- 25
- 103 053
Sonnen-Strom
Austria
Приєднався 29 гру 2019
Willkommen auf Sonnen-Strom,
hier geht es um die technische Umsetzung von:
Energiewende
Photovoltaik
Off-Grid und On-Grid (Schwerpunkt Off-Grid)
LiFePO4
Akku Technik allgemein (Schwerpunkt Lithium Akkus)
Laderegler (SmartSolar MPPT)
Wechselrichter (Multiplus, Quattro, Phoenix)
Victron Geräte und Systeme (Schwerpunkt)
BMS Systeme
Akku Überwachung und Steuerung
PV Module
DIY
Tipps und Tricks rund um das Thema Off-Grid und On-Grid Photovoltaik
Off-Grid und On-Grid Photovoltaik, LiFePO4 Akku für Haus und Garten
Off-Grid Strom und Photovoltaik, LiFePO4 Akku für Wohnmobile
Off-Grid Strom und Photovoltaik, LiFePO4 Akku für Segelyachten
Off-Grid Strom und Photovoltaik, LiFePO4 Akku für Wohnwagen
hier geht es um die technische Umsetzung von:
Energiewende
Photovoltaik
Off-Grid und On-Grid (Schwerpunkt Off-Grid)
LiFePO4
Akku Technik allgemein (Schwerpunkt Lithium Akkus)
Laderegler (SmartSolar MPPT)
Wechselrichter (Multiplus, Quattro, Phoenix)
Victron Geräte und Systeme (Schwerpunkt)
BMS Systeme
Akku Überwachung und Steuerung
PV Module
DIY
Tipps und Tricks rund um das Thema Off-Grid und On-Grid Photovoltaik
Off-Grid und On-Grid Photovoltaik, LiFePO4 Akku für Haus und Garten
Off-Grid Strom und Photovoltaik, LiFePO4 Akku für Wohnmobile
Off-Grid Strom und Photovoltaik, LiFePO4 Akku für Segelyachten
Off-Grid Strom und Photovoltaik, LiFePO4 Akku für Wohnwagen
Idealer Zeitpunkt zum Einkaufen von PV Anlagen
Idealer Zeitpunkt zum Einkaufen von PV Anlagen
Переглядів: 110
Відео
Gobelpower schickt falsche LiFePO4 Akku Zellen
Переглядів 8204 місяці тому
Gobelpower schickt ohne vorherige Rücksprache falsche LiFePO4 Akku Zellen
Welcher victron MultiPlus, Quattro, Phoenix für Segelyachten! - Anleitung
Переглядів 713Рік тому
Welcher victron MultiPlus, Quattro, Phoenix für Segelyachten! - Anleitung
Welcher Victron MultiPlus für Wohnmobile | Anleitung
Переглядів 12 тис.Рік тому
In diesem Video erkläre ich ausführlich welcher von den über 40 verschiedenen Victron MultiPlus Modellen der richtige für ein Wohnmobil ist. Victron Energy hat eine breite Palette an MultiPlus, Quattro, Phoenix Modellen für unterschiedliche Einsatzbereiche, welcher nun der richtige für ein Wohnmobil ist schauen wir uns in diesem Video genau an.
Zuschauerfrage: | Ladestrombegrenzung, Cerbo GX, SmartSolar MPPT RS 450
Переглядів 4312 роки тому
Zuschauerfrage: | Ladestrombegrenzung, Cerbo GX, SmartSolar MPPT RS 450
MultiPlus II komplette Anlage 7KWp, Akku 10KWh, PV Module, Laderegler, Zubehör
Переглядів 2,9 тис.2 роки тому
MultiPlus II komplette Anlage 7KWp, Akku 10KWh, PV Module, Laderegler, Zubehör
Wichtige Ergänzung zur Photovoltaik
Переглядів 1,3 тис.2 роки тому
Wichtige Ergänzung zur Photovoltaik
MultiPlus II komplette Anlage für 3.500 Euro inklusive Akku, PV-Module, Laderegler, Zubehör
Переглядів 6 тис.2 роки тому
3.5000€ MultiPlus II inklusive Akku, PV-Module, Laderegler Zubehör
MultiPlus II Preiserhöhung
Переглядів 6 тис.2 роки тому
In den letzten Tagen gab es bei Victron MultiPlus II eine kräftige Preiserhöhung.
1 oder 3 Phasen für Victron MultiPlus II
Переглядів 9 тис.2 роки тому
1 oder 3 Phasen für Victron MultiPlus II
Welcher Victron MultiPlus für Einfamilienhaus! - Anleitung
Переглядів 20 тис.2 роки тому
In diesem Video erkläre ich ausführlich welcher von den 36 verschiedenen Victron MultiPlus Modellen der richtige für ein Einfamilienhaus ist. Victron Energy hat eine breite Palette an MultiPlus Modellen für unterschiedliche Einsatzbereiche, welcher nun der richtige für ein Einfamilienhaus ist schauen wir uns in diesem Video genau an. 5:06 die im Video angesprochenen Videos zu 12V 24V 12V vs 24V...
Hauptschalter Akku Photovoltaik
Переглядів 1,9 тис.2 роки тому
Teil-7 der Grundinstallation. In diesem Video zeige ich wie der Hauptschalter für den LiFePO4 Akku in einer Photovoltaik Anlage installiert wird.
Hauptsicherung LiFePO4 Akku - Photovoltaik
Переглядів 5 тис.2 роки тому
Teil-6 der Grundinstallation. In diesem Video zeige ich wie die Hauptsicherung für den LiFePO4 Akku in einer Photovoltaik Anlage hergestellt wird.
Verkabelung: Kabeltype, Kabelschuh, Verpressen, Presswerkzeug
Переглядів 12 тис.2 роки тому
Teil-5 der Grundinstallation. In diesem Video zeige ich wie Kabelverbindungen hergestellt werden.
BMS konfigurieren, Einstellungen
Переглядів 11 тис.2 роки тому
Teil-4 der Grundinstallation. In diesem Video zeige ich wie das DALY Smart BMS programmiert / konfiguriert / wird.
Forum Frage: 12V Autobatterien für Haus Photovoltaik
Переглядів 3182 роки тому
Forum Frage: 12V Autobatterien für Haus Photovoltaik
LiFePO4 Akkuzellen zu einem fertigen Akku Pack zusammenbauen
Переглядів 1,2 тис.2 роки тому
LiFePO4 Akkuzellen zu einem fertigen Akku Pack zusammenbauen
LiFePo4 Akku Vorbereitung | Barcode, Innenwiderstand, Kapazitätstest, Initialladung, Zellverbinder
Переглядів 4,5 тис.2 роки тому
LiFePo4 Akku Vorbereitung | Barcode, Innenwiderstand, Kapazitätstest, Initialladung, Zellverbinder
12V vs 24V vs 48V welche Spannung ist die richtige!
Переглядів 2,7 тис.2 роки тому
12V vs 24V vs 48V welche Spannung ist die richtige!
So wird Deutschland klimaneutral (DE, AT, CH,)
Переглядів 362 роки тому
So wird Deutschland klimaneutral (DE, AT, CH,)
Rechtliches und Haftungsausschluss Kanal SonnenStrom
Переглядів 212 роки тому
Rechtliches und Haftungsausschluss Kanal SonnenStrom
Inselanlage: Ich hatte eine 12 V EFB Batterie 3 Jahre lang und habe dann auf ein 24V System umgestellt, in dem ich eine 2. 12V EFB Batterie bei BIG gekauft habe. Nach einen halben Jahr ist diese Batterie nun platt und erhalte kein Entgegenkommen. Grund: Beide Batterien wurden nicht zum gleichen Zeitpunkt in Betrieb genommen. AGB`s bei BIG gründlich lesen. Also lieber gleich eine 24V Batterie nehmen. Bei evtl. weiteren Erweiterungen auf 36V hat man dann wieder das Problem , wenn eine Batterie ausfällt.
Hallo, danke für deinen Kommentar. Das Problem ist bekannt, Blei Akkus sollten im Baujahr nicht gemischt werden. Für 36 Volt gibt es keine Wechselrichter. Würde LiFePO4 Akkus mit eingebauten BMS empfehlen falls erforderlich mit eingebauter Heizmatte. 12V Blei Akkus machen aus Erfahrung nur Problem und sind nicht mehr Zeitgemäß. Wenn die Akkus in einem Beheizten Haus stehen z.B. „Pytes E-Box-48100R-C LiFePO4 Batterie“ (aufladen ist nur über +5 Grad möglich) am besten wäre auch 48V wenn zumindest drei große PV Module vorhanden sind. Ansonsten gibt es auch 12V LiFePO4 Akkus die man in Reihe schalten kann, allerdings ist das bezüglich hochwertigen Ausbau eine Sackgasse wo es schnell nicht mehr weiter geht.
Hat man mit drei Geräten dann im Inselbetrieb Drehstrom mit Phasenversatz oder einfach nur 3 Phasen?
Natürlich Drehstrom mit Phasenversatz alles andere wäre ja unbrauchbar. Muss aber mit MK3-USB und VEConfigure konfiguriert werden. Fällt ein Multiplus aus funktioniert die ganze Anlage nicht mehr. Bei Ausfall eines MuliPlus muss die Anlage wider auf Einphasenbetrieb umkonfiguriert werden.
Danke für das Erklärvideo! Aber beim Phoenix zu behaupten, dass man bei einem "noname" nicht so weit weg ist mit den Kosten, ist eine gewagte These! Ein Phoenix 12/1200 kostet rund 280,- Euro Straßenpreis, ein ECTIVE SI10 181,- Euro Also ein Hunderter ist bei Dir "nicht so weit weg" Hmmmm.... Trotzdem, Danke für das Video
Bestes Video zum richtigen Pressen der Kabelschuhe. Ich habe bereits etliche Videos zum Thema Camper Elektrik gesehen und gesuchtet. Gute und schlechte. Dachte alles relevante für meinen Camperausbau zu wissen. Was allesamt gemeinsam haben, ist dass scheinbar 95% der Anwender die Pressung falsch machen. Zumindest nach den Vorgaben von Klauke. Ich habe mich nun intensiv mit den Klauke Regulatorien auseinandergesetzt da ich eine vernünftige Zange kaufen wollte. Die meisten Vanausbauer verpressen ihre Batteriekabel (meist 50mm2 oder höher) mit einem Rohrkabelschuh und einer Sechskantpressung mit einer hydraulische Crimpzange. Lt. Klauke aber nicht korrekt. Warum machen dass alle falsch. Auch diejenigen, die eigentlich was auf dem Kasten haben. Z.B. Explorer Magazin. Für den Laien ist es zunächst erstmal ne Wissenschaft alles zu verstehen was Klauke sagt aber dann eigentlich ganz easy. Für feinadrige Leiter Klasse 5 und 6 empfiehlt Klauke Presskabelschuhe nach DIN 46235 entsprechend zu verpressen mit 2 Sechskantpressung mit K05D. Oder alternativ mit Rohrkabelschuhen der F Reihe dann aber bitte auch mit Dornpressung mit K95 oder Kerbpressung mit K5. Hast Du ne Idee warum das alle falsch machen? Oder gibt es bei Rohrkabelschuhen anderer Hersteller ( z.B. Cembre) eine Vorgabe das mit einer Sechskantpressung zu machen. Hat der Presskabelschuh auf Grund seiner Länge (länger als Rohrkabelschuh) Nachteile bei der Verkabelung im beengten Raum mit Busbar, Sicherungshaltern, Victron Geräten, etc.? Du nutzt ja im Video die hydraulische Zange (Verstehe: Ist ja auch ne Preisfrage ne Klauke zu kaufen). Klauke würde ja hier die K05D empfehlen. Also die mit DIN Pressung. Die K05 und die hydraulische im Video machen ja keine DIN Pressung. Was ist den der Unterschied einer Sechskantpressung nach DIN und ohne?
Gerade bei Cembre nachgeschaut. Auch die empfehlen zu ihren Rohrkabelschuhen eine Dornpressung. Ich verstehe es einfach nicht, dass hier soviel Falschinformationen auf UA-cam verbreitet werden.
Der 24V MP2 funktioniert super. Kann ESS! Was der 12V MP2 nicht kann. 24V 100Ah Akkus bekommst aktuell für 350€ was will man mehr.
Super Video! Zwei kleine Hinweise/Korrekturen: 1. Du sagst Presskabelschuhe haben Markierungen für mechanische und hydraulische Werkzeuge. Das ist so nicht ganz korrekt, wenn auch oft richtig. Die dünnen Markierungen sind für Schmalpressung (es gibt auch hydraulische Werkzeuge die Schmalpressung erzeugen), die dicken für Breitpressung 2. Der rote Schrumpfschlauch, den du da hast (His-3), enthält keinen Kleber! Für mich auch unverständlich, weshalb HT diesen nur so anbietet. Meines Wissens gibt es vom Hersteller keinen einzigen roten Schrumpfschlauch mit Innenkleber. Für mich ein großes Problem, da ich oft auf Schiffen verpresse und für rote Pluskabel bleibt hier nur die Alternative, schwarz mit Innenkleber und dann rotes Isoband als Markierung drum. Lg Julius
„Schreibe nicht der Böswilligkeit zu, was durch Dummheit hinreichend zu erklären ist“ :)
Es gab die Auswahl per Dropdown-Menü zwischen „Single Pole“ und „Double Threads“. Zusätzlich habe ich in den Kommentaren „please only Double Threads“ vermerkt, was auch im Bestellstatus bestätigt wurde. Dort steht ebenfalls „Busbars and Bolts: Double Threads“. Jeglicher Irrtum ist somit ausgeschlossen. Zudem bietet Gobelpower überhaupt keine Zellen mehr mit Doppelgewinde an. Meine Vermutung ist, dass dies mit dem Vorfall bei der Firma „EEL“ zusammenhängt, mit dem Gobelpower nicht in Verbindung gebracht werden wollte. Nun ist es so, dass das bessere und fortschrittlichere Produkt nicht mehr angeboten wird - die Doppelgewinde sind ja nicht ohne Grund entwickelt worden. Bei „EEL“ handelte es sich eindeutig um menschliches Versagen: Die Lasermaschine wurde falsch eingestellt, und zusätzlich wurde sie von keiner ausgebildeten Fachkraft, die in Schweizer Technik geschult ist, bedient.
Ohne Rücksprache..... Aber Du weisst, das es Absicht war ?? Wie kommst du darauf ?
Ich habe meine Antwort oben angepinnt. Gobelpower hat den Vertrieb von Zellen mit Doppelgewinde eingestellt und hat einfach ohne Rücksprache das verschickt, was verfügbar war. Nach dem Vorfall mit „EEL“ bin ich vermutlich genau in den Umstellungsprozess geraten. Das kann natürlich passieren, aber Gobelpower hätte per E-Mail fragen müssen, ob sie auch Single-Pole-Zellen schicken dürfen. Meine Antwort wäre ganz klar „Nein“ gewesen.
OK, das ist ärgerlich. Noch dazu wenn man direkt aus China bestellt hat und die Lieferung echt laaaaaange dauert. Ich hab vor 3 Wochen die GobelPower DIY Box bestellt und genau die Zellen erhalten die Du bekommen hast. Wollte das aber auch genau so haben, da ich bereits 3 GobelPower Akkus mit diesen 280Ah Zellen habe. Die 16 Zellen sind top selektiert. Da gibt es keinen Ausreisser. Wie viele hast bestellt? Nur die 4 Stk. oder auch 16?
Habe 4 Stück zum Testen gekauft, wollte immer wieder 16 Stück bestellen, da ich einen großen Akku bauen möchte. Bleibt nur noch Alibaba Eve Energy Co., Ltd. übrig; ob die an Private verkaufen, muss ich erst fragen. Wenn das auch nicht funktioniert, habe ich keine Einkaufsquelle mehr.
@@sonnen-strom Alibaba ist auch ein drama vor allem wenn du nicht Containerweise bestellst bekommst du Schrott , C oder d Ware. wir haben ein paar Hersteller probiert. Selbst EVE war nur durchwachsen aber bei Gobel hats bis jetzt gut funktioniert die Zellen sind klasse gepaart !
@@sonnen-strom Es gibt auch in Deutschland und auch in Holland Händler. Man muss nicht selbst importieren.
Schaut Euch mal die aktuellen Preise (2024 Q1) an: MPII 5000 < 1000 € wenn man sucht sogar < 800€. Gut das ich da erst jetzt mit anfangen möchte 😜
Vielen Dank für das interessante Video. Welche Schrumpfschläuche mit Innenkleber benutzen Sie genau? Ich habe versucht im Video ranzuzoomen und meine auf den Boxen HIS-A 18/6-PO-X-BK und HIS-3 18/6-PO-X-RD erkennen zu können, laut Datenblatt hat der rote jedoch keinen Innenkleber
Bei mir erscheint alles auf englisch. Wo kann ich die Sprache ändern? Wenn Bms eine Notabschaltung z.b. wegen Unterspannung gemacht hat. Um dies dann wieder zu aktivieren-muss man dann ,,Neustart oder Reset ´´ drücken?
Überhaupt nicht.
Ich würde jetzt eher weniger die 8-15er Geräte empfehlen. Begriff „Schieflast“ maximal Zulässig 16-20A, ist ja schön dass dein Zähler still steht, dein Netzbetreiber muss sich dafür aber ordentlich krumm machen& das legt er auf die Netzentgelte um. Ich würde eher den 3 oder 5 empfehlen, wenn man merkt die Leistung genügt nicht kann man auf die nächste Phase noch einen bauen und hat 6bzw10kVA
Hallo Sehr informatives Video ;) Kannst Du genaueres zum Standbyverbrauch sagen? Ich hab es leider noch nicht ganz verstanden Ich möchte folgende Anlage „bauen“ um damit meinen Überschuss aus meiner bestehenden PV Tagsüber für die Nacht zu speichern -Victron Multiplus II GX 48/3000 -Victron VM-3P75CT Energy Meter -Pytes E-BOX-48100R Mit wie viel Standby hab ich da dann zu rechnen? Sind dass dann die 1,5Watt vom Energymeter plus die 11 Watt vom Multiplus, oder wie kann man sich das vorstellen`? Werden die 11 Watt aus dem Stromnetz wenn der Akku leer ist? Danke
1,5Watt plus 11 Watt zusammen also 12,5 Watt mal Nachtstunden (im Winter bis zu 17 Stunden). Wenn der Akku und die PV Fläche groß genug ist sollte das aber kein Problem sein. Wenn der Akku leer ist schaltet das BMS ab also es kann nichts kaputt gehen wenn alle richtig arbeitet und eingestellt ist. Die 12,5 Watt kommen aus dem Netz wenn der Akku leer ist aber das musst du mit Victron-Connect unter AC-Eingangsteuerung einstellen. Pro Akkuzelle würde ich 3,1Volt empfehlen also bei 16 Akkuzellen 49,6Volt.
Das Kabel muss zum Strom passen und der Strom zur Leistung. Bei meinem 24V System und einen Wechselrichter von max. 800W fließt ein Strom von bis zu 34A. Sagen wir die Spannung sinkt der Akku hat Unterspannung von 20V, dann sind es 40A bei 800W. Deshalb habe ich eine 50A Sicherung gewählt. Die VDE schreibt bei bis zu 63A eine Querschnitt von 10mm² vor. 10mm² bekommt man als H07V-K in rot und schwarz. Das sind Kabel wie sie im Haus-Sicherungskasten verwendet werden. Also bis 1000V geeignet. Ich habe also 6-10, 8-10 und 10-10 Kabelschuhe verwendet, bzw. rote Aderendhülsen. Die Leitungen zu den PV Modulen fließen bis zu 14A bei bis zu 86V (2 PV Module in Reihe) Diese habe ich mit 6mm² ausgeführt und mit 16A abgesichert. Weil die Leitungen ins Freie führen habe ich UV beständiges Solarkabel verwendet. Entsprechend 6-6 und 8-6 Kabelschuhe, bzw. gelbe Aderendhülsen. Ganz kurze Verdrahtung habe ich in 6mm² Kabel ausgeführt, auch wenn es da bis zu 35A peak sein kann. Die VDE sieht für 6mm² bis zu 40A vor. Dazu habe ich Twin Aderendhülsen verwendet und so mir eine Verteilerblock gespart. An einer Stelle habe ich 2x 6mm² verwendet, ergab sich so. Die dünnen Kabel vom BMS Sensor und Balancer habe ich auf Ösen gepresst und verlötet. Sind für M6. Die dünnen Kabel tragen bis zu 1A.
die 13,8 Volt und 12,1 Volt gelten für 4 Zellen. Wer 8 Zellen hat muss den Wert verdoppeln auf 27,6V und 24V "Wartezeit bis Standby" ist für das Bluetooth Modul bis das ausschaltet, das BMS funktioniert weiter. "Ladeschutz bei niedrig" und "Entladen bei Niedrig" müssen über 2°C gestellt werden ! LFP Akkus können bei Frost nicht geladen werden und leiden beim Entladen unter 0°C
Stunden Ampere 😁😁
Endlich mal sehr gut erklärt danke
Klimaneutral, was für ein politischer Schwachsinn? Es gibt nur eine politische Überhitzung der SCHUTZschicht Tropopause in 10 - 15 Tm Höhe, durch das ICAO in Chicago! 1944 haben in Chicago 52 Staaten eine Versicherung fürs Kapital ICAO installiert. Seit 1950, Anfang, des Jetflugwesens werden alle Sommer + Winter immer wärmer, weil die SCHUTZschicht Tropopause in 10 - 15 Tm Höhe mit 1000 Grad heißen + 11Facher Schallgeschwindigkeit, Jetabgasen aufgeheizt wird! Vor dem ICAO, kostete ein Flug übern Teich 12 - 14 T DM. Heute mit exorbitanten Volksvermögen, werden nur klimaschädliche Treibstoffe, Diesel + Kerosin, exorbitant hoch subventioniert? CO² = kostbar und wertvoll. Es = nach der Fotosynthese, nur das Abfallproduckt, vom politisch verteufelten CO². Im Jura + Karbon, vor 300 Millionen Jahren, war der Sauerstoffanteil bei 35%, Dinos, + alle fossilen Energieträger, weil es noch keine Feuerwehr gab. Heute mikriege 21%. Das Aartal = auch eine Folge der überhitzten Schutzschicht. Alle Politiker - Machthaber an den Galgen!
Gut für die Modelleisenbahn, aber nicht um ein Haus autark zu versorgen.
Das Video ist Schrott und fern der Realität. Ich habe bei Minute 3:51 abgebrochen, weil Bei 00:30 behauptest du, dass ich keine 24V bzw. 48V Batterie benutzen kann, wenn ich nur eine 12V LiMa habe. FALSCH. Es gibt 1224-10 Ladebooster, die aus einem Eingangsspannungsbereich von 10-17V eine Ausgangsspannung von 20-30V machen können. Ich kann daher sehr wohl neben einer 12V Starterbatterie einen 24V Versorgungsteil bauen. Ob es sinnvoll ist, bleibt dahingestellt. Bei 00:43 behauptest du, aus 2 „kleinen“ Modulen kann man keine 48V Anlage bauen. Die Größe der Module ist nebensächlich, der Leistung, die das Modul liefert ist ausschlaggebend. Es gibt z.B. ein 150Wp Module mit einer max. Spannung von 18,5V und selbige Größe mit einer max. Spannung von 38V 2 Stück in Serie und ich bin bei 76Vund kann jederzeit ein 48V System betreiben. Grundsätzlich würde ich IMMER 2 Paneele in Serie schalten, MPPT-Laderegler haben eine Einschaltspannung (Victron z.B. Batteriespannung +5V) Da kann es bei serieller Schaltung von 2 Modulen zu Problemen kommen, weil die Spannung erst sehr spät die Einschaltspannung von z.B. 12,5V Batteriespannung + 5V Einschaltspannung = 17,5V errricht. Die Aussage, 48V ohne wenn und aber? Ich würde nie eine 48V Anlage als off-grid ausführen, weil es, im Gegensatz zu Ihre Behauptung, relativ wenig Geräte und Teile für eine 48V Anlage gibt. MPPT-Laderegler sind teuer, 48V Wechselrichter sind teuer. Der einzige Punkt, der für 48V Anlagen spricht, ist das verwendete Kabelmaterial. Je höher die Volt, desto dünner können die Leitungen sein. Das große „A“ z.B. liefert kein Ergebnis von einem renomiertem Hersteller zu einem 48V Wechselrichter (ausgenommen ein 500VA (400W) von Victron Energy) um schlappe 200 Euro.) Minute 03:10: ???? 48V KANN NIE DIE BILLIGSTE LÖSUNG SEIN. Wenn ich eine off-grid Anlage bauen will, nehe ich doch Material, dass zu tausenden produziert wird. Ein 48V Wechselrichter (Geräte, die aus 12/24/48V 230V-Netzspannung produzieren) gibt es zu keinem vernünftigen Euro. Noch dazu, wenn es Marke sein sollte. Den Rest habe ich mir schon nicht mehr angehört, weil schon wieder die Aussage gekommen ist, wenn ich 12V System habe, kann ich nicht 24V weitermachen. DAS IST FALSCH, Ob es sinnvoll ist, ist nicht das Thema.
Werden auch noch andere Hersteller zum crimpen gezeigt? Denke da an Intercable
Ich verwende ausschließlich Klauke Presskabelschuhe nach DIN und passendes Presswerkzeug dazu (kleine Mengen bekommt man ohne Gewerbeschein bei conrad) z.B. 105R10 für 35qmm Kabel und M10 Schraube geeignet für Eindrähtiger-, Mehrdrähtiger-, Feindrähtiger-, Feinstdrähtiger- Leiter. Andere Marken verwende ich nicht weil der Aufwand in der Lagerhaltung, Schulung und Bereitstellung von Spezialwerkzeug zu groß wäre. Mit Klauke Presskabelschuhe nach DIN bin ich sehr zufrieden es gibt also keinen Grund andere Marken zu verwenden zumal Klauke auch im Großhandel leicht und schnell verfügbar ist.
Macht es bei 50-70mm2 einen unterschied ob man steife batteriekabel oder flexible schweisskabel nimmt?
Ja das macht einen sehr großen Unterschied……… z.B. Victron schreibt einen bestimmten Kabeltype an den Schraubklemmen vor.
Danke für die Fakten von einem Profi. Viele Bastler erklären es fälschlicher weise nicht immer korrekt.
Was bitte hat die Dämmung vom Haus mit dem Multiplus bzw. mit der Stromversorgung zu tun?
Leistungsbedarf der Wärmepumpe
@@sonnen-strom Dann sollte so etwas explizit erwähnt werden. Nicht jeder nimmt sich eine Wärmepumpe wenn er bessere Alternativen hat. Ich z. B. habe eine Hackschnitzelheizung.
Sehe ich das richtig, dass Sie nur auf positive und konstruktive Kommentare eingehen und nicht auf kritische Kommentare? Mir stellt sich jetzt die Frage, welches Gerät für den Einbau in einem Wohnmobil wirklich die perfekte Lösung darstellt, also wo auch eine Zulassung vorhanden ist. Gibt es dazu eine konkrete Antwort oder wird auch diese Frage jetzt ignoriert? LG.
Meine Empfehlung für Wohnmobil ist der 12/3000/120/50 braucht man mehr Leistung kann man ein zweites Gerät dazu nehmen. In der Oberklasse kann man auch einen Quattro 12/5000/220-100/100 einsetzen das macht insbesondere Sinn wenn man ein Stromaggreagt verwenden möchte. In Wohnmobilen und Segelyachten kommen immer die „alten“ Modelle zum Einsatz. 12V wenn man eine 12V Lichtmaschine hat. 24V wenn man eine 24V Lichtmaschine hat. 48V nur für Sonderfälle.
Danke 🙏
@@sonnen-strom Interessantes Video. Warum empfehlen Sie im Womo den MP 12/3000/120/50 und nicht den 12/3000/120/16? Der 50 A kommt bei PowerAssist nur bis 5.3 A runter, was bei einigen CPs in Spanien schon zu viel sein kann. Vielen Dank. Grüße
Warum kommen immer die alten Modelle im Wohnmobil zum Einsatz? Ich habe in vielen Videos, vor allem in den USA den MultiPlus II verbaut gesehen. Und kann man nicht auf 24V gehen, auch wenn die Lichtmaschine 12V hat? Gibt es dafür nicht passende Ladebooster? @@sonnen-strom
@@mariop.8207 Die erste Frage kann ich zwar nicht beantworten, aber nachdem ich mich die letzten Tage sehr intensiv mit dem Thema auseinander gesetzt habe, werde ich wohl auf einen MultiPlus II 24/3000/70 setzen. Der leistet echte 2400W (bei 25 °C), zur Entscheidung 12V vs. 24V gibt's genügend Videos auf UA-cam (Hauptkriterium ist die Dauerleistung des Wechselrichters) und mit dem Orion-TR SMART 24|12-30 hat Victron auch den passenden Ladebooster im Angeboot.
Danke für das aufschlussreiche Video. Warum Sie aber die ältere Version des Multiplus besser finden ist mir nicht ganz klar. Die Funktionen für die Einspeisung ins Netz braucht man im Wohnmobil zwar nicht aber schaden auch nicht wenn das Gerät günstiger ist als der Vorgänger oder? Grüße
Weil nur die Generation 1 eine ECE Automobil-Zulassung für Fahrzeuge hat…
Hihi, danke für die hilfreichen Tipps. Hatten Sie bemerkt, dass der Barcode auch ein Pluspol ist ;-)
Allen Vorteilen der Lithium Akkus zum Trotz, sie sind lange nicht so robust und wenn die abgehen haste Spaß...
Darum wird bei Anschaffung von Akkus die Zellchemie LiFePo4 bevorzugt und hat sich durchgesetzt. Da brennt nichts. Man muss sie schon brutal und übelst behandeln, aber dann qualmen sie nur, brennen aber nicht.
Danke fürs Video 👍😊 sehr gut erklärt 👍😀
für Balkonkraftwerke (bis zu 5 PV Module) ist 24 Volt ein guter Kompromiss. Die Kabelkosten und Spannungsabfälle sind nur halb so hoch wie bei 12V Systemen. 8 LiFePo4 Zellen sind noch erschwinglich, 16 Zellen mit 48V sind gleich doppelt so teuer. Bis 1kW (800W) gibt es einen günstigen und soliden Wechselrichter. Es gibt auch eine Auswahl an Sinus-Wechselrichter für 12V oder 24V. Ein einzelnes 400W PV-Modul hat eine Spannung von 30-40 Volt, das lässt sich sinnvoll auf 24V oder 12V herunter setzen.
wofür muss man den Innenwiderstand messen wenn der Messwert dann nicht weiter Beachtung findet? Ich finde die Preise für so ein Messgeräte von 60 bis über 100 Euro zu teuer für eine einmalige Anwendung. Letztlich sagt der Innenwiderstand ja nur den maximalen Kurzschlussstrom aus. Aber für einen stationären Energiespeicher werden maximal 1xAh entladen. Bei mobilen Anwendungen sind die Ströme höher
Hallo, Innenwiderstand messen ist optional wenn man mag, ist sicher keine Notwendigkeit. Entstanden ist das früher wo es noch keine seriösen Einkaufsquellen gab und viele schlechte Zellen geleifert wurden heute gibt es relativ sichere Einkaufsquellen wo das messen des Innenwiderstand an Bedeutung verliert.
Das Problem mit dem Klauke Presskabelschuh für 70mm2 ist wohl, dass die viel zu lang sind. und die kürzeren dürfen nur mit Klasse 1+2 gefüttert werden. Aber das liegt wohl daran, dass die Klauke Crimpzange nur so dünn crimpt (K06D). Die China Crimpzangen haben doppelt so dicke Backen. Keine Ahnung was man da in der Praxis machen soll - die 7cm langen Presskabelschuhe für Klasse 5+6 von Klauke (107r/8) passen jedenfalls nicht in meine Victron Lynx und Victron Multiplus 2 anlagen herein, die gucken heraus bzw sind zu lang. Kannst du da kürzere für 5+6 zugelassene Kabelschuhe empfehlen?
Hallo, Danke für die Info, deine Rückmeldung ist sehr wertvoll. Werde mir das genau ansehen und ein Video dazu machen wird aber einige Wochen dauern. Für jetzt sofort: würde vermuten das es kein Problem ist wenn die Kabelschuhe herausragen (guten Schrumpfschlauch mit Innenkleber verwenden, vielleicht auch doppelt?). Grundsätzlich passen die Victron Lynx wohl eher bis 35mm² gut darüber hinaus scheint das System nicht mehr Ideal zu funktionieren?? Ich werde mir das genau anschauen. Kabeln 70mm² und 70mm² Klauke DIN Kabelschuhe sind bei mir lagernd leider hab ich keine Victron Lynx auf Lager den muss ich erst bestellen. Alternative Kabelschuhe kann ich leider keine vorschlagen da ich bis jetzt nur die Klauke DIN bei mir auf Lager habe. Die Verbindungen sind bezüglich Sicherheit das Wichtigste also hier sollte man großes Augenmerk darauf legen.
Hab im Internet nachgesehen sollte eigentlich kein Problem sein wenn sie herausragen. Werde das aber selbst in der Praxis testen. Als Schrumpfschlauch würde ich „Hst.-Teile-Nr.: C1160750BK0048“ versuchen gibt es bei Conrad (eventuell auch eine Nummer größer).
PV muß die Regel sein und im Notfall auf Netz umschalten. Schöne Grüße nach Ö, besonders Lienz/Tristacher See Parkhotel.
Vielen Dank fürs Video, war sehr hilfreich! Verstehe ich aber das richtig, ich kann also keine Multiplus 24/3000 mit einem Multiplus 24/5000 Parallel schalten? :(
Hallo, Danke. Nein das ist nicht möglich.
👍👍
👍👍
👍👍
👍👍
👍👍
👍👍
danke für das anschauliche video. meine situation ist etwas anders. ich habe 8 zellen, jeweils 4 in reihe und die dann parallel also 12v. wie schliesse ich das bms dann an? es gibt zwar 8s aber die sind dann für 24v.
Wenn Du 2 12V-Blöcke baust und diese dann parallel verschaltet braucht eigentlich jeder Block ein eigenens 12V-BMS. Sinnvoller wäre es, je 2 Blöcke parallel und diese dann in Reihe seriell zu schalten. Dann verhalten sich die (bspw. 2x100Ah) parallel geschalteten Zellen wie eine größere (im Bsp.: 200Ah) Zelle.
Das BMS sollte die Notabschaltung sein. 3,5V BMS - Laderegler auf 3,4 V einstellen. Bei 24V System , 3,5V x 8= 28V BMS und 3,4V x 8 = 27,4 Laderegler abschaltung. Damit bist du doppelt abgesichert !
Top Video zu einem seh4 wichtigen Thema da SICHERHEITSRELEVANT!
Super Video, gut erklärt ohne viel Schnörkel. Weiter So !👍💫
Warum muss er bei der erstladung 3,65 Volt haben ?
😀
Toll erklärt ! Wie kann man die Kapazität ohne so ein Messgerät testen ? So ungefähr ?
Leider gar nicht, es gibt natürlich andere Messgeräte Hersteller in verschiedenen Preisklassen. Beginnt glaube ich so bei ungefähr 50€. Das Gerät im Video funktioniert sehr gut und ist auch sehr genau leider nicht ganz billig.
@@sonnen-strom kann ich nicht sehen wieviel ich aus der fertigen Batterie dann entladen kann ? Ich meine so ein Gerät lohnt sich ja nicht bei einer 48 Volt Batterie zum Bauen
@@manfredanhorn1817 Ja das ist eingeschränkt möglich. Etwas ungenau und du kannst nur den ganzen Akku testen nicht aber die einzelnen Zellen. Ein Kapazitätstest ist Optional also nicht unbedingt erforderlich. Wenn du einen 48V Akku mit den üblichen 280Ah Zellen baust kostet dieser ca. 2500€ das Testgerät in etwa 10% vom Akku. Könnte man dann wieder auf Kleinanzeigen verkaufen bleiben wohl 5% Kosten übrig. Einkaufsquelle wäre „gobelpower“ oder „nkon“ die A Zellen von EVE mit doppelten Gewinde je Pol. Die B-Zellen machen keinen Sinn da kaum billiger.
@@sonnen-strom was passiert eigentlich wenn die Zellen verspannt sind und geladen . Und dann müsste man eine Zelle auswechseln. Blähen sich die Zellen dann beim öffnen der Verspannung auf ???
@@manfredanhorn1817 Ist kein Problem da passiert nichts! Die Verspannung am besten bei ca. 3,1 Volt je Zelle öffnen. Wichtig ist die Zellen ab der ersten Ladung zu verspannen da gerade bei den ersten Ladungen diese Funktion am wichtigsten ist. Beim Entladen und Laden immer Verspannt halten. Das Verspannen soll laut Hersteller Datenblatt die Lebensdauer um ca. 70% verlängern.
Ob das Teil 600 Ampere ab kann 🤭 müsste man mal testen... Das *A* hinter der Zahl muss nicht der Strom in Ampere sein, zumindest ist es öfter bei den Chinesen so. 😅 Plus- und Minuskabel müssen nicht gleich lang sein...