Ай спасибо тебе друже! Такая же история была, сам не понимал в чем проблема, сделал по интуиции и в очередной раз ожидая пока потухнет увидел твой комментарий🤝
После замены вариатора была проблема, при полном торможении на D слетала скорость и дергало машину, после калибровки, машина стала идеально ехать, во время переключать скоростя и при торможении все Гуд, спасибо автор
Подскажите пожалуйста, у меня на правом крайнем датчике загорается только надпись EPS внизу э, а верхние не горят. Это нормально или дальше мучиться не надо? И сколько надо двигать рычаг вариатора? А то на видео быстро получилось. Может ли время быть разным? Я минуты две двигался и дешка так и не загорелась.
У меня тоже D не загорается и мало того когда селектором переключения водишь все горят кроме D. Глушишь мотор перезапускаешь D индикатор показывает без проблем.
Спасибо за видос! Сегодня калибранул варик по вашей инструкции - получилось с пятого раза=) не знаю почему капризничал, может недостаточно прогрет был, хотя грел пол часа - на улице +2 градуса. Диагностический разъем конечно спрятали неудобно, приходится на коленках ползать. Пользовался скрепкой обычной. Раз 5 D мигала после переброса скоростей, но потом получилось. По первым ощущениям вроде стала чуток резвее - появилась плавность чтоли, хотя может это эффект плацебо. Но самая главная проблема, по причине которой я делал калибровку не ушла =(( Так и продолжает выбрасывать скорость перед полным торможением на перекрестке, когда с D на тормоз уходишь. Ладно, разберемся что там дальше делать, шаг за шагом как говорится=))
После того как поменял жижу в варике, у меня тоже утром на холодную не ехала, приходилось прогревать 30-40 мин, а потом ехала. А до этого шммф залил, выяснилось, что мне гамно, а не шммф залили. В итоге поменял жижу, только оригинальную и машина сразу на холодную поехала.
Сделал калибровку как показал автор, на это ушло у меня 1 час времени (мигала D при постановке на N), но по истечении часа D загорелась далее по инструкции .... и в итоге ничего не изменилось, как были пинки при трогании, после остановки, на D перед светофором так и остались. Машина Хонда Фит 2003 1.3. Что делать не знаю, говорят в специализированных СТО могут калибровку произвести, может кто подскажет что?
@@sevipon3066 Найди АВТОТРЕЙД магазин ближайший или может в твоём городе есть такой, я там заказывал катушки SAT (сейчас посмотрел они у них передние по 905 р., задние по 980р), год езжу почти 30 тысяч, полёт нормальный, и свечи у них брал denzo простые по 230-300 р. Меняй свечи и катушки сразу вместе.
Здравствуйте Евгений,подскажите пожалуйста,а если машина 17 года мотор 1.3.не гибрид Тут панель другая всё также делать,началось всё с того что загорелся какой-то зночёк на панели,супруга ездит,я ей сказал скинь клему по телефону,датчик гореть перестал,нопри наборе скорости от 40 до 65 появились толчки не большие или подёргивание как объяснить.
Печку вык или вкл?
Евгений, приветсвую вас! Покажите как отколибровать варик на гибридном фите 2012года
Постоянно смотрю когда калибрую и каждый раз на часы внимание обращаюсь) автор подари)))
У меня Хонда фит 2008 1.5 RS тоже самое нужно делать?
Подскажите а на джаз 2008 так тоже можно
А на Хонду джазз такого же первого кузова можно так калибровать?
А что делать если не горит
Попытался сделать на honda freed 2014 1.5 hybrid. Ничего не вышло 😣
Дорогой Друг а как сделать адаптацию варика на Фриде 2012 года?
а если нет проблем, но не прет в гору? поможет?
Не проще было купить разъем обд 2 запаять перемычку чтоб не толкать в разъем разные провода????
На Honda Stepwgn кто нибудь делал подобное?
Полчаса времени и всё получилось, пока полёт норм) ,тьфу,тьфу,тьфу....
D не потухло в конце а мигает , что делать ?
У меня д моргал попробовал калибровку д загорелся но моргает что делать
Хонда фит шатл 2013 года GP2 . Замыкал я 4 и 9 ничего не происходит D вообще не загорается минут 10 сидел селектор переключал. Есть идеи?
Если 4, 9 замкнули, то чек должен был загореться, также и другие сигналы
Совет тем, кто использует led лампы в головном свете, включите помимо ламп еще и печку на 3 режим и калибровка пройдёт
Подскажите пожалуйста что делать если калибровка не проходит D не загорается?
У меня тоже такая проблема
Что делать то? У меня тоже не загорается
Тоже
Приветствую подписчиков и зрителей канала . Хотел бы узнать , на Хонде Фрид 2009 г.в. ТАК ЖЕ ДЕЛАЕТСЯ ?
Че узнал?) тоже надо.
Незагорается
Кайф, кратко и по делу! Спасибо большое за ролик, на днях буду пробовать!
Привет, на Хонда инсайт гибрид 1,3 такое прокатит!?
Если не загорается д что делать?
Втарой кузов (2009)тот же самий зделат?
На Хонде инсайт работает?
Спасибо, за инструкцию, очень помоглп.
У меня стоят на ближнем диодовые огни! Не проходила карибровка! Включил печку на 3 положение, корибровка прошла.
Короче вот такой ньюанс! :)
Ай спасибо тебе друже! Такая же история была, сам не понимал в чем проблема, сделал по интуиции и в очередной раз ожидая пока потухнет увидел твой комментарий🤝
После замены вариатора была проблема, при полном торможении на D слетала скорость и дергало машину, после калибровки, машина стала идеально ехать, во время переключать скоростя и при торможении все Гуд, спасибо автор
Варик скоростя не переключает)))
@@65-Region ну ты понял суть) я не особо шарю, что там)
Здравствуйте,Я провод ставил и д сразу горит..что такое?
Калибровка проходит, но в езде изменений нет, из-за чего это?
У меня почему то загорается Dшка при запуске и горит постоянно, это норм?
Подскажите пожалуйста, у меня на правом крайнем датчике загорается только надпись EPS внизу э, а верхние не горят. Это нормально или дальше мучиться не надо? И сколько надо двигать рычаг вариатора? А то на видео быстро получилось. Может ли время быть разным? Я минуты две двигался и дешка так и не загорелась.
У меня тоже D не загорается и мало того когда селектором переключения водишь все горят кроме D. Глушишь мотор перезапускаешь D индикатор показывает без проблем.
У меня фит 2003г.в
Как только не пробовал не получяется
Спасибо за видос! Сегодня калибранул варик по вашей инструкции - получилось с пятого раза=) не знаю почему капризничал, может недостаточно прогрет был, хотя грел пол часа - на улице +2 градуса. Диагностический разъем конечно спрятали неудобно, приходится на коленках ползать. Пользовался скрепкой обычной. Раз 5 D мигала после переброса скоростей, но потом получилось. По первым ощущениям вроде стала чуток резвее - появилась плавность чтоли, хотя может это эффект плацебо. Но самая главная проблема, по причине которой я делал калибровку не ушла =(( Так и продолжает выбрасывать скорость перед полным торможением на перекрестке, когда с D на тормоз уходишь. Ладно, разберемся что там дальше делать, шаг за шагом как говорится=))
Катушки глянь
@@user-ix3lh5zt4c смотрел мастер катушки, сказал норм! думаю жижу надо везде менять и свечи новые ставить!
@@AlexDark2014 вполне возможно
Приветствую что то делали по поводу того что скорость выбивает? Я тоже с этой проблемой мучаюсь
Моя на холодную не едет((
После того как поменял жижу в варике, у меня тоже утром на холодную не ехала, приходилось прогревать 30-40 мин, а потом ехала. А до этого шммф залил, выяснилось, что мне гамно, а не шммф залили. В итоге поменял жижу, только оригинальную и машина сразу на холодную поехала.
Сделал калибровку как показал автор, на это ушло у меня 1 час времени (мигала D при постановке на N), но по истечении часа D загорелась далее по инструкции .... и в итоге ничего не изменилось, как были пинки при трогании, после остановки, на D перед светофором так и остались. Машина Хонда Фит 2003 1.3. Что делать не знаю, говорят в специализированных СТО могут калибровку произвести, может кто подскажет что?
Катушки и свечи посмотри. Мне помогло
@@kasseta6017 Да, я потом так и сделал, поменял все катушки на новые и заодно и свечи, проблема ушла.
@@user-on9xm5ej1w А катушки сколько стоили? Они щас космически дорого стоят
@@sevipon3066 Найди АВТОТРЕЙД магазин ближайший или может в твоём городе есть такой, я там заказывал катушки SAT (сейчас посмотрел они у них передние по 905 р., задние по 980р), год езжу почти 30 тысяч, полёт нормальный, и свечи у них брал denzo простые по 230-300 р. Меняй свечи и катушки сразу вместе.
@@user-on9xm5ej1w У меня 1.5 литр, у них 4 катушки дороже и разные , но спасибо поищу
У меня все получилось кроме одной конце D моргает и не затухает что это может быть кто знает подскажите
Дерьмо, вообще не работает, только коробку убивает
Красавчик
Здравствуйте Евгений,подскажите пожалуйста,а если машина 17 года мотор 1.3.не гибрид Тут панель другая всё также делать,началось всё с того что загорелся какой-то зночёк на панели,супруга ездит,я ей сказал скинь клему по телефону,датчик гореть перестал,нопри наборе скорости от 40 до 65 появились толчки не большие или подёргивание как объяснить.
Такая же проблема фит 16г.от 40 до 60 дёргается
@@user-tf3vu6ey2p здравствуйте, как решили проблему?
Здравствуйте, как решили проблему?
Поменял свечи, только оригинал.
@@Avrora_G сначало поставил обычные,такая же ирунда,поставил оригинал,и поменял масло в коробке,так как пробег машины подошло к сотне.
Благо дарю автору! Машина в корне поменяла свои ездовые качества! Перестала вибрировать при трогании, стала ехать как полноценный автомобиль 😉
@Дуб Дубкин делать надо по видео. Если не получится еще раз или два. А если сильный гул то скорее всего надо к механику
@Дуб Дубкин это нормально у меня Тоже шумит на холодную. У меня пробег 300000
А если моргает D, а не тухнет, что тогда делать то ?
Такая же ерунда, может решили проблему потом?
Зачем калибровка какая толк от этого
Подскажи, минуты две переключал у меня D так и не загорелась
На ручник ставить не надо,у меня только так получилось
Если мигает Д,прогрейте двигатель пока не сработает вентилятор!Удачи
Спасибо за видос! Вопрос такой а можно ли это сделать с фитом 2003го года? Спасибо!
Можно
Спасибо все получилось и с газем получается и с бензином.
А имеет значение на газе попробовать или на бензине? Газ пропан.
Фары включать перед запуском двигателя обязательно?!
Да
У меня было выбрация когда на D+тормоз пробовал этот метод наоборот хуже стало больше троит двигатель
Попробуй обучить дроссель, заводишь и держишь 3 тыс. Оборотов до срабатывания вентилятора.