Відео

La société occidentale tient à nous protéger à tout prix, y compris contre nous-mêmes. C'est insupportable et, accessoirement, ça signera la fin de l'espèce humaine. Pas de risque, pas d'adversité, pas de vie.

Pour ma part je place toujours les cric en premier. Et seulement apres je commence à desserer. C'est juste une question de sécurité pour ne pas qu'une roue se barre. Une fois desserer je monte tout

Et bien "on " est content 😁

Volvo de nom, mais fabriqué en Chine 😂

Bonjour Armel, plus de vidéo de ta part depuis quelques mois…si je ne me trompe pas ! J’aimais bien tes essais ou trips. J’espère que tu vas bien !

Je roule en VE depuis quelques années et mes parents ont voulu s’y mettre aussi. Ils ont commandé et reçu un ex 30 en Mars, depuis ils ont pas mal roulé et je rejoins le premier commentaire au dessus, ils sont ravis du confort et de l’agrément de conduite, mais l’interface est horrible, trop de bug, le planificateur fait des trucs chelou, ils les a fait sortir de l’autoroute pour aller dans un garage volvo sur une borne 22 kw, les réglages ne restent pas enregistrés, bref c’est vraiment la honte pour Volvo, ils n’ont toujours pas eu de mis à jour. Volvo ne repond pas à leur demande, bref, c’est vraiment dommage quand on voit comment ce système fonctionne chez renault et smart. J’espère que Volvo va reagir mais franchement quand tu attends 5 mois et que tu ne vois rien venir ça calme.

Merci, très intéressant. J'ai une question bête, j'aimerai mettre le S3XY bouton sur ma Model 3 2023 pour créer cet "ersatz" d'autopilote, quelqu'un peut-il me conseiller sur le ou les produits spécifiques à acheter SVP ?

Merci bien 👍

Merci pour cette vidéo sans intérêt ! C'est quoi une Lexus RU?? Quand on ne connait même pas le modèle que l'on commente, on s'abstient de se ridiculiser. J'ai acheté une Lexus UX 300e. J'en suis satisfait et ne suis en rien d'accord avec les points évoqués dans cette vidéo sans intérêt.

Est ce possible de me les monter sur ma y, je vous paye . Vous êtes de quel villes ?

Un an plus tard, une TM3 SR+ 2021 se vend desormais à 28.000€ pour moins de 40.000 km. On peut trouver des LR 2021 entre 29 et 30 pour minimum 70.000 km. Il ne me reste plus qu'à vendre mon hybride pour passer le cap Tesla.

J'ai la Model 3 LR donc environ 600 km wltp et je trouve ça parfait pour ceux qui font beaucoup d'autoroute Quelques points noirs non mentionnés chez Tesla : essuie-glace qui font ce qu'ils veulent, peinture qui saute pour un rien, un seul vérin électrique pour le coffre qui pose (déjà résolu sur les nouveaux modèles), GPS qui n'en fait qu'à sa tête: quand on passe par des petites routes c'est une catastrophe, ne propose jamais les mêmes trajets quand je vais au travail donc tous les matins c'est la surprise (parfois elle me propose des trajets 5 minutes plus long voire 10 alors que je n'ai pas d'abonnement donc ne réagis pas en fonction du trafic), régulièrement la voiture décide d'elle-même de ne pas mettre le clignotant que je viens d'actionner c'est insupportable, loto kit pilote qui se coupe pour tout le trajet si on dépasse les 135 km heure: je double une voiture sur l'autoroute et soudain c'est le drame 🤬

En ma possession une rwd78kw. Une merveille 😊

Excellent vidéo mais très mauvaise qualité du son.

Résultats crash test pas terrible et protection piéton que de 55 %

Genial ta review! Très bonnes critiques! Résultat : Je veux plus commander ma Tesla, je prends une Mach-E ;-)

Salut, Je vous suis depuis le début. Samedi je prends possession de ma model Y à Saint Jacques Delalande, j’ai trop hâte.

Bonjour, j’ai lu toutes les réponses que t’as pu faire au sujet de ton périple sur l’autoroute. Tu n’as pas l’air de vouloir te remettre en question, comme beaucoup ici on fait la remarque, tu es en infraction à rester sur la voie de gauche, ce n’est pas à toi de relever les infractions et les excès de vitesse, on voit clairement en image et par tes réponses que tu veux donner une leçon au chauffeur de derrière. Essaye de prendre conscience que tu aurais pu réellement mettre en danger ta petite famille, cette histoire aurait pu finir très mal. Je pense que t’en as eu conscience lorsqu’on a vu ton courage à l’approche du péage. Quand on a l’âme d’un justicier, faut l’assumer jusqu’au bout.

Comment tu gères le changement de plaquette de frein? Tu les fais voir en garage ou tu te bases sur un kilométrage avant de changer? Merci pr ta vidéo

Acheter un produit qui me commande et me punit à 70000€. Là il faut être vraiment maso, bon apparemment y'en à qui aime se faire mal , à 65 ans j'ai passé l'âge !

Un an après on tourne à 25000€ pour un modèle similaire du à la sortie du nouveau modèle 😅 Merci pour cette vidéo d’après utilisation et des informations donnés 😊

Merci pour ton retour et el lisant les commentaires je m’aperçois avec effroi que beaucoup de chauffeurs/ards rouler plus de 4h d’affilée. Pour ma part, c’est clairement de l’inconscience et c’est dangereux. J’espère que ce sont pas les mêmes qui boivent 2 verres de vin à la pause et qui disent: « t’inquiète, cool, je gère » en reprenant la route 😮😮😮

Ouah 200kKM en 3 ans !!! Ça vaut encore la peine de travailler ? 😂😂😂😂 Je fais 7kKM/an et le reste en transports en communs: bus, trains, et rarement avion. Pas le même métier que vous et évidement, ça impacte fort le nombre de KM J’habite en Allemagne et une voiture électrique = presque rouler au charbon donc, j’évite 😢

Les bourges en mettent plein la gueule n'empeche?

Bonjour.. Tu as de la chance d’avoir fait autant de kilomètres. Car moi avec mon modèle Y performance, j’arrive à 26 000 km et le témoin d’usure n’est pas très loin. Moi aussi j’ai toujours roulé en Michelin, mais soi-disant que le Hancock serait meilleur que le Michelin il a trois À et un niveau sonore moins élevé. Si tu as des news merci de faire circuler. Merci. Thierry

Pourquoi ? pour vous en vendre....

Le bouton sur le câble... parce que appuyer sur la trappe du chargeur est trop compliqué 🙄 Et oui, comme pour une trappe à essence, faire un petit appuis avec le doigt ouvre la trappe. Pas besoin de dépenser des centaines d'euros pour ça.

il y a le one pedal avec arrêt complet

Bonjour j 'habite en Vendée et suis agent commercial....je roule 4500km par mois et navigue de Fontenay à Nantes et Noirmoutier ...bref tout le 85 ...je viens de commander la cupra born 2024 77kw et je cherche à connaître les bornes où je peux charger vite et au moins cher car je paies mes déplacements....j'ai pris une carte Renault Mobilize charge qui me ramène le kw ionity a 0.29cts ttc ...avec un abonnement de 4.99 /mois et probablement charge Map et total energie étant client à domicile...je mettrais également une Wallbox pour gagner 150km la nuit chez moi à 7.4 kw Ac .....important la charge monte jusqu'à 170kw avec la batterie xl cupra ....merci à toi de ton aide ami Vendéen étant novice en électrique.... ça sera mon 1er ..🫡

Bonjour, c'est Devin de Hansshow, nous sommes spécialisés dans les accessoires Tesla depuis de nombreuses années, aimeriez-vous collaborer et évaluer nos produits ?

Le hankook ion a de meilleur résultat que le Michelin pour véhicule électrique

Quelque soit le loueur, si tu ne choisis pas un modèle "garantie" c'est que potentiellement, tu risques d'avoir un autre véhicule. Sur quasi chaque location que j'ai effectué (3/4 chez Sixt) c'était ce problème. Néanmoins, j'ai toujours été surclassé. (pour que la pilule passe mieux, très certainement!) En revanche, là où je ne trouve pas cela normal, c'est quand tu loues un véhicule électrique et qu'on te file un véhicule thermique. j'ai eu le cas l'année passée en louant un Model Y et finalement, je me suis retrouvé avec une Série 5 touring 300cv. En soit, le véhicule me plaisait mais en revanche, il faut revoir tout le budget vacances parce-que les pleins d'essences, ça coûte bien plus qu'un plein VE.

Bonjour, Superbe vidéo récap ! Votre outils pour calculer vos couts est excellent, auriez-vous la possibilité de le mettre à disposition ? Merci encore pour le partage

La S plaid a des accelerations incroyables, pas des perfs sportives. La direction est quelconque, aucune pretention sportive hors du 0-100

Permuter les pneus c'est répartir l'usure sur les 4 pneus, ça donne l'illusion qu'ils durent plus longtemps. Sauf que : il arrivera un jour ou les 4 pneus seront au témoin et pour moi par temps de pluie c'est dangereux. Et la douloureuse arrivera tôt ou tard : on change les 4 d'un coup. Il n'y a pas de miracle. Après ça n'engage que moi, je laisse toujours les pneus neufs à l'arrière pour des questions de tenue de route

Bonjour, Belle démonstration, ce véhicule est excellent, reste à redéfinir correctement la lecture de panneaux vitesses, sur le bon axe de lecture. Système d'aide à la conduite prédictif, très correcte tout de même. Conduite détente plus élevée que la tesla modèle 3 grande autonomie, les passagers plus choyés (effet cocon). En attendant de pouvoir se connecter sur le réseau des bornes Tesla (pour les électromobilistes), sur notre territoire, ce qui assurera les recharges en bonne condition ! Bien cordialement Armel, merci ! Guy

Salut mon ami, puis-je savoir si vous êtes intéressé à collaborer avec nous ? Je vois que vous travaillez déjà avec Tlyard, nous avons également de nombreux produits étonnants à choisir pour votre Tesla.

En trois ans 52€ de filtres habitacles pour moi lol

La couleur, svp ?

bizare moi j arrive pas

Bmw reste bmw , je la trouve tres jolie

Salut, c'est Devin de Hansshow, nous avions déjà collaboré, aimeriez-vous travailler à nouveau avec nous ? Nous avons maintenant beaucoup de produits incroyables

77000 km, c'est beau. C'est n'est pas moi qui les ferait sur des routes de montagne. Par contre, je ne suis pas d'accord avec Michelin qui dit qu'on peut utiliser les pneus jusqu'au témoin. La résistance à l'aquaplanning de mes Primacy 3 était significativement moins bonne quand ils étaient usées. Ils étaient aussi plus bruyants les derniers mois. L'affirmation de Michelin est basée sur des pneus usinés, avec une bande de roulement uniformément. Cette vidéo en parle ua-cam.com/video/PXOE1DpjQGg/v-deo.htmlsi=HqNs_EzaND7BFmAd&t=634

Merci Beaucoup & Vive Ford Mustang Mach-E dont je suis tombé également sous son Charme Légendaire !!!

Salut Arm'L, je me suis décidé aujourd'hui de me lancer dans l'installation de ces feux grâce à ta vidéo donc je t'en remercie. Ils fonctionnent nikel par contre je ne vois plus les feux stop s'allumer sur l'écran lorsque je freine est-ce aussi ton cas?

Essai de bon sens et conclusion souvent la même: c’est bien c’est très joli ça change mais Tesla/HyunKia ont une sacré avance

Je suis possesseur d'une Id3 58 kw depuis 2.5 ans totalisant 44000 km. Globalement satisfait nous avons recommandé la même mais avec une pompe à chaleur pour la fin d'année. Pouvez vous me dire si quelqu'un à déjà un retour de conso et satisfaction avec cette option car il est impossible de trouver des vidéo dessus. Merci à vous Charly

J’ai franchi le pas de l’électrique avec ce Volvo EX30. Et j’ai fait plus de 8000km depuis que je l’ai récupéré en février. Il est agréable à conduire et fonctionnel mais tout ça est gâché par les nombreux bugs d’Android Automotive qui contrôle la voiture : plantage de l’interface, chargeur sans fil qui surchauffe le téléphone qui se met en sécurité et se décharge au lieu de charger, réglages qui s’enregistrent 1 fois sur 10, fonctions promises à la commande il y a 1 an et qui ne sont toujours pas là (CarPlay, phonekey …), panne de la connexion internet que Volvo a mis 1 mois à restaurer etc. Volvo ne donne aucune date pour résoudre les bugs et ignore les demandes de contact. Il a fallu attendre 3 mois pour avoir la première mises à jour qui, au lieu de corriger les bugs, ajoute un mode lavage inutile et supprime des fonctions (comme le fait de pouvoir lancer Siri avec un appui long sur le bouton de l’assistant vocal du volant). Bref déçu du logiciel et de Volvo ! Si je n’avais pas touché le bonus écologique sur cette voiture (commande en 2023 et livrée avant mars 2024) qui me bloque avec pendant 1 an je l’aurai déjà revendue. C’est vraiment dommage le logiciel gâche complément l’expérience au quotidien.