Відео

P moi aussi j'ai pas de véhicule mais c'est dingue tu n'as pas de véhicule genre c'est ding ding ding ding ding🎉

Youpiiiiii🎉 c’est quoi les données techniques stp ?

Je comprends pas ma tesla ne la propose pas comment faite

J’adore

Non

Merci

Original👍🏾

Merci pour ta vidéo qui me rassure car je viens de commander le modèle Y propulsion avec la promotion qui a en ce moment , je dois aller la chercher mercredi 31 juillet , j'entend parfois tout et son contraire et cela me fait parfois douter , je finirais donc par me faire une bonne fois pour toute ma propre opinion .

merci cool video bon moi suis fan de BMW (iX3 mon deuxième ,i3 pour mon épouse) mais il faut avouer question ambiance geek. et techno Tesla reste le référence mais arrive des marques pas mal non plus dans la même catégorie et quant a STATOR. top chaine qui nous donne en plus un WLTP Peï réaliste correspondant à notre réseau routier. une petite remarque avoir une femme essayeur avec Twenty ça serait cool avec un ressenti nouveau ou pas d'ailleurs . merci Zot toute

bon avez vous des possesseurs de tesla made en Allemagne, et différence entre chine et Europe

Merci de faire partager vos infos. Quel Etat de la climatisation comment faites vous pour changer les filtres habitacles? Quel impact calorifique du toit vitré avec les fortes chaleurs d'été désormais. Comment faites vous les révisions mécaniques maintenant surveillance train roulant suspensions etc merci

SALUT , une technique a savoir pour la faire venir a la Reunion ?

bonjour très bien il faut pas la laver 😂

Salut Fabien! Merci pour ce retour. Je confirme tes dires concernant les matériaux. La mienne va avoir 3 ans en septembre et je fais du vtc avec ma TM3 SR+ et ben les clients hallucinent quand je donne l’âge du véhicule qui a aujourd’hui 123000km et un intérieur blanc! Ils pensent tous qu’elle est neuve.😅 Je pense que les gens qui critiquent ne connaissent pas ou alors c’est de la mauvaise fois. Alors oui encore maintenant on peut avoir des soucis d’assemblage/finition, mais c’est souvent sur les S et X car originaires des US. Récemment avec un pote j’ai réessayé la nouvelle S LR et ben le coffre arrière n’était pas du tout aligné du coup on avait l’impression que c’était mal fermé. Et l’année dernière quand j’ai testé la S Plaid au SC de Lesquin, un des joints à l’intérieur gondolait. Pour une caisse à 150k€ ça la fout mal😅 Par contre les matériaux rien à dire c’est très quali! Tout n’est pas parfait sur cette caisse, mais quand on la conduit au final tout ça disparait car une voiture au final est faite pour rouler😅 Bon dans un an jour pour jour je serai de retour sur mon petit caillou qui m’a vu naitre. J’espère qu’on aura l’occasion de se voir avec toute l’équipe et faire des virées avec nos belles Tesla😜 Encore merci pour vos vidéos. Lâchez rien👍🏾💪🏾💪🏾💪🏾

Merci pour cette démonstration @STATOR , La BYD SEAL dépasse toutes les attentes. 🔥 🔥

Merci Fabien pour le partage ^^

50k en métropole, 67k à La Réunion. Une partie peut s'expliquer par des taxes et l'aspect convoyage insulaire. Je suppose aussi que les groupes automobiles s'entendent sur des prix prohibitifs! +30%, on se met bien!

Ca joue avec le levier de vitesse et ça parle de "luxure"🤣. Le point négatif de la voiture: les tarifs "Réunionnais". Bel essai en tout cas 👍et continuez votre taf c'est qualitatif!!!

1er commentaire

Pourquoi personne importe des modèle du type Zero motor cycles ? je pense que ça marcherais mieux niveau ventes

Bonjour, j'ai une leap motor T03 en LOA depuis novembre 2023 et je pense que c'est le pire investissement de toute ma vie. Pour commencer nous avons récupérés la voiture à lyon dans un parking et non dans une concession comme indiqué. 2 semaines plus tard un premier bug arrive, la voiture était bloqué à 40km/h sur la nationale. Nous avons contactés leap motor en indiquant le problème et ils nous ont dits qu'il fallait réinitialiser la voiture ce que nous avons faits et la voiture remarchait. 2 mois après il fallait faire la révision du véhicule et leap motor nous ont dits qu'il fallait aller à Roanne alors que cette ville ce trouve à 2 heures de route de notre domicile. Nous avons refusés et nous voulions le service de révision à domicile que nous avait promis leap motor mais ces derniers nous ont répondus que ce service n'existait plus et que nous n'avions d'autres choix que d'aller à Roanne car la concession de Lyon avait fermé après trois semaines. Après deux semaines de négociation avec leap motor ils nous ont enfin trouvés un garage qui serait capable de nous faire la révision de notre voiture et qui était à trente minute de chez nous. Nous avons pris rendez vous avec le garage et nous avons laissés la voiture en révision pour une journée. Quand nous sommes revenus dans cet établissement le lendemain le garagiste nous a indiqué qu'il n'avait pas réussi à faire la révision de la voiture car la balise n'avait trouvé le véhicule. Nous avons recontactés leap motor en nous demandant une solution. Ils nous ont dits que le garagiste s'était trompé et que la révision de la voiture a été faite. Nous avons recontactés leap motor quelques semaines plus tard des bugs que nous avons sur la voiture qui étaient : - redémarrage du véhicule sur la route - impossibilité de passer la marche arrière ou la marche avant - une indication "installez vous au volant la voiture est prête" alors que nous roulons déjà - une indication pneu avant faible alors que le pneu n'a aucun problème - une indication batterie faible Leap motor nous a répondus qu'il fallait contacter le service technique ce que nous avons faits mais personne ne nous a jamais répondus après plusieurs tentatives. Et maintenant ? Plus aucune réponse du constructeur aux emails que nous avons envoyés. Nous avons contactés le service juridique et ils vont faire une expertise du véhicule pour voire si la voire est apte ou non à la conduite et nous allons arrêter de payer tout les mois pour une voiture qui bug sans arrêt. Ce véhicule est devenu annexe car nous ne nous sentons pas en sécurité dedans. Donc si jamais le véhicule a un problème technique il faudra, à nos charge, emmener une dépanneuse à Roanne.

Il n’y a aucune solution, l’intérieur c’est catastrophique sur la Tesla il faut un vrai Toit et arrêter avec un toit vitré en plus ça rajoute du poids donc ça c’est sûr consommer

🤣🤣 aaaah le coup du cryptage du stagiaire de chez Tesla 🤣👍

Les écaille 😂😂

Les yab sont de sortie 😂😂😂😂.

Ils sont beaux nos anti Tesla Mister France en PLS

Plus large, moins de coffre, consomme plus, super buguée pour la recharge... C'est sûr que ce n'est pas une modèle 3 !

Fais venir Tesla à la Réunion. Cordialement.

MDR! Mauvais diag... 4 roues motrices et plus de puissance à l’arrière... bravo le pilote....

Tu as fais le tour des caractéristiques techniques c’est super. Pour la version 6 kWc on est sur du permis A2 ?

Sur la MG4 Xpower, le mode eco ne fait pas que désactiver le moteur avant, ça réduit aussi la puissance délivrée et augmente le taux de réponse à la pédale. Le mode normal s'adapte automatiquement en mode sport dès qu'on tape dans la pédale de droite, c'est pour ça que les temps entre le normal et sport est identique.

En plus byd a une longue expérience des batteries puisque le patron de BYD est un ingénieur chimiste de formation et BYD fabrique des batteries depuis 1995. Les Tesla montés en Allemagne ont des batteries blades de BYD. En plus les BYD ont l'option V2L qui transforme la véhicule en groupe électrogène pour aller en famille en pique-nique, ou se dépanner en électricité etc. Il y a également la sécurité des batteries que j'ai vue via des tests, c'est pour cela que j'ai acheté une BYD. ua-cam.com/video/CGQwqWqzkNA/v-deo.html

Bonjour et merci pour la vidéo. Pour info, BYD a embauché en 2017 le designer en chef de chez Audi et Porsche Wolfgang Egger, ainsi que le designer en chef de l'intérieur des Mercedès Michele Pagagnetti et le designer en chef des chassis de Mercedès Heinz Keck. J'ai après compris le design des BYD.

c'est chouette ! mais j'ai vu le tarif... pas sûr que cela soit très pertinent pour une marque qui veut intégrer un marché, d'appliquer ces prix la... l'avenir nous le dira

Ou sois t'as un bouton sur le cable

vas faloir refaire les test car la version 2024 est tres diférente

Très mauvais, positionnement tarifaire… il se situe dans la tranche de véhicules beaucoup plus prestigieux, et puis si on arrive à mettre cette somme, on peut mettre 20 ou 30 000 de plus pour avoir vraiment l’excellence

Y rentre même pas dans ma cours le z'affaire !!! Heureusement lu lé cher !!!!

C’est énorme et je considère que la fuite vers des véhicules façon américaine n’est pas bon dans nos villes !

Pourquoi vouloir comparer un utilitaire / familial à un coupé sport ? De plus, un VE n'a pas les performances vitesse d'un thermique, alors le profil de la brique n'est pas un grand handicap à mon avis.

😂😂😂😂. Je vais mourir moins con 😂

toujours pas de mise a jour pour moi

il a un gros doigt quand meme ce mec ....

Complètement débile aucun intérêt nul next

Bonsoir, une date de sortie de la mise a jour ?

Toujours rien de mon côté il n'y a pas une astuce pour lancer une recherche de MAJ ?

Bonjour merci pour cette prestation. J’aimerais savoir pourquoi la navigation ne fonctionne pas dans certaines zones

Moi je suis trop impatient😂😂😂😂

Salut ! Merci beaucoup pour la vidéo ! 😊 Je me demandais si la nouvelle fonctionnalité « Auto Park » était déjà (ou bientôt) dispo sur les Tesla de la Réunion ?

Pour info les essuie-glaces étant catastrophique j avais déjà mis un raccourci sur la mollette pour les piloter , Cordialement