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David Fernández
Spain
Приєднався 10 жов 2011
Empleo este canal para la docencia en ciclos formativos relacionados con la Automoción. El canal incluye [1] vídeos propios relacionados con la descripción de sistemas y procedimentos de reparación en Automoción y [2] listas de reproducción de vídeos de terceros que empleo en la docencia.
cambio de modo invierno-verano del termostato de la vivienda
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Відео
Funcionamiento y puesta a punto de la maqueta MPI gasolina
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Explicación del funcionamiento y el ajuste de la maqueta Leybold de inyección gasolina multipunto Motronic (años 90 :-)) Vídeo con las descripción y las comprobaciones necesarias para poder trabajar con la maqueta en la Laboratorio.
Obtención de señal de un sensorinductivo de cigüeñal
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Obtención de la señal de un sensor inductivo de régimen y posición de cigüeñal mediante un osciloscopio táctil. Maqueta inyección Motronic años 90.
Obtención de una señal de un inyector MPI
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Obtención de la señal de un inyector de gasolina de inyección indirecta mediante un osciloscopio táctil. Maqueta inyección Motronic años 90.
Obtención de la señal de mando de un primario de bobina de chispa perdida
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Obtención de la señal de mando de un primario de bobina de chsipa perdida mediante un osciloscopio táctil. Maqueta inyección Motronic años 90.
Obtención de la señal de un TPS en mariposa por cable
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Obtención de la señal de un TPS de una mariposa accionada por cable mediante un osciloscopio táctil. Maqueta inyección Motronic años 90.
Sustitución parcial larguero vectra
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Sustitución parcial de la punta de un larguero delantero de un Opel Vectra. Alumnos 2º Automoción CIFP Profesor Raúl Vázquez. Curso 21-22
PFC Automoción. Drift trike eléctrico
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Presentación del producto final de un PFC de Automoción. Año 2018. Drift trike eléctrico a partir de un alternador modificado.
Empleo del polímetro en medidas de tensión DC y corriente DC en circuitos resistivos
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Montaje de un circuito mixto resistivo DC Medición de tensiones y corrientes en el circuito
Actividad UD1.1. Problema 1
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Ciclo formativo de Automoción. Módulo Motores y sus sistemas auxiliares. Problema 1 de cálculo de motores
Sustitución parcial punta larguero trasero
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Enderezado y sustitución punta larguero
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Reglaje de Valvulas y freno Jake DXI 7
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Donde va el sensor de presión de aceite ? Lleva 2 creo
Te falto nombrar el sensor de aceite
Excelente muchas gracias
Cuanta mierda !!
una consulta se puede cambiar a los computador siemens sid 804 por el bosh?
que chapuza
Buenas tardes...sabría decirme donde esta hubicado el sensor de rampa de inyección.?esq no lo encuentro...gracias
Una consulta si se salta la correa de distribución en la Nissan primastar 2004 dobla las válvulas.? Muchas gracias de antemano mano
un monton de gracias, me has ayudado mucho
Sí necesita la información de fase para determinar la secuencia. La obtiene midiendo un pulso proveniente de la bobina. El sistema se llama DEPHIA.
Y el sensor de la rampa de presión?
Muchas gracias,muy didáctico el video
Excelente! Muchas gracias!!
donde se puede encontrar una downpipe asi?
Y el sensor de presión de aceite?
360.000 km. Única avería: sensor de posición del árbol de levas.
Si la maquina parece que esta de after
Gracias por el vídeo! Me vino de lujo
muy buena explicación, viene muy bien que el motor este fuera y limpio y hayas numerado todos los sensores y demás piezas de este pequeño gran motor
En mi caso llevo el mismo motor 8HZ (Ecu Bosh) pero sin valvula de pare, ni sensor de presion MAP, ni tampoco ese sensor de temperatura de aire, que me imagino que este ultimo lo cumple el MAF con su sensor de temperatura en mi 8HZ. 2:55 Es la unica diferencia que le veo a primera vista. Por cierto EURO III, supongo que ese un EURO IV con filtro de particulas (no mostrado ahí).
muy buen video donde va porfa vor el senosr del ciguañal , gracias en un motor cv 100 de la nissan primastar año 2006
Motorazo, 245mil kilómetros y el aceite sigue pareciendo miel❤
Una pregunta, tengo un Peugeot 206 con ese mismo motor, y hay una cosa que me ocurre y es que conectando un cable, me sale un testigo de fallo motor, y resulta que es algo de refrigerante, pero está al máximo, sabes como se soluciona eso?
Hola que tal Llevan válvula egr estos motores?
No no lleva
8hz es similar al 8hr?
hello, I am the owner of a 2011 model 508 vehicle. engine 1.6 thp. as in the link, a strange sound appears when I first start the vehicle. this sound appeared after replacing the turbo air pipes. what do you think the cause could be? ua-cam.com/video/mhOwXlk5ZT8/v-deo.html&ab_channel=TayfnTuncr
Buenas. Tengo un fallo en el coche que me dice mezcla pobre. Sabrías ayudarme de qué puede ser? Es el p2191 y se queda sin fuerza cuando sale el fallo. Pero no es constante va y viene.
Hola muy bueno el video que seria el sensor de picada es el de cigueñal
Hay un error en el vídeo. Lo aclaro: La batería consta de los 28 módulos en serie que se explican en el vídeo. Cada módulo tiene una tensión nominal de 7,2 V (de tal manera que la batería suma los 201,6 V nominales). La tensión de celda del Ni-HM es de 1,2V con lo que cada módulo está formado por 6 celdas Ni-MH en serie.
Mi humilde comentario es que es esa pieza no debería haber ese refuerzo interno que le colocaron ya que en una próxima colisión no o trabajaría como punto fusible y por lo tanto el daño puede ser de manera colateral
Gracias bien explicado Tengo una duda,Tengo este motor, Quería saber si lleba Fap y sobre aceite cual Acea se puede echar, antes echaba Total 5w30 y consumía aceite he cambiado a shell 5w40 y contento relleno muy poco y noto al coche más fino.
Hola buenas, también tengo la misma duda si es que lleva FAP ya que noto que ah perdido fuerza el motor y temo que si lleva este saturado el catalizador, agradeceria la respuesta gracias 👍
No lleba Fap , puede que este algo mal el caudalimetro, desconectalo de la clavilla y anda seguro que te va mejor,yo lo llebo desconectado y anda mejor .
Hola, de casualidad sabrás dónde está grabado el número de motor? tengo un C2 HDi y nada que lo encuentro, me han dicho que toca desmontar para verlo pero no sé por dónde, gracias!
Video excepcional , micro pa reyes 😘
Pide un micro pa reyes
Por que le cambias la bomba de agua ..?..es necesario también..??
Porque la bomba tira agua por el eje. Si te fijas, al principio del vídeo lo cuento. Una vez q cambias la bomba, aprovechas para cambiar la correa de distribución
Gracias 😉
Hola amigos tengo un peugeot 207 HDI 1.4 le he cambiado centralita inyectores sensor de cigüeñal embrague y correa distribución y a veces noto que me pega tirones le falta fuerza y a veces va bien y pregunta es puede ser problema de la EGR el coche tiene 12 años y solo tiene 100.000 km o es el caudalímetro me gustaría saberlo muchas gracias
Mira el tubo que sale del turbo. El de plástico por las abrazaderas se suele cortar y pierde aire. Vale 12 euros el tubito. Sino revisar caudalimetro, EGR...
Espectacular video. Gracias amigo
Lo último que has dicho no es un sonda de temperatura es un calentador de gases de motor
Hola una pregunta este motor no lleva sensor de arbol de levas? Es que mi coche lleva este motor y el ordenador me dice fallo sensor de levas y no lo encuentro en ningun sitio del motor
Good job. Bravo!
Hola, muy buen video disculpa una pregunta que sensor va por debajo del soporte motor lado copiloto? , necesito cambiar ese sensor y no se como sacarlo sin tener necesidad de sacar el soporte, quedo atento muchas gracias
Hola. Tengo un c3 hdi 68 cv del año 2002 y casi 400.000 km. Ahora se para en marcha y vuelve a arrancar por inercia. Al pasarle la maquina da error PO183, sensor de temperatura de combustible. Sera tan sencillo como cambiarlo? Donde va ese sensor y como se cambia? es caro? Muchas gracias de antemano.
Buen video, gracias!!, pero no vi la ubicación del sensor de velocidad :( ¿donde va?
Muy buen motor 270.000 km hasta que tuve un accidente. Una vez al ir a comisaria para unos papeles, no arrancaba y el motor se movía a lo bestia como si se quisiera salir del coche, entiendo que no le daba gasoil. Estaba bloqueado con inhibidores de frecuencia. Me lo imaginé, llamé a dos Citroën explicando el problema... bueno te mandamos una grúa y bla, bla, bla no sabemos que le ha pasado y a ver cuánto sale la avería. Tuve suerte y fui a la comisaría otra vez a ver si alguien me podía decir cómo arrancarlo (el inhibidor funciona sobre el mando a distancia y entiendo que el coche). Me atenió un comisario de paisano muy, muy amable. Y fue muy fácil. Como hoy en día son ordenadores con ruedas, retiró los bornes de la batería, se "reinció" como un PC y en unos minutos volvío a la vida. Solucionado, ni grúas, ni bla, bla, bla y yo no sé nada... Hasta luego amigos.
Can Honda do a copy of this engine?
Excelente exposición David. Me gustaría me ayudaras en: Necesito cambiar el sensor de detonación en este motor y no sé cómo acceder. Podrías por favor indicarme los pasos a seguir para lograr su cambio? Quedo muy agradecido de antemano. Saludos. Pdta. Motor THP 150 CV EP6DT 5FXC
Te falto comentar mas sobre las tomas de vacio y la bomba de vacio que esta atras del turbo
Bastante feo el resultado
Padre.