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Приєднався 28 тра 2020
SUZUKI GSX S750 + PURO SOM DO ESCAPE HURRICANE
Testei o som do escapamento da Suzuki GSX 750 com um microfone embaixo do banco. Espero que curta o vídeo.
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Відео
SUZUKI BOULEVARD 1800 BOSS - REVIEW EM PORTUGUÊS (SUZUKI M109R) tudo o que você precisa saber!
Переглядів 28 тис.4 роки тому
Suzuki Boulevard 1800 é chamada de Suzuki M109R na Europa e é uma moto da montadora japonesa que não tem nenhuma grande atualização há mais de 5 anos. Existem poucas unidades no Brasil se comparada a outras motos do mesmo segmento. - Como proprietário, gosto muito da moto e ainda acho um bom negócio, mesmo pra condição atual da montadora estar em queda de vendas ano após ano no Brasil. - É uma ...
ACELERANDO SUZUKI BOULEVARD 1800 BOSS EM 2020 - MOTO DE TIOZÃO!
Переглядів 20 тис.4 роки тому
Suzuki Boulevard 1800 é chamada de Suzuki M109R na Europa e é uma moto da montadora japonesa que não tem nenhuma grande atualização há mais de 5 anos. Existem poucas unidades no Brasil se comparada a outras motos do mesmo segmento. Como proprietário, gosto muito da moto e ainda acho um bom negócio, mesmo pra condição atual da montadora estar em queda de vendas ano após ano no Brasil. É uma moto...
Tive uma... muuuiiito pesada.. não tem ABS.
Tive uma... pesada demais e não tem ABS.
Amigo, tenho 1.62, alcançarem as pedaleiras?
Sou fã da marca suzuki e kawasaki Quanto a esse modelo não entendo como pode não ter abs e controle de tração? Em 2016
Eu vendo esse vídeo e até o celular treme 😮😮😮
Pegando corredor na rodovia,em pista simples, só que os carros vindo na direção contrária! 😂😂😂😂
Sou de floripa estou afim de comprar uma. Mas está difícil de achar
Tem algumas em SC... Achei no Facebook
Bom dia !!!!!! Cara, que Máquina fantástica. Meu sonho é uma M800 mais antiga, mas se pudesse ter uma dessa, ficaria extremamente feliz também. Tenho 46 anos, mas sou tiozão desde os 06. Obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal. Grande abraço.
Dizem as más línguas que o óleo do cardã troca a cada 20 mil km mas eu particularmente acho um exagero, 10 mil já tá de bom tamanho
Deve ter um torque de enrrugar o asfalto. Abraços.
Boa noite meu amigo estou precisando da trava o banco bipartido do piloto e do Garupa
👏🏻👏🏻 👏🏻
Posiblemente la moto custom mas bonita del mundo 😁😁
Eu particularmente prefiro Suzuki, todas as v strom sao tops, essa 1800 é animal, enfim engenharia de ponta com durabilidade e confiabilidade
Parabéns! Tamos junto tenho uma tb e nenhuma dificuldade de ciclística consumo manutenção!
Queria saber sobre a suspensão traseira com garupa e sobre posição de pilotagem em relação a coluna .
Com garupa a moto é tão pesada que não tem muita diferença não. Mas a posição de pilotagem pra coluna pode ser um incômodo dependendo do tamanho dos seu tronco e braços.
Essa maquina deve destracionar bom em kkk
Sonho de consumo
Gostei da comunicação, explicou mto bem. Espetáculo de sinceridade.
Uma Harley próxima destas cilindradas jamais daria para pilotar de bermuda e não perder uns pelinhos da perna kkkk
Gosto de motos esportivas.. mas essa Boulevard eu teria sem dúvida
To pensando em comprar uma dessa. Aqui na Eapanha uma 2008 está em torno de 9000 euricos. Me refiro a esse ano por razão estética, pois acho lindo aquela motanha de peças cromadas. Video muito bacana, obrigado!
Moto de tiozão nada, é uma nave, slk
cara, q loco essa camera no começo!! como vc faz isso? sensacional
Obrigado, é uma câmera 360.
parabens, otimo review... linda moto, parabéns
Estou pensando nessa transição da vulcan para a Boulevard 1800 TB. Vi vc falando de conforto... Tirando os braços esticados, sente algum outro problema?
Consumo de combustível e peso da moto para manobrar em subidas.
Muito boa, mas não dá não. De jeito nenhum. Extremamente baixa e pesada. Você só anda na rodovia dos Bandeirantes e cabou. Tipo isso.
Eu tive ela morando em São Paulo. Pro dia-a-dia pega corredor, só não com a mesma desenvoltura de uma naked. É pra esse tipo de uso? Realmente não. Mas eu usava e gostava kkkkk
Maravilhosa essa moto, parabéns. E quem compra uma moto dessas, não pode se preocupar com consumo. É melhor comprar uma POP 100.
Moto perfeita, linda eu acho que o abs seria bem vindo, mas na minha opinião controle de tração é ser meio "Nutella" eu tenho 19 anos e tenho uma shadow 600cc de 1996 moto bruta e amo ela, e prefiro sem o controle de tração em motos custons, claro vai de cada piloto, mas prefiro sem controle de tração, amei o seu vídeo.
Gosto muito das Custom, já faz 10 anos que curto Midnight 2011. A Boulevard 1800 despertou minha imaginação, vou pesquisar e ver se encontro pelo RJ. Nos sites de venda não aparece nada por aqui. Sua apresentação foi muito interessante. Claro, sem mimimi. Valeu.
Márcio!! Amu muito essa máquina!! Mas, confesso que fiquei louco!! Quando você fez o top speed 👏👏👏👏!!! Pena que ela tá com limitador 😂😅😅😅!!! Mas, ja é 👍👍👍!! Fique com Deus 🙏🙏🙏
Parabéns vc tem a moto mais bonita do mundo!
👏👏👏👏👏
Correção: 125 cavalos declarados, não 135 como vc disse,e continua a fabricar sim, pois já vi no UA-cam versão 2021
Aqui no Brasil que não tem mais. Lá fora tem mesmo. Obrigado pela correção dos cavalos 🙏🏻
Fantástica!!!
Parece q ele tá com caixa de entrega nas costas
Hahahahauua
Fala Marcio...xará.. Coincidência, mesmo nome, mesma moto, mesma cor, mesmo ano/modelo e por incrivel que pareça, mesma km da epoca do video. kkkk Parabéns pela moto.. Abs
Comprei uma 2013 a três semanas, minha primeira Custom....Curtindo bastante !!!
Depois desse tempo ainda está com a moto? O que tem pra falar sobre ela?
@@antoniomodesto1157 No começo estranhei tudo temperatura ao parar no farol, engate das marchas bem agressivos etc. Mas hoje gosto ainda mais dela devido exatamente isso, é um dinossauro ignorante sobre rodas para você descarregar o stress da semana. fiz algumas modificações.
Tenho uma exatamente igual a do vídeo…. Show de bola seu review…. Já rodei 20.000 kms com a minha sem problemas…. Achei estranho seu comentário sobre o freio traseiro… isso nunca aconteceu com a minha….aliás, acho os freios dela muito bons, apesar do peso da moto. Uma das modificações que fiz na minha foi remover o limitador de velocidade usando um módulo xtre-s01…. Recomendo fortemente para quem gosta de acelerar…. A moto original chega a 208 de gps ou 220 de painel e corta….Com o módulo e com muita briga com o vento, consegui 230 de gps e o painel dorme nos 240…. E ela só não vai mais por questões aerodinâmicas mesmo…. (Não foi feita pra isso, eu sei… rsrs) Outra coisa que o módulo faz, é deixar a moto mais arisca nas 3 primeiras marchas…. A suzuki não permite a abertura total das borboletas de uma vez na moto original e com o módulo isso também é removido e as retomadas principalmente em segunda e terceira ficam show de bola… mas precisa ter um cuidado redobrado em pistas escorregadias… Tenho instalado na minha também um filtro k&n….e percebi uma ligeira melhora de consumo…. Em desempenho o módulo faz mais diferença do que o filtro na minha opinião….
Baita dica irmão 🙏🏻🙏🏻
Sinfonia 4 caneco.
Boa noite tenho uma boulevard 1800r boos 2018 . lhe pergunto , estou estranhando andar na cidade . ela soqueia muito é normal ?
É sim, moto bem ríspida na trocação de marchas.
Essa moto é linda, eu queria saber porque a partir de 2016 tem as Boss com q carenagem e farol quadrado e tem também oval?
Não sei o motivo, mas foram assim até o ano que pararam a fabricação... e por curiosidade a sem carenagem do farol custava mais caro.
👏👌Que motor lindo parabéns aos engenheiros de fabricação da Suzuki moto maravilhosa mesmo ela não é 10 ela é 1000.
Eu gostava muito da Fat-Boy depois que conheci a Boulevard eu revi meus conceitos. Parabéns aos engenheiros da Suzuki caprichou no seu acabamento ficou linda d +.
Parabéns, linda moto
Muito linda!!!
Essa moto bate muito o pedal nas curvas? Estou pra comprar uma.
O pedal é bem elevado até. Tem as limitações de uma moto custom pra curvas, mas original ele não bate não
Gosto e tive uma m 800
Meu sonho é ser tiozão com uma nave dessa e em classe A isso é moto de verdade, brutalidade monstra👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Linda moto..eu tenho uma m800 muito show esta boulevard