Подскажите А почему нельзя шланг до дросселя одеть на этот фильтр, чтобы пары попадали во впускной коллектор а не под капот?? И разве свежий воздух идёт в бак, а не наоборот?
Потому, что в жаркую погоду впускной коллектор насытится парами бензина и будет затруднённый пуск, получится эффект как с негерметичными форсунками. Можно конечно доработать электроклапаном, но тогда один колхоз будет похож на другой. Проще сделать связь с атмосферой непосредственно возле бензобака...
Взял авто 2110, 2003 года, для работы. Под задним левым крылом что-то гремело. Оторвался сепаратор. Отрезал все трубки, и заглушил их. Кто нибудь удалял эту приблуду? И что надо делать с этими трубками? Глушить, или что-то ещё?
Мужики не смотрите всякую хрень ! Запчасти на адсорбер копеечные ,лучше купите и поставьте все на место . И во всяком случае не дураки это все разработали ! А удалить можно все в том числе и двигатель и тогда все проблемы отпадут у вас сами собой .
У тебя нормально все? Новый адсорбер на мою машину стоит 4 т. Он неразборный, только в сборе. Полетел уже второй, новому было полгода. С каких хренов я должна по 4 т выкидывать на не расходник? Про тысячу смешно читать.
@@qwertyqwerANZU Я так понял ты хочешь рыбку съесть и на хрен сесть , а вот так не бывает . Любишь кататься люби и саночки возить . Адсорбер он и идёт неразборный если ты не понимаешь . А что действительно я покупал его в прошлом году за 985 рублей так это истинная правда . Что ещё сказать не хочешь машину содержать в порядке , тогда поставь ее и ходи пешком , или на общественном транспорте ! Так что удачи !
@@user-jh1re2mp1f на большинство машин клапан идет разборный, фильтра с патрубками отдельно. Я переплачиваю за то, что у меня и так работает. Всего хорошего
Мужчины, у кого стоит один бензобак на автомобиле, не ломайте голову с фильтром, ставьте крышку бензобака продувную, как на старых моделях, а на шланг идущий с бака на адсорбер, воткните болт подходящего диаметра! А, на Патриотах старого образца, где два бака, такая крышка ставится на левый бак! Правый рабочий, из него идет забор и в него перекачивается из левого бака, крышка там остается заводской (глухая). Адсорбер выкидывается, электроклапан остается подключенным!
@@user-sl9ku2he9y Если на воздушный коллектор,, тоже убирается, машина работает идеально. Недавно закачал прошивку без адсорбера, патрик стал летать как симбир 31622! Пуля! Но по городу 15 жрет, трасса около 10.(средняя скорость 110км.ч.
Если на двигатель, то будет не учтеный подсос воздуха, что чревато не стабильной работой двигателя. Трубку на двигатель глушить, а фильтр на трубку которая в бак идет, бактне будет дутса в жару, и не будет вакуума при высоких оборотах. Ну и с прошивки выкинуть обязательно
Фильтр для эстетики, изменилась динамика в лучшую сторону, появилось пространство под капотом и бак перестал засасывать пробку. Расход увеличился на 10% максимум.
А я то думал что газы наоборот из бака выходят в адсорбер а потом прочищеные направляются в коллектор..Ан нет оказывается,все наоборот судя по его рассказу
И п...дой накроется впускной коллектор, лучше вообще эти патрубки заглушить, а чтобы не создавалось давление в баке поставить крышку с приоры с двусторонним клапаном и будет счастье, а адсорбер в помойку, удачи на дорогах!)
Прочти литературу клапан адсорбера открываясь впускает пары бензина во впускной коллектор если ты его отключишь компьютер будет корректировать дозировку топлива и тд и тп!!!
ты что несешь как тебе в бак свежий воздух идет на оборот из бака идет насмотрелся видюх сделал а суть работы не знаешь там обратный клапан стоит
Подскажите запаха не будет бензина в салоне?
У меня небыло
Привет. Шланг который идет от бака к нему фильтрик а шланг от дросселя глушим. Сепаратор можно так же выкинуть с адсорбером ?
Когда датчик отключаешь, чек загорается.
Говорят расход увеличиться.
У меня на 30 литров увеличелся за то обороты держит
Клапан перед фильтром 100% лишний.
Просверлить крышку бензобака на 1-1.5 мм. Заглушить шланг к баку и дросселя. Клапан подключить в штатном режиме. Всё.
Не маловато отверстие?
не датчик а клапан
Абсорбер приблуда чтобы можно было газированный бензин продавать.
Я туда компрессор хочу воткнуть для подкачки колёс
❤️🔥❤️🔥💣💯
Приветствую.разница есть какой стороной фильтр к шлангу? Спасибо.
Нет
@@Car_life64 Спасибо.
Подскажите А почему нельзя шланг до дросселя одеть на этот фильтр, чтобы пары попадали во впускной коллектор а не под капот?? И разве свежий воздух идёт в бак, а не наоборот?
Потому, что в жаркую погоду впускной коллектор насытится парами бензина и будет затруднённый пуск, получится эффект как с негерметичными форсунками. Можно конечно доработать электроклапаном, но тогда один колхоз будет похож на другой. Проще сделать связь с атмосферой непосредственно возле бензобака...
А что делать с чеком?😂
Я с прошивки удалял адсорбер
В магазин отнеси
Я тоже удалил отсорбер лада Ларгус но образовалась проблема когда открываешь бензобак пшикает что делать кто подскажет
Самый простой вариант - не затягивать туго крышку. У меня так же шипел без каких либо последствий.
@@Car_life64 у меня крышка с замком
Просто подключи датчик отсорбера отключиться чек!!!
Чек загорелся 100%
Нет, он же фишку не скинул
Ни чего там не загорается,лузеры какие то пишут,чайники,сколько машин было у всех снимал,это лузеры тупые пишут,самокатчики
Не адсорбер удалять надо ,а надо найти и почистить клапана вентиляции бака.Он находится или прямо на баке или около бака на дне кузова...
Мозги прошил на евро 2?
У меня на Приоре заглушка трубке на сеператор, это нормально или ...??!!
Взял авто 2110, 2003 года, для работы. Под задним левым крылом что-то гремело. Оторвался сепаратор. Отрезал все трубки, и заглушил их. Кто нибудь удалял эту приблуду? И что надо делать с этими трубками? Глушить, или что-то ещё?
Стоимость бачка 700 руб. при нынешних ценах. Замени или удали и заглуши его обратным клапаном.
@@Car_life64 привет. а что делать с ошибкой? чек горит
@@user-kj9mx5uw7o Сбрось ошибку через щиток приборки.
@@Car_life64 она снова выходит
Подскажи, я не понял, сам датчик( тот что ты прикрутил?) Нужно как то програмно отключать или просто прикрутил куда нить к кузову и все?
баран чумо далбайоб
Мужики не смотрите всякую хрень ! Запчасти на адсорбер копеечные ,лучше купите и поставьте все на место . И во всяком случае не дураки это все разработали ! А удалить можно все в том числе и двигатель и тогда все проблемы отпадут у вас сами собой .
У тебя нормально все? Новый адсорбер на мою машину стоит 4 т. Он неразборный, только в сборе. Полетел уже второй, новому было полгода. С каких хренов я должна по 4 т выкидывать на не расходник? Про тысячу смешно читать.
@@qwertyqwerANZU Я так понял ты хочешь рыбку съесть и на хрен сесть , а вот так не бывает . Любишь кататься люби и саночки возить . Адсорбер он и идёт неразборный если ты не понимаешь . А что действительно я покупал его в прошлом году за 985 рублей так это истинная правда . Что ещё сказать не хочешь машину содержать в порядке , тогда поставь ее и ходи пешком , или на общественном транспорте ! Так что удачи !
@@user-jh1re2mp1f на большинство машин клапан идет разборный, фильтра с патрубками отдельно. Я переплачиваю за то, что у меня и так работает. Всего хорошего
От нечего поставить на заводе поставили адсорбер.
Скажи фишку отключать???? Пишут пары бензина не рванëт????
А можно от фильтрика через тройник провести шланг к шланжику картерных газов каторый подходит сверху на дроссель?
В теории можно
@@Car_life64 А лучше врезать а низ воздушного фильтра.
Мужчины, у кого стоит один бензобак на автомобиле, не ломайте голову с фильтром, ставьте крышку бензобака продувную, как на старых моделях, а на шланг идущий с бака на адсорбер, воткните болт подходящего диаметра! А, на Патриотах старого образца, где два бака, такая крышка ставится на левый бак! Правый рабочий, из него идет забор и в него перекачивается из левого бака, крышка там остается заводской (глухая). Адсорбер выкидывается, электроклапан остается подключенным!
толково спасибо буду сейчас делать снятие абсорбера,а крышку продувную подобрал
А шланчик на впуск тоже заглушить?
@@user-sl9ku2he9y Если на воздушный коллектор,, тоже убирается, машина работает идеально. Недавно закачал прошивку без адсорбера, патрик стал летать как симбир 31622! Пуля! Но по городу 15 жрет, трасса около 10.(средняя скорость 110км.ч.
У меня абсорбер вообще замёрз. В нём воды конь наёб
А зачем фильтр ставить именно в разрыв до адсорбера? Нельзя фильтр поставить в место клапана адсорбера?
Если на двигатель, то будет не учтеный подсос воздуха, что чревато не стабильной работой двигателя. Трубку на двигатель глушить, а фильтр на трубку которая в бак идет, бактне будет дутса в жару, и не будет вакуума при высоких оборотах. Ну и с прошивки выкинуть обязательно
Нельзя его удалят если бак железни то ржавеет изнутри
Может на оборот, шланг в двигатель на него фильтр! А с бака в обсорбер, и датчик не отключал,работает дай бог!
Сделал так же, поднялись холостые. Что делать ?
Не смотри да и всё
Опусти их просто да и всё
Вы же все умнее японских инженеров.
То экологи сделали,экологи дурни биля
что изменилось в работе?от какой модели топливный фильтр?
Фильтр для эстетики, изменилась динамика в лучшую сторону, появилось пространство под капотом и бак перестал засасывать пробку. Расход увеличился на 10% максимум.
@@Car_life64 а в чём причина была? засорился? новый недорого же
@@Car_life64 я ставил другой клапан, всё стало ништяк,но вот заводиться стала не с первого раза,либо крутить долго,вот думаю адсорбер забитый наверное
@@Car_life64 как его проверить,и шланги,дунуть в него и бак?
Никогда так не делайте это увеличивает расход и уменьшает тягу
У тебя в прошивке отключён датчик правильно? И ты + к этому поставил фильтр
Нет, изначально датчик я не отшивал из прошивки и она работала стабильно. Фильтр поставил чисто ради прикола.
В дальнейшем мозги не смогли прошить так чтобы отключить этот датчик (причина не известна) На расход топлива повлияла +/- 10% . В остальном всё ок.
@@Car_life64 Я в прошивке отключил, но не убирал его, у меня 8 клоп, для эстетики оставил, не мешает
@@Car_life64 ну то что он отключён у меня не должно думаю на расход сильно влиять, ну Я не заметил вроде покамись
@@Dmitrov_124 мне диагност ставил прошивку без него но датчик не отключался. Но проблем небыло.
Вообще он на работу движка деиствует? Чего кроме места добится можно?
Временно приделал, временно не стоит, временно..., а инженеры на заводе дураки!👍.
Да не это ты дурак😂😂😂😂😂😂😂😂😂
аБсорбер а не аДсорбер. Исправьте.
Подскажите,а клапана можно удалить вместе с адсорбером?
Можно, и поршня тоже можно)
А я то думал что газы наоборот из бака выходят в адсорбер а потом прочищеные направляются в коллектор..Ан нет оказывается,все наоборот судя по его рассказу
Инженеры дураки🤨
Причём тут инженеры, это стандарт евро 2, в общем экология.
А если адсорбер шипит, это значит точно из-за него обороты плавают?
*НЕЛЬЗЯ ТАК ДЕЛАТЬ!!! ПАРЫ БЕНЗА ПОЙДУТ ПОТ КАПОТ!!!..ЕСЛИ РЕШИЛ ВЫКИНУТЬ ЭТОТ БАЧОК ТО ШЛАНГИ ПРОСТО СОЕДИНИ ВМЕСТЕ!!!*
И п...дой накроется впускной коллектор, лучше вообще эти патрубки заглушить, а чтобы не создавалось давление в баке поставить крышку с приоры с двусторонним клапаном и будет счастье, а адсорбер в помойку, удачи на дорогах!)
@@demischannel914 ПРИ ЧЕМ ТУТ КОЛЛЕКТОР???))) ЕСЛИ ГЛУШИТЬ ТО ТОГДА НАДО ЕГО ИЗ МОЗГОВ ВЫШИТЬ!!ИНАЧЕ РАСХОД БУДЕТ ВДВОЙНЕ!!!
А расход как ?!!!!!!!!!!
Больше +/- 1литр
Прочти литературу клапан адсорбера открываясь впускает пары бензина во впускной коллектор если ты его отключишь компьютер будет корректировать дозировку топлива и тд и тп!!!
@@user-xp7uk5hz2z Знаю, а когда он забивается то его лучше удалить...
Сам адсорбер можно Но элекроклапан не надо глушить И за продувку бака не забудь
Без астборбера закрывается бак сгориш
Хеню не городи
Главное в эбу его вырубить иначе будут ошибки
Из-за старого адсорбер машина тротила и были провалы, посмотрел видео, пошёл снял его. Поезжу немного, напишу ощущения
Ну, как ощущения? :-)
@@user-kz7pv3dv7b нихера не поменялось
А не проще новый купить он не дорогой ,а без него расход повысится литра на два