![Motocyklowe wędrówki](/img/default-banner.jpg)
- 105
- 217 207
Motocyklowe wędrówki
Poland
Приєднався 4 жов 2020
Відео
Motocyklowa Niedziela w Stylu Retro - Puławy 2024
Переглядів 756Місяць тому
Coś dla fanów starych motocykli.
Col du Galibier - Trzech Amigos w trasie cz.5
Переглядів 5842 місяці тому
Alpejska przełęcz znana z tras wyścigu kolarskiego Tour de France.
Col de Turini - Trzech Amigos w trasie cz.4
Переглядів 7062 місяці тому
Na przełęczy Col de Turini trafiamy na zlot supersamochodów.
Zlot motocyklowy - Częstochowa 28.04.2024
Переглядів 4,5 тис.3 місяці тому
Tym razem przy znacznie lepszej pogodzie.
Motocyklowy Zlot Gwiaździsty w Częstochowie - 2024.04.21
Переглядів 2 тис.3 місяці тому
Motocyklowy Zlot Gwiaździsty w Częstochowie - 2024.04.21
Niezapomniany nocleg - Trzech Amigos w trasie cz.3
Переглядів 4223 місяці тому
Zdecydowanie najważniejszym wspomnieniem z tego dnia jest "wyjątkowy" nocleg w prywatnej kwaterze w małej włoskiej miejscowości.
Muzeum Lamborghini i Ferrari - Trzech Amigos w trasie cz.2
Переглядів 4234 місяці тому
Podczas turystycznego wyjazdu wypada odwiedzić jakieś muzeum. My zwiedzaliśmy aż dwa !!! Lamborghini i Ferrari.
Wenecja - Trzech Amigos w trasie cz.1
Переглядів 1,2 тис.4 місяці тому
Wyruszamy w typowym składzie na motocyklowy podbój Włoch. Na pierwszy ogień idzie Wenecja.
Wilcze Lotnisko w Gierłoży / Wieża Bismarcka / Piramida w Rapie / Wiadukty w Kiepojciach.
Переглядів 1,8 тис.4 місяці тому
Dwudniowa wycieczka na północ Polski, wzdłuż granicy z Obwodem Kaliningradzkim.
BMW R 1250 RS - pierwsze wrażenia z krótkiej jazdy.
Переглядів 3 тис.5 місяців тому
Oddając swojego RT-ka na przegląd po 20 000 kilometrów, wziąłem na krótką jazdę testową (160-180 km) model RS. W filmie kilka moich uwag "na gorąco".
Trzech Amigos na Mazurach
Переглядів 1,3 тис.6 місяців тому
Trójka motocyklistów zostaje "wilkami morskimi".
Do Czech po: stół, krzesła, diabelski kamień i kilka zakrętów.
Переглядів 1,7 тис.6 місяців тому
Jednodniowa wycieczka do Czech z odrobiną zwiedzania i testowaniem motocykla na górskich serpentynach.
MotoWakacje 2023 cz.8 / Twierdza Golubac / Transalpina - Rumunia
Переглядів 1,2 тис.7 місяців тому
MotoWakacje 2023 cz.8 / Twierdza Golubac / Transalpina - Rumunia
MotoWakacje 2023 cz.7 / Meteory / wąwóz Vikos / Makedonium - Macedonia
Переглядів 7527 місяців тому
MotoWakacje 2023 cz.7 / Meteory / wąwóz Vikos / Makedonium - Macedonia
MotoWakacje 2023 cz.6 / Świątynia Apollina w Bassaj
Переглядів 6238 місяців тому
MotoWakacje 2023 cz.6 / Świątynia Apollina w Bassaj
MotoWakacje 2023 cz.5 / lenistwo, Olimpia, ruiny zamku, opuszczony resort i lenistwo.
Переглядів 9978 місяців тому
MotoWakacje 2023 cz.5 / lenistwo, Olimpia, ruiny zamku, opuszczony resort i lenistwo.
MotoWakacje cz.3 / amfiteatr w Durres, Panorama Llogara, Lekursi Castle - Saranda.
Переглядів 9908 місяців тому
MotoWakacje cz.3 / amfiteatr w Durres, Panorama Llogara, Lekursi Castle - Saranda.
BMW R 1300 GS + kufry Vario / pierwszy kontakt z motocyklem w salonie.
Переглядів 7 тис.9 місяців тому
BMW R 1300 GS kufry Vario / pierwszy kontakt z motocyklem w salonie.
MotoWakacje cz.2 / Kanion Zrmanja, Peljeski most, Ston, Kupari - zniszczone hotele.
Переглядів 1,2 тис.9 місяців тому
MotoWakacje cz.2 / Kanion Zrmanja, Peljeski most, Ston, Kupari - zniszczone hotele.
MotoWakacje cz.1 / Rastoke i Źeljava - opuszczona baza lotnicza.
Переглядів 1,7 тис.10 місяців тому
MotoWakacje cz.1 / Rastoke i Źeljava - opuszczona baza lotnicza.
MotoMajówka cz.3 - Mierzeja Helska i Wiślana
Переглядів 72810 місяців тому
MotoMajówka cz.3 - Mierzeja Helska i Wiślana
Otrębusy, Alternatywy 4 i odrobina wojska.
Переглядів 755Рік тому
Otrębusy, Alternatywy 4 i odrobina wojska.
Widzę, ze więcej zwiedzania niz jeżdżenia 😜 ale spoko się ogląda 👍
Dojazd do Hiszpanii dał nam "popalić" więc odrobinę się oszczędzamy. Pozdrawiam.
Wychodzi na to że na tym wyjeździe kulinarnie nie wiele nam do szczęścia było potrzeba, wystarczył chleb 😁
Ale na TAKIM chlebie, to i trzy dni moglibyśmy przetrwać.
Super ❤
Dzięki. Pozdrawiam.
Ile czekales na motor? 😊
Od złożenia zamówienia do odebrania w salonie około trzech i pół miesiąca.
Masz go Pan jeszcze, dalej zadowolony?
Od roku ma nowego właściciela.
@@motocyklowewedrowki6865 czemu Pan sprzedał , psuł się?
@@lukas0909 Z KTM-a byłem bardzo zadowolony, to wspaniała maszyna (prawdziwy dzik). Jednak coraz rzadziej zjeżdżałem z "czarnego" a coraz bardziej liczył się komfort. Po prostu typowy turystyk bardziej odpowiadał moim oczekiwaniom.
@@motocyklowewedrowki6865 Gs ?
ja dzisiaj bylem
Do końca września powinna pojawić się na kanale relacja z tegorocznej imprezy.
Jaka jest różnica w spalaniu pomiędzy RT1250 a K1600?
RT jest oszczędniejszy o około jeden litr na każde 100 kilometrów.
Piękna K1600. Gratki! Ps. Czyli trzeci Amigos sprzedał GSa i tez pewno jakiegoś turystyka BMW kupi do kompletu ;)
Sami jesteśmy ciekawi jaką podejmie zakupową decyzję. Powiem tylko, że GS-a kupił z ciekawości. Chciał osobiście "zasmakować" kultu tej maszyny. Jednak okazało się, że "niemiecka kuchnia" nie spełniła oczekiwań.
Niestety zgadzam się. Też nie lubię Francji i ich podejścia do turystów. PS. Piękny ten GTL 🏍️
Kelnerzy w restauracji mówiący wyłącznie po francusku to nie jedyny przykład. Kolejny to Pani w recepcji hotelu (w którym spaliśmy) oczywiście bez jakiejkolwiek znajomości chociaż trzech słów po angielsku. To wszystko w wyjątkowo turystycznym mieście o międzynarodowej rozpoznawalności !!!
@@motocyklowewedrowki6865Oni znają, ale nie umieją 😂, to taki żarcik. Pozdrawiam.
Dzięki, choć to GT 😊
Świetny filmik. Rozważam w przyszłości ten model lub podobny (1600GTL) a co do skrzyni mam dokładnie ten sam problem. To chyba cechą tych skrzyń 😂. LWG
Jeśli chodzi o kufer to rozwiążesz sobie problem torbami wewnętrznymi do danego modelu kufra.
Jeżdżę Triumhem Explorerem GT, gdzie akurat QS jest niesamowicie udany i można zmieniać biegi góra dół na miękko bez żadnych problemów i liczenia biegów. Natomiast serwis Triumpha doprowadza mnie do rozpaczy. Koło RT chodzę już jakiś czas i bardzo dziękuję za ten materiał. Jeżdżę turystycznie i te wszystkie uwagi są na wagę złota. Proszę się kompletnie nie przejmować komentarzami negatywnymi, bo w większości one nie są merytoryczne i dowodzą tylko tego, że ktoś bardzo chce zaistnieć w sieci - np nie używam ABS, bo doceńcie mnie, zginę jak prawdziwy mężczyzna, 20 tysięcy to żaden przebieg w siedem miesięcy, prawdziwy motocyklista umie to, co ja umiem, a że nie możecie sprawdzić, to jestem w domyśle dobry itd itd. Podziwiam cierpliwość z jaką Pan odpowiada na te komentarze. Mnie osobiście Pana materiał zniechęcił do RT, ale i tak się nim przejadę. Z ciekawością wysłucham kolejnych opinii. Gratuluję przebiegów, pasji i chęci dzielenia sią nią. LwG
Dzięki za komentarz. Tych kilka krytycznych komentarzy pod filmem nie odbieram negatywnie. Mam świadomość, że sposób i styl mojej "opowieści" o motocyklu jest mało "medialny" i ten format może męczyć oglądającego, który jest przyzwyczajony do dynamicznej i skondensowanej treści. Sam oglądam np. LuCzyna i jestem pod wrażeniem jego umiejętności montażu i edycji filmów (mistrzostwo). Mimo to w wielkim "YouTubowym" świecie znajdzie się odrobina przestrzeni w której ktoś taki jak ja może coś powiedzieć "po swojemu". A nawet przy odrobinie szczęścia trafić na osoby które taką treścią się zainteresują i cokolwiek z niej wyniosą dla siebie. Za co wszystkim bardzo dziękuję. Pozdrawiam.
@@motocyklowewedrowki6865 A mnie właśnie ten sposób opowiadania bardzo odpowiada. Cenne spostrzeżenia dotyczące QS, kufra, lusterek, nieszczęsnego schowka na telefon. Ktoś jeszcze słusznie dopisał o nawigacji, szkoda, że brak jest systemu android auto. Jeszcze mam dwa pytania - jaka jest pojemność wszystkich kufrów razem i gdzie pasażer ma lepiej - na GS, czy RT?
Dopiero po pytaniu o wielkość kufrów uświadomiłem sobie, że sam nie mam pojęcia jaką mają pojemności. W dodatku nie przypominam sobie by producent podawał gdzieś te wartości (choć mogę się mylić). Przed zakupem sprawdziłem tylko czy mój kask mieści się do kufra i to wszystko. Co do miejsca pasażera, to małżonka bardziej chwali sobie RT - lepsza ochrona przed wiatrem. Jednak muszę zaznaczyć, że porównanie dotyczy GS-a 1200 (olejaka). Na koniec zostawiłem sobie temat nawigacji a właściwie aplikacji Connected. W skrócie. Z aplikacją jest jak z schowkiem na telefon - bardzo dobry pomysł i przemyślana funkcjonalność z jedną wadą która niweczy całość i czyni ją nieużyteczną. Tak przy okazji ciekawy pomysł na filmik dotyczący tego tematu, może się zmobilizuję i coś nakręcę. Pozdrawiam.
Hej, jaki masz tankbag? Czy nie trabi na pelnym skrecie?
SW-Motech Pro Engage Jest na styk. Punkt mocowania można przesuwać wzdłuż baku - to ratuje sytuację.
TOMEK SWIETNY MATERIAŁ Z PUŁAW! SZACUN ZAPRASZAM SA ROK!!!
Wyjątkowa impreza z niepowtarzalnym klimatem. Postaram się zawitać tan ponownie.
Moje i żony zdanie (po obejrzeniu na żywo i tylko odnośnie wyglądu), wygląda jak chiński, został wykastrowany i pozbawiony tego "pazura", wg nas, nasz 1250 adv, jest o niebo ładniejszy. Mogli włożyć ten piec i te elektroniczne "smaczki" w starą budę. Ale jak to mówią, o gustach się nie dyskutuje.
Żeby zamiast tych głośników, były pojemne schowki. Fajna recenzja jak zawsze.
Czy to jest to slynne Punto Cabrio Rysia Czarneckiego??? 😆😆😆
Dla mnie trochę dziwna ta opinia - dlaczego próbowano zrobić coś ... no bo można. Każdy lubi coś innego i tyle w temacie nie każdy chce mieć drugi samochód tylko, że na dwóch kołach :D Potrafię robić nakedem po 500 km dzienni i Gs-em po 1000 -i każdy ma swoje plusy :D
Chciałabym dużego Duka 1290 2021 prawie to samo jeśli chodzi o silnik szkoda że nie ma też takiego testu lub poprostu opini użytkownikòw
Kupujac ten motocykl wzialbym bez kufrow i dokupil akcesoryjne, jest zbyt duzo zagranicznych recenzji gdzie ludzie jada po tych kufrach jak pies po suce
apropos tego gniazda zapalniczki to kiedyś mi mechanik powiedział, że beemka to daje bo można ten typ gniazdka dużo bardziej prądowo obciążyć niż usb i np. przenośny kompresor zasili się z czegoś takiego a z usb niekoniecznie. Jeśli mnie kłamał to ja też kłamię,
dzieki za ten test. motocykl jak najbardziej znakomity
Chyba najlepszy film z oceną tego modelu jaki widziałem. Ten facet powinien być testerem
Za krótkie masz te filmy ... takie fajne TRIPy a tak skrótowo...
Cześć. Czy odczuwasz wibrację przy dużych predkościach i po odpuszczeniu gazu ?
Spoko filmiki. Pozdrawiam!
fajne te Jawki
Super film
Powieść sobie kask na podnóżkiu przednim Pozdrawiam właściciel RT ✌️
Piękne jest to bogactwo i różnorodność form.
Myślę, że na takim zlocie każdy motocyklista znajdzie maszyny które go zadziwią, zaskoczą, czasem rozśmieszą a często złapią za serce.
Z perspektywy osoby, która jeździła tym sezon (ponad 8k km): to jest połączenie moto turystycznego ze sportowym. Zrobiłem na tym wakacyjny wyjazd po Polsce 1700 km w 4 dni. Oczekiwanie żeby tam zawias był jeszcze bardziej miękki niż jest w trybie Road (dyniamic faktycznie jest ODROBINĘ twardszy) to jest oczekiwanie, że ktoś zrobi z tego choppera :D Jest to bardzo ekonomiczne a jednocześnie elastyczne moto. Ja zmieniłem na M 1000 XR, ale o RS'ie złego słowa bym nie powiedział!
Wiem, że jestem "zepsuty" komfortem jaki oferuje RT (a wcześniej KTM) i moje uwagi odnośnie charakteru zawiasu nie są obiektywne. Takie cechy maszyny jak pozycja za sterami czy właśnie profil zawieszenia jest sprawą indywidualną. Ja też o RS-ie jako całości złego słowa nie powiem. Ten model jest wyjątkowy w skali globalnej, gdyż jako jedyny na świecie (najprawdopodobniej) łączy sportowy charakter z napędem za pomocą wałka!
Miejmy nadzieję bo chce jechać 😂
1:50 to pokrętło nie dość że jest całkowicie zbędne, to oddala kciuka od istotnych przycisków. Ktoś w BMW uważa to za fajny bajer, ale... Mój rating Minus10/0, idź po rozum do głowy Hans. Quickshifter BMWowski jest po prostu kiepski. Nie brać! Co Ci szkodzi tego sprzęgła użyć, przecież hydraulika działa świetnie. Skrzynia przeciętna, nie przystaje to wszystko do motoru premium. 8:00 dostosuj telefon wymiarowo do schowka. Są telefony technicznie na topie, które pasują (podpowiem, nie android, tak jak ten motor nie jest dla biednych). 12:30 lepszego rozwiązania najwyraźniej nie mieli w budżecie, musiałoby kosztować z 5€ takie szybkozłącze. 22:50 "zbędny bajer" to określenie, które często się nasuwa w dużych BMW. Taka natura tej marki. 26:45 "kiedy człowiek jest znużony" a co powoduje znużenie? Infradźwięki, których ten silnik, skąd inąd świetny, powoduje szczególnie dużo. Jak długo jest jeszcze jakiś turystyk 4-garowy trzeba łapać, bo ciemna chmura księgowych zasłania już prawie cały świat.
Niestety pogoda nie dopisała. Może 28.04 będzie pogoda bardziej odpowiednia do jazdy motocyklami. Szacunek dla tych którzy w tak mało przyjemnych warunkach dotarli na Jasną Górę.
Byłem w Częstochowie czwarty może piąty raz i zdecydowanie ta edycje miała najniższą frekwencję. Ciekawe czy były zjazdy z jeszcze mniejszą liczbą uczestników?
@@motocyklowewedrowki6865 dwa lata temu leżał śnieg i było nas jeszcze mniej.
"promosm"
Ten zlot już jutro i w niedzielę kiedy lepiej pojechać kiedy będzie więcej ludzi?
Do Częstochowy mam 270 km w jedną stronę. Wybierałem się, ale niestety pogoda beznadziejna. Byłem w 2011 r. i w 2022 pociągem
Chociaż nie mam doswiadczenia. To widze, ze kierowca to fachowiec 👍👍👍
😂😂😂😂ontor na cpn
uwielbiam wasz team😊
🪰 szerokości! LwG 🤜🤛
Pozdrawiam.
🙃👌👍
Dzięki.
Marudzenie o aspektach, które dla prawdziwego motocyklisty nie mają znaczenia.
Widocznie nie jestem prawdziwym motocyklistą.
Prawdziwy? Ktoś tu dzieli motocyklistów na prawdziwych i ... maruderów. A 20000 km w kilka miesięcy na motocyklu każdego uczynią prawdziwym a tu mamy jeszcze doświadczenie.
@@tobiasharis3278 20tyś km na motocyklu to żaden przebieg , wtedy dopiero dowiesz się jak wiele nie potrafisz .
@@stonoga4772 To nie jest jego pierwsze moto a z wiekem potrzeba komfortu jest większa niż iskry na winklach. Ja doceniam ocenę różnych aspektów tego BMW . No i motor też.
@@tobiasharis3278 jasne , spoko
Panie ten motocykl jest bardziej sportowy niż RT i bardziej komfortowy niż 1000rr jak dla mnie wzorowy. Przejechałem nim póki co 10tys. I jestem niesamowicie zadowolny. 😊😊
Już miałem umawiać się na jazdę testową....DRAMAT!!! Dziękuję za materiał BMW RT to jednak porażka! Bardzo mi przykro, że zamienił Pan Kata na taki badziew...schowek do którego telefon sie nie mieści...;-) Kufer centralny, którego nie można szybko i sprawnie zdemontować....to jakieś kpiny z Pana pieniędzy.....współczuję. Mam R Nine T a do długodystansowej turystyki KTM Super Duke GT i przy tych maszynach pozostanę...napaliłem się na RT podczas przeglądu R Nine T.....dziękuję za schłodzenie mojego entuzjazmu...;-)
Nie jest tak najgorzej. Maszyna spełniła moje oczekiwania. Ale rozumiem, że w porównaniu do Super Duka GT, beemka jest "dziadkowa". Silnik w KTM-ie to inna liga. Jedyną alternatywą do KTM-a to chyba tylko Ninja H2 SE.
Bardzo przyjemnie się oglądało, dobry materiał dla kogoś kto się zastanawia nad tym traktorem. Ja mam rocznik '22 - dla mnie najbardziej irytujące są te lusterka, ni cholery nie rozumiem dlaczego tak a nie jak w większym K1600. Są akurat na wysokości lusterek w autach więc jazda między samochodami w korku zwyczajnie odpada. Schowek na telefon faktycznie powinien być większy, ja akurat lubię telefony do 5,5 cala i takich używam. Z wad dodałbym beznadziejny system nawigacji, czyli BMW Connect z ich apikacją navi. Aż się prosiło by taki wielki ekran był możliwy do sparowania z telefonem i wyświetlał mapy googla, ale nie, nie można. I widzimy to w większości nowych rtków - ekran 10 cali i nawigacja na telefonie obok, żenada. Poza tym moto dla mnie ma same plusy - rewelacyjna osłona przed warunkami atmosferycznymi, super moc, wygodę, pojemne kufry, elektroniczne zawieszenie, bardzo mocne hample, pojemny bak. Nic tylko tankować i jeżdzić. Szerokości życzę!
Zgadzam się w 100% Może w kolejnej wersji (1300) dopracują kilka elementów. Co do aplikacji. Faktycznie ona również wymaga poprawy - całkowicie zapomniałem o niej wspomnieć. Pozdrawiam.
Ładne może i dobre ale jakie to DROGIE !!!
Kask na odkładanie idealnie pasuje na kierownicę chyba, że tankbag przeszkadza.
Niestety przeszkadza. Właśnie założyłem do kasku nowy wizjer, więc będę miał co rysować od nowego sezonu :)
Piękna pogoda, piękne widoki i super maszyna! Oglądam w oczekiwaniu na poprawę pogody :)
Właśnie się zastanawiam nad kupnem moto....myślę o BMW R 1300 GS lub właśnie o R 1250 RS. Miałeś możliwość jazdy na 1300 GS.....jakbyś go porównał z Rs-em?
Nie będę w stanie niczego wiarygodnego powiedzieć - nie jeździłem nowym GS-em. Sam jestem ciekawy, co firma zaprezentuje w kolejnych odsłonach takich serii jak: R, RS, RT, bazujących na nowym silniku. Wszyscy podkreślają, że nowy GS jest dużym krokiem do przodu ( i w właściwym kierunku), więc może jednak warto jeszcze poczekać.
Cześć, czy mógłbyś bliżej sprecyzować co masz za gniazdo do ładowania na kierownicy (obok pojemnika na płyn hamulcowy). Jeszcze takiego nie widziałem...
Niestety nie jestem w stanie podać żadnych konkretów. Nawet nie pamiętam gdzie kupiłem ten element i kto był jego producentem. To gniazdo oryginalnie posiadało mocowanie na kierownicę a ja ten element odciąłem (albo odpiąłem) i wykorzystałem samą "obudowę" którą przykleiłem do kierownicy. Całość wyszła dość zgrabnie jednak to wynik mojego "patenciarstwa".
@@motocyklowewedrowki6865 dzieki za info. Super to wygląda i jest w dobrym miejscu. Musze też cos podobnego wymysleć. Miłego dnia
Sp Connect jak się nie mylę bardzo fajnie działa
Swiadomie zakupilem 8 mc temu R 1200 RS. Wczesniej, lata temu K 1200 S i epizod z R1150RT i jakies HD Sporciak 1200 a jeszcze bardziej okazjonalnie R1100R. Fajnie ze odnosisz sie dp RT jednak z golasa do owiewki to czesto jest dluga droga, bo nie kazdy wysiedzi lub urwie sie z domu na 7/8 godzin z pod przysloiowej miotely 😂. Dodatkowo bokser jest lekko drabniasty ale za to ma niski srodek ciezkosci. Zwroc uwage na ceny RSow prawie nikt nie kupuje to bardzo specyficzna nisza😎