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Tシャツ屋コージ
Japan
Приєднався 29 жов 2019
Tシャツプリント屋ですが、釣り道具も大好きです。
レベルは低いですが工作好きなので、たまにする工作を動画にしようと立ち上げました。
そんな工作も含め、趣味の道具のメンテナンスや紹介などと合わせて、仕事のTシャツプリントに関しての技術公開・作業紹介もしています。
コージプロフィール
昭和40年代生まれのロートル
普通科高校卒(専門知識なし)
勤務先が5回無くなった(倒産・身売り・事業部解散等)経験あり
メイン(にしたい)チャンネル「保護猫クウチャンネル」も宜しくお願いします
www.youtube.com/@user-rd4jv3hl6d
[Amazonアソシエイトについて]
Amazonのアソシエイトとして、当チャンネル「Tシャツ屋コージ」は適格販売により収入を得ています。
レベルは低いですが工作好きなので、たまにする工作を動画にしようと立ち上げました。
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コージプロフィール
昭和40年代生まれのロートル
普通科高校卒(専門知識なし)
勤務先が5回無くなった(倒産・身売り・事業部解散等)経験あり
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日産三菱の軽自動車、エアコンフィルター交換
ekクロススペース(日産ルークスB4●A・デリカミニ共通)の
エアコンフィルターを交換してみました。
超簡単なので、自分で替えた方がお得です!
購入したフィルター
amzn.to/3Wg3u3u
※年式により適合サイズが違う場合もありますので必ず確認して購入してください。
#デリカミニ #ROOX
エアコンフィルターを交換してみました。
超簡単なので、自分で替えた方がお得です!
購入したフィルター
amzn.to/3Wg3u3u
※年式により適合サイズが違う場合もありますので必ず確認して購入してください。
#デリカミニ #ROOX
Переглядів: 99
Відео
EPSONガーメントプリンター不都合な事実
Переглядів 51212 годин тому
DTF対応と謳って発売されたSC-F2250で、DTFプリントをしてて不都合な部分を「事実」として伝えているのですが、メーカーさんとしても非常に不都合な事象と思われますので、改善されたらこの動画は消そうと思っています。 逆に言えば、改善されなければ動画は残します。 #SCF2250 #DTFプリント #EPSON #brother
SC-F2250思わぬ不具合??と対策
Переглядів 320День тому
SC-F2250を以前のSC-F2000と同じように使っていたら、思わぬ部分でSC-F2000よりもプリントクオリティが低くなってしまう場面に遭遇。 仕様なのか?故障なのか?テストを繰り返して検証しました。 その結果、なんとかクオリティを保ってプリントする方法を見つけましたが...なんだかなぁ、です。 #SCF2250 #SCF2000 #ガーメントプリンター
SCF2250導入!SC-F2000と比較
Переглядів 50414 днів тому
新機材SC-F2250を導入しました。 使いやすさやメンテナンスの手間の少なさは相変わらずなのですが、ちょっと導入にあたって戸惑う部分が多く、切り替えてしばらくの間は作業時間的にも負担が増えていますので、その辺の報告をいたします。 購入を迷ったミマキエンジニアリング TxF150-75の見学動画 ua-cam.com/video/zik4aQTHt50/v-deo.html #ガーメントプリンター #SCF2250 #SCF2000
ミリオネアクラシックUTDってどんなリール?
Переглядів 94221 день тому
気になったリールを買いました。 U.S.DAIWAのミリオネアクラシックUTD 300L と言うリールです。 並行輸入品で18000円位しましたが、円高だともっと安く買えるんですけどね(汗) 簡単に分解してみて内部構造を見て、ボールベアリング化出来る場所が無いか見ていこうと思います。 #ミリオネアクラシック #ダイワ #リール
Sharkのハンディ掃除機を買いました
Переглядів 622Місяць тому
Tシャツの仕事をしてると、とにかく糸くずやホコリで作業場が汚れます。 そのままにしとくと仕事に支障が出るため、掃除機やモップで逐一掃除しているのですが、作業台や棚の上でもサッと出してサッと使える掃除機が欲しくていろいろ探した結果、、、Sharkさんの掃除機を購入してみました。 Amazon Sharkさんのページ amzn.to/4b0a7MO 残念ながら私の買ったモデルは、型落ちで安かったようで、現在は新型に移行しています。 #shark #ハンディクリーナー
シルエットカメオを使って光沢型抜きシールを作ってみた
Переглядів 1,7 тис.Місяць тому
シルエットカメオ5のトンボ読み取り機能を使って 以前の動画 ua-cam.com/video/S-MQVCSGbPs/v-deo.html の応用で、光沢ラミネートタイプの型抜きシールを作ってみました。 シルエットカメオ5 Amazon販売ページ amzn.to/3Rd0C5E #シルエットカメオ #ダイソーラベルシート #シール作成 #ステッカー作成
【デリカミニ】ハイブリッドシステム故障??原因と対策を考察
Переглядів 14 тис.2 місяці тому
デリカミニ(日産 デイズ、ルークス、三菱 ekシリーズ 共通部分)でのハイブリッドシステムが長期間作動しない事案がありましたので、原因を考察してみました。 ※動画が長くなるので割愛しましたが、エネルギーモニターに動きが無い場合でも、1回の走行で10km以上走行した時に一時的に回復したり、充電側のみ流れが表示されてアイドリングストップは作動したり(アイドリングストップ中のみ放電側の流れは表示される)といった症状がありました。 その場合でも、いったんエンジン止めたら、再び10km以内の走行ではエネルギーモニターの動きなし状態に戻ってしまうため、その症状も「エネルギーモニター非表示状態」として動画ではまとめてしまっています。 #デリカミニ #マイルドハイブリッド #ルークス
【地震から106日】被災地七尾駅周辺を散歩しながら君ソム聖地探し
Переглядів 2643 місяці тому
能登半島地震から106日 比較的被害の少なかった七尾市の七尾駅周辺を、 漫画「君は放課後インソムニア」の舞台となった場所を探しながら、 被災地の現状をお送りしたいと思います。 「君は放課後インソムニア」コミックス1巻(Amazonkindl) amzn.to/3Q3IF9e 「君は放課後インソムニア」Amazonプライムビデオ amzn.to/442pUc8 中央茶廊さん クラウドファンディング camp-fire.jp/projects/view/739297? 食祭市場 クラウドファンディング camp-fire.jp/projects/view/739459? #君は放課後インソムニア #能登半島地震 #聖地巡礼 #君ソム
シルエットカメオのトンボ機能を使ってシールを作ってみた
Переглядів 7 тис.4 місяці тому
今まで使ってなかったシルエットカメオのトンボ機能を使って、 インクジェットプリンターで印刷したダイソーラベルシートで キレイに型抜きしたシールを作ってみました。 使った機材 シルエットカメオ5 オシャレな大理石模様モデルが発売されましたね amzn.to/3wY8scs 一番安い顔料インクプリンター 使ってるのはPX-105 ですが 後継機種PX-S505 が発売されました amzn.to/3ICY24r #シルエットカメオ #自作シール #ステッカー
チタン製ラインローラー(社外品)を少し古いリールに入れてみた
Переглядів 3,2 тис.4 місяці тому
ゴメクサスさんからシマノリール用チタン製のラインローラーが発売されたというので購入してみました。 ただし、使いたいのが適合品番に記載のない05ツインパワーと06バイオマスター。 果たして適合機種に記載のない上記モデルに装着できるのか?? ※動画内で「中華製の安いベアリングだと思うんです」って言ってましたが、NMB(ミネベアミツミ製)の物を使用しているそうです 購入したラインローラー amzn.to/433W5XW #gomexus #ラインローラー交換 #ツインパワー
デリカミニのルームランプをLED化
Переглядів 5 тис.4 місяці тому
デリカミニ(日産Roox 三菱ek 兄弟車)のルームランプを白熱球からLEDに交換してみました。 使ったのは80lmのT10タイプを3個(前)150lmのT10×31という型を1個(後ろ)です 購入したLED(前) amzn.to/3Tf19pi 購入したLED(後ろ) amzn.to/42W0tIE #LED #デリカミニ #Roox
エクセルでカッティングマシン【シルエットカメオ】のカッティング画像データを作る
Переглядів 1,4 тис.4 місяці тому
カッティングマシン、シルエットカメオでのステッカー作成で、 たまにEXELデータで作れないかとの相談があるため動画にしました。 結論から言うと、2色データに変えれる画像であればソフトを選ばずカッティングデータに出来ます。 #シルエットカメオ #カッティングマシン
初歩のシルエットカメオ【最初の一枚編】
Переглядів 7 тис.5 місяців тому
カッティングマシン、シルエットカメオを導入したけど最初の一枚がなかなか進まなくて... というお声を聞いたので、セットアップ後に最初の一枚を切ってみる所までを動画にしました。 既に運用されてる方には知ってる事ばかりとなりますがご容赦ください。 Amazonシルエットカメオ5販売リンク amzn.to/3T7bYcY #シルエットカメオ #CAMEO5 #カッティングマシン
デリカミニにアイドリングストップキャンセラーを素人作業で付けれるのか?
Переглядів 5 тис.5 місяців тому
デリカミニに 日産デイズ・ルークス・三菱ekクロス・ekスペース(R2~)用のアイドリングストップキャンセラースイッチを取り付けてみました。 メーカーの解説動画のように、素人の僕が取り付けできるのか??がポイントです。 購入したスイッチ ※必ず販売ページで対応モデルをご確認ください amzn.to/3St70XG #デリカミニ #アイドリングストップキャンセラー
【デリカミニ】三菱・日産軽自動車の純正デジタルルームミラーの実証レビュー
Переглядів 6 тис.7 місяців тому
【デリカミニ】三菱・日産軽自動車の純正デジタルルームミラーの実証レビュー
5分で送信機の電波が切れるワイヤレスヘッドフォン、素人手で直せるのか??やってみた。
Переглядів 989 місяців тому
5分で送信機の電波が切れるワイヤレスヘッドフォン、素人手で直せるのか??やってみた。
【デリカミニ、ルークス】ドラレコ電源をヒューズBOXから取ってみた【素人DIY】
Переглядів 14 тис.10 місяців тому
【デリカミニ、ルークス】ドラレコ電源をヒューズBOXから取ってみた【素人DIY】
いつもありがとうございます。参考になります🎉
いえ、少しでもメンテナンスコストを節約出来ればと思って撮影しました(^^)
デンソーのやつならもうちょっと安く買えたりしますね エンジンのところにあるエアフィルターも交換が結構簡単だと思います。
PIAA[からも安いやつ出てましたね(^^) 純正交換が5000円と聞いて金銭感覚おかしくなって少しお高いヤツ注文しちゃいました。 外気用のフィルターも別途あるんですね、今度見てみます。ありがとうございます。
初めまして コメント失礼します。 こちらの動画を見てシルエット5を購入しました ですが、シルエットスタジオにて長尺のステッカーを製作できず困っています。 必要な設定など教えていただけると嬉しいです。
24インチまでなら24インチ対応のカットマットを購入してカット台紙を609.6mm用に設定する。 カット台紙を使わないなら「カッティング用台紙」を「無し」にしてページサイズをカスタマイズしてください。 あとはWebマニュアルを読んでください。
こんにちは。初めてコメントさせていただきます。私はF2150で海外のRIPを使ってDTFをしてますが、海外のRIPを使っても画面上のお色を正確に出すことは難しいです。海外のRIPを購入した際に、あまりにも色が違うので別にICCプロファイルを作ってもらって入れてもらって、大分ましになりました。それでも画像によっては色が飛んだり、フォトショップを駆使して調整してます。完全に正確にお色を出す事はICCプロファイルを作れるものを買わないと無理だそうです。一度ユーロポートさんに相談してみたらいかがでしょうか?RIPを購入した後、ユーロポートさんに聞いた所、忘れてしまいましたがそういうの(カラープロファイルを作れるのも)あるそうですよ!無知で申し訳ないのですが、どなたかから専門的なコメントがあるといいですね。画像を拝見するにF2250はかなり改善されたように感じました。そもそも以前のガーメントクリエーターは正確にインクの消費量を計算できませんでした。だいたい10%少ないです。一回一回インクの重さを測定して違い愕然としましたよ(笑)私は来年保守が切れるのですが、2年間保守を延長して、おそらくまたエプソンを買うんだろうと思います。コージさんがおっしゃるようにDTGも捨てがたいです。かといってブラザーは保守の関係で、壊れた!となっても東北なのですぐに修理に来てもらう事は難しいです。これは購入する時に教えてもらいました。エプソンさんは各地にサービスの方がいるので、調子が悪くなった時にすぐ来ていただけます。納期があっての注文なので、一週間後でないと修理にいけないとなったら、死活問題です。エプソンさんは困った時にすぐ来ていただけますので・・・。それからフィルムによって出せるお色と出せないお色があります。私は中国から直接買っていますが、同じお店から買っても違うフィルムが届きます(笑)その度に調整して、それでも出せない色は出せないです。Tシャツプリントを始める前に生地を加工して商品を作って販売してましたが、生地屋さんでもロットが違えば、色の配色が違いますとうたっております。何度かリピート柄を頼みましたが、全然色がずれてプリントされてきましたよ。しょうがないと思って私は割り切ってます^^;
海外のRIPを買っても思うようにいかないのですね。 私のEPSONへの要望は、CMYKでの取り込みがなされてないなら対応して頂きCMYKダイレクトに噴出量を調整できる環境にしてほしい事と、DTFに正式対応を謳うならDTFで色味の不自然さの無い写真画質プリントができるプロファイルを用意して頂く事、です。 今、ユーロポートに「貴社のフィルムに最適化したカラープロファイルが作れないのか?」の質問を投げかけています。 あと、修理サポートに関してですが、当方は能登の僻地住まいですが修理に来られる方は「EPSONと契約している修理サービス会社」で、同社内にbrotherと契約のチームもあるようなことをおっしゃってましたので、地域によってはbrotherのサポートを請け負ってる修理会社さえあれば問題ないはずです。
とても助かりました😭 ありがとうございます!!
お役に立てて良かったです。 何時間分もの作業が飛ぶと心折れそうになりますしね(汗)
コージさん、はじめましていつも注意深く拝見しております。 この5月に起業しTシャツショップを始めた者です。 私も熟考の末にガーメ ントとフィルムが出来るならと同機種を購入しました。画面上とプリントの色が異なる事は把握してましたが、お客様はデータ通り(画面上)に近い色調で出来ると思われてますが、赤の差が大きく説明の上、配合を変えた色見本を見せて理解してもらい受注させて貰いました。今回のコージさんの見解本当に興味深く拝見し同調してます。 私達はお客様が求められる物を責任持って提供する義務が有ります。 エプソンさんもメーカーとしてお客様の話しを真摯に受け止め早急に対処して下さい。 決して安い機械では御座いませんので。 長文失礼致しました。
同機種の導入をされたのですね。 もっと早くこの事実についてお伝えすべきだったと思っています。 メーカーの「DTF対応」で期待していたのですがガッカリでした。 EPSONさんにとってマイナスになる内容ですが、おっしゃる通り私どもはお客様に満足いただくことがメーカーへの忖度よりも優先されますので、あえて検証して動画にさせていただきました。 早く改善の手立てを打ってほしいものです。
コージさん返信ありがとうございました😂 さて、本日起きた事象を申し上げます。 私はDTFフィルムをA3にカットした物をユーロポートより購入して使用しているのですが、先のフィルムが無くなったので新しいフィルムを開けてプリントしたのですが明らかに色味が違うのです。 シアンが明らかに薄くプリントされています。 企業様より注文を70枚 頂いた物で色が異なるような商品は作れ無いので、インク量調整をしながら何とか先の色に近しい物を作りました😢 こんな事ってあるのでしょうか?とユーロポートの営業担当者に連絡しました。 私の様な新参者で恥ずかしいのですが、コージさん、こんな事ってあるのでしょうか?
@@user-rc8zf2gz9h 私も以前、追加注文したフィルムが同じ型番なのに以前使ってたものより明らかにインクの剥がれが悪いという事がありました。 結局、中国で生産されたものを購入して価格上乗せで販売してるので、品質にばらつきは出るようです。 そして、ユーロポートさんのフィルムも3世代使ってますが1世代目は剥がれが悪く2世代目は3世代目より色が薄くなります。 そのためコーティングの質によって発色が悪くなる事もあると思います。 私の時は明らかにフィルムにインクが残ってプリントミスが多発するため、ユーロポートさんに「個人でもアリエクで買える品物を、わざわざ価格が高いと解って代理店から購入しているのは、品質のチェックを代理店がしてくれて安心して使えると信じての事なんですが」とクレームを入れて返品交換してもらいました。
ご丁寧にありがとうございます😊 紹介遅れました、奈良県の田原本町と言う所で営んでおります。 五十嵐と申します🙂 商売を始め、機械も導入してしまったので、トラブルは経験値UPの材料と受け止めて頑張って行きます😂 コージさんの動画楽しみにしてますね😁
本当に助かりました。ありがとうございます。有益な動画でした。
動画のネタとしては弱い気がしてたのですが、そう言って頂けますとアップした甲斐があります、有難うございます。
2年も昔の検証動画ですがコメントを発見して頂けるのかな??私の環境ではシルエットスタジオVer4.5からDxfデータ2018を読み込んでも何の異常な描画は出力されません。描画ソフトは7~8年AffinityDegsinerを使っています。今回の不具合はDxfデータではなく、マザーのIllustratorの問題かと思います。
そうなんですね、、確かにフリーソフトのインクスケープからDXFデータを出力した場合にイラストレーターとは違った結果で表示されたので、イラストレーターで出力した際のデータの変換で問題が起こるのかもしれないです。 勉強になります、ありがとうございました。
最新機種、しかも200万もするプリンターなのに残念すぎますね… 何よりリピーターのお客様への説明が大変そうです そんな事情理解できないでしょうし
幸いEPSONからEPSONへの買い替えなので、今回のような「他社でプリントしたものを再現」という依頼が来ないと気付かずにいたかもしれません。 brotherなど他社製品から乗り換え検討している方は要注意ですね。
はじめまして。 いつも動画を見て勉強させていただいております。 質問なのですが個人店でSC-F2000使用してまして プリントヘッドのクリーニングで解消できなかった場合の裏技的な方法などございましたらご教授願いたいのですがありますでしょうか? 御忙しいと思いますがよろしくお願い申し上げます。
クリーニングを繰り返してもダメな場合はダンパユニットと言ってヘッド手前のヘッドにインクを送り込む部分にインクのカスが溜まっている可能性が高いです、修理依頼しか方法はありません、裏技的な事は知りません。 既にヘッドが詰まっている可能性もありますし、ダンパユニットが詰まったままでしたらヘッド交換(約20万円)が必要な状態にまで悪化する場合があります。 ※SC-F2000は昨年末に修理対応が終了して、修理依頼をかけても部品が無い場合があります
ご丁寧にありがとうございました! 新機種の動画更新楽しみにしてます!
17:09 色調補正の下のところでRレベルGレベルBレベルとなっているのが気になりますね。やはりRGBモードなのかと思ってしまいます。
そうですね、そちらで調整してみたのですが、デジカメの画像をいじる感じでRレベルを上げたら全体的に赤っぽく、Bレベルを上げたら全体的に青っぽくなるだけでした。 CMYKWの出力量を調整出来たら良かったのですが...
大変貴重な内容です。インクジェットプリント設備業界に於ける、一部の大きな闇に一石を投じる内容なだけに衝撃は大きいと思います。 コージさんの妥協しない姿勢に感服いたします。私なら設備がそうだからと諦めています。勉強になります。
高額な機材を「仕事で」導入している以上、メーカーに忖度するより自分のお客様へ満足いくものを作る方が優先されますしね。 電話で要望伝えてもクレーム対応担当が右から左な感じなので、あえて「事実を」動画で公開するという方法を取ってしまいました(汗)
postscriptのRIPを作ってもらえたらいいですね。
多分、海外だと有志が融通の利くRIPを作成してくれてると思うのですが... F2000の時にそのようなRIPを購入しようとしたのですが、20万円位したので諦めました(^^; EPSONが純正で提供してくれることを祈るばかりです。
100も承知だと思いますが、EPSONがビジネスインクジェットはけっこう劇推ししてて 性能もまずまずと言えるのと思いますが、家庭用のプリンタから顔料撤退は ヘッドつまりのトラブルが多発しすぎで1年持たない とすら言われてるのが原因 かと思います。 キャノンはサーマルヘッドですし、顔料には歴史と定評があり、現行機(TR)などでは 割りと簡易な仕組みでへっとづまり回避できてますが、ピエゾだと厳しいのだと思います。 ただ、大判機での技術力を考えるとキャノンの方が数段先を言ってるのは おっしゃる通りで、私は自宅ではレーザーもインクジェットもともにCanonで Epsonは昇華プリンタだけです
確かにEPSONの顔料は使用頻度が低いとヘッドがすぐ詰まるイメージはあります。 長持ちした機種は週に2~3回以上は使ってたので、月に数回しか使わないような家庭用向けでは難しいでしょうね。 好みは分かれるでしょうが、EPSONの染料インクタイプの写真の色味が好きなので、家庭用は長くEPSONを使用しています(^^;
自分も同じ機種を買いましたが全く同じ意見です。以前はGTXでDTGを委託していましたが、全部色がGTXに比べると薄いです。CMYKのパーセンテージもハチャメチャなのでGTX用のカラーをおおよそ20%〜30%UPさせてます。カラーマネジメントのアップデートしてほしいですね。同じような悩みでしたので、コメントさせていただきました。
布に直接写真画質でのプリントだときれいな仕上がりなのですが、メリハリのあるグラフィックデザインだと厳しいですね。 特にDTFを使うようになったら、DTF用のカラープロファイルが無いため写真もまともな色味で出力できません。 カラーマネジメントやユーザーでの各カラーごとでの調整が出来るようにしてほしいです。
素晴らしい!Illustrator10年AffinityDegsiner10年使ってグラフテックのマシンを使ってきました。最近キュリオ2を使いだしてフリダシからの再スタートです。丁寧な解説が少なくて、困っていましたがジャストな解説で有難いです。いろいろ教えて下さいネ。 ご活躍を!
大ベテランの方にそう言って頂けるのは大変光栄です。 私も試行錯誤で後から気付くことが多かったため、そこで気付いたことなどを動画にしているだけですが、少しでもお役に立てたなら幸いです
4月に納車のデリカミニ、まだ3か月経っていません。 7月に入ってアイドリングストップが動作しなくなり、気温等のいろいろな条件で動作しないこともあるようなので、その関係かと様子を見ていました。 でも梅雨時の寒いと感じる日もあり、それなら動き出すかと思いましたが動きません。 そこで今日、エネルギーモニタの表示を確認してみたら、まったく同じ症状でした。 ネットで検索したところ一発でこの動画にたどり着き、笑ってしまうくらい、あ~やっぱりそうかと思った次第です。 当方、週に5日、通勤で片道13kmの往復、土日に50kmほどを走ります。山間部なので、行きは登りで帰りは下りになります。 ただ山間部ということで木陰の下を走ることが多く、そのたびにオートライトが頻繁にON/OFFします。梅雨に入ってから雨天・曇天時は昼間でも(勝手に)ライトがONになって、加えてワイパーも動作し、自分の場合はこれがバッテリーの負担になっているのかなとも思います。エアコンは幸いに、標高が高いこともあって使用せずに済んでいます。 まだ十分明るかったり、晴天時の木陰でONになるこのオートライト、悩ましい機能ですね。 90点以上取らないと落第だと言われているようで、なんか納得いきませんね。アイドリングストップはいいとして、モーターアシストが効かないのは車の売りとしてどうなんでしょう? いずれにしても、梅雨明けまで様子を見ようと思います。 参考になる動画、ありがとうございました。
やはり同様の症状が出てらっしゃるのですね。 昨日120kmほど走行したにもかかわらず本日同様の症状が継続していました。 充電不足が続いてメインバッテリーが1年で劣化してしまったかもしれません(汗)
度々こちらを拝見し役立たせて頂いております。私はサラリーマンでプリント並びに刺繍等の仕事に従事しております。現在FC-2150を使用してます。大きな文字細かく無い絵柄以外は単方向でなければやはり厳しいですよね。せっかく購入したのにジレンマですよね。立場は違えどお互い頑張りましょうね。😅
SC-F2150もそうなんですね(汗) SC-2000が意外と双方向でも高詳細な画像を出力出来てたので、少しガッカリな気分です。 同業の方の優しいお言葉染み入ります、ありがとうございます。
対策が見つかってよかったですけどこれはモヤりますね アップデートで改善されると良いですね
新機種への期待が大きかった分モヤモヤも大きいです(^^; 何かしらソフトウェア上で改善できる分は改善してほしいですね。
新機材導入おめでとうございます!😊 高額な産業用プリンターなのにファイルの互換性が無いなんてひどいですね 買い替えユーザーのことを考えていないんでしょうか?
色々使ってみた結果でも、ユーザー目線での対応が「メンテしやすい、楽に使える」ばかりで、クオリティを求める仕事用って感じではありませんでした(汗
助かりました。 本当に本当にありがとうございます🙇♂️
お役に立てたようでしたら幸いです(^^)
10年くらい前は、本体価格が実売4000円くらいで売られてて インク黒とカラーのセットが5600円くらいだったから、 4000円の本体勝手中のインクだけ抜いて使ったり転売する人多発 してたから・・・セットアップインクはしょうがないといえばしょうがない
そうですね、消耗品で利益とらないと赤字になりそうな本体価格ですしね、しょうがないとは思います
たいへんすばらしい投稿だと思います。 全コメントが要所を押えてる。 要はバネと軸の嵌め方が難しい。 DAIWAもSHIMANOもバネの形状は違えど基本の考え方は同じだと思います。 あとDAIWAのバネはよく折れるので買い溜めしようと思います。
外すときにビヨ~ンって飛んじゃう時もあるんですよね(汗) 各社、性能上げるために工夫を重ねていますが、基本的な構造部分はそんなに変わらないですね。
2月にデリカミニ納車して納車日からアシスト方向は動きませんでした。 ディーラーに行っても首かしげるだけだったので、メーカーにメールしたらディーラーから電話が来て点検してくれることになりました。 で、異常なし。でもアシストしない。 そしてバッテリー交換してもらいましたが、調子良くアシストしたのは2週間ほどだけ。またアシストしなくなりました。ディーラーに行って点検したらまた異常なし。 エンブレの時の回生ブレーキ方向は30~1時間くらいで動き出しますが・・・ 結局現在もアシストは動かないまま。正直ユーザー目線から言わせてもらうと不良でしょこれって思いますね。ただ重たい部品ぶら下げて走ってるだけ。 片道15km往復30kmを週5日で土日もほぼ乗ってますが症状かわりません。遠出してもなおらんし・・・スライドドアもあんまり開けないしオーディオすら付けてません。 マイルドだろうがハイブリッドなんだからそこを期待して買ってる人だって居ると思うんですよね。本当にがっかりです、納車して1年経ってませんが売ろうかと思ってます。
やはり同様の症状が出てらっしゃるんですね。 不具合の間でも30分ほど走行したら充電方向だけ作動するのも同じです。 圧倒的に消費電力と充電能力のバランスが取れてないんでしょうね。 私はハイブリッドであることは選択肢の中に無かったので、そこまで不満は覚えていませんが、重たくて高価な部品が働いてないと思うとモヤモヤします(^^;
たくさん動画拝見させていただきました。 どれも分かりやすくて、とても参考になりました。 ありがとうございました! また、購入後も参考にさせて頂きます。😊
参考になって頂けたら幸いです。 使いこなせたらホビー用品としては満足いくアイテムだと思います(^^)
ああー、 先週から原因探してました 直りました ありがとうございます 沖縄は梅雨明けてます 夜釣りに行ってきます
お役に立てたなら何よりです(^^) こちらは梅雨真っ盛り、蒸し暑いです。 夜釣り、お気をつけてご安全に!
Tシャツ屋コージさんの動画を見てTシャツづくりを楽しんでしてます。 個人で半値で仕入れるのは難しいですよね?
ネットでプリントTシャツ屋さん調べたら、結構プリント無しのTシャツを半値近くで販売してる所ありますよ(*´ω`*)
@@user-co3tg8ru5z ありがとうございます!調べてみますね。
助かりました、本当にありがとうございます😂❤
お役に立てたようでしたら良かったです(^^)
LenovoのノートパソコンのRaizen7が0.48GHzに固定されて遅くて困っていた。モバイルバッテリー(100W出力)で充電しても20W程度の充電でおかしいと思っていた。いろいろ試したが治せなかった。そういう時にこの動画を発見した。この動画を参考に別のモバイルバッテリー(100W出力)で別のTyp Cコネクター(このPCには2つ装備)につないでみるたら、突如回復した。基本3.2GHz で3.9GHz 使用率20% ともとの速い動作に戻った。モバイルバッテリーのコネクター部分も熱くなっているので、充電も高速になったようだ。とおもって、電力を測定できるものをかませてみたら70W程度になっていた。参考になる動画をありがとう。
AMDのCPUでも発生するんですね。参考になります。 となると、やはりWindowsの電源管理部分の不具合思うのですが、アップデートで改善して欲しいものです。
UA-cam拝見しました。的確な説明をして頂き感謝します。
お役に立てたようでしたら良かったです。 ただ、詰まったフィルターを戻してもスグ再発しちゃうんですよね(汗)
自分もデリカミニに11月くらいから乗ってますが冬の時期はモーターの作動はしなくて20分くらいすると蓄電はしました。 春になって問題なくモーターも作動するようになりましたが少し前にいきなり作動しなくなってしまったのですが1時間以上乗ってたらまた作動するようになりました。 1度ディラーに相談しましたがもう少し様子見て下さい程度の回答でした。 作動してくれないと気になるし気分が悪くなりますね。 他の方も同じ症状がいっぱいいるようなので自分だけでないみたいなのでとても参考になりました。
私もコメントで同じ症状の方がたくさんおられて、自分の車の故障ではないと解り少し安心しました。 皆様のコメントも含めて三菱・日産に届いて改善してもらえることを祈ります
KAGURAに取り付けれるようなフルカバータイプの後付けチェーンガードってありますか?自転車初心者なもので、どこをみて判断したらいいかわからなくて… 教えてくださったらすごく助かります
フルカバータイプはペダルのクランクを抜くなど専用工具が必要だったり難易度が高いので探してませんが、フルカバーとなるとサイズがシビアになるので汎用的な物は無いと思います。
素人の考えですが、アイドリングストップを殺して、バッテリーを純正容量より大きなものに交換してみたらどうでしょう?
アイドリングストップキャンセラーは付けてた状態で症状出ました。 検証のため一時アイドリングストップキャンセラーを外してます。 バッテリー制御の問題で数パーセントの不動時放電で症状が発生するようなので、多少のバッテリー容量アップは試してみるにはコストの割に期待できる効果が薄いですね。実際にメインバッテリーが不都合なほど消費されてるわけでは無いので
主さんは完成してしまってるので要らぬ世話かと思いますがBピラートリムは外しても問題ありません😀 むしろ天井に通した配線に気をつけた方が良いです。 ちょうどハーネスを這わせた所にフロントからリヤに掛けてカーテンエアバッグが付いています。そのため、もしも事故を起こされてエアバッグが展開された場合にハーネスでケガをするリスクがあります。 ですが、そういった意味でも隙間テープをハーネスに付けるのはとても良いアイデアかと思いました。 参考にさせて頂きます。 紹介ありがとうございました。
エアバッグって開いてみないと何処からどのように出てくるのか解らないですよね。 見て行った感じBピラーの中に納まってる感じがして怖くて手を出せませんでした(^^;
私のデリカミニ2023/10〜2024/05まで半年以上もマイルドハイブリッドシステムが作動しませんでした。 やっと最近復活したと思ったら1週間程度でまた同じ状態に。 これでは高価な重いゴミを積んで走っている様でガッカリです。 買わなければよかった😢
一旦マイルドハイブリッドシステムが動かないバッテリー残量になると、充電が追い付かずになかなか回復しませんよね。 しかも1日2日乗らないだけでその状態になってしまいます。 殆ど作動しないならマイルドハイブリッドシステムの分軽量化してくれた方が良かったと思います。
ゲームをしない通常時で発熱を起こすのですか?今学校用で買おうと思っているんですけど。
普通にイラストレーター使ったりでもそれなりに発熱はしますよ、涼しい部屋だと気にならないレベルですが、その程度はどのパソコンでも一緒と思います。 熱でクロックが抑えられるのはシネベンチ回したりエンコードしたりと負荷をかけ続けた場合ですね。
大変面白かったです コージさんの人柄の良さが伝わりました。 バイクのタンクステッカーが廃盤で どうしようかなとたどり着きましたが 自分で作るにはハードルが高いのが よく分かりました。 25㌢程度で耐候性 2~3色のステッカーを作るのは 可能でしょうか? また費用も知りたいです。
すみません、職業でカッティングマシンを使ってますのでメーカーロゴなどの商標の絡むものはお受けしていません。 他にもカッティングの動画アップしてますので一度挑戦してみてはいかがでしょう? カッティングマシンを購入と言う初期投資は必要ですが、バイクの塗装などよりよほど簡単です。 あと複数色の組み合わせは色々工夫と試行錯誤が必要ですのでハードルは高くなりますね
コメント失礼します。この方法を使わせていただこうと思うんですが、片面コート紙で可能ですか?
一度普通紙でも試しましたが、上手に締め込めば可能でした。 ただ、紙同士の滑りが良い方が失敗しにくいですね。 通販のカタログ冊子や古い釣具のカタログのフルカラーページなど、捨てる冊子が有れば使えます(^^)
PC側で刃出し量を何回変えてもブレード側のメモリが0のままなのは何故かわかりますか?
オートブレードはブレードカバーを押し込むことによって「全押し込み=0にリセット」「半押し込み=刃出し1アップ」ですので半押し込み時の動作がおかしいんじゃないですかね?ブレードのケース締め込み過ぎor緩みが原因で無ければオートブレードの故障です
5月に納車され、半月経たないくらいでこの症状が現れて、1ヶ月点検で診てもらいました。 メインバッテリーの充電状況でなるらしく、 一応、充電してもらいましたが、また同じ症状になるかもと… そしてやはりこういう声が多く来ているのでメーカーへこの件をあげていますとのことでした。 改善されることを願います。
やはり僕だけではない症状なんですね。 こちらのディーラーでも「同症状の報告をまだ聞いてないので...」との返事だったので、沢山の人が声を上げないとメーカーに伝わらないようです。 制御プログラムの改善が待たれますね
このメッシュキャップはどこで買いましたか?
トムスウェアさんで仕入れました
最近のダイソー2000リールは仕様が変わったようです。 こちらもシャツ屋コージ先生に分解とベアリング追加を魅せて(見せて)いただけるとありがたいです。
仕様変更があったのですね、是非検証してみたいものです。 情報ありがとうございます。
すごい! こんなやり方があったなんて。 助かりました!ありがとうございます😊
お役に立てたようでしたら幸いです。
自分のデリカミニは半年前に買ったのですが 6月頭くらいからまさにこの症状で 20分くらい走れば回生ブレーキ(モニターもチャージ方向は動く)とアイドリングストップが復活するが モーターアシスト方向には矢印が動かない状態でした最近長距離乗るのやめたから それが原因かもしれないですね 参考になります動画ありがとうございました ドライブレコーダーの駐車監視(振動検知したら録画開始するもの)も完全に切ったほうが良さそうですね ちなみに 自分は最低でも片道15km 往復30kmを週5~6日走ってるんですが それでも充電量は足りなくなるみたいですねぇ (追記) 駐車監視やめて6日目の朝に治りました! 結構時間かかるもんなんですね
私も1日乗らないだけで同様の症状が発生します。 10数キロ走行したらチャージ方向だけ作動しアイドリングストップが動き出すのも同じです。 1~2日乗らずに上記症状が出た場合は1日に50kmほど走行したら改善するのですが、用もないのに長距離走るくらいなら燃費を気にしてもしょうがないですよね(笑)
うちのエアコンが全く同じ症状です🥲 フィルター買い替えても一瞬で詰まりました😭 もう、お掃除機能は諦めて手動でお掃除します🥲
そうなんです、新しいフィルターを買っても1年持たないでまた詰まるんですよね(汗) 次買うときは自動お掃除機能無しのモデルにして毎シーズン自分で掃除することにします。
私のデリカミニは購入後1週間で同症状が出ています。短距離しか乗っていませんが、これでメイン放電でハイブリッドもアイドリングストップも機能しないというのは、明らかな欠陥です。言われる通り、ただの錘の状態ですね。た打燃費だけが悪くなる。三菱自動車!これはリコール案件です。ユーザーをばかにしています!
1~2日乗らないだけで症状再発しますからね、ほんのちょっとでもメインバッテリーの充電量が下がってたらダメみたいですが、その辺は制御プログラムで何とかならないのか?と思いますね。 何とか改善してくれ!という意味も込めて声を上げてみました。
洗濯強度はどうでしたか?
黒一色のプリントしたものは、たまにしか着用してなかったですが10回以上洗濯して特に剥がれや色褪せが無く問題ないです。 カラーのプリントはテスト用ウェアにプリントしてるので洗濯や着用はしてません。
@@user-co3tg8ru5z ありがとうございます!
書き忘れてましたが、プリント面に細かなクラックは入ります。特に細い線の部分など
凄ー
ありがとうございます、もし抜けない竿が有ったら一度試してください
親友にあげる動画の作成中、無料利用期間間際で、夜中の2時まで眠気と戦いながら、頑張っていたときのことでした。いろんな後悔をしながら、また明日も寝不足かとがっくりしていたときにこの動画に救われました。 今は3時です。自動保存2分間隔にして、今夜はもう寝ます。安心して眠れます。 ありがとうございました。 また困ったときにお世話になります。すごくわかりやすかったです。
お役に立てたようで良かったです。 そう言って頂けますと、地味な内容ですが動画にしてアップした甲斐があります(^^)
コージさん!2回目のコメになります。 私のデリカミニはpremium T 4WDなんですが、納車して半年でアイドリングストップが作動しなくなりました。 三菱販売店に相談すると「メインバッテリーの出力低下が原因」と言われ「バッテリーを充電しましょうか?」と 言われましたが、時間もないので何もせず帰宅しました。 帰宅して悔しいので、メインバッテリーを消費させる電気機器は何か?と考えたところ、車のエンジンが停止していても 待機電力で24時間バッテリーを消費させるドラレコの駐車録画機能だと思い、ドラレコの駐車録画機能をOFFにしました。 この日から、毎日、エネルギーモニタ監視しながら惰性運転(回生運転)を心掛け3日間、走行(約80km)したところ、突然 エネルギーモニターに左右の矢印が出るようになり、矢印が出ても無視して約140kmまで走行したら、バッテリーの出力低下が 直ったみたいで、アイドリングストップが復活しました。復活してから4日が経過しましたが、正常にアイドリングを繰り返してます。 もし良かったらこの方法をお試しください。
ドラレコは常時録画にしてないのですが、1日おきに20km程しか運転しないとこの症状が出てしまいます。 基本的に電力消費量が多いみたいですね。 また、ドアを開けるだけでACC電源が通電するので、仕事の荷物の積み下ろしで動かしてない間も何度もドアを開け閉めするのが原因かと思います。