стоїть на: EAFC 5000W або FCHAO 2500W. Хто може щось порадити? Який краще? Дякую хто прочитав!

Обзор неплохой, но выводы неверные. Действительно не стоит переживать о сбросе программы если зарядка остается присоединена к АКБ. Тут как-раз упрощение не повлияло на надежность. 1.Неправильно интерпретируется расхождение вольтажа - можно взять Фоксур и убедиться, что он тоже завышает, а данная зарядка весьма точна. Просто измерения в. разных точках. Зарядка не учитывает падение в проводах и на токовом шунте, а приборы измеряют на АКБ. 2.Окончание процесса не по напряжению, а по уменьшению тока. 3.В моем точно таком же заряднике после перехода в FUL еще 1 час добит импульсами и 2 часа на постоянных 14В. Скорее всего автор для видео подцепил к уже заряженному АКБ из-за чего импульсный дозаряд не включился

В этих инверторах есть косяк, если долго гонять на малой нагрузке без включения вентиляторов, то они очень сильно нагреваются а вентиляторы не включаются, вернее включаются когда уже руку невозможно держать на инверторе, а это не есть хорошо. Так же показания температуры разнятся градусов на 15, инвертор занижает, от сюда и позднее включение вентиляторов. Лечится это заменой терморезистора ntc10 кОм на ntc6.9 кОм. Тогда И температуру правильно показывает и вентиляторы включаются раньше, что хорошо для радиодеталей. Думаю, схемотехника изначально была разработана под 6.9 кОм, но китайцы как всегда напутали, или поставили то что было. Да, и трансформаторы в нем стоят на 1.5 квт…..

это вы купили микро инвертор после того, как увидели ток ХХ и посчитали КПД своего большого инвертора на небольшой постоянной нагрузке?

24 косаря это,- разумные деньги? Для кого?

Почему показал фул. А машина не крутит. Не заводится. Не понимаю

Так на каком режиме заряжать?

2 года назад купил на Али полностью автоматический зарядник стоимостью около тысячи руб. В нём 4 режима заряда : автомобиль, гель, мотоцикл и десульфатация. Максимальный ток 6 ампер. В этом году на морозе -40 аккумуляторы замерзли. Разогретый до 80 градусов дизель 1KZ не смогли крутануть. Аккумуляторы 95 а/ч с пусковым током 760A корейские Startex Ca\Ca. Работают восьмую зиму. Каждую зиму в морозы заносил домой, а этот раз месяц на морозе простояли, -35-40 было около 20-ти дней. До этого при - 20 разогретый двигатель крутили легко. Занес домой, пару суток отходили. Потом поставил ЗУ на Мото и гонял пока не появились надписи Full , потом Off. После этого на Pul и опять до надписей окончания. На 2 аккумулятора 95а/ч Ca/Ca ушло примерно неделя. Напряжение по мультиметру после зарядки на аккумуляторах 13,2 в держалось пару суток. Потом постепенно упало до 12,7. Т.к этот зарядник выдавал 14,7 вольт, сделал еще 16,0 - 16,2 в. Для этого на место R20 через тумблер впаял резистор на 21,3 кОм. После заряда на 14,7 в переключаю на 16 и гоняю пока не появится надпись Ful или Off или не более 6-8 часов. Потом режим десульфатации на 14,7 до автоматического отключения тех же надписей. Думаю, что эти аккумуляторы переживут ещё пару зим. Кстати о ценах. Сейчас стоимость одного такого аккумулятора 12,5 тыс руб

А аккумуляторы от ИБП может заряжать??

Доброго дня. Откуда запитывали кулер?

Я его модернизировал. Поставил дополнительный резистор и сделал через кнопку 16,1 вольт для заряда Ca\Ca

Эта зарядка не заряжает на 100%. тем более если проблемные акб. а так пойдет. у меня более компактная версия на 12В 6А. и прошивка уже другая идет. режим восстановления 8 часов, потом буфер 13.8в 2 часа. Режим зимний (если ниже 10гр) ~14,9в. Летний ~14,5в (если более 27гр). обычный 14.7в. После основного заряда, если зарядка длилась дольше 1 мин, то включает восстановление на 2 часа (надпись FUL). потом буфер на 2 часа (и после надпись OFF). если зарядка менее 1 минуты, то сразу переходит на буфер. Ток в режиме автомобиль 6A, конец заряда при токе 1А. В режиме мото 3,15А, заканчивает заряд при 0,7А. агм не имеет разницы с автомобильным по току и напряжению. возможно не включает в конце режим ремонт. не проверял. а может буфер другой у нее. хз. но отличия должны быть.

Скажите пожалуйста, шуруповерта аккумулятор 18 вольт зарядное потянет?

Я бы не стал его называть зарядным устройством, это дозарядник. Полностью акб он конечно не зарядит, но однозначно продлит жизнь батареи. Для людей особо не вникающих в процесс, сгодится, а кто хочет действительно обслужить и полноценно зарядить свою батарею выбирают совсем другие устройства!

Можна з цим зарядним заводить авто, чи буде воно діяти як пуско-зарядне?

Сварочник при блекауте не пробовали включать и варить металл ?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста на АКБ 12 вольт 75 ампер нормально будет данная зарядка ?

Очень полезный комплект -зу с функцией восстановления и тестер.Отказался от покупки нового аккумулятора после покупки тестера.Восстановление реально работает-внутреннее сопротивление уменьшается.Очень полезная информация!